进行CTOD试验的焊接工艺评定试板制备要点分析

文中对双面焊的大厚试板焊接工艺评定试板的制备过程制定了指导说明。针对大厚试板的制备过程的各个环节提出了合理做法,并结合作业特点,设定了合理的作业顺序,提高试板制备效率。针对热影响区CTOD试样容易出现无效试样的情况,明确了在试板焊接时应关注的操作要点,提高获取热影响区CTOD试样的有效率。

焊接工艺评定中不同标准对冲击试验的相关要求对比

通过对比AWS D1.1/D1.1M《钢结构焊接规范》、ASMEⅨ《焊接、钎焊和粘接评定》和中国船级社(CCS)《材料与焊接规范》中冲击试验的相关要求,总结3项标准在不同母材厚度下,焊缝及热影响区冲击试验的取样位置、组数、试样尺寸、试验温度和合格判据,并对3项标准中冲击试验要求的异同点进行了对比分析。结果表明,冲击试验取样时,AWS D1.1/D1.1M:2020取样最少(共2组),CCS取样最多,ASMEⅨ和CCS均需根据厚度、单/双面焊确定具体取样组数;冲击试样为标准试样时,3项标准的试验温度均为母材金属所要求的温度,合格判据为技术协议或母材要求;冲击试样为小试样时,依据AWS D1.1/D1.1M和ASME评定,需要根据实际情况按照标准条款来进行评判是否需要降低试验温度,合格判据按照标准要求进行换算,CCS评定不需要降低试验温度,合格判据按CCS标准要求进行换算。

9Ni钢焊接接头弯曲试验开裂分析

针对弯曲试验中9Ni钢焊接经常发生焊接接头试样开裂,焊接接头的质量不满足LNG液货罐产品的建造标准要求的问题,对9Ni钢焊接工艺进行改进,通过系列焊接试验,找出弯曲试样开裂的原因并制定相应的改进对策,将改进后的焊接工艺用于试板焊接,试板焊接接头的各项力学性能满足规范要求,且附加的侧向弯曲试样弯曲后也没有出现开裂缺陷。将新焊接工艺应用于9 500 m^(3)LNG运输船C型液货罐的焊接,所有焊接试板均选用10 mm厚的侧弯试样弯曲检测合格,9Ni钢的焊接质量获得了船级社认可,侧弯试样的使用使焊接试板的长度尺寸缩减了一半,既提高了检测效率又节省了试验材料。

海洋钻井隔水管张紧环上壳体焊接工艺研究

为解决海洋钻井隔水管张紧环上壳体整体锻造加工技术难题,张紧环上壳体以焊接件代替整体锻件。上壳体为大厚度钢板焊接结构,采用T型接头、K形坡口、CJP焊缝等方式。通过分析上壳体的具体结构,合理设计上壳体的焊接顺序;采用带限位板接头的试板,开展焊接工艺评定试验,试验结果符合设计要求。研制出的海洋隔水管张紧环上壳体能够为相关海洋水下装备复杂结构零件的“以焊代锻”工艺提供参考。

Alloy 31合金钨极氩弧焊焊接工艺研究

本文介绍了Alloy 31合金化学成分、力学性能、耐腐蚀性、加工性能以及材料的焊接性能。根据产品结构形式的需要,采用钨极氩弧焊焊接方法,对Alloy 31合金进行横焊位置(2G)和立焊位置(3G)工艺评定试验。按照ASME IX标准进行了拉伸、弯曲试验,并根据工程规范需要进行了宏观金相、微观金相以及晶间腐蚀试验。试验结果表明,焊接接头具有良好的力学性能以及耐腐蚀性能。

南京大胜关长江大桥钢梁焊接工艺研究

南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路的重点工程,是世界上行车时速300公里级别中跨度最大、荷载最重的桥梁。钢梁使用钢种有Q420qE、Q370qE和Q345qD,其中Q420qE为首次大规模使用的新一代桥梁用结构钢,为超低碳贝氏体钢,其供货状态为TMCP+回火,主要用于受力最大的拱肋结构。施工前根据不同的因素进行了选材试验,在选材试验基础上进行多种焊接接头的焊接工艺评定试验,并列出了典型接头的试验结果,为焊接工艺的制定提供了依据。

Q460E-Z35钢焊接性试验及工艺评定

国家体育场鸟巢钢结构工程采用了Q460E-Z35钢,是我国乃至世界的第一次大规模使用,因此新钢种焊接性试验研究的课题十分必要。详细介绍了钢材的复验;焊接材料选择原则;焊接冷裂纹敏感性试验;焊接冷裂纹插销试验;钢板热矫正试验;Q460E-Z35钢刚性对接接头焊接试验(采用SMAW、GMAW、FCAW-G焊接方法);Q460E+Q345GJD、Q460E+GS-20Mn5V异种钢刚性接头焊接试验;Q460E-Z35厚板焊接工艺评定等8项焊接系统工程。Q460E-Z35焊接性研究试验及工艺评定的成功,解决了国家体育场"鸟巢"钢结构焊接工程的难题,且为该材料焊接应用的发展作出了贡献。

石化装置用HK40炉管的焊接

对HK40炉管焊接易产生热裂纹及保证800℃左右使用的热强性及热稳定性,提出了保证焊缝质量的措施,通过焊接试验与评定,确定了施焊工艺,并成功地用于转化炉管的焊接。

循环氢脱硫塔用Q345R(R-HIC)钢焊接工艺评定

通过对Q345R(R-HIC)钢的焊接性分析,进行焊条电弧焊和埋弧自动焊的工艺评定试验,经拉伸、冲击、弯曲、抗氢致裂纹(HIC)试验和抗硫化物应力腐蚀(SSCC)试验,结果表明Q345R(R-HIC)钢选用合适的焊接材料和焊接工艺参数,采用焊前预热、控制层间温度和焊后热处理等工艺措施,获得了满足脱硫反应器技术参数要求的优质焊接接头。

焊接工艺评定试验国内外标准对比解析

焊接工艺评定试验是为了验证所拟定的焊件焊接工艺的正确性而进行的试验过程及结果评价。目前国内外常用的焊接工艺评定标准和规范主要有GB 50661-2011,NB/T 47014-2011,EN ISO 15614-1:2004+A2:2012,ASME IX-2013,AWS D1.1/D1.1M-2015等。从焊接工艺评定程序、试样制备、试验过程、评定依据等方面对上述标准和规范进行了对比分析,重点探讨了对接接头焊接工艺评定中拉伸、弯曲、冲击的取样问题,并归纳了各标准和规范的异同点。结果表明:各标准和规范在检测内容、取样数量和位置、试样尺寸等方面都有各自的要求,在实际评定过程中要特别注意。

83000m^3 VLGC低温钢焊接工艺及无损探伤方案研究及实施

论述了国内首制系列83 000 m^3液化气船A型液舱及次屏蔽低温钢焊接生产过程中需解决的关键工艺问题,对A型液舱及次屏蔽低温钢的焊接工艺进行了研究和试验,对焊接见证板的设置、力学性能检验等工艺要求及无损探伤方案等方面进行了研究,并对相关图纸提出了指导性意见并形成标准,为该系列船的顺利建造及交船提供了技术支持。

海洋石油平台超级双相不锈钢管线焊接工艺研究

重点阐述对海洋石油平台中超级双相不锈钢工艺管线焊接工艺的研究。采用GTAW和SMAW两种焊接方法,分别使用Sandvik 25.10.4.L和Sandvik 25.10.4.LR对ASTM A928 CL1 S32750(SAF 2507)进行焊接试验研究。试验结果表明,使用所选择的焊接材料及焊接工艺参数,可以达到理想的强度、韧性、抗腐蚀性能及微观组织要求。

西气东输二线管道工程焊工培训

焊机操作工是管道建设最重要的工种,所有管道的连接都是由焊工完成的,焊工操作技术的好坏直接关系到管道建设的质量。中国石油管道焊接培训中心通过在西气东输二线管道工程焊工上岗考试中健全组织机构、明确分工,提高人员素质和技术水平,严格执行考试程序,认真按标准考试,为国家重点工程建设把好焊接质量关。

SA203Cr.E的气体容器的焊接工艺评定

为保证用12 mmSA203Cr.E板材焊接制成的气体容器的产品质量,在正式加工前进行焊接工艺评定,及拉伸、弯曲等一系列的焊接试验。从试验结果及投入使用后的情况反馈来看,所制定的焊接工艺是可行的。

海洋石油工程焊接工艺评定夏比冲击试验对比分析

夏比冲击试验是一种常用的评定金属材料韧性的试验方法,是焊接工艺评定过程中一项重要的破坏性试验。海洋石油工程常用的焊接工艺评定标准包括AWS D1.1、ASME B31.3、API1104、CCS《材料与焊接规范》等,主要从标准适用范围、取样要求、试样、试验温度降低值、结果评判、复验六个方面进行分析比较。归纳总结以上标准的异同点,并重点讨论试验温度降低值关键技术。

抗硫高压分离器UNSN06625堆焊工艺与腐蚀试验

分析了高含H_2S,CO_2的产出物的特性,确定了井口分离器采用低合金钢堆焊625合金的结构形式,并选择合适的焊接工艺方法,对625合金的焊接性进行分析。经过工艺试验,摸索出合适的焊接工艺参数,进行了单层电渣堆焊、焊条电弧焊堆焊和小管内孔自动氩弧焊堆焊3种焊接方法评定,并进行了晶间腐蚀、氯化镁应力腐蚀和模拟分离器工况条件的抗硫化氢应力腐蚀和动态腐蚀评价试验。试验结果合格,满足技术要求,并据此完成了设备制造。

正交试验在焊接工艺评定中的应用

为了减少项目前期焊接试验的工作量、降低项目研制成本、缩短研发周期并科学安排试验,应用正交试验设计法合理安排Q345D钢板的焊接工艺评定试验,并用数理统计方法分析了各焊接参数对焊缝质量产生影响的主次顺序,预测了更优的工艺参数的选取方向。

ISO标准与AWS标准破坏性试验的对比分析

焊接工艺评定过程中需要根据不同的应用标准制定不同的破坏性试验方案,而不同的标准下制定的破坏性试验必定存在异同。以海洋钢结构中常用钢种D36-Z35为例,从破坏性试验方案的制定、试验数量的选择与试验方案的执行等方面比较了国际标准和美国钢结构标准下破坏性试验的异同,为以后更进一步的工作奠定了基础。

关于焊接工艺评定中弯曲试验的体会

通过对焊接工艺评定中弯曲试验评定对象和目的的阐述 ,结合国内外的焊接工艺评定标准对弯曲试验的不同要求 ,对焊接接头弯曲试验的力学模型进行了数学分析 ,得出采用不同弯曲试验标准可以得到不同的评定结果。

大管径、高钢级天然气管道环焊缝焊接技术

唐山LNG外输管道是与规划建设中的中俄东线天然气管道、涿州—永清天然气管道等项目的互联互通工程,管道沿线主要地貌为沿海滩涂、连片鱼塘、水网、软土地基、果园和农田等,该工程采用了单管自重超过10 t、外径1 422 mm、X80钢级管道,焊接施工难度大、质量要求高,以往的半自动、手工焊等环焊工艺不能完全满足工程的需要。为此,基于X80钢管的环焊接头技术要求,结合该工程地貌特点和施工人力资源情况,提出了以管道环焊缝自动焊为主要焊接方法的环焊缝焊接工艺方案,并设计、确定了焊接坡口形式,优选了焊接材料和焊接设备,拟定了焊接施工管理措施。焊接工艺评定结果表明:所提出环焊缝焊接工艺获得的焊接接头、强度、韧性、硬度、低倍金相等理化性能试验结果均满足相关标准和设计的要求。该工程项目现场焊接实践证明,采用所提出的环焊缝焊接工艺进行焊接施工,焊接质量优良、施工效率高,从施工质量管控过程中总结出的质量管控关键点,可以为后续油气管道工程建设的焊接施工管理提供借鉴。