超声清创联合负压封闭引流治疗糖尿病足溃疡的Meta分析与试验序贯分析

目的系统评价超声清创联合负压封闭引流(VSD)治疗糖尿病足溃疡(DFU)的有效性和安全性。方法计算机检索中国知网、万方数据知识服务平台、维普资讯中文期刊服务平台、PubMed、Web of Science、Embase、The Cochrane Library等数据库,纳入关于超声清创联合VSD治疗DFU的随机对照研究和队列研究。筛选文献并进行质量评价后,采用Stata/MP 17.0软件行Meta分析,采用TSA 0.9软件行试验序贯分析。结果共纳入16篇文献,包含1413例DFU患者,其中试验组(超声清创联合VSD)719例、对照组(常规清创联合VSD)694例。Meta分析结果显示:超声清创联合VSD的总有效率、视觉模拟量表(VAS)评分、住院时间、换药次数、细菌清除率、经皮氧分压和一般不良事件发生率、严重不良事件发生率优于常规清创联合VSD(P<0.05)。试验序贯分析结果提示研究结果具有稳健性。结论与常规清创联合VSD相比,超声清创联合VSD治疗DFU可获得更高的总有效率,更好地改善创面感染情况和组织氧供,缩短住院时间和减少换药次数,总体安全性更好。

重油加氢螺纹锁紧环换热器应用及运维策略

高压换热器是重油加氢裂化装置的核心设备之一,以螺纹锁紧环高压换热器应用最广。直径在φ1 600 mm以上者即为大口径高压换热器,该类换热器在国内部分炼油装置中出现过内漏情况。发生原因主要为内件和壳体膨胀差不同导致的,需要通过升级垫片和做好检修控制保证高压螺纹锁紧环换热器不发生内漏。

氮化铝陶瓷微波窗片的钎焊封接与极高频(EHF)下透波性能研究

AlN陶瓷常用作高功率微波窗材料,为了实现AlN陶瓷与铜基底的有效连接,选用自行配置的Ag-28Cu-3Ti三元活性钎料进行钎焊实验,并且对钎焊后的样品进行无损检测、气密性检测、微观形貌表征、介电性能表征以及力学性能表征。结果表明,焊接样品无明显虚焊、裂纹、气泡等,氦漏率为3.76×10^(–8)Pa·m^(3)·s^(−1);微观表征显示钎焊接头界面组成为AlN/TiN/CuTi/Cu+Ag/Cu,且发现了Ti元素的局部偏析。钎焊后,微波窗的介电性能和介电损耗均满足要求,综合介电损耗和驻波系数的测试结果,其最佳使用频率为98.8 GHz~108.0 GHz。并且AlN封接件平均抗剪切强度为185.7 MPa,满足强度要求。

武汉市轨道交通16号线列车空气动力学现场试验分析

武汉市轨道交通16号线列车为时速120 km的密闭性地铁快线列车,采用压力波保护阀。文章通过开展武汉市轨道交通16号线列车空气动力学现场试验,分析了列车车内外空气压力变化规律,并测试了压力波保护阀的执行效果,最后评估了列车运行时交变气压波动下的车内压力舒适度及动态密封指数。结果表明:列车通过变截面时车内压力变化幅值相比车外压力变化幅值减小40%~70%;列车运行过程中压力波保护阀执行到位;车内压力舒适度及列车动态密封指数均满足标准要求。

柔性石墨金属复合结构密封垫片研究进展

新型碳材料中,柔性石墨因其高耐候、抗辐射、低膨胀和良好的自润滑性而得到广泛应用,被誉为“当代密封之王”。但由于柔性石墨的多孔性、吸油性、低强度等缺点导致服役中易出现压溃、散架状况,严重制约了该材料的应用推广。柔性石墨复合材料兼具石墨和金属两者的优异性能,能够形成多道密封,逐渐成为石油、化工、汽车、核电等领域极端工况下密封材料的首选材料。文章分析了复合垫片的结构形式以及构成情况,并对石墨密封件在石化、核电等领域的应用前景和发展趋势进行了展望。

瓦斯抽采钻孔合理封孔深度关键技术研究

对于单一主采煤层的突出矿井,主要采用抽采钻孔预抽煤层瓦斯的消突措施,抽采钻孔合理的封孔深度是确保高效抽采的关键因素,一旦钻孔封孔深度不够,导致钻孔漏气而封孔失效,将严重影响整个抽采系统的工作效率和煤矿安全生产。针对这一问题,采用声波法进行岩巷松动圈现场测试,并利用FLAC^(3D)数值模拟岩巷应力“三带”发育范围;采用钻屑法进行煤巷松动圈现场测试,对煤巷应力“三带”发育范围进行考察;在进行钻孔始封深度的理论分析的基础上,现场开展钻孔封孔的始封深度优化试验。研究表明,声波法测定岩巷松动圈范围为4.4~4.7 m,与FLAC^(3D)数值模拟结果4.2 m基本吻合;根据钻屑量指标在煤巷应力“三带”测定值的变化规律,现场测定煤巷卸压带范围为距孔口10 m;根据巷道应力“三带”分布,确定穿层钻孔与顺层钻孔的合理始封深度,并进行现场实验考察,将始封深度避开卸压带,抽采效果均有大幅度提高。

篦齿封严冲击动力学建模与参数影响研究

在冲击载荷作用下,燃气轮机篦齿封严装置可能会与高速旋转的转子发生碰摩。为了揭示在不同冲击载荷和篦齿封严装置结构参数条件下,冲击输入对篦齿封严装置刚度和转子冲击动力学特性的影响机制,本文开展篦齿封严装置冲击动力学建模与参数影响规律研究。从封严环接触模型出发,将欧拉梁理论应用于单圆盘转子-封严装置碰摩模型,计算了封严环篦齿厚度、高度和初始间隙对接触刚度的影响,得到了转子的时域响应和轴心轨迹以及冲击响应的参数影响规律,为篦齿封严装置在冲击接触下的动力学特性研究提供了理论建模和分析方法参考。

波浪作用下局部气垫双体船柔性气封变形分析

为了研究局部气垫双体船柔性气封在波浪中的变形特性,本文基于流固耦合方法,采用计算流体力学对局部气垫双体船的艏艉气封形式进行了相应处理。在此基础上,分别研究了航速为3.6和5.0 m/s时,波长为5和7 m时艏艉气封在波浪中的变形和受力特性。结果表明:基于流固耦合方法对柔性气封进行处理时,需要通过各个裙指的非粘连来解决大变形带来的网格畸变;在给定杨氏模量为10 MPa下,艏艉柔性气封的变形是微幅的且近似呈现线性规律,变形的均值范围最大不超过0.5 mm;艉气封所受到的压力值均大于艏气封处的压力值,但总的压力值不大于19.0 kPa,这种规律在高速3.6 m/s时更为明显,也与艏艉气封的变形特性相吻合。

溶剂脱沥青装置Ω换热器密封改型实践

根据某公司160万t/a溶剂脱沥青装置对高压Ω换热器端面密封进行改型。对Ω密封形式的优选方案进行论证,对密封改型实施及效果进行验证,以期为同类型装置工况类似的换热器密封形式优选提供参考和借鉴。

数字式分注井失效验证分析与应用

分层注水技术是解决油藏层间矛盾,提高水驱波及程度,改善水驱开发的有效手段,在油田开发工作中占有极其重要的地位,分注井验封则是保证分注有效性和作业施工质量的重要手段之一,X区块同心双管分注和波码通信分注共计92口,占比72.4%,本文结合管柱结构和现场实际验封情况,针对同心双管分注系统总结出放空验封法、打压验封法和吸水指数曲线法,同时对波码通信分注验封原理分析和实际应用效果评价。

扫雷防护装具对胸腹部冲击波防护性能测试技术研究

为研究爆炸冲击波作用下扫雷防护装具对胸腹部的防护性能,探索高效试验方法及测试手段,健全单兵防护装备试验研究指标体系,提升单兵防护装备整体性能。以两套扫雷防护装具为试验研究对象,在不同密封处理条件下基于HybirdⅢ假人模型模拟设计了扫雷排爆作业手在典型跪姿作业姿态下的实爆试验。爆炸冲击波通过50 g TNT药柱爆炸产生,在假人模型胸腹部处安装两个壁面超压传感器对4次实爆试验产生的冲击波超压进行实测,并以爆源为基准在相对同一距离设置了自由场压力传感器用于测试数据对比。利用假人数据采集系统获取了冲击波侵彻扫雷防护装具经衰减后,超压作用到胸腹部的全过程数据。通过数据处理得到了胸腹部遭受爆炸冲击时的压力-时间曲线,并对超压峰值衰减率进行了对比分析。试验结果初步验证了接缝处密封性能越好,防护性能越高,从而表明高密封性能的防护装具对爆炸冲击波的绕射有一定的阻碍衰减效果,可一定程度降低叠加超压对胸腹部造成的损伤。本文试验设计与数据分析可用于后续装备性能改进和试验方法研究。

地下水封洞库单裂隙花岗岩纵波速度变化规律与预测模型

揭示裂隙岩体纵波速度变化规律对工程岩体质量分级与稳定性评价具有重要意义。以某地下水封洞库无充填型单裂隙花岗岩为研究对象,基于钻孔电视成像、水压致裂法地应力测试与声波全波列测井,获取了384组单裂隙花岗岩的几何特性、受力状态与纵波速度,构建起了预测单裂隙花岗岩纵波速度的进化-神经网络模型,分析了关键指标影响下单裂隙花岗岩纵波速度的变化规律。研究表明:该水封洞库单裂隙花岗岩纵波速度分布于4300~5330 m/s之间,82.3%的纵波速度在4700~5200 m/s之间;选取裂隙法向应力、平均张开度与倾角作为单裂隙花岗岩纵波速度的预测指标是合理可行的;将现场测试数据分为训练样本与测试样本,基于遗传算法优化神经网络权值、阈值的进化-神经网络模型构建出单裂隙花岗岩纵波速度预测模型,其测试误差最大仅为2.9%,85%的样本测试误差不超过1.5%,预测模型精度较高。分析了纵波速度变化规律,发现单裂隙花岗岩纵波速度随裂隙法向应力增大而增大,但当法向应力增至5 MPa后的纵波速度增大速率逐渐减小,纵波速度随裂隙张开度增大而逐渐减小,纵波速度在裂隙倾角小于40°时无明显变化,此后纵波速度随倾角增大而增大。

一种高可靠气密封Ka波段七通道接收组件的设计

本文研制了一款高可靠气密封Ka波段七通道接收组件,该组件具有超小阵元间距、低噪声、高增益等特点,组件内部集成有低噪声放大、数控衰减、数控移相及串并转换等多种功能。为保证组件气密封及内部气氛和微小颗粒物在较优范围,通过在模块间采用小体积SSMP和微距型气密封对插结构,将组件分隔为4个独立模块。测试结果显示,在Ka波段,组件噪声系数小于3 dB,单通道增益大于60 dB,对K波段带外抑制大于40 dBc,通道间基准相位差小于20°。该组件可以应用于具有高可靠性需求的星载环境中。

稳压器喷淋阀碟簧受力分析及其结构优化

为解决稳压器喷淋阀在运行过程中出现的密封环磨损及碟簧断裂问题,以某核电站稳压器喷淋阀为例,对密封失效情况下碟簧的受力情况进行了仿真分析、实验研究及优化改进。首先,利用数值模拟方法搭建了去除密封环的喷淋阀流道模型,分析了不同压差下喷淋阀流场变化以及碟簧受力情况;然后,采用二维模拟得到了碟簧被挤压的临界压差,并利用相关实验对模拟数据进行了验证;最后,针对碟簧两侧压差过大问题进行了结构优化,并采用数值计算进行了验证。研究结果表明:在密封失效的情况下,碟簧两侧压差接近进出口压差,当碟簧两侧压差超过0.24 MPa时,碟簧会被挤压并脱离阀体;正常工况下,碟簧也会出现因两侧压差较大而脱离阀体的现象,说明这是导致碟簧往复运动失效的原因之一,而采用波形弹簧代替碟簧可有效解决这一问题。该研究结果对稳压器喷淋阀结构设计具有一定的指导意义。

考虑流固耦合的装配式管线水击压力波速计算研究

以装配式管线为研究对象,分析连接器密封胶圈在水击压力作用下的形变情况。基于厚壁管流固耦合水击模型,提出一种适用于装配式管线耦合水击压力波速计算的新方法。对提出的计算方法进行试验验证,并详细分析密封胶圈以及管道厚径比对装配式管线耦合水击波速的影响。研究结果表明:所提方法计算值与试验实测值吻合较好,说明所提方法是正确可靠的;密封胶圈对水击波速的衰减率随其数量的增多而增大,并且管内输送介质的体积模量越大越能体现出密封胶圈对水击波速的衰减效果;当管道厚径比小于0.05时,所提方法与薄壁管模型计算值偏差很小,说明所提方法对薄壁管和厚壁管均适用;装配式管线各管段连接处的环状空腔扮演着“水击压力缓冲环”的角色,随着管道厚径比的增加,环状空腔对水击响应的衰减作用逐渐增强,使得管内耦合水击波速呈现出先短暂增大,而后持续减小直至极限值的变化情况。

波致应力对台风天气下南海上层海流的影响分析

利用海洋环流模式POM,分别在考虑波致应力和不考虑波致应力的情况下对1998年台风Faith影响南海期间的海洋环流进行了模拟试验,并将模拟结果与浮标观测资料进行了对比分析。初步的分析结果显示,在考虑波致应力情况下的模式结果无论在海表面温度(SST)的最大降温还是台风引起的海流的近惯性波动等方面均与观测结果更为接近;相对于不考虑波致应力的模式结果,最低SST降低了1℃,达到了24.12℃,而最大表层流速增加了17cm.s-1,达到了1.74m.s-1,计算的1 000m以内的正压流速大约增加了32%,达到了16.2cm.s-1。

6 MeV全密封边耦合驻波加速管

文章介绍了6MeV全密封边耦合驻波加速管的研制概况,该加速管的整管长度为0.33m,电子枪为三极皮尔斯型,阳极电压为-8KV DC,在采用脉冲功率为2.6 MW,脉冲宽度为4.2μs,重覆频率为280 Hz的脉冲磁控管作微波功率源时,可以在离靶1m处获得吸收剂量率约为6.4 Gy/min的X线,靶点约为φ2mm。

轴承/密封耦合作用下流体激振特性研究

以转子—轴承—密封系统为对象,建立轴承/密封耦合作用对系统动力特性影响的有限元模型。分别应用有限差分和CFD方法对轴承、密封动力特性系数进行求解。理论研究表明密封对转子不平衡响应的影响主要集中在共振区域。通过在密封入口引入负预旋可以提高系统的稳定性,密封气流力对系统稳定性影响随转速的升高也越来越大。通过选择合适的轴承型式可以补偿密封气流力对系统稳定性带来的不利影响。试验发现随着转速增加,试验转子在5 000 r/min附近时开始出现比较明显的半频分量,而且随着转速继续增加,半频分量的幅值变大。密封流体激振力的存在促进轴承内油膜失稳故障发生,影响系统稳定性。

S和S-L型构造岩的显微组构与渗透性能的声学识别

为了解断裂与流体渗透的动态关系,针对S和S-L型构造岩及其原岩,采用超声波实验方法测算岩石的波速和衰减,经过与孔隙度等微孔隙结构参数的对比和相关分析,研究认为:S-构造岩和(S-L)-构造岩具有明显的各向异性,在平行面理方向上,波速和品质因子较大,渗透性最强,是最佳的流体运移方向;在垂直面理方向上,波速和品质因子较小且通常小于原岩的,封闭性最强,是最佳的封闭流体方向。波速和品质因子分别与孔隙度具有负线性关系,与气柱高度、突破压力等表征岩石封闭性能的参数具有正相关关系。张性角砾岩的波速和品质因子小于原岩的,而渗透性增强,并无明显的各向异性。

转子-轴承-密封系统非线性动力学理论和试验研究

采用理论分析和试验研究相结合的方法,研究油膜力和密封力联合作用下转子轴承密封系统的非线性动力学特性和稳定性。将转子轴承密封试验台系统等效为Jeffcott系统,采用短轴承理论建立油膜力的非线性模型,采用Muszynska模型建立非线性的密封力。通过数值仿真研究在不同转子转速下密封力对系统非线性特性和稳定性的影响。将试验结果与理论计算进行比较,两者基本一致。