含分布式电源的配电网事故定位方法研究

配电网线路结构复杂,分布式电源的接入加大了事故定位难度。为解决该问题,将网络进行分层,在现有行波测距定位方法的基础上,利用多端行波信息筛选出重要的波头数据,再将波头时差带入双端测距公式定位事故点。当重要数据缺失、错误及无测量装置安装的分布式电源并网线路发生事故时,依据网络分层原理,利用其他行波波头信息推断出事故点位置。PSCAD/EMTDC仿真结果表明,该方法定位准确,对行波测量信息的容错性强,可为含分布式电源的配电网事故定位方法研究提供参考。

基于ADTD系统的雷电流波头陡度频率分布特征

通过对ADTD闪电定位系统2006 2008年在重庆地区监测的729598次闪电进行统计,重点分析雷电流陡度的频率分布特征。结果表明:雷电流波头陡度及其频率随极性不同而差异较大,正闪陡度明显大于负闪陡度,而同陡度负闪频率却显著大于正闪;雷电流幅值与陡度相关系数为+0.613;采用电力行业标准DL/T620推荐波头时间反推得到的雷电流陡度和采用Ciger推荐公式计算得到的雷电流陡度的概率分布特征与统计特征差异较大。在此基础上分析了ADTD系统获取雷电流陡度资料的局限性,为合理选取雷电流陡度参数提供理论依据。

雷电流陡度与幅值的相关性初探

用改进型磁钢式雷电流陡度仪于1983～1987年在浙江省共实测得雷击塔顶20个陡度数据，雷击档内向两边分流的入塔电流98个陡度值，它们各自与其幅值的相关系数分别为＋0．51与＋0．75，正紧密相关，因此可将雷电流的波头时间τ1粗略地看成常数，DL／T620—1997标准中取n=2．6μs。据此，根据雷电流幅值累积概率分布公式lgP=-I／88，反推得出浙江电网雷电流陡度的累积概率分布式。

750kV双回紧凑型线路杆塔放电特性及绝缘配合

为了获得哈密—永登750 kV双回紧凑型输变电工程杆塔间隙的放电特性参数,以为工程设计提供依据,针对该工程塔型及金具特点,采用真型塔头试验研究方法,开展了V串导体对杆塔间隙的标准操作冲击、长波前操作冲击(波前500μs、1000μs)和标准雷电冲击电压放电特性试验研究。试验获得了多条50%放电电压特性曲线及不同波前时间操作冲击放电电压的差异;根据试验结果并结合过电压计算结论,提出了操作过电压下的最小安全绝缘间隙建议值。研究表明初步设计绝缘间隙值有较大裕度,从经济性考虑可以适当减小。

超声波首波波幅差异与声时测量值的关系

研究了超声波首波波幅对声时测量值的影响程度。结果表明,采用模拟型超声检测仪,随着首波波幅的减小,声时值读数偏大,而且声时值偏长的程度随着首波波幅的缩小而增大。在平测法声时测量中,虽然随首波波幅的减小声时值读数同样偏大,但如在测距步进增大中仍采取等幅读数,时距回归得到的平测声速与首波设定的等幅波幅的取值无关;采用智能型超声检测仪,首波波幅在一定的范围内变动,声时读数重复性好,但首波波幅过大或过小时都会造成读数偏差。

基于区段定位的配电网混合线路故障行波测距新方法

配电网拓扑结构复杂,分支较多,且多为混合线路,传统的行波测距方法应用效果不佳.为了提高故障测距精度,现对传统的故障区段定位法加以改进,文中提出一种新的区段划分方法.故障前,对配电网线路进行区段划分,由线路已知参数确定当区段节点发生故障时行波到达两端测量装置的理论时间差;故障后,由两端测量装置获取故障初始行波到达时间并作差,比较实际故障时间差与区段节点理论时间差进行故障区段定位,进而用多个双端测距结果定位故障点.PSCAD/EMTDC仿真结果表明,该方法有效缩短了故障区段范围,具有较好的适应性.

常规数字声波质量可靠性识别与应用

塔里木油田越来越多井的孔隙度资料仅采集常规数字声波;储层的准确解释,要求数字声波时差质量必须满足测井解释要求。但数字声波测井资料在现场测井过程中,由于受到各种不同因素的影响,使得声波时差并不能完全直接用于测井解释。文中通过对数字声波测井仪器及采集原理的研究,分析了影响现场数字声波时差质量的各种原因;提出只有在全波包含纵波首波的情况下,才能对声波时差进行重新提取;以及检查数字声波时差质量可靠性的方法。该方法在现场进行了广泛应用,为储层解释提供了重要参考。

基于无线传感器网络的脉搏波传导时间监测系统

目的设计一个可以在作业条件下无创连续监测脉搏波传导时间(PWTT)的系统。方法运用无线传感器网络技术设计的心电和脉搏波无线传感器组成整个监测系统,同步测量头部颞浅动脉脉搏波信号和体表心电信号,并且计算脉搏波传导时间。结果心电和脉搏波无线传感器体积小,且采用纽扣电池供电,彼此之间的时间同步精度小于1ms。计算出的脉搏波传导时间随缓慢深呼吸而相应变化。结论由具有体积小、功耗低和时间同步精度高等特点的心电和脉搏波无线传感器组成的监测系统能够在作业条件下无创连续监测脉搏波传导时间。

超声波首波波幅对混凝土强度测值的影响

基于超声波首波波幅改变对混凝土声时测值的影响程度,分析研究了超声波检测仪首波波幅变化与混凝土强度计算值之间的关系。结果表明,同一试件,由于首波波幅的不同而造成声时测值的误判,将导致混凝土强度值的计算产生很大的误差。研究表明,为了减小声时测值的误差,必须以规定的首波幅度读取的声时值计算混凝土强度。

检测头部血压和动态过程的头高位倾斜实验系统设计

目的设计一个可以检测头部血压和动态过程的头高位倾斜实验(head-up tilt,HUT)系统,以提高HUT实验的效能。方法通过对阻抗血流图的B点和颞浅动脉脉搏波起点为标志点得到的脉搏波传导时间(pulse wave transit time,PWTT)进行个体化校正,获得头部血压。基于改进的倾斜床,设计了可监测连续动态血压、心电图、心音、呼吸和阻抗血流图等人体生理信号的实验系统;并通过3名志愿者的HUT实验检验系统的可靠性。结果基于精确的PWTT的个体化校正可以实现头部血压测量。在HUT过程中系统可连续、稳定地记录各项生理指标;可特征地显示出头部血压的最低值和血压的动态调节过程及整体水平。结论本系统可准确地反映HUT中头部血压的连续、动态变化过程,从而为评价人体的心血管调节功能提供更丰富的信息,为研究高性能飞机飞行员对加速度应激的即刻反应提供了可能。

冲击电压下变压器油中电场特性及电荷运动模型

冲击电压下油纸绝缘结构的电场特性和电荷特性是变压器绝缘设计中需要考虑的关键环节,目前主要依靠仿真计算获得,其结果不仅难以体现电场作用下产生的空间电荷对电场的影响,而且缺乏实测手段的支撑和验证。该文利用基于光学克尔效应的油纸绝缘空间电场非接触式测量方法,对冲击电压下变压器油中的电场特性开展了实测研究,获得了电极材质、电压幅值、波前时间对空间电场及电荷特性的影响规律,并且基于实测结果建立了冲击电压下变压器油中电荷运动模型。试验结果表明:在冲击电压作用下,铝电极对纯变压器油中的电荷注入量最大,不锈钢次之,铜最少,这是由不同电极中金属元素的功函数不同所导致;随着电压幅值的增大,空间电荷对油隙中间电场的作用是先增强后削弱再增强;随着波前时间的延长,变压器油中电场的峰值呈现逐渐减小的趋势,波前时间40μs时间时比500ns时降低了17.6%,其原因在于波前时间较长时注入电荷量较大、削弱作用较强所致;在冲击电压过程中,电荷存在动态运动过程,不同时刻电荷位置不同导致对电场的作用不同,负电荷由阴极运动到阳极的平均运动速率为1.1×10-3m2/(V?s),负电荷达到相对稳定状态所需时间至少为2μs。用场致发射和场致电离理论分别解释了变压器油中负、正电荷的来源,建立了电荷运动模型,阐释了电荷运动机制。

桩头缺陷时域与频域特征分析

本文是根据大量的工程桩基检测实践 ,分别对桩头缺陷 -—松散、浮浆、夹泥、空洞等特征进行分析比较 ,给出桩头缺陷对应的时域与频域特征。文中并给出在桩基检测过程对桩头处理应注意的事项。

1200kV冲击电压发生器雷电冲击全波调节方法

通过对1200 kV冲击电压发生器输出的标准雷电冲击全波波形进行理论分析计算,提出一种全新的波形调节方法,即根据两次预施加冲击电压得出试品电容,再根据试品电容计算出需要使用的装置级数、波头电阻和波尾电阻。该方法大大提高了试验效率,操作简单,实用价值高,对今后开展高压设备雷电冲击试验具有很强的指导意义。

广州珠江新城地区高建筑物雷电回击磁场分析

对2011—2012年广州高建筑物雷电观测站获取到的雷电回击磁场波形数据进行统计分析,选取14个高建筑物的27次闪电过程(均为负极性地闪,含回击过程112次),其中44%的闪电个例为单次地闪过程。采用小波软阈值去噪法和基础噪声归零法进行数据预处理,分析发现:选取的回击磁场波形均呈现多峰现象,鉴于高建筑物反射峰的影响,本文只统计初始峰值;选取数据的1次闪电回击次数的算术平均值为4.2次,高度200m以下的闪电过程(14次)算术平均回击次数5.1次,高度200m以上的闪电过程(13次)算术平均回击次数3.2次;建筑物越高对磁场峰值的增强作用越显著,击中200m以上的建筑物上雷电首次回击和继后回击磁场峰值几何平均值分别是200m以下的2.2倍和1.5倍;建筑物高度对回击过程磁场波头上升时间影响不大;继后回击过程磁场波头时间远小于首次回击,与回击电场波形特征一致。

基于故障电流前反行波初始波头时差的VSC-HVDC纵联方向保护

柔性直流输电系统线路两端并联有大电容,在故障发生后,对直流线路区内、外故障引起的故障行波具有明显的阻滞和反射作用。在直流线路保护正方向发生故障时,由于故障位置和直流电容的反射特点,保护将同时检测到故障前、反行波的初始波头;而在反方向发生故障时,保护首先检测到故障前行波初始波头,经对端电容反射后才检测到故障反行波初始波头。根据这一特征,提出了一种基于故障电流前、反行波初始波头时差的VSC-HVDC纵联方向保护,该保护采用多孔算法识别故障行波的初始波头,利用前反行波初始波头时差判别区内外故障。与现有柔性直流线路保护原理相比,该保护原理简单,门槛值易整定,数据采样率要求低,不受故障类型和故障位置的影响,能耐受400?过渡电阻,具有一定的实用前景。

基于智能公交的城市道路服务水平实时评价与预测

研究了城市道路服务水平评价与预测所需参数的实时处理算法和采集方式.利用城区道路上的公交车为数据动态采集单元,智能采集公交车实时运行状态数据信息,计算公交车车头时距、分析车流速度,对滤波调整预测速度与实际速度进行对比分析,建立以行车速度、行程时间、拥挤程度为评价指标的城市道路四级服务水平实时评价与预测系统.该系统能为公交车运行及其交通出行者提供管理、信息服务,适时引导交通流量合理分布,高效地利用道路网络,减少城市交通拥堵,提高交通运输效率,为城市交通规划提供依据,对推动城市畅通工程及城市交通智能化的发展,有一定参考作用.

基于故障波头的多端差动保护向量对时修正算法

分布式电源在配网中的大量接入,对配网本身继电保护系统的动作性能提出了新的要求。现有基于SDH通信对时的多端差动保护整定为了保障动作的可靠性,必然会牺牲一定的灵敏性,已不能适应未来有源配电网的发展需求。本文提出了一种基于故障波头到达时刻的多端差动保护向量对时修正算法,能够在电气距离规模较小的配网中修正对时失准的差动电流信号,在不牺牲灵敏性的前提下,大大提升了保护的可靠性。最后通过算例对该算法的性能进行了分析和校验,验证了其优越性。

套管波首波传播时间在固井质量评价中的应用

目前,固井质量主要采用声幅变密度(CBL/VDL)进行评价。(CBL/VDL)测井中获得的套管波首波传播时间曲线(SRT)作为辅助曲线进行固井质量评价非常有效。文章介绍了套管波首波传播时间的检测、理论计算方法,并做了误差原因分析。利用SRT进行(CBL/VDL)测井质量监控,辅助快速地层进行固井质量评价等方面进行了阐述。

冲击电流输出波形调节方法研究

雷电流冲击是造成户外电子设备失效的主要因素之一,多项标准规定了冲击电流测试的波形要求,但待测设备中容性和感性器件的存在可能会增大测试中冲击电流的波头时间和半峰值时间,从而超出标准要求。采用仿真和试验的方法,研究标准中的三种冲击电流发生器输出波形随回路内电容、电感和电阻的变化规律。试验表明,降低回路内电容和电感,可降低输出波形的波头时间和半峰值时间;降低回路内电阻,可降低半峰值时间和增大波头时间。可为冲击电流试验中波形的调节和雷击防护设计提供参考。

考虑清空时间的双向队首绿波协调控制数解算法

根据干道双向队首绿波协调控制的需要,针对上游交叉口不同流向的驶入车流,考虑交通流量与饱和流量大小、交叉口相位相序设置、干道协调相位时长等因素影响,给出了总的排队车辆清空时间计算方法,分析了不同行驶方向上偏移绿信比的计算方法,给出了交叉口相位差与干道绿波带宽的计算过程,建立了一种考虑清空时间的双向队首绿波协调控制数解算法。算例分析表明:与SYNCHRO和TRANSYT信号配时优化软件相比,本文算法在减少协调车队平均延误时间与平均停车次数方面取得了更好效果。