铁路混跑区段单位能耗计算偏差问题的研究

当CRH系列高铁、动车与城际列车在既有线路上运行时,计算所经过线路区段上电力客运机车的单位能耗出现了异常偏差。通过数据统计、计算对比、对各种影响因素排除分析,研究出偏差产生的原因,并提出解决措施,在计算前应针对性的筛选剔除CRH系列机型列车的能耗,保障了能耗数据的准确性。

WSNs中基于能量代价的最小权和支配集拓扑控制算法

该文针对无线传感器网络中最小连通支配集拓扑并非网络耗能最小拓扑的问题,定义由节点剩余能量,邻居个数和通信代价构建的能量代价函数综合反映支配节点的能量效率以及对降低网络整体能耗的贡献,进而以其作为拓扑权值,提出一种基于能量代价的最小权和连通支配集拓扑控制算法。算法选取局部最小权值节点担负支配任务,搭建整体权和最小的支配集,最小化网络整体能耗。实验结果表明,算法不仅具有节能的特点,还确保了通信链路的可靠性,有效延长了网络生命周期。

全热交换器效率的权重系数分析方法

以板式全热交换器为例,通过推导全热交换器的显热、潜热和全热3种效率之间的关系式,用权重系数的概念分析了在我国不同地区气象条件下,显热效率和潜热效率对全热效率的影响程度.分析表明,夏季工况下我国大部分地区的潜热效率的权重系数大于显热效率的权重系数.如果使用全热交换器,其全热效率的大小在夏季工况下主要受其潜热效率大小的影响,而冬季工况下则主要受到显热效率的影响,由于不同气候条件的潜热和显热所占权重比例不同,在进行不同材质的全热交换器的研发和选用时,应充分考虑其显热效率、潜热效率对全年能耗的总体影响,达到更好地实现节约投资和节能的目的.

低氧锻炼对超重和肥胖青年能量摄取、体成分和血脂代谢的影响

目的：探讨正常饮食下,低氧锻炼和常氧锻炼对超重和肥胖青年能量摄取、体成分和血脂代谢即时影响和后续效应的差异,为低氧在肥胖者运动处方中的应用提供参考依据。方法：20名超重和肥胖男性受试者（BMI〉25 kg/m2）被分为低氧锻炼组（n=10）和常氧锻炼组（n=8）。运动方案均为1小时/次、5次/周,持续4周,其中低氧组给予人工模拟常压低氧环境,海拔高度为2500米（氧浓度约为15.4%）,两组运动中的心率均控制在140-150次/分。所有受试者在锻炼结束后均进行4周的后续观察,期间受试者恢复至与锻炼前相同的生活方式。锻炼和后续观察期间均采取正常自由饮食。在锻炼前、锻炼后和锻炼结束后4周,采用24小时膳食回顾调查计算日均总热量及三大营养素的热量摄取;采用生物电阻抗技术测试体成分相关指标,包括体重、脂肪重量、体脂百分比和BMI;采用常规生化手段检测血脂代谢指标,包括总胆固醇（TC）、甘油三酯（TG）、高密度脂蛋白胆固醇（HDL-C）和低密度脂蛋白胆固醇（LDL-C）。结果：（1）仅低氧锻炼组锻炼结束后4周的碳水化合物摄取较锻炼后显著增加,总热量摄取显著高于锻炼前和锻炼后水平;（2）两组体成分各项指标在锻炼结束后4周与锻炼前相比均显著下降。低氧锻炼组锻炼结束后4周的各项指标仍显著低于锻炼后水平,而常氧锻炼组中仅脂肪重量显著低于锻炼后水平;（3）与锻炼前比较,低氧组锻炼后血脂代谢各项指标均显著降低,常氧组仅TC和LDL-C显著降低;低氧组锻炼结束后4周的TC、HDL-C和LDL-C仍显著低于锻炼前水平,而常氧组仅LDL-C仍显著低于锻炼前水平;（4）低氧组锻炼结束后4周的体重、BMI和TC与锻炼后的变化差值均显著低于常氧组（P〈0.01,P〈0.01,P〈0.05）。结论：与常氧锻炼比较,低氧锻炼对超重和肥胖人群能量摄取、体成分和血脂代谢的即时影响较常氧锻炼并无明显优势,但针对锻炼后的体重反弹和血脂代谢紊乱方面可能具有更好的后续效应。

加权全能量最小的圆环形变

主要考虑如下加权全能量极值问题:h∈■^(inf)(A_(1),A_(2))α∫∫A_(1)(|h_(N)|^(2)+|h_(T)|^(2))1/(|h_(z)|^(2))dz+β∫∫A_(1)|h_(N)|^(2)+|h_(T)|^(2)/J(z,h)1/|z|^(2)dz,其中■(A_(1),A_(2))代表从圆环A_(1)到圆环A_(2)的所有保向同胚映射的集合.研究得到唯一的极值映射为径向拉伸映射.这将[Iwaniec T,Onninen J.Hyperelastic deformations of smallest total energy[J].Arch Rational Mech Anal,2009,194:927-986.]的结果推广至非欧情形.同时,也分别研究了圆环上的加权调和能量的极值问题与加权偏差的极值问题.

一种求解Euler方程的高阶格式

将总能对流迎风和分压(E-CUSP)格式与WENO-η-格式耦合给出一种新格式(记为E-CUSP-WENO-η),解决了一维激波管问题.数值模拟结果表明:新格式对接触间断和激波的捕捉更精确,其中带有高阶最优全局光滑因子的新格式(E-CUSP-WENO-η(τ7^(opt)))数值耗散最小;耦合的新格式可以更陡峭地捕捉到激波,且计算结果精度高,稳定性好.

圆环上加权全组合能量的极值问题

给出两个圆环上加权组合能量,加权组合偏差和加权全组合能量的新定义,并考虑圆环到圆环上保持边界对应的所有保向同胚映射组成的集合在这些新定义下的极值问题,利用Euler-Lagrange方程和均值不等式分别求得其极值,得到径向拉伸映射为这类极值问题的解.推广了 Kalaj关于圆环上全组合能量的极值问题的结果.

基于信息熵的省域内能源消费总量分配研究

能源消费总量控制是保障能源安全,积极应对气候变暖的重要手段;省域内能源消费量的合理分配,是落实国家能源消费总量控制的有效措施。提出能源消费总量分配应以公平为主、考虑区域发展权益的同时兼顾效率的原则,秉承"定基数,分增量"的思想,构建了基于信息熵的多因子混合加权分配模型,对目标年能源消费增量进行分配;选择了10个指标从经济水平、能耗水平、发展现状、产业结构及城市发展定位5个方面描述各地区的节能潜力及控制能耗量的责任,拟对能源消费总量在省内各市区的分配进行探索性研究。并以安徽省为例,对安徽省2015年能源消费总量分配到各市区进行了实证分析。结果显示,2015年安徽省17个市区能耗分配量增长率范围为11.93%~50.45%,能耗增幅的分配结果整体上受各市区人均GDP和人均能源消费量水平所支配,受单位工业增加值能耗和城市化率所调控。

中国城镇居民完全能源消费的空间计量分析

中国正面临能源消费总量控制和碳减排的双重压力,合理引导和控制城镇居民能源消费至关重要。文章从地理特征和社会经济特征两个方面分别构建空间权重矩阵,建立空间计量模型来分析2008-2012年中国30个省域城镇居民完全能源消费的空间效应及其影响因素。研究表明:基于社会经济特征的经济距离权重空间计量模型能够较好地解释中国城镇居民完全能源消费的空间效应及其区域差异;中国城镇居民完全能源消费具有显著的正向空间相关性,且东部沿海地区形成了城镇居民完全能源消费的高-高集聚区;生活能源价格和城镇人口规模是城镇居民完全能源消费的重要影响因素,而又以生活能源价格的影响最大。因此,政府在进行政策制定时,需要针对不同区域采取差别化的能源政策,同时优化能源价格机制,积极引导居民绿色能源消费。

中国区域全要素能源效率评价及其空间收敛性——基于改进的非期望SBM模型

采用改进的最大"前沿面集"非期望SBM模型系统的评价了1997~2011年中国28个省份的全要素能源效率,并利用经济—地理距离权重改进的空间计量模型对省际全要素能源效率的空间收敛性进行了实证研究。结果表明:中国整体及各省的全要素能源效率较低,节能潜力为25%~50%;省际全要素能源效率自东向西逐渐减小,并呈现东部、中部和西部的空间聚集分布特点;省际全要素能源效率的空间相关性在增强,且存在空间溢出效应;各省份全要素能源效率的差距正在逐渐减小,绝对收敛速度为1.49%;影响因素中,研发投入和开放程度与全要素能源效率显著正相关,而产业结构和制度变量则对全要素能源效率产生不利的影响。

全轻混凝土与钢筋粘结破坏的能量分析

为了探讨钢筋与全轻混凝土之间的粘结破坏机理,通过全轻混凝土与光圆钢筋和月牙肋钢筋进行的拉拔试验发现,粘结破坏只有劈裂破坏和拔出破坏2种形式;但光圆钢筋只发生拔出破坏,而且月牙肋钢筋对粘结破坏的耗能贡献率远大于光圆钢筋.其次,全轻混凝土与钢筋粘结的能量机制与普通混凝土基本一致,并以能量耗散和能量释放2种类型为主;但前者的总能耗-位移(W-S)曲线突变较为平缓,且突变点也较提前.而根据发生劈裂破坏且钢筋直径d为16、20mm时的试件,较发生拔出破坏且d为12mm时的试件,其总能耗仅为后者的19.7%和30%的结论,进一步表明当钢筋混凝土结构采用能量设计原则较传统的强度设计原则时,更加合理且更易保证结构的延性,从而有利于提高结构的抗震性能.