晶粒尺寸对桥梁耐候钢耐大气腐蚀性能的影响

采用不同轧制及热处理工艺制备了化学成分相同而晶粒尺寸不同的3种桥梁耐候钢。采用自腐蚀电位测试、模拟干湿交替加速腐蚀试验、锈层横截面微观形貌分析和XRD锈层物相分析等手段对桥梁耐候钢的晶粒尺寸和耐大气腐蚀性能之间的关系进行了研究。结果表明,晶粒最细的试样自腐蚀电位较高,在模拟干湿交替加速腐蚀试验后试样腐蚀速率最低,锈层也更致密。不同晶粒尺寸耐候桥梁钢形成的内锈层组成是相同的,说明锈层的结构和致密程度对腐蚀过程的具有重要的影响。

晶粒尺寸对超细晶耐候钢耐大气腐蚀性能的影响

在0．01moL／L、pH为4～5的NaHSO3溶液中，采用干湿交替加速腐蚀试验模拟工业大气腐蚀过程，研究了3种化学成分相同、晶粒度不同的耐候钢的耐蚀性能，并通过不同腐蚀周期后带锈试样的电极化曲线，分析比较了3种试验耐候钢的自腐蚀电位和自腐蚀电流的变化规律。结果表明，晶粒度的影响作用主要表现在腐蚀的初期，细晶粒耐候钢腐蚀速率较快，有利于保护性的内锈层快速形成，但当晶粒细化到一定程度时，晶粒细化对腐蚀速率的影响不明显。