316L不锈钢超薄板激光焊接工艺试验研究

厚度为0.1mm的超薄金属板在薄壁板式换热器、燃料电池极板等能源、制冷行业中应用广泛,激光焊接是这类零件主要的连接工艺。由于厚度仅有0.1 mm,传统的多模光纤激光光斑较大,热输入不够集中,会造成构件焊后变形过大,影响构件质量。本文通过单模与多模激光焊接0.1 mm厚316L不锈钢超薄板工艺对比试验,探究了单模激光器焊接316L不锈钢超薄板的可行性,以及单模激光焊接的优势。结果表明,单模光纤激光器在功率为40 W时便可以实现对316L不锈钢金属超薄板的有效连接,同时焊缝熔宽更窄,焊接变形量变小。

Incoloy825Ω环对接的焊接工艺研究

为了避免换热器密封设计结构用的Incoloy825Ω环在焊接过程中出现热裂纹和气孔缺陷而影响换热器的密封性能,采用钨极氩弧焊对Incoloy825进行了管状对接水平固定焊接工艺评定试验。通过宏观检测、无损检测、力学试验、弯曲试验及晶间腐蚀试验验证了焊接工艺的合理性,选出最优的焊接工艺参数来指导实际生产操作,以确保产品质量满足设计及使用要求。

甲醇装置预转化炉安全阀引出支管TP304H材料焊缝裂纹原因分析及处理方法

甲醇装置预转化炉入口气管与安全阀引出支管TP304H焊缝材质和母材热影响交界区域出现裂纹,造成介质泄漏,导致装置非正常停车。通过对现场实际裂纹形式、裂纹部位、走向、长度、深度进行检测,并结合裂纹状态及金相组织分析结果,综合进行分析,找出裂纹产生的原因,并制定出合理有效的焊接工艺及方法,成功解决TP304H奥氏体耐热不锈钢管道裂纹问题,保证了生产装置的安、稳、长、优运行。

钢板梁主梁单元焊接工艺研究

按照传统钢桥梁形式划分,钢桥梁主要有钢板梁、钢桁梁、钢箱梁三种结构形式,钢板梁以其施工简单、架设方便、成本低等优点被广泛应用,特别是小跨径人行天桥、车行天桥项目.论文主要从钢板梁主梁单元焊接工艺入手,通过比选不同焊接方式、焊接顺序,介绍了一种适用于钢板梁主梁单元作业的最优焊接工艺.

不锈复合板的焊接

介绍了1Cr18Ni9Ti+20g不锈复合板的焊接工艺在生产中的应用,以及施焊过程中应注意的问题。

船舶制造高效焊接工艺中焊剂的实践探索

以船舶制造高效焊接工艺中焊剂的实践为研究对象,首先对高效焊接工艺在船舶制造业中应用意义进行阐述分析,随后研究焊剂理化性能与结果实验,最后对焊剂性能实验测试及结果进行分析。

单胎高强度钢轻量化半挂车的设计

与传统的锰钢双胎结构半挂车相比,分析了高强度钢单胎结构半挂车的结构和优势,阐述了该半挂车的轻量化设计及焊接方法,指出其既可降低生产成本、降低整车重量,又能提高经济型指标。

不锈钢薄板高速激光焊驼峰焊道形成倾向及其影响因素

研究了SUS304不锈钢薄板光纤激光焊接时激光功率、焊接速度、保护气对焊道驼峰倾向的影响规律,利用Ti示踪元素和CCD图像,考察了熔池的流动状态.结果表明,焊道驼峰倾向对激光功率不敏感;当焊接速度超过18 m/min时,焊缝出现驼峰现象,且驼峰倾向随着焊接速度的提高而增大;当焊接速度和功率一定时,不同保护气流方向的焊缝驼峰倾向有明显差异,与焊接方向同向吹送保护气有助于降低驼峰倾向.分析认为,焊接速度的提高使熔池流动更加剧烈,进而增加了驼峰倾向;与焊接方向反向吹送保护气体,焊缝几何形状呈"柱状",与焊接方向同向吹送保护气体,焊缝的几何形状呈"杯状","杯状"焊缝增加了U形区域的截面积,降低了熔池流动的剧烈程度,进而降低了驼峰倾向.通过调整保护气流方向改变焊缝的几何形状以增加U形区域的截面积,是降低驼峰倾向的可行途径.