基于ANSYS的天气雷达站塔楼结构分析

运用通用有限元程序ANSYS对某天气雷达站塔楼结构的静、动力特性进行了分析。讨论了利用ANSYS分析天气雷达站塔楼结构的建模特点和过程,并通过计算得到了雷达站塔楼在风力载荷作用下的变形,进一步分析了它的自振特性,计算得到了塔楼的前20阶频率和振型,计算结果与SATWE工程分析软件得到的计算结果以及结构设计值进行了比较,为结构设计的可靠性和可行性提供了参考依据。

上党明珠——记长治多普勒天气雷达观光塔设计

该文介绍了长治多普勒天气雷达观光塔方案,其试图在充分满足气象雷达的技术要求、防火、防雷等安全措施要求的同时,体现建筑自身的功能,并结合周边环境特征,实现建筑与自然,广场和区域的和谐共生,创造特色鲜明的城市公共空间和天气雷达塔功能的复合性与城市经济效能的有机结合,取得环境上、经济上和社会上的最大效益。

防城港天气雷达塔楼雷击防护等级及防护设计

通过对防城港新一代天气雷达塔楼的年预计雷击次数和可接受的最大年平均雷击次数的分析,得出相应的防雷参数。在设计中加强了塔楼直击雷防护,防雷击电磁脉冲,屏蔽保护以及等电位连接等防雷防护措施,从而达到了强雷区的防雷防护效果。

谐振频率大于1Hz建筑物的结构设计——蚌埠中国新一代多普勒天气雷达塔

在蚌埠中国新一代多普勒天气雷达塔建设中,要求设计一谐振频率大于1Hz的建筑物作为雷达塔的基座。在设计中,确定了合适的荷载,特别是风荷载和雪荷载,以及铁塔荷载,拟建建筑物的自振周期必须小于1s,在风荷载作用下,建筑物及铁塔的位移须小于18.5mm,这样对建筑物的刚度就有了很大要求,加之建筑物自身体型刚度较小,设计利用塔体外墙及内部楼梯和电梯隔墙,做钢筋混凝土墙体,并调整层高,增加建筑物刚度。经现场实测,建筑物的各项指标均满足建设要求。

天气雷达塔楼感应雷防护

分析湛江当地的地理环境、气候条件、雷暴规律等,根据雷达系统的雷电防护原则,介绍塔楼防雷分类与等级的确定,新一代天气雷达塔楼的感应雷防护措施,包括接地装置、接地线的设计与施工,雷达机房的屏蔽、电涌保护器的设置等。

衡阳市新一代天气雷达塔楼振动参数及共振问题研究

衡阳市新一代天气雷达塔楼总高度为131.6m,顶部安装CINRAD新一代多普勒天气雷达系统。由于结构自身特性无法满足雷达生产厂家提出的结构自振频率大于1Hz的要求,通过对上海气象雷达塔的实测,得到CINRAD新一代多普勒天气雷达系统的转动频率,与计算得到的衡阳市新一代天气雷达塔楼结构第1阶自振频率之比为0.735,远在共振区范围之外;根据结构动力学相关公式及测试结果,推导出雷达天线运行时塔顶的加速度响应幅值为7.3cm/s^2。因此,CINRAD新一代多普勒天气雷达系统可以用于衡阳市新一代天气雷达塔楼,不会发生共振,且加速度响应较小。