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机构磨损可靠性
被引量:
15
1
作者
冯元生
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993年第12期B642-B644,共3页
首先简述了磨损的常规失效判据,然后提出了磨损可靠性的安全裕量方程,给出了可靠性计算公式。用算例阐明基本概念及方法思路。最后对防止粘着磨损咬卡提出了合理的设计准则。对极限磨损量的代表性作了说明。
关键词
磨损
可靠性
极限磨损量
飞机
下载PDF
职称材料
题名
机构磨损可靠性
被引量:
15
1
作者
冯元生
机构
西北工业大学飞机工程系
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993年第12期B642-B644,共3页
基金
国家教委博士学科点科研基金
航空科学基金
文摘
首先简述了磨损的常规失效判据,然后提出了磨损可靠性的安全裕量方程,给出了可靠性计算公式。用算例阐明基本概念及方法思路。最后对防止粘着磨损咬卡提出了合理的设计准则。对极限磨损量的代表性作了说明。
关键词
磨损
可靠性
极限磨损量
飞机
Keywords
wear reliability
,
ultimate wear quantity
,
reliability safety margin equation
分类号
V215.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
机构磨损可靠性
冯元生
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993
15
下载PDF
职称材料
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引用分析
参考文献
引证文献
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