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Lateral-torsional buckling of box beam with corrugated steel webs 被引量:9
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作者 FENG Yu-lin JIANG Li-zhong +1 位作者 ZHOU Wang-bao HAN Jian-ping 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第7期1946-1957,共12页
Corrugated steel web is folded along the longitudinal direction and has the mechanical properties such as axial compression stiffness corrugation effect, shear modulus corrugation effect, similar to that of an accordi... Corrugated steel web is folded along the longitudinal direction and has the mechanical properties such as axial compression stiffness corrugation effect, shear modulus corrugation effect, similar to that of an accordion. In order to study the lateral-torsional buckling of box beams with corrugated steel webs (BBCSW) under the action of bending moment load, the neutral equilibrium equation of BBCSW under the action of bending moment load is derived through the stationary value theory of total potential energy and further, along with taking Kollbrunner-Hajdin correction method and the mechanical properties of the corrugated web into consideration. The analytical calculation formula of lateral-torsional buckling critical bending moment of BBCSW is then obtained. The lateral-torsional buckling critical bending moment of 96 BBCSW test specimens with different geometry dimensions are then calculated using both the analytical calculation method and ANSYS finite element method. The results show that the analytical calculation results agree well with the numerical calculation results using ANSYS, thus proving the accuracy of the analytical calculation method and model simplification hypothesis proposed in this paper. Also, compared with the box beams with flat steel webs (BBFSW) with the same geometry dimensions as BBCSW, within the common range of web space-depth ratio and web span-depth ratio, BBCSW’s lateral-torsional buckling critical bending moment is larger than that of BBFSW. Moreover, the advantages of BBCSW’s stability are even more significant with the increase of web space-depth ratio and web depth-thickness ratio. 展开更多
关键词 box beams with corrugated steel webs lateral-torsional buckling analytical solution accordion effect Kollbrunner-Hajdin method
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Parametric Study on Composite Beams with Web Openings Fire Protected with Reactive Intumescent Coating
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作者 GUO Shixiong YUAN Jifeng 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第3期331-336,共6页
When service ducts and cables are required to pass through the structural beams,it is a common practical solution to use composite beams with rectangular or circular openings.The fire safety standards in many countrie... When service ducts and cables are required to pass through the structural beams,it is a common practical solution to use composite beams with rectangular or circular openings.The fire safety standards in many countries have recommended design methods for composite beams without openings,while the design method for composite beams with web openings is not addressed yet.Due to the complicated distribution of temperature and stress around the openings in the web of the steel beam,extra complexity has been introduced in determination of the structural capability of the beam and the failure mode in fire.These failure modes generally occur at lower limiting temperatures than the solid beam with same size.It is recognized that the thickness of a reactive coating required to provide a given fire resistance to a composite beam with web openings is affected by the beam’s web thickness,opening configuration,the degree of the beam asymmetry and the structural utilization factor,as well as the nature of the proprietary fire protection itself.Therefore it is necessary that such beams are structurally evaluated taking into account all possible modes of structural failure under both ambient and fire conditions.It is also necessary for additional thermal data to be measured around the web openings and on the web posts from fire tests.The additional thermal data will be used in conjunction with a structural model to determine limiting temperatures of beams with web openings.Steel Construction Institute(SCI)has produced a structural analysis model referenced as report RT1356,which divides a composite beam with web openings into different stress blocks,and then analyses the global bending,vertical shear,local Vierendeel bending,web-post buckling etc.The Association for Specialist Fire Protection(ASFP)recommended the test protocol in the Yellow Book,to determine the temperature distribution around the openings and web post.This paper will discuss a series of fire tests having been carried out in the laboratory of EXOVA Warringtonfire to establish temperature distribution in composite beams with web openings.Test result shows that the distribution of temperature is product specific and strongly affected by opening configuration and opening distance.EXOVA Warringtonfire has also developed a sophisticated calculator,ThermCalc,for analyzing temperature and structural following the method presented in RT1356.Using ThermCalc,parametric study has been carried out,and the effect of load utilization factor,opening size,opening distance,slab depth,decking configuration etc.was investigated. 展开更多
关键词 fire safety composite beam web opening cellular beam
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Static and Dynamic Analysis Web Opening of Steel Beams
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作者 Hanady El-Dehemy 《World Journal of Engineering and Technology》 2017年第2期275-285,共11页
According to the purpose of the opening and the structural designer, the shape of the web opening is decided. It is too easy to choose the shape of openings from regular shape whether it is circular or rectangular sha... According to the purpose of the opening and the structural designer, the shape of the web opening is decided. It is too easy to choose the shape of openings from regular shape whether it is circular or rectangular shape. The presence of openings in the web of steel beams decreases stiffness of the beam and introducing a larger deflection than in the steel web opening with solid opening. A steel beam with web opening is analyzed in this paper. ABAQUS software is using for analyzing nonlinear static and dynamic opening of steel beam with different position and supporting conditions. 展开更多
关键词 web OPENINGS STEEL beam ABAQUS SOFTWARE Nonlinear STATIC and Dynamic Analysis
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非对称集中荷载下无腹筋RC梁受剪性能试验研究
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作者 袁健 刘家栋 段绍伟 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期141-148,共8页
非对称集中荷载作用下钢筋混凝土无腹筋简支梁具有两个不同的剪跨比,而两剪跨段受剪承载力与剪力作用之间的相对大小存在不确定性.通过开展6根非对称和4根对称集中荷载作用下钢筋混凝土无腹筋简支梁受剪性能试验研究,获取了破坏形态、荷... 非对称集中荷载作用下钢筋混凝土无腹筋简支梁具有两个不同的剪跨比,而两剪跨段受剪承载力与剪力作用之间的相对大小存在不确定性.通过开展6根非对称和4根对称集中荷载作用下钢筋混凝土无腹筋简支梁受剪性能试验研究,获取了破坏形态、荷载-跨中位移曲线和纵向受拉钢筋应变,并分析了《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)公式、修正压力场理论、基于截面应变分析的抗剪模型和Zsutty统计公式的适用性.结果表明,对于小剪跨比恒为1.0的无腹筋简支梁,大剪跨比为2.0~4.0的梁均在大剪跨段发生剪切破坏;当大剪跨比由3.0增大至3.5时,梁的极限承载力出现由大剪跨段控制转变为小剪跨段控制的现象《.混凝土结构设计规范》(GB50010—2010)预测非对称集中荷载作用下钢筋混凝土无腹筋简支梁发生剪切破坏的位置与试验结果相反,而Zsutty统计公式的预测效果最好. 展开更多
关键词 非对称荷载 钢筋混凝土 无腹筋梁 受剪性能 静力试验
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均布荷载下腹板开孔钢梁的受弯性能研究
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作者 周佳 刘树林 +3 位作者 牛犇 张翀 张旭东 郭宏印 《低温建筑技术》 2024年第7期124-129,共6页
为研究腹板开孔钢梁的性能,文中通过建立有限元模型,分析了开孔尺寸、开孔位置和开孔数量对钢梁挠度的影响。基于Timoshenko梁挠度理论和T/CECS951—2021《隐式钢管混凝土结构技术规程》开孔梁挠度增量计算公式,给出了刚度折减系数计算... 为研究腹板开孔钢梁的性能,文中通过建立有限元模型,分析了开孔尺寸、开孔位置和开孔数量对钢梁挠度的影响。基于Timoshenko梁挠度理论和T/CECS951—2021《隐式钢管混凝土结构技术规程》开孔梁挠度增量计算公式,给出了刚度折减系数计算方法。在弹性分析的基础上,对腹板开孔钢梁的弹塑性抗弯承载力进行分析,考虑了开孔位置、开孔数量和腹板高宽比的影响,并对比分析了实腹梁、腹板开孔梁、单面水平加劲、单面水平加劲和背面竖向贯通加劲、双面水平加劲、双面水平加劲和单侧竖向加劲一共6种情况。发现水平加劲肋对于开孔截面的抗弯承载能力具有明显的提高作用,但是当腹板高厚比较大时,设置横向加劲肋有助于提高腹板的稳定性。基于分析结果,最终给出了实用的洞口补强构造设计建议。 展开更多
关键词 腹板开孔钢梁 加劲肋 钢梁挠度
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波形钢腹板工字梁的等效计算模型及稳定性分析
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作者 胡强 贾松林 陈劲飙 《广西科技大学学报》 CAS 2024年第1期48-54,共7页
基于变形与应变能相等的原则,提出波形钢腹板工字梁的等效平直钢腹板计算模型。通过波形钢腹板直板段与斜板段应变分析,推导了波形钢腹板工字梁及等效计算模型的应变能,建立等效惯性矩与等效扇性惯性矩,利用平直钢腹板工字梁的临界荷载... 基于变形与应变能相等的原则,提出波形钢腹板工字梁的等效平直钢腹板计算模型。通过波形钢腹板直板段与斜板段应变分析,推导了波形钢腹板工字梁及等效计算模型的应变能,建立等效惯性矩与等效扇性惯性矩,利用平直钢腹板工字梁的临界荷载计算公式,对波形钢腹板工字梁进行稳定性分析。研究结果表明:该方法简单、便捷,对波形钢腹板工字梁的稳定分析准确、有效;建立的等效惯性矩与翘曲惯性矩仅取决于截面及波形钢板尺寸,不受工字梁的边界条件、跨径等因素的影响,具有良好的适应性。 展开更多
关键词 波形钢腹板工字梁 等效计算模型 应变能 稳定性 临界荷载
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螺栓连接波纹腹板钢梁疲劳性能试验与分析
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作者 袁焕鑫 李晗 +1 位作者 高立强 王奥迪 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2024年第1期86-93,共8页
对2根螺栓连接波纹腹板钢梁试件进行疲劳试验研究,获得了钢梁试件的疲劳性能指标以及失效破坏形态,分析了钢梁截面的应力分布以及循环荷载作用下的应力和刚度变化。汇总现有的焊接波纹腹板钢梁疲劳试验结果,比较分析了焊接钢梁与螺栓连... 对2根螺栓连接波纹腹板钢梁试件进行疲劳试验研究,获得了钢梁试件的疲劳性能指标以及失效破坏形态,分析了钢梁截面的应力分布以及循环荷载作用下的应力和刚度变化。汇总现有的焊接波纹腹板钢梁疲劳试验结果,比较分析了焊接钢梁与螺栓连接钢梁的疲劳寿命差异。采用有限元软件ABAQUS建立了螺栓连接波纹腹板钢梁的精细数值模型,根据疲劳试验结果验证了数值模型的准确性。利用经验证的数值模型,对疲劳破坏位置附近的应力分布进行有限元分析,结果表明螺栓孔边应力集中是疲劳裂纹萌生和引发疲劳破坏的主要原因。基于有限元分析结果,利用FE-Safe软件对螺栓连接波纹腹板钢梁试件的疲劳寿命进行分析,计算得到的疲劳寿命和疲劳破坏位置与试验结果吻合良好。 展开更多
关键词 波纹腹板钢梁 螺栓连接 疲劳试验 疲劳寿命 有限元分析
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装配式双拼槽钢-混凝土开孔组合梁试验研究
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作者 周凌宇 Naqi Lessani +3 位作者 戴超虎 李分规 石敬州 刘晓春 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期53-63,共11页
装配式建筑行业渗透率不断提升,针对装配式工业化的需求,提出了一种新型装配式双拼槽钢-混凝土开孔组合梁(DCCP),由高强螺栓连接装配模块形成,实现完全干式连接,兼具节省钢材、便于敷设管道及增大建筑使用空间等优点.对具有腹板圆形开孔... 装配式建筑行业渗透率不断提升,针对装配式工业化的需求,提出了一种新型装配式双拼槽钢-混凝土开孔组合梁(DCCP),由高强螺栓连接装配模块形成,实现完全干式连接,兼具节省钢材、便于敷设管道及增大建筑使用空间等优点.对具有腹板圆形开孔的DCCP和4根不同腹板圆角矩形开孔长度的DCCP进行了静力弯曲试验,探究了腹板开孔长度对组合梁受弯性能的影响,分析了试验梁的破坏模式,跨中挠度、应变、平面外位移、界面滑移随荷载变化规律,提出了DCCP极限承载力的理论计算模型.结果表明:腹板开孔长度对组合梁的力学性能有显著的影响,腹板开圆孔的组合梁表现为槽钢翼缘屈服失效,混凝土板在跨中压碎即弯曲破坏,而腹板开长圆角矩形孔的组合梁因腹板开孔处四角产生塑性铰和开孔处高弯矩端对应位置的混凝土板压溃而发生空腹破坏(Vierendeel mechanism failure);腹板开孔长度由150 mm增加到900 mm时,组合梁的承载力和延性分别降低了20%和23%;具有腹板开孔的DCCP平均延性系数值为8;高强螺栓约束下的装配模块间分离微乎其微,整体协同工作性能良好.钢梁与混凝土板间最大滑移为0.34 mm,新型组合梁采用的钢板连接件可有效传递钢梁和混凝土板间的纵向剪力,实现完全抗剪连接件.用本文理论模型计算的极限承载力与试验结果吻合良好,误差小于5%. 展开更多
关键词 预制梁 蜂窝组合梁 空腹破坏 弯曲破坏 腹板开孔
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波形钢腹板支架技术在白芨沟煤矿巷道支护中的应用
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作者 杨小宁 赵文华 吴丽丽 《煤炭工程》 北大核心 2024年第10期194-200,共7页
为了解决白芨沟煤矿南翼采区巷道矿用工字钢支架支护能力不足的技术难题,提出采用一种新型波形钢腹板支架技术。通过规范公式计算分析了波形钢腹板支架和传统矿用工字钢支架的承载力,并采用有限元方法探究了波形钢腹板支架的面外稳定性... 为了解决白芨沟煤矿南翼采区巷道矿用工字钢支架支护能力不足的技术难题,提出采用一种新型波形钢腹板支架技术。通过规范公式计算分析了波形钢腹板支架和传统矿用工字钢支架的承载力,并采用有限元方法探究了波形钢腹板支架的面外稳定性能,设计出波形钢腹板棚梁和棚腿的搭接节点构造方式,开展了支架的现场监测试验。结果表明:用钢量与11#矿用工字钢相近时,波形钢腹板支架的棚梁和棚腿承载力分别比前者提高了74.3%和50%,变形减小78.3%。在支架棚梁和棚腿的两端和跨中各设置3个纵向系杆时有利于支架的面外稳定性。在满足支护强度的前提下,波形钢腹板棚梁跨中变形比矿用工字钢棚梁平均减少54.5%左右,棚腿收敛量平均减少84%左右。波形钢腹板支架支护效果显著优于矿用工字钢,同时由于采用了单棚置换原来的对棚支护方式,减轻了井下劳动强度,保证了现场工作面的接续生产。 展开更多
关键词 波形钢腹板支架 矿用工字钢 巷道收敛量 节点构造 巷道支护
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考虑波形腹板剪切的端部固支组合梁挠度分析 被引量:1
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作者 王启飞 刘应该 +3 位作者 王志宇 向思杰 彭志强 曾维唯 《石河子大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第1期62-69,共8页
波形钢腹板组合梁因其优良性能得到广泛应用,其挠度问题是研究的重点之一,近年来我国对波形钢腹板组合梁挠度计算方法的研究虽有长足的进步,但多集中于静定结构,并且端部固支的超静定结构体系在桥梁工程中应用广泛。为了探讨不同支承下... 波形钢腹板组合梁因其优良性能得到广泛应用,其挠度问题是研究的重点之一,近年来我国对波形钢腹板组合梁挠度计算方法的研究虽有长足的进步,但多集中于静定结构,并且端部固支的超静定结构体系在桥梁工程中应用广泛。为了探讨不同支承下波形钢腹板组合梁滑移附加挠度变化的规律,并为波形钢腹板组合梁的后续研究提供理论基础和参考,在足够刚度的前提下将端部固支波形钢腹板梁简化为两端固支和一端固支一端活动铰支的端部约束条件,推导了其考虑滑移和腹板剪切变形影响时的跨中挠度计算公式,找到适用于实际桥型的挠度计算方法;基于试验梁和有限元模型对本文公式进行了验证,结果表明:端部固支波形钢腹板组合梁的滑移附加挠度占比随剪切刚度的变化趋势显著区别于一端固定铰支一端活动铰支的抛物线型而呈线性变化;不对称约束放大了波形钢腹板组合梁腹板的剪切变形和滑移效应。 展开更多
关键词 波形钢腹板组合梁 界面滑移效应 剪切变形 挠度
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新型外包波纹钢-混凝土组合梁抗火性能研究
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作者 周焕廷 许万东 崔帅 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2024年第4期705-711,共7页
文中利用ABAQUS建立了组合梁热-力耦合模型,通过分析组合梁跨中挠度、耐火极限随温度变化曲线研究了荷载比、波纹钢腹板厚度、下翼缘钢板厚度和预应力筋保护层厚度对其抗火性能的影响.结果表明:高温作用下,新型组合梁的钢腹板未发生鼓... 文中利用ABAQUS建立了组合梁热-力耦合模型,通过分析组合梁跨中挠度、耐火极限随温度变化曲线研究了荷载比、波纹钢腹板厚度、下翼缘钢板厚度和预应力筋保护层厚度对其抗火性能的影响.结果表明:高温作用下,新型组合梁的钢腹板未发生鼓曲、角钢连接件起到较好的抗滑移,耐火性能显著增强.荷载比越大,临界温度越低,当荷载比取0.3~0.5时,新型组合梁具备较好的变形性能,临界状态为形成塑性铰的强度破坏.随波纹钢腹板厚度增加,新型组合梁的耐火极限提升,且提升幅度随荷载比的增大而减小;随下翼缘钢板厚度增加,新型组合梁的耐火极限提升,且提升幅度随荷载比的增大而增大;预应力筋保护层厚度小于40 mm时,组合梁的耐火极限随厚度的减小而降低,大于40 mm时,影响较小. 展开更多
关键词 组合梁 有限元模型 抗火性能 波纹钢腹板 角钢连接件
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负弯矩区钢-混凝土组合梁腹板开洞处钢筋受力性能研究 被引量:1
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作者 陈静 廖文远 +2 位作者 刘德稳 蒋伟 谢鑫 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2024年第1期14-22,共9页
为了解负弯矩区腹板开洞钢-混凝土组合梁的内部受力钢筋的力学性能,对多个腹板开洞组合梁试件进行了试验研究和有限元分析,研究重点是洞口区域混凝土板内的钢筋受力特点和规律.试验及分析结果表明:负弯矩作用下,腹板开洞组合梁的破坏发... 为了解负弯矩区腹板开洞钢-混凝土组合梁的内部受力钢筋的力学性能,对多个腹板开洞组合梁试件进行了试验研究和有限元分析,研究重点是洞口区域混凝土板内的钢筋受力特点和规律.试验及分析结果表明:负弯矩作用下,腹板开洞组合梁的破坏发生在洞口区,而不是弯矩最大处,洞口区混凝土板裂缝开展迅速并最终断裂,洞口处发生了明显的空腹破坏,洞口四角出现了次弯矩;在次弯矩作用下,洞口区混凝土板内的受力钢筋一部分受压,一部分受拉,钢筋的抗拉作用并没有充分发挥,其中洞口左端的上层钢筋受拉最为明显,抗拉作用较好;在合适的位置添加附加钢筋可以限制洞口上方混凝土板的裂缝开展,能够有效的提高试件的承载力和变形能力,其中在距离中心轴65 mm处添加直径为8 mm的附加钢筋时,试件的承载力和变形能力的提高效果最好. 展开更多
关键词 组合梁 腹板开洞 负弯矩区 板内钢筋 附加钢筋
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腹板高度对简支槽型梁力学特性的影响
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作者 刘孟富 刘羽翼 +3 位作者 吕义辉 马天明 靳腾飞 张迅 《兰州交通大学学报》 CAS 2024年第4期28-36,共9页
以阿联酋铁路二期项目B标段跨度48.5 m混凝土简支槽型梁为工程背景,针对采用变截面适应大跨度、重载的受力需求,讨论了腹板高度变化对该重载铁路槽型梁空间变形、道床板双向受力和剪力滞效应等空间力学行为的影响规律。利用Midas FEA N... 以阿联酋铁路二期项目B标段跨度48.5 m混凝土简支槽型梁为工程背景,针对采用变截面适应大跨度、重载的受力需求,讨论了腹板高度变化对该重载铁路槽型梁空间变形、道床板双向受力和剪力滞效应等空间力学行为的影响规律。利用Midas FEA NX软件建立了4种不同变截面参数的槽型梁空间实体有限元模型,分析了自重+二期恒载、预应力、单线和双线列车荷载等工况。结果表明:增加两侧腹板的高度,可降低槽型梁道床板的竖向挠度,但会加大腹板上翼缘内倾变形;预应力荷载作用下情况相反。对于槽型梁道床板受力而言,腹板高度越高可降低道床板的纵向应力,但对横向应力无明显影响。在竖向荷载作用下,越靠近跨中位置,剪力滞效应越明显。在预应力荷载作用下,腹板高度变化对剪力滞效应的影响取决于预应力筋布置位置;当仅布置在腹板内时,剪力滞效应不受腹板高度影响。 展开更多
关键词 重载铁路 槽型梁 腹板高度 空间力学行为 剪力滞效应
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火灾后波纹钢腹板组合梁力学性能研究
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作者 尹泽 毛小勇 《苏州科技大学学报(工程技术版)》 CAS 2024年第2期14-19,共6页
建立了波纹钢腹板组合梁全过程火灾下有限元分析模型,利用持荷情况下,经历火灾升-降温全过程作用后的波纹钢腹板组合梁力学性能试验结果验证了模型的合理性。采用验证后的有限元模型对影响组合梁火灾后力学性能的参数进行了研究,其中包... 建立了波纹钢腹板组合梁全过程火灾下有限元分析模型,利用持荷情况下,经历火灾升-降温全过程作用后的波纹钢腹板组合梁力学性能试验结果验证了模型的合理性。采用验证后的有限元模型对影响组合梁火灾后力学性能的参数进行了研究,其中包括:升温时间、荷载比、剪跨比及材料强度。分析结果表明:全过程火灾后组合梁有受弯破坏和受剪破坏两种破坏模式,剪跨比为1.5时,组合梁发生受剪破坏;剪跨比为2.5和3.5时组合梁发生受弯破坏;火灾后波纹钢腹板组合梁剩余承载力与剪跨比、混凝土强度及外包钢梁屈服强度成正比,与升温时间、荷载比成反比;升温时间越长,荷载比对组合梁火灾后剩余承载力影响越显著。 展开更多
关键词 波纹钢腹板 组合梁 火灾全过程 剩余承载力 参数分析
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基于T梁锚固端裂缝的有限元分析
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作者 钮雪凇 陈顺超 +2 位作者 邬文祥 聂良鹏 游鹏升 《河南科技》 2024年第12期56-60,共5页
【目的】针对某特大桥中25 m钢筋混凝土T梁在采用后张法张拉后腹板处出现开裂的现象,对T梁端部进行锚下局部应力分析,并研究锚固区混凝土的应力分布状况。【方法】通过有限元软件对梁端部进行计算模拟,并对比分析腹板厚度对主应力的影... 【目的】针对某特大桥中25 m钢筋混凝土T梁在采用后张法张拉后腹板处出现开裂的现象,对T梁端部进行锚下局部应力分析,并研究锚固区混凝土的应力分布状况。【方法】通过有限元软件对梁端部进行计算模拟,并对比分析腹板厚度对主应力的影响。【结果】试验结果表明,T梁内腹板处的主应力随腹板厚度的增加而逐渐降低,得出该T梁截面设计不合理,等厚腹板T梁设计能有效防止裂缝的产生。【结论】研究成果可为预应力混凝土连续梁桥的相关设计提供参考。 展开更多
关键词 T梁 腹板厚度 锚固端 有限元分析
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多梁式波形钢腹板工字钢组合梁荷载横向分布系数研究 被引量:1
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作者 吴传山 邓文琴 +2 位作者 张焕涛 查上 张建东 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期483-490,共8页
为探讨多梁式波形钢腹板工字钢组合梁横向分布系数计算方法,同时考虑波形钢腹板抗扭刚度、剪切变形及钢混滑移效应,对传统的偏心压力法、修正偏心压力法及刚接梁法进行修正,并结合有限元模型通过一座典型的4主梁波形钢腹板工字钢组合梁... 为探讨多梁式波形钢腹板工字钢组合梁横向分布系数计算方法,同时考虑波形钢腹板抗扭刚度、剪切变形及钢混滑移效应,对传统的偏心压力法、修正偏心压力法及刚接梁法进行修正,并结合有限元模型通过一座典型的4主梁波形钢腹板工字钢组合梁桥对比分析了上述方法的适用性,最后基于参数分析研究了横隔板数量及刚度对其横向荷载分布系数的影响。结果表明,考虑剪切变形及滑移效应的刚接梁法得到的荷载横向分布系数与有限元值符合最好;当桥梁宽跨比小于2时,宜采用刚接梁法计算各主梁荷载横向分布系数,当宽跨比大于2时,宜采用更为简洁的修正偏心压力法进行计算;横隔板的设置可改善各主梁荷载横向均匀分布,但跨间横隔板间距和刚度对其荷载横向分布系数影响较小,实桥设计时可仅在端部及跨中位置布置横隔板,横隔板刚度及其余部位横隔板数量可根据结构稳定性要求进行布置。 展开更多
关键词 钢混组合梁 波形钢腹板工字钢梁 荷载横向分布系数 剪切变形 滑移效应 横隔板
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装配式钢筋桁架简支梁力学性能有限元分析
17
作者 徐琪 彭林立 +1 位作者 蔡洁 高博 《湖北工业大学学报》 2024年第2期104-110,共7页
提供一种新型装配式钢筋桁架梁的设计,采用蛇形腹筋代替传统箍筋,利用有限元软件ABAQUS对四个模型的受力性能进行分析。研究蛇形腹筋与底部纵筋形成的不同角度,以及梁在两种荷载形式下的力学性能。对比分析了传统钢筋混凝土简支梁与新... 提供一种新型装配式钢筋桁架梁的设计,采用蛇形腹筋代替传统箍筋,利用有限元软件ABAQUS对四个模型的受力性能进行分析。研究蛇形腹筋与底部纵筋形成的不同角度,以及梁在两种荷载形式下的力学性能。对比分析了传统钢筋混凝土简支梁与新型钢筋桁架简支梁的承载力、挠度、裂缝发展和经济效益。结果表明,相较于传统钢筋混凝土梁,新型装配式钢筋桁架梁的抗弯和抗剪承载力均有所提高,钢筋用量大幅度减小。在保证结构安全性和可靠性的前提下,新型装配式钢筋桁架梁结构充分发挥钢筋混凝土结构的优势,节约建设成本,将经济效益最大化。研究结果可对结构专业设计人员提供参考。 展开更多
关键词 装配式钢筋桁架梁 桁架腹筋 力学性能 ABAQUS有限元模拟
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波形钢腹板节段梁特大桥施工技术与安全融合管理研究
18
作者 殷商 《建筑施工》 2024年第6期978-980,984,共4页
通过对波形钢腹板特大桥施工全过程的统筹策划,对大型桥梁预制节段拼装施工全过程的施工技术、安全等进行融合管理研究。区别于策划和方案编制阶段以技术条线为主、工程质量验收以质量条线为主、安全设施以安全条线为主的管理方法,各管... 通过对波形钢腹板特大桥施工全过程的统筹策划,对大型桥梁预制节段拼装施工全过程的施工技术、安全等进行融合管理研究。区别于策划和方案编制阶段以技术条线为主、工程质量验收以质量条线为主、安全设施以安全条线为主的管理方法,各管理条线从项目策划阶段开始,全过程深度参与施工图纸深化、方案过程确定、现场施工规程深化、关键环节综合验收等工作,在节段预制和运输、现场拼装和施工控制方面取得了良好的成效,对后续类似大型项目的实施具有借鉴意义。 展开更多
关键词 波形钢腹板节段梁 预制拼装 安全管控 融合管理
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重型三腹板式吊车梁加工工艺的研究
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作者 王宇 杨佳佳 田国强 《建筑施工》 2024年第2期286-289,共4页
以宝钢一炼钢浇铸车间吊车梁为例,针对独特的三腹板式吊车梁结构,对整个加工过程进行了介绍。新型结构提升了变截面吊车梁的可靠性,降低了其后期开裂的风险,相关加工工艺的研究,为后续类似项目提供了加工经验。
关键词 三腹板 吊车梁 加工 工艺优化
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直升机抗坠毁元件构形设计分析研究
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作者 卢致龙 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期345-354,364,共11页
为探究差异化的构形参数对复合材料波纹梁吸能性能影响,针对多种构形波纹梁,进行动态压溃试验,对试验现象分析及试验数据处理,给出了多种构形波纹梁的载荷-时间曲线和破坏模式。采用有限元软件ABAQUS模拟波纹梁的瞬态冲击过程,得到吸能... 为探究差异化的构形参数对复合材料波纹梁吸能性能影响,针对多种构形波纹梁,进行动态压溃试验,对试验现象分析及试验数据处理,给出了多种构形波纹梁的载荷-时间曲线和破坏模式。采用有限元软件ABAQUS模拟波纹梁的瞬态冲击过程,得到吸能特性参数比吸能(SEA)和平均载荷值等,并与试验结果对比,对比结果验证了数值模型的有效性。通过试验及数值分析结果讨论了波纹构形对波纹梁峰值载荷和吸能能力的影响,对不同构形波纹梁以及增加薄弱环节设计的吸能差异作出评估,为实际工程设计提供参考依据。结果表明,利用等截面剖面杆轴向压缩载荷作用下的临界应力方程将波纹梁梁高/波幅比、波长/波幅比设定在相应关系式时波纹梁结构表现出较为稳定的压溃过程,具有一定的应用价值;波纹腹板圆角R值除了对峰值载荷及平均载荷有影响,对波纹梁破坏模式改变也有一定关系,薄弱圆角r值能比较好的改善峰值载荷大小。 展开更多
关键词 抗坠毁 波纹梁 波纹腹板 数值模拟 Hashin 吸能
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