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Microstructural Characteristics and Wear Performance of Plasma Sprayed Al_2O_3-13 wt. % TiO_2 Coating on the Surface of Extrusion Wheel
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作者 ZHANG Xue-fei REN Li-min 《International Journal of Plant Engineering and Management》 2013年第3期165-172,共8页
The conventional Al2O3-13 wt. % TiO2 composite ceramic coatings are fabricated by plasma spraying on the surface of extrusion wheel. The microstrueture, morphology and phase compositions of the substrate and coat- ing... The conventional Al2O3-13 wt. % TiO2 composite ceramic coatings are fabricated by plasma spraying on the surface of extrusion wheel. The microstrueture, morphology and phase compositions of the substrate and coat- ing are investigated by using X-ray diffractometry (XRD) , scanning electron microsopy (SEM) and energy dis- persive spectroscopy (EDS). Moreover, the microhardness of the substrate and the coating are investigated using Vickers mierohardness tester, the friction and wear behaviors of the substrate and the coating are investigated by using a block-on-ring tribometer under dry sliding conditions with the load of 245 N. The results show that both γ-Al2O3 and α-Al2O3 phases are observed in the as-sprayed coatings, the mian phase is γ-Al2O3. There are white particulates Al2O3 on its surface. The Al2O3-13 wt. % TiO2 coating possesses higher mierohardness which is about 1018HV and 1.6 times that of the substrate. The wear performance of coating is better than that of the substrate. In a practical application, the life of the extrusion wheel which is plasma sprayed Al2O3-13 wt. % TiO2 coating on the surface is 1.2 times that of the conventional extrusion wheel, and the life is about 330 h. 展开更多
关键词 extrusion wheel plasma spraying Al2O3-13 wt. % TiO2 ceramic coating wear performance
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LXZ-4斜轮重介分选机在晋煤集团成庄矿洗选厂的应用 被引量:4
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作者 郭建光 《选煤技术》 CAS 2013年第3期41-44,共4页
为解决晋煤集团成庄矿洗选厂LXZ-4斜轮重介分选机综合性能差的问题,对其进行分析研究,并采取了一系列改造措施。实践表明,改造后的LXZ-4斜轮重介分选机综合性能明显提高,经济效益显著。
关键词 斜轮重介分选机 主轴 提升轮 减速器 固定筛 分选槽
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XW6-59 型针摆减速机改用圆弧齿廓摆轮代替短幅摆轮的设计与试验研究 被引量:2
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作者 宁立伟 田世新 王起龙 《机械》 北大核心 1997年第6期12-15,共4页
对在XW6-59型短幅针摆减速机上用圆弧齿廓摆轮代替短幅摆轮进行了试验研究。试验表明摆轮替代是可行的。减速机的承载能力增大,效率提高,噪声降低,运转平稳。有良好的经济效益。
关键词 圆弧齿廓 行星传动机 减速设计 摆轮 减速机
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Isolation of Cr(Ⅵ) reducing bacteria from industrial effuents and their potential use in bioremediation of chromium containing wastewater 被引量:19
4
作者 Ahmed Zahoor Abdul Rehman 《Journal of Environmental Sciences》 SCIE EI CAS CSCD 2009年第6期814-820,共7页
The present study was aimed to assess the ability of Bacillus sp.JDM-2-1 and Staphylococcus capitis to reduce hexavalent chromium into its trivalent form.Bacillus sp.JDM-2-1 could tolerate Cr(Ⅵ)(4800 μg/mL) and ... The present study was aimed to assess the ability of Bacillus sp.JDM-2-1 and Staphylococcus capitis to reduce hexavalent chromium into its trivalent form.Bacillus sp.JDM-2-1 could tolerate Cr(Ⅵ)(4800 μg/mL) and S.capitis could tolerate Cr(Ⅵ)(2800 μg/mL).Both organisms were able to resist Cd^2+(50 μg/mL),Cu^2+(200 μg/mL),Pb^2+(800 μg/mL),Hg^2+(50 μg/mL) and Ni2+(4000 μg/mL).S.capitis resisted Zn^2+ at 700 μg/mL while Bacillus sp.JDM-2-1 only showed resistance up to 50 μg/mL.Bacillus sp.JDM-2-1 and S.capitis showed optimum growth at pH 6 and 7,respectively,while both bacteria showed optimum growth at 37°C.Bacillus sp.JDM-2-1 and S.capitis could reduce 85% and 81% of hexavalent chromium from the medium after 96 h and were also capable of reducing hexavalent chromium 86% and 89%,respectively,from the industrial effuents after 144 h.Cell free extracts of Bacillus sp.JDM-2-1 and S.capitis showed reduction of 83% and 70% at concentration of 10 μg Cr(Ⅵ)/mL,respectively.The presence of an induced protein having molecular weight around 25 kDa in the presence of chromium points out a possible role of this protein in chromium reduction.The bacterial isolates can be exploited for the bioremediation of hexavalent chromium containing wastes,since they seem to have a potential to reduce the toxic hexavalent form to its nontoxic trivalent form. 展开更多
关键词 Cr(Ⅵ) reducing bacteria BIOREMEDIATION Bacillus sp. JDM-2-1 Staphylococcus capitis
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A dynamic simulation of the wheel–rail impact caused by a wheel flat using a 3D rolling contact model 被引量:7
5
作者 Liangliang Han Lin Jing Kai Liu 《Journal of Modern Transportation》 2017年第2期124-131,共8页
A three-dimensional (3-D) wheel-rail rolling contact model with a wheel fiat was built using commercial software Hypermesh, and the dynamic finite element simulation was conducted using LS-DYNA 3D/explicit code. Inf... A three-dimensional (3-D) wheel-rail rolling contact model with a wheel fiat was built using commercial software Hypermesh, and the dynamic finite element simulation was conducted using LS-DYNA 3D/explicit code. Influences of the train speed, flat length and axle load on the vertical wheel-rail impact response were discussed, respectively. The results show that the maximum vertical wheel-rail impact force induced by the wheel flat is higher than that generated by the perfect wheel, and these two dynamic impact forces are much greater than the static axle load. Besides, the maximum von Mises equivalent stress and maximum equivalent plastic strain are observed on the wheel-rail contact surface, and both of them as well as the maximum wheel-rail impact force are sensitive to train speed, fiat length and axle load. 展开更多
关键词 High-speed train wheel-rail impact wheel flat - FE simulation
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基于NSGA-Ⅱ叉车轮边减速器优化设计 被引量:2
6
作者 李余格 汪韶杰 彭建刚 《汽车零部件》 2013年第10期47-50,共4页
以叉车轮边减速器行星轮系为研究对象,在满足设计要求的前提下,以轮边减速器行星轮系齿圈直径最小,中心距最大和重合度最高为目标建立目标优化数学模型。运用改进的NSGA-Ⅱ对多目标优化并得到Pareto最优解集,利用多指标加权灰靶决策模... 以叉车轮边减速器行星轮系为研究对象,在满足设计要求的前提下,以轮边减速器行星轮系齿圈直径最小,中心距最大和重合度最高为目标建立目标优化数学模型。运用改进的NSGA-Ⅱ对多目标优化并得到Pareto最优解集,利用多指标加权灰靶决策模型选择最优设计方案。优化结果表明:改进遗传算法的运用是可靠有效的,为以后产品优化设计提供新了的设计思路。 展开更多
关键词 轮边减速器 改进NSGA- 多目标优化 行星轮系
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SGZ-764/400型刮板输送机的减速机对轮改造 被引量:1
7
作者 顼志刚 《山东煤炭科技》 2020年第4期133-134,共2页
针对SGZ-764/400型刮板输送机的减速机原配套的对轮存在生产成本高、安装工艺复杂、可靠性差、使用寿命较短的问题,通过重新设计改造对轮结构,生产出一种闸盘一体式减速机对轮,较好地解决了原配套的对轮存在的问题,取得了较好的技术经... 针对SGZ-764/400型刮板输送机的减速机原配套的对轮存在生产成本高、安装工艺复杂、可靠性差、使用寿命较短的问题,通过重新设计改造对轮结构,生产出一种闸盘一体式减速机对轮,较好地解决了原配套的对轮存在的问题,取得了较好的技术经济效果。 展开更多
关键词 刮板输送机 减速机对轮 改造
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电动叉车轮边减速器壳体的力学分析及优化
8
作者 张燕 《辽东学院学报(自然科学版)》 CAS 2024年第2期90-98,共9页
受静力和动力影响,电动叉车轮边减速器壳体易造成变形失效和振动疲劳失效等问题。因此,使用ANSYS有限元分析软件对减速器壳体分别进行静力学分析和动力学谐响应分析。研究发现,当满载工况条件下,壳体轴承内圈中下部发生明显变形,采用增... 受静力和动力影响,电动叉车轮边减速器壳体易造成变形失效和振动疲劳失效等问题。因此,使用ANSYS有限元分析软件对减速器壳体分别进行静力学分析和动力学谐响应分析。研究发现,当满载工况条件下,壳体轴承内圈中下部发生明显变形,采用增加轴承壁厚方法对内圈中下部风险位置进行优化,能使壳体力学性能满足使用要求;当激励频率为2669.5 Hz时,壳体下群部力学性能较差,寿命较短,采用减少下群部预留孔数量的方法对下群部风险位置进行优化,能改进壳体力学性能,延长壳体的使用寿命。 展开更多
关键词 轮边减速器 壳体 静力学分析 动力学谐响应分析 优化
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机器人用杯形谐波减速器应力和变形分析
9
作者 易伟锋 刘泓滨 +2 位作者 吴智恒 张华伟 韩守磊 《机床与液压》 北大核心 2024年第3期44-48,共5页
针对杯形谐波减速器复杂的装配变形和应力分布,基于ANSYS软件建立有限元分析模型,分析谐波减速器在装配和加载过程中的应力和变形规律。研究结果表明:波发生器与柔轮装配时,柔轮和轴承外圈产生了不同程度的倾斜;刚轮与柔轮装配后,柔轮... 针对杯形谐波减速器复杂的装配变形和应力分布,基于ANSYS软件建立有限元分析模型,分析谐波减速器在装配和加载过程中的应力和变形规律。研究结果表明:波发生器与柔轮装配时,柔轮和轴承外圈产生了不同程度的倾斜;刚轮与柔轮装配后,柔轮和轴承外圈在长轴位置的最大径向变形量分别相比前者减少14.1%和9.1%;随着负载的增大,柔轮应力增长趋势为变斜率上升,153 N·m后柔轮应力加速上升,斜率约为0.354;通过三维应变测量系统对柔轮装配变形进行测量,实验与仿真结果基本一致。研究结果表明柔轮、轴承和刚轮对谐波减速器应力和变形分布都有较大影响,其为谐波减速器的设计、使用和性能试验提供数据支撑。 展开更多
关键词 谐波减速器 柔轮 轴承 变形测量
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商用车通过噪声优化研究
10
作者 梁帅 金明 +1 位作者 吴萍 王朝阳 《内燃机与配件》 2024年第11期19-21,共3页
某纯电重卡根据GB 1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》进行测试时,发现动力模式(P模式)下,50km/h进线时,车外噪声测试结果为84.9dB(A),不满足限值(≤84 dB(A)),根据主观感受结果和频谱图滤波回放,确认问题发生频率在2500H... 某纯电重卡根据GB 1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》进行测试时,发现动力模式(P模式)下,50km/h进线时,车外噪声测试结果为84.9dB(A),不满足限值(≤84 dB(A)),根据主观感受结果和频谱图滤波回放,确认问题发生频率在2500Hz左右,跟踪电机转速发现电机的2.2阶能量贡献明显,并结合电机参数和内部传动结构特性,计算对应阶次零部件为轮边减速器,通过吸音棉包裹、更换新样件等方案验证,最终发现轮边减速器齿轮精度和轮边减速器啮合激励与端盖模态耦合共振,导致噪声增大,通过提高端盖模态和提高轮边减速器齿轮精度,问题得到优化。 展开更多
关键词 商用车 通过噪声 轮边减速器 阶次分析 模态 优化
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大型矿用自卸车轮边减速器机架长寿命设计优化改进 被引量:1
11
作者 张再利 徐莎 +2 位作者 汪星 朱曦 吴洋 《煤矿机械》 2024年第6期133-135,共3页
针对矿用自卸车轮边减速器机架开裂问题进行失效分析,通过对路谱数据进行采集,提出了更改机架材料并在机架上增加肋板的方式来优化机架提升寿命,应用仿真手段进行模拟分析和计算对比,结果表明改进的机架寿命得到明显提升。通过模态分析... 针对矿用自卸车轮边减速器机架开裂问题进行失效分析,通过对路谱数据进行采集,提出了更改机架材料并在机架上增加肋板的方式来优化机架提升寿命,应用仿真手段进行模拟分析和计算对比,结果表明改进的机架寿命得到明显提升。通过模态分析与铸造工艺性仿真分析验证在机架上加肋板的可行性。 展开更多
关键词 矿用自卸车 轮边减速器 寿命优化 仿真分析
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基于能量损耗比的驱动轮减振结构ANSYS一阶优化分析
12
作者 满仲鹏 赵章达 王瑶 《机械设计与制造工程》 2024年第4期11-15,共5页
针对应用于履带式工程车辆驱动轮的“阻尼层+过渡层”复合减振结构,通过建立能量损耗比模型,分析了其应力、应变特性。此外,在四层管状过渡阻尼减振结构厚度值恒定的情况下,基于ANSYS一阶优化方法,探究并优化了不同设计变量(基层、约束... 针对应用于履带式工程车辆驱动轮的“阻尼层+过渡层”复合减振结构,通过建立能量损耗比模型,分析了其应力、应变特性。此外,在四层管状过渡阻尼减振结构厚度值恒定的情况下,基于ANSYS一阶优化方法,探究并优化了不同设计变量(基层、约束层、过渡层、阻尼层的厚度值和过渡层、阻尼层材料的弹性模量以及损耗因子)对结构优化目标函数能量损耗比的影响规律。研究结果表明,相比于优化前结构的能耗比参数,优化后结构的耗能值增加了56.8%,增长值为0.1654。所提分析方法可为中国高端大型履带式工程车辆的减振设计以及绿色化提供参考,同时对于遗传算法优化在各种车辆结构设计中的运用具有一定的借鉴价值。 展开更多
关键词 驱动轮 减振结构 能量损耗比 一阶优化方法
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大型矿用自卸车轮边减速器的仿真与优化
13
作者 李健 王迪 +4 位作者 石烨坤 望超 范辉 杨丽华 王源蜜 《内燃机与配件》 2024年第10期33-35,共3页
目前大型矿用自卸车轮边减速器一直面临着诸多问题,如高故障率、噪声大、偏载现象、寿命短等,而齿轮修形对改善齿轮受力、降低噪音、增加寿命效果显著。本论文采用Romax Designer软件对大型矿用电动轮自卸车轮边减速器进行了建模、在额... 目前大型矿用自卸车轮边减速器一直面临着诸多问题,如高故障率、噪声大、偏载现象、寿命短等,而齿轮修形对改善齿轮受力、降低噪音、增加寿命效果显著。本论文采用Romax Designer软件对大型矿用电动轮自卸车轮边减速器进行了建模、在额定功率与转速下对减速器进行静力学仿真分析,依据齿轮载荷分布、传动误差等参数对低速级严重偏载的小行星齿轮修形所需要参数进行分析、确定。 展开更多
关键词 齿轮修形 修形参数 Romax Designer 轮边减速器
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面向烟草机械模态实验方法研究
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作者 盛亚栋 吴松 +1 位作者 肖祖煌 吴智恒 《农业装备与车辆工程》 2024年第10期14-19,共6页
针对烟草机械成品入库机械手关节处谐波减速器使用寿命短这一现象,基于Ansys软件对谐波减速器易损件柔轮进行计算模态分析,同时,利用脉冲锤击法作为柔轮激励方式,通过LMS Test.Lab数据采集系统采集并进行模态参数识别,开展谐波减速器柔... 针对烟草机械成品入库机械手关节处谐波减速器使用寿命短这一现象,基于Ansys软件对谐波减速器易损件柔轮进行计算模态分析,同时,利用脉冲锤击法作为柔轮激励方式,通过LMS Test.Lab数据采集系统采集并进行模态参数识别,开展谐波减速器柔轮模态实验研究。通过仿真发现,柔轮的变形主要表现为柔轮筒身的径向拉伸与筒低的轴向偏转,柔轮低阶振型与余弦波发生器作用下柔轮变形相似,故柔轮动态性能良好;柔轮实验模态振型与仿真模态振型能相互对应,计算结果与实验测试结果相对误差最大值为10.35%、最小值仅为0.85%,相互验证了仿真模型与实验方法的准确性,提出利用模态置信矩阵评估实验可靠性,发现模态完全解耦,实验可信,同时根据实验得出最大模态贡献度分别为第7阶、第8阶、第10阶,以此为参考依据,避免共振产生,为谐波减速器振动特性分析提供参考和依据。 展开更多
关键词 谐波减速器 柔轮 烟草 模态实验
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面向烟草工业谐波柔轮力学性能仿真
15
作者 盛亚栋 郑昱行 黄辉 《日用电器》 2024年第3期70-76,共7页
谐波减速器因其精密传动的特性,广泛应用于精密日用电器制造、机器人等多个领域中。本文以烟草成品入库机械手关节处谐波减速器关键技术为出发点,对机械手易损件谐波柔轮进行力学性能仿真。通过SOLIDWORKS软件对谐波减速器进行三维建模... 谐波减速器因其精密传动的特性,广泛应用于精密日用电器制造、机器人等多个领域中。本文以烟草成品入库机械手关节处谐波减速器关键技术为出发点,对机械手易损件谐波柔轮进行力学性能仿真。通过SOLIDWORKS软件对谐波减速器进行三维建模,基于ANSYS与Hyper Mesh联合仿真,真实模拟谐波减速器的从装配到工作的全过程,求解了谐波柔轮在全过程中的变形与应力;以柔轮各截面为分析对象,基于变形曲线、应力分布曲线、变形云图,找出柔轮易损点;因柔轮为回转结构,势必存在周向与轴向的形变,故柔轮存在偏转与翘曲,根据变形分析,得出波发生器、柔轮筒体、轮齿改进设计参数,进一步提高谐波减速器的啮合传动性能。 展开更多
关键词 谐波减速器 柔轮 力学性能 仿真 工业
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某纯电动适时四驱车型前置减速器断续啸叫问题分析及优化
16
作者 隋甲龙 文佳 +2 位作者 吴松国 罗明杰 王章钊 《时代汽车》 2024年第5期140-143,共4页
本文针对某纯电动适时四驱车带脱开机构的前置减速器噪声,提出了“断续啸叫”概念,结合减速器结构分析了造成断续啸叫的原因,提出了减小大齿轮端面跳动公差、调整中间轴大齿轮径向安装间隙、减小同步器结合齿与齿套侧隙及大齿轮做动平... 本文针对某纯电动适时四驱车带脱开机构的前置减速器噪声,提出了“断续啸叫”概念,结合减速器结构分析了造成断续啸叫的原因,提出了减小大齿轮端面跳动公差、调整中间轴大齿轮径向安装间隙、减小同步器结合齿与齿套侧隙及大齿轮做动平衡的改善方案。最后根据各改善方案效果,结合量产工艺水平,提出了解决断续啸叫的最终方案,实车测试证明方案有效,对解决相似啸叫问题具有重要参考价值。 展开更多
关键词 适时四驱车型 减速器 断续啸叫 偏摆
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不落轮镟床碎屑机传动机构故障分析
17
作者 梁粮 《冶金设备管理与维修》 2024年第3期82-84,共3页
针对不落轮镟床碎屑机屡次故障问题,通过采用额定电流计算、金属材质特性分析、疲劳曲线以及断面纹理分析等方式,结合现场实际对碎屑机传动机构多种故障原因进行分析。提出了后续改进措施及建议,采取更合理的维护保养措施后,延长了设备... 针对不落轮镟床碎屑机屡次故障问题,通过采用额定电流计算、金属材质特性分析、疲劳曲线以及断面纹理分析等方式,结合现场实际对碎屑机传动机构多种故障原因进行分析。提出了后续改进措施及建议,采取更合理的维护保养措施后,延长了设备正常使用的寿命,有效提高了作业效率,也可为同类设备故障分析处理提供相关参考。 展开更多
关键词 不落轮镟床 碎屑机 联轴器 减速机输出轴 刀片
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电动轮矿用自卸车轮边三级行星减速器设计 被引量:10
18
作者 何建成 张文明 +1 位作者 申焱华 杨珏 《煤矿机械》 北大核心 2012年第6期46-48,共3页
行星齿轮传动具有效率高、传动平稳、抗冲击和振动的特点,在车辆轮边减速系统中被广泛应用。现有的轮边减速器多为一级或二级行星减速,在大吨位电动轮矿用自卸车应用中存在着传动比变化范围有限、影响电动机工作性能,传递扭矩小,轴向空... 行星齿轮传动具有效率高、传动平稳、抗冲击和振动的特点,在车辆轮边减速系统中被广泛应用。现有的轮边减速器多为一级或二级行星减速,在大吨位电动轮矿用自卸车应用中存在着传动比变化范围有限、影响电动机工作性能,传递扭矩小,轴向空间利用率不高的问题。基于行星传动原理、传递效率以及润滑、密封、呼吸、冷却散热等需求设计了一种新型轮边三级行星减速机构,很好地解决了上述问题,具有实际的工程意义。 展开更多
关键词 轮边减速器 行星减速 电动轮矿用自卸车 传动比
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矿用汽车轮边减速器可靠性优化设计 被引量:26
19
作者 刘玉春 罗维东 +1 位作者 张文明 侯银娟 《机械设计与制造》 北大核心 2006年第9期18-20,共3页
将可靠性理论和优化计算方法应用到矿用汽车轮边减速器设计中,建立轮边减速器的可靠性优化数学模型。通过MATLAB概论率工具箱求解随机变量的可靠度系数和优化工具箱寻求最优设计参数。降低矿用汽车轮边减速器的外型尺寸、提高了轮边减... 将可靠性理论和优化计算方法应用到矿用汽车轮边减速器设计中,建立轮边减速器的可靠性优化数学模型。通过MATLAB概论率工具箱求解随机变量的可靠度系数和优化工具箱寻求最优设计参数。降低矿用汽车轮边减速器的外型尺寸、提高了轮边减速器的使用寿命。 展开更多
关键词 矿用汽车 轮边减速器 可靠性优化
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轮毂电机独立驱动电动汽车动力减振机构设计与研究 被引量:32
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作者 赵艳娥 张建武 韩旭 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2008年第3期395-398,404,共5页
采用轮毂电机多轮驱动是电动汽车发展的新方向。它不仅具有简化传动系统结构、减轻整车质量和降低地板高度的优点,而且便于提高传动效率,实现复杂的底盘控制。然而,轮毂电机的引入增加了非簧载质量,不利于电动汽车的行驶平顺性。为此,... 采用轮毂电机多轮驱动是电动汽车发展的新方向。它不仅具有简化传动系统结构、减轻整车质量和降低地板高度的优点,而且便于提高传动效率,实现复杂的底盘控制。然而,轮毂电机的引入增加了非簧载质量,不利于电动汽车的行驶平顺性。为此,本文在分析传统集中电机驱动布置与轮毂电机独立驱动布置两类电动汽车系统垂向振动的基础上,提出新型的轮毂电机布置形式与相应的动力减振机构,并以非簧载质量的垂向振动量最小为目标函数,以动力减振机构的弹簧刚度和阻尼参数为设计变量,进行了优化设计,减小了电动汽车行驶过程中的垂向振动,提高了汽车行驶平顺性。此方法可为轮毂电机的设计及布置型式提供借鉴。 展开更多
关键词 轮毂电机 电动汽车 动力减振机构
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