一种新增靠泊簇桩系统及其工程应用

为有效推进绿色低碳发展,且随着LNG(液化天然气)船型发展呈现出小型化返加注的新需求,改造已建大型LNG码头,以适应新增小型LNG加注船的靠泊逐渐成为一种趋势。本文基于既有大型蝶形布置LNG码头提出了一种新增靠泊簇桩系统的改造方式,利用空间模型对该结构进行模拟,分析其受力和系统位移,并验证大型LNG船系泊时对该系统的影响,最终提出一套针对该结构的设计流程。改造后的码头可靠泊返装多种小型LNG加注船型或运输船,适应性强、安全可靠、耐久性优越,且改造工期短、投资省,具有较好的应用价值和推广前景。

港口起重机抗震设计与加固

总结了港口起重机的震害和破坏形式,介绍了国内外港口起重机的抗震设计和抗震加固方法,并通过一实际案例研究了码头结构对起重机地震反应的影响.研究表明,基于承载力的抗震设计方法目前仍然是港口起重机抗震设计采用的主要方法,但基于性能的抗震设计方法正逐步得到应用;对于抗震性能不足的使用中的起重机,应选用合理的方案进行加固;起重机的地震反应与起重机-码头结构的相互作用有关,必要时起重机抗震设计应考虑码头结构的影响.