基于环焊缝失效的天然气管道风险防控措施研究

为降低天然气管道环焊缝失效概率,通过数据统计与事故案例分析,基于环焊缝本体、管道内、外腐蚀、地质灾害等方面开展风险防控研究,提出针对不等壁厚焊接时的内孔锥形坡口设计,内、外腐蚀的检测和防护措施,以及对地质灾害从风险评价、监测到治理的完整性管理等措施,并介绍发生风险后的减缓措施。研究结果表明:本文所提出的风险防控措施与后果减缓措施,有助于控制天然气管道环焊缝失效后对周边区域的影响,提升管道的本质安全。研究结果对保障管道的安全运行具有一定指导意义。

某电动出租车扭力梁开裂失效分析与改进研究

针对某电动出租车扭力梁总成开裂失效问题进行了材料性能、焊接性能和结构应力系统性的原因分析。分析结果表明,焊接内应力和侧向工况外应力共同叠加导致扭力梁总成疲劳开裂;通过扭力梁加强板结构优化,侧向工况裂纹源处近加强板和横梁本体位置处的外应力集中分别降低了29.4%和17.3%,实现了开裂处内应力和外应力叠加后总应力的降低,最终完成了改进方案总成试制并通过了试验验证;在底盘结构件工程设计阶段,应充分利用CAE技术驱动结构优化设计,从而实现外应力和内应力降低;相比降低内应力,降低外应力通常具有较好的费效比。

关于光伏窑炉大碹维修方式探讨和总结

不同的窑炉维护保养方式会影响窑炉使用寿命,同时也会对生产产生不同的影响,文章重点对大碹的维修进行分类,围绕维修方式讨论普通热补、陶瓷内焊、陶瓷外焊各自优缺点,以及各自合理适用条件,同时对维修期间生产状况进行跟踪总结、提出优化措施,对窑炉大碹的维修保养起到一定的指导意义。

螺旋焊管残余应力的分布及影响因素

使用应力完全释放法测定了用两种制管工艺制造的螺旋焊管在水压试验前后残余应力的分布，分析两种螺旋焊管残余应力的分布特征和差异，认为螺旋焊管残余应力的分布是成形工艺引起的残余应力与焊接残余应力叠加的结果。成形工艺对残余应力的分布有很大影响。

爆炸焊接结合区波形形成的金属物理学机理Ⅰ.外因和内因

探讨了爆炸焊接结合区波形形成的机理 ,指出了这种波形是在爆炸载荷下在相互撞击的金属界面上所发生的一种不可逆的和周期性波动分布的塑性变形 .它的形成必有外因和内因 ,外因是在金属中波动传播的爆炸载荷 ,内因是待焊接的金属材料 .在爆炸载荷下在金属材料界面上所发生的冲击碰撞是波形形成的不可缺少的过程和手段 ,为此提出了一个与此波形形成的流体力学机理相对立的金属物理学机理 .本文从金属物理学和哲学的基本原理出发分析了此波形形成的原因 ,并用大量实验事实论证了此波形形成的外因的存在和内因的影响 .

爆炸焊接结合区波形形成的金属物理学机理Ⅱ.外因和内因的相互作用

在前文 [1] 的基础上 ,描述了外因和内因的相互作用 ,即结合区波形形成的过程 .指出了流体力学波形形成机理存在的主要问题 ,探讨该课题研究的正确方向 ,总结了此波形形成在爆炸焊接中的重要意义 .提出了爆炸焊接中的波形形成理论还应包括它们的形成条件、波形形状和波形参数及其影响因素等 .这一切便构成了该波形形成的一整套金属物理学原理 .

冷轧带肋钢筋及焊接钢筋网的发展前景

介绍了冷轧带肋钢筋和焊接钢筋网的用途、生产工艺及特点 ,并指出其生产中存在的问题 ,分析了其发展前景 ,认为其市场前景广阔 。

萧山机场航站楼钢管混凝土柱与梁钢筋连接施工技术

结合工程实例,介绍了现浇混凝土梁端钢筋采用平焊和仰焊与钢管混凝土柱钢牛腿上下加强环钢板焊接,再用内梁预制钢筋笼安装到上、下加强环钢板中间的连接施工技术,并针对施工操作要点及质量验收问题等进行了详细说明。

西门子S7-200 PLC在焊缝滚压设备中的应用

针对内、外焊缝余高过大导致焊缝处应力集中,抵抗动载荷能力下降等影响焊管力学性能的问题,在充分分析焊缝滚压冷轧处理工作流程的基础上,以西门子S7-200 PLC为系统核心,EasyView触摸屏为人机界面,提出能够自行调节滚压行程、滚压速度、回程速度、加减速和比例阀控制死区等设置的一整套电气控制方案,完成对小口径不锈钢焊管的内、外焊缝的滚压冷轧处理,解决了以往设备需要依赖进口或调试困难、故障率高、维修难的问题,提高了产品成材率和品质,满足了生产大型电站、锅炉换热器用小口径不锈钢焊接管的生产工艺要求。

关于增加轧件外端改善无缝钢管变形的讨论

简述了变形体外端的含义及作用,介绍了几个轧钢生产中应用增加轧件外端方法来减少金属不均匀变形的实例,用外端理论解释了无缝钢管生产中在管坯尾部定心的原理和作用,提出了张力减径机轧制无缝钢管时采用半无头、无头轧制工艺的设想,并分析了采用半无头、无头轧制工艺生产时可能出现的问题。

GPCA-TIG焊水冷焊枪设计及改进

为了充分发挥活性焊的优点,通过改变活性元素的引入方式,提出了一种新的活性焊接方法——气体熔池耦合活性TIG焊(Gas Pool Coupled Activating Welding,简称GPCA-TIG焊),该方法采用内外两个喷嘴将含有活性元素O的气体与惰性保护气体分开,达到增加焊缝熔深和减少钨极烧损的目的。针对GPCA-TIG焊接方法设计并研制了一把GPCA-TIG焊水冷焊枪,通过实际焊接效果发现,该焊枪能满足GPCA-TIG焊接方法所需要求,所得到的焊缝质量良好,进一步优化了焊枪装置,使得焊枪结构更紧凑,使用更加方便。

钢筋焊接网的发展与展望

结合国内外钢筋焊接网的发展现状,提出继续加大推广力度,完善产品的配套应用技术、开展标准化工作等是当前我国发展钢筋焊接网的工作任务。

汽车轮辋对焊开裂分析

汽车滚型轮辋闪光对焊后出现开裂。采用化学成分分析和宏、微观检验等方法对开裂轮辋进行了分析。结果表明:焊缝中存在氧化物夹杂、粗大的魏氏组织及沿晶游离渗碳体,使材质变脆,由此产生较大的内应力促使微裂纹生成,在上述因素下,轮辋在对焊后扩张时产生开裂。

螺旋焊管成型器点接触内压辊的压痕及其控制

螺旋焊管成型器点接触式内压辊因适用于小批量、多品种、频繁换道的应用环境而被广泛采用。但点接触式内压辊容易产生凸起的辊子压痕。阐述了预测螺旋焊管成型器点接触内压辊可能的压痕深度值以及优化设计点接触内压辊辊形的方法,为螺旋焊管的成型质量控制提供了一种技术手段。

TPO柔性单层系统在广西中烟柳州库区翻新屋面中的应用

某大型仓储屋面采用彩钢板自防水系统,因屋面钢板使用已久,钢板板缝、天沟、女儿墙等节点部位产生大面积渗漏。采用1.5 mm厚聚酯纤维内增强型TPO防水卷材,配合60 mm厚XPS挤塑板填充屋面钢板波谷,50 mm厚XPS挤塑板作保温板,搭接边采用热风焊接,固定系统采用无穿孔机械固定的翻新方案,彻底解决了屋面渗漏问题。

钢管柔性法兰轴拉承载力试验及内外角焊缝受力特性分析

柔性法兰通过内外两条环向角焊缝与钢管连接。相关技术规范规定了轴拉、偏拉下柔性法兰的承载力计算公式,但未考虑到柔性法兰角焊缝受力的复杂性。开展柔性法兰的轴拉承载力试验研究和相应试件的有限元模拟,考察柔性法兰的轴拉承载力特性,重点研究柔性法兰内外环向角焊缝的受力机理及轴力分担比例。研究表明,轴拉力作用下外焊缝与主管连接处存在较大应力集中;外焊缝为柔性法兰的主要传力焊缝,而内焊缝在传力的同时有效保证了法兰节点的安全稳定;轴拉受力时外焊缝与内焊缝应力比在2.0以上,设计及加工时应特别注意外焊缝的计算及焊接质量,而内焊缝焊脚尺寸可以是外焊缝焊脚尺寸的60%~100%,该研究成果可为柔性法兰及其焊缝设计加工提供参考。

冷轧带肋双钢筋砼受弯构件梁的试验研究

用冷拔钢筋制成的双钢筋混凝土构件和用冷轧带肋钢筋制成的砼构件，均能节约钢材，降低造价，这两种结构已有研究。但用冷轧带肋钢筋制成的双钢筋，目前尚未见研究报道。本文试验研究了冷轧带肋双钢筋砼的受弯构件一梁，结果表明这种构件在承载力和裂缝宽度方面，均具有更好的性能。

超长钻孔桩双层钢筋笼施工方案

结合某工程钻孔桩钢筋笼的结构特征,提出了两种工厂化生产钢筋笼节段的施工工艺——台车法和平焊卷制法,介绍了钢筋笼的吊装工具及上述工艺的施工特征。认为该工艺对质量施工进度、成本控制方面较为有利。

三辊弯板内承式机组经验调型参数计算及确定方法

三辊弯板内承式螺旋焊管机组调型参数是保证焊管成型质量及其稳定性的一个重要因素。根据调型参数理论设计公式和实际试验研究分析,提出了生产中实用的计算公式及确定方法,为螺旋焊管稳定成型提供了可靠依据。

钢筋焊接网的工程应用

通过对钢筋焊接网片施工技术的具体介绍,阐述了钢筋焊接网片的施工要点。技术经济指标分析说明,钢筋焊接网片新技术的推广能节约原材料,缩短工期,降低工程造价。