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Planetary scroll surface polishing method for aluminum wheel hub
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作者 陈义 吴昌林 《Journal of Shanghai University(English Edition)》 CAS 2010年第5期343-348,共6页
Instead of manual polishing work for aluminum wheel hub (hub) surface, a new planetary scroll surface polishing method based on the rotation and revolution of hub in abrasives is presented in this paper. Since conve... Instead of manual polishing work for aluminum wheel hub (hub) surface, a new planetary scroll surface polishing method based on the rotation and revolution of hub in abrasives is presented in this paper. Since conventional barrel rotation polishing mode is unsatisfactory, shorter polishing period and lower energy consumption are expected. The surface polishing mechanism of the proposed method is ghen introduced. The influence of cutting velocity, cutting angle, abrasive on surface polishing quality and efficiency, as well as the correlation of the revolution velocity and the rotation velocity of hub are discussed. Experimental results show that high surface polishing quality and efficiency can be achieved with the new polishing method implying that a dustless clean working environment is realized. 展开更多
关键词 aluminum wheel hub SCROLL POLISHING
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The Summary of the Research on the Compound Braking Strategy of Four Wheel Hub Motor Drive Electric Vehicle
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作者 Peiteng Zhao Huanhuan Zhang Bo Peng 《Engineering(科研)》 2016年第7期432-437,共7页
This paper describes in detail three kinds of typical compound braking strategy of wheel motor drive electric vehicle and summarizes the current commonly used strategies based on the three typical strategies developed... This paper describes in detail three kinds of typical compound braking strategy of wheel motor drive electric vehicle and summarizes the current commonly used strategies based on the three typical strategies developed. In the end, a new compound braking strategy is proposed;that is, we take braking mode classify, ECE regulations and SOC value of the battery as an important reference of braking force that joins the motor braking force, as well as we join the different identification models;according to the different braking modes, the purpose is that we can apply the different braking program. 展开更多
关键词 wheel hub Motor Compound Braking Strategy Research Electric Vehicle
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Development of an automatic polishing system for aluminum wheel-hub surface 被引量:1
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作者 陈义 《Journal of Chongqing University》 CAS 2010年第2期93-99,共7页
To improve polishing quality and cope with the shortage of skilled workers for aluminum wheel-hub surface polishing, an automatic surface polishing system with hierarchical control based on the teaching-playback metho... To improve polishing quality and cope with the shortage of skilled workers for aluminum wheel-hub surface polishing, an automatic surface polishing system with hierarchical control based on the teaching-playback method was presented. Multi-axis cutter location data (CL data) were generated with the teaching method. First, a helical tool path and a flexible polishing tool were adopted to achieve high quality and high efficiency; next, the initial irregular data were processed into continuous polishing CL data. The important factor affecting polishing quality, namely the interpolation cycle in the multi-axis CL data was calculated based on a constant removal rate. Results from polishing experiments show that the quality of automatic machine polishing is better and stabler than manual polishing. 展开更多
关键词 铝车轮中心 擦亮 多轴切割器地点数据
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基于V形记忆曲线的汽车轮毂造型衍生设计方法
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作者 孙利 陈永亮 +3 位作者 艾雯 孙倩哲 于鸿飞 吴俭涛 《机械设计》 CSCD 北大核心 2024年第3期163-169,共7页
为提高汽车轮毂造型设计的效率,增强品牌造型识别度,提出一种高效的轮毂造型衍生创新设计方法。通过分析轮毂V形记忆曲线的变化规律和特点,总结出两类V形记忆曲线,并根据控制点数量分别进行了定量化表达;以轮毂造型的5个设计要素为基础... 为提高汽车轮毂造型设计的效率,增强品牌造型识别度,提出一种高效的轮毂造型衍生创新设计方法。通过分析轮毂V形记忆曲线的变化规律和特点,总结出两类V形记忆曲线,并根据控制点数量分别进行了定量化表达;以轮毂造型的5个设计要素为基础,提取轮毂骨骼的特征并建立运算法则,构建基于V形记忆曲线的轮毂造型衍生设计方法;通过参数化实现造型构建方案衍生,验证了该方法的可行性。研究结果表明:基于V形记忆曲线的轮毂造型衍生设计方法提高了轮毂设计效率,实现了轮毂造型创新及提升品牌特征延续的设计目标,为同类型产品的创新设计提供参考。 展开更多
关键词 汽车轮毂造型 造型衍生设计 V形记忆曲线 轮毂骨骼 参数化构建
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基于GA-BP神经网络晶粒尺寸预测模型的轮端轮毂锻造工艺优化
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作者 孔德瑜 晏洋 +4 位作者 张浩 邓磊 王新云 龚攀 张茂 《精密成形工程》 北大核心 2024年第3期44-51,共8页
目的针对6082铝合金轮端轮毂在热处理过程中出现的粗晶问题,利用基于遗传算法优化的BP神经网络晶粒尺寸预测模型模拟优化锻造工艺方案,避免产生粗晶。方法以遗传算法替代梯度下降法优化神经网络各节点的权值和阈值,建立高精度的GA-BP神... 目的针对6082铝合金轮端轮毂在热处理过程中出现的粗晶问题,利用基于遗传算法优化的BP神经网络晶粒尺寸预测模型模拟优化锻造工艺方案,避免产生粗晶。方法以遗传算法替代梯度下降法优化神经网络各节点的权值和阈值,建立高精度的GA-BP神经网络晶粒尺寸预测模型,再以轮端轮毂为对象,设计锻造工艺方案并利用Deform进行微观组织仿真,研究压下速率、坯料初始温度对晶粒尺寸的影响,获得最优方案。结果优化模型预测的晶粒尺寸平均值和最大值的平均绝对百分比误差分别为2.55%、0.43%,与常规的BP神经网络相比,准确性有了较大提高。对比不同锻造方案的结果,得到轮毂较优的初始坯料温度为500℃,压下速率为200mm/s,经试验验证,锻件特征位置的晶粒尺寸预测值与实际值之间的误差均在10%以下,表明该预测模型具有良好的工程应用价值。结论遗传算法的引入大大增强了BP神经网络的全局寻优能力,提高了模型的准确性。在Deform中复现的预测模型对锻件的晶粒尺寸分布有较好的预测效果,并基于此成功模拟、优化了轮端轮毂的锻造方案。 展开更多
关键词 轮端轮毂 晶粒尺寸预测 遗传算法 神经网络 数值模拟
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永磁无刷轮毂电机轮对系统同步工况下的协调控制策略
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作者 杨东旭 贾少锋 +1 位作者 梁得亮 冯帅 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期2418-2427,I0028,共11页
针对双轮毂电机在负载不平衡工况下转速同步精度不够及同步响应速度不快的问题,该文提出速度环补偿PID交叉耦合同步控制和电流环补偿PID交叉耦合同步控制策略。首先,建立双轮毂电机的数学模型,采用双闭环六步方波控制。基于该模型,采用... 针对双轮毂电机在负载不平衡工况下转速同步精度不够及同步响应速度不快的问题,该文提出速度环补偿PID交叉耦合同步控制和电流环补偿PID交叉耦合同步控制策略。首先,建立双轮毂电机的数学模型,采用双闭环六步方波控制。基于该模型,采用速度环补偿PID交叉耦合同步控制代替单增益交叉耦合控制器,使转速同步调节精度提升。在两侧电机负载不平衡工况下,用电流环补偿PID交叉耦合控制方法进一步提升转速同步精度,同时加快同步响应速度,并兼顾了转矩精度。仿真和实验验证了所提控制策略的正确性和有效性。 展开更多
关键词 双轮毂电机 负载不平衡工况 同步运行 电流环补偿PID控制 交叉耦合控制
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基于MRAC+PID算法的机器人打磨力跟踪控制研究
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作者 胡凤宝 戴士杰 +1 位作者 季文彬 刘淑媛 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2024年第4期57-65,79,共10页
针对铝合金轮毂打磨过程中末端执行器气动系统建模不准确以及外部环境干扰导致打磨过程中打磨力稳定性差的问题,提出了一种MRAC+PID混合控制策略来实现对打磨力的跟踪控制。首先对末端执行器进行建模和分析;然后采用MRAC+PID控制策略对... 针对铝合金轮毂打磨过程中末端执行器气动系统建模不准确以及外部环境干扰导致打磨过程中打磨力稳定性差的问题,提出了一种MRAC+PID混合控制策略来实现对打磨力的跟踪控制。首先对末端执行器进行建模和分析;然后采用MRAC+PID控制策略对末端执行器进行控制,其中通过构造李雅普诺夫函数来设计自适应控制律;最后通过仿真和实验验证了所提方法的有效性。结果表明,MRAC+PID在提高系统的响应速度和抗干扰方面具有良好的控制性能,能够快速准确地跟踪期望打磨力,提高铝合金轮毂的表面打磨质量。 展开更多
关键词 机器人打磨 铝合金轮毂 MRAC+PID控制 打磨力控制
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轮毂用水性烤漆的制备及性能
8
作者 夏博 刘文杰 陈中华 《电镀与涂饰》 CAS 北大核心 2024年第4期130-136,共7页
[目的]为提升车轮毂的耐腐蚀性能,制备出一款水性烤漆。[方法]以水性丙烯酸乳液搭配氨基树脂为成膜物质,探讨了水性丙烯酸乳液与氨基树脂的种类及用量,水性铝银浆的种类及用量,以及烘烤温度对涂层综合性能及外观的影响。[结果]以丙烯酸... [目的]为提升车轮毂的耐腐蚀性能,制备出一款水性烤漆。[方法]以水性丙烯酸乳液搭配氨基树脂为成膜物质,探讨了水性丙烯酸乳液与氨基树脂的种类及用量,水性铝银浆的种类及用量,以及烘烤温度对涂层综合性能及外观的影响。[结果]以丙烯酸乳液3711与氨基树脂CYMEL 303按8∶1的质量比交联后得到的涂层性能较好,铅笔硬度3H,附着力0级,耐冲击性(1kg)95cm,耐中性盐雾时间336h。[结论]所制涂料漆膜具有良好的外观及综合性能,在搭配环氧底漆和罩光清漆的情况下可用于车轮毂表面装饰与防护。 展开更多
关键词 轮毂 水性烤漆 假塑性丙烯酸乳液 氨基树脂 铝银浆 耐冲击性 防腐蚀
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基于Romax的柔性轮毂轴承仿真及参数优化
9
作者 郑昊天 魏銮 +3 位作者 王东峰 李庆林 季晔 朱川峰 《哈尔滨轴承》 2024年第1期17-24,28,共9页
本文通过对轮毂轴承内、外圈及小内圈进行网格划分,并将网格文件导入Romax-Designer软件中搭建了轮毂轴承内、外圈全柔性化模型。分析了轴向载荷、径向载荷、倾覆力矩对轴承的影响,并对轴承设计参数(接触角、滚动体数、钢球直径、列间... 本文通过对轮毂轴承内、外圈及小内圈进行网格划分,并将网格文件导入Romax-Designer软件中搭建了轮毂轴承内、外圈全柔性化模型。分析了轴向载荷、径向载荷、倾覆力矩对轴承的影响,并对轴承设计参数(接触角、滚动体数、钢球直径、列间距、轴向工作游隙)分别开展对轴承载荷、寿命、最小油膜厚度的单因素仿真试验。对计算数据采用正交试验方法处理,得到影响轴承性能的主次因素及最佳搭配组合。该方法可为工程师设计轮毂轴承提供必要的参考。 展开更多
关键词 轮毂轴承 Romax 性能 寿命 载荷 最小油膜厚度
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轻质铸造铝合金轮毂热处理变形测试分析
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作者 黄少兵 池慧 +3 位作者 黄华贵 燕猛 项鹏飞 徐正琦 《精密成形工程》 北大核心 2024年第2期79-86,共8页
目的精准建立铸造铝合金轮毂各区域的T6热处理变形状态及其最佳检测方法,对热处理态轮毂进行表征研究,探讨铝合金轮毂热处理过程的变形规律,为轮毂工业生产和变形研究提供精确和适宜的变形测试方法。方法根据轮毂的结构特征,将变形检测... 目的精准建立铸造铝合金轮毂各区域的T6热处理变形状态及其最佳检测方法,对热处理态轮毂进行表征研究,探讨铝合金轮毂热处理过程的变形规律,为轮毂工业生产和变形研究提供精确和适宜的变形测试方法。方法根据轮毂的结构特征,将变形检测区域分为外轮缘端面、轮辋、轮辐-轮心3个区域,分别使用三坐标测量机、手持三维激光扫描仪和轮缘轴向高度检测装置对4种不同结构的热处理态轮毂进行变形测试,并对测量结果进行分析。结果铝合金轮毂的热处理变形程度与其自身的结构、尺寸密切相关;外轮缘端面轴向变形主要表现为翘曲变形,呈双波峰波谷的变形规律;距离外轮缘越远的环状轮辋,受轮辐结构影响的凹凸程度逐渐减小,椭圆形趋势增大;轮辐-轮心为轴向凹陷变形;轮缘轴向高度检测装置的测量结果与三坐标测量结果基本一致,误差为±5μm。结论手持扫描仪适用于轮辋/轮辐等平坦曲面的变形测试及整体变形云图化;轮缘轴向高度检测装置适用于工业化在线测试。所使用的测试工具和建立的测试方法可以较好地测试轮毂变形,阐明铝合金轮毂热处理变形规律,为后续轮毂的变形控制和变形测试提供测试基础。 展开更多
关键词 铝合金轮毂 热处理变形 端面变形 测试方法 非接触测量
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电动汽车轮毂的结构优化
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作者 陈伟 《现代制造技术与装备》 2024年第2期19-21,共3页
轮毂作为对汽车安全有直接影响的旋转支撑部分,其安全性显得尤为重要。蜂窝结构是一种轻质、高强度的结构,其受力特性与轮毂在弯曲工况下的受力特性高度相似。因此,基于蜂窝结构对轮毂进行仿生设计,并进行响应面优化。最终仿真结果显示... 轮毂作为对汽车安全有直接影响的旋转支撑部分,其安全性显得尤为重要。蜂窝结构是一种轻质、高强度的结构,其受力特性与轮毂在弯曲工况下的受力特性高度相似。因此,基于蜂窝结构对轮毂进行仿生设计,并进行响应面优化。最终仿真结果显示,轮毂的弯曲疲劳寿命达到1.72×10^(5)次,满足国标《乘用车车轮弯曲和径向疲劳性能要求及试验方法》(GB/T 5334-2021)中商用汽车轮毂弯曲疲劳寿命的要求。 展开更多
关键词 汽车轮毂 蜂窝结构 响面应优化 最大应力 疲劳寿命
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重卡轮毂的缩松缩孔形成机理及工艺优化
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作者 熊仁龙 王荣昌 +4 位作者 吴和保 苏现想 凌骏春 连明堂 万鹏 《铸造》 CAS 2024年第4期551-555,共5页
针对重卡汽车轮毂在铸造过程中出现的缩孔缩松缺陷问题,采用顺序凝固结合均衡凝固理论,利用华铸CAE进行铸造模拟,优化了补缩系统。优化后的浇冒口系统显著缩短了凝固时间,降低了因缩松缩孔造成的废品率。结果表明,铸件的结构完整性和理... 针对重卡汽车轮毂在铸造过程中出现的缩孔缩松缺陷问题,采用顺序凝固结合均衡凝固理论,利用华铸CAE进行铸造模拟,优化了补缩系统。优化后的浇冒口系统显著缩短了凝固时间,降低了因缩松缩孔造成的废品率。结果表明,铸件的结构完整性和理化性能均满足标准要求。本研究为提高铸件质量和优化铸造工艺提供了有益参考。 展开更多
关键词 重卡轮毂 球墨铸铁 缩松缩孔 工艺优化
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基于拓扑优化理论下汽车轮毂结构轻量化设计
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作者 卫晓慧 《农机使用与维修》 2024年第5期29-31,共3页
汽车轮毂结构轻量化设计是在保持轮毂功能和性能不变的前提下,尽可能降低其质量,从而减轻整车重量,提高燃油经济性和行驶性能。该文采用OptiStruct通过对轮毂结构进行建模和网格划分,确定了有限元分析的计算模型。然后,在考虑强度、刚... 汽车轮毂结构轻量化设计是在保持轮毂功能和性能不变的前提下,尽可能降低其质量,从而减轻整车重量,提高燃油经济性和行驶性能。该文采用OptiStruct通过对轮毂结构进行建模和网格划分,确定了有限元分析的计算模型。然后,在考虑强度、刚度和质量等多个设计约束条件的基础上,利用OptiStruct进行调整材料分布和形状,充分利用材料的受力特性和结构优势,实现了轮毂质量的有效降低,同时保证了其强度和刚度的需求。通过对优化后的汽车轮毂材料进行静态加载测试、动态加载测试和耐久性测试,验证轮毂在实际使用中的稳定性和可靠性,结果表明,优化设计方案能够满足汽车轮毂在各种工况下的设计要求。该研究为汽车轮毂轻量化设计提供了一种有效的方法和技术支持,在汽车工程领域具有一定的理论和实践意义,为汽车轮毂轻量化设计和工程应用提供了有益的参考和借鉴。 展开更多
关键词 汽车轮毂 轻量化设计 材料选择 结构优化 仿真分析 实验验证
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轮毂电机技术在新能源汽车上的应用分析
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作者 乔金平 《内燃机与配件》 2024年第9期117-119,共3页
近年来,随着新能源汽车技术的快速发展,传统的汽车驱动方式已经不能满足新能源汽车的发展需求。轮毂电机技术是一种新型驱动方式,可以为新能源汽车提供更多的动力。轮毂电机技术能够提高新能源汽车的行驶里程,对新能源汽车的发展具有重... 近年来,随着新能源汽车技术的快速发展,传统的汽车驱动方式已经不能满足新能源汽车的发展需求。轮毂电机技术是一种新型驱动方式,可以为新能源汽车提供更多的动力。轮毂电机技术能够提高新能源汽车的行驶里程,对新能源汽车的发展具有重要意义。基于此,本文就轮毂电机技术的特点、目前存在的问题以及优化措施进行阐述和分析,希望对中国新能源汽车产业实现稳步发展有一定的促进意义。 展开更多
关键词 轮毂电机技术 新能源汽车 电力系统
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通风机轴流式转子轮毂静力学分析及优化措施
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作者 王雅孝 《机械研究与应用》 2024年第1期141-143,共3页
轴流式通风机由于其结构紧凑、流量和压头适中而成为目前矿用主通风机主要选用的机型。为进一步探究通风机节能降耗的优化路径,该文以轴流式通风机转子和轮毂作为研究对象,重点分析转子和轮毂部位的静力学特征及可行性节能路径。通过有... 轴流式通风机由于其结构紧凑、流量和压头适中而成为目前矿用主通风机主要选用的机型。为进一步探究通风机节能降耗的优化路径,该文以轴流式通风机转子和轮毂作为研究对象,重点分析转子和轮毂部位的静力学特征及可行性节能路径。通过有限元分析和数值计算后,确定转子和轮毂的中空区域可进行优化,并采用多孔材料焊接的方法进行优化。结果显示,优化后转子和轮毂中空区域的能耗显著降低,这表明此次优化达到了技术要求。 展开更多
关键词 轴流式通风机 转子 轮毂 静力学分析
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基于OptiStruct的汽车轮毂轻量化设计研究
16
作者 徐邦玺 施玉东 《农业装备与车辆工程》 2024年第2期91-93,共3页
基于有限元分析方法,采用拓扑优化理论对某车型轮毂结构开展轻量化设计研究,提出不同约束条件下的轻量化轮毂方案,进行对比分析。首先依据现有车型数据设计初始轮毂结构,基于车辆运行的典型工况校核原始模型的服役强度,之后结合拓扑优... 基于有限元分析方法,采用拓扑优化理论对某车型轮毂结构开展轻量化设计研究,提出不同约束条件下的轻量化轮毂方案,进行对比分析。首先依据现有车型数据设计初始轮毂结构,基于车辆运行的典型工况校核原始模型的服役强度,之后结合拓扑优化方法研究不同工艺约束、体积约束条件下的轻量化方案,并考察优化设计方案的可行性及合理性,为轮毂结构的轻量化设计提供一定的参考依据。 展开更多
关键词 汽车轮毂 轮毂强度 轻量化设计 拓扑优化
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家用轿车轮毂结构及轻量化设计
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作者 冯叶陶 梁双福 +1 位作者 王谦 罗啸 《时代汽车》 2024年第2期118-121,共4页
轮毂是承载汽车安全的重要安全部件,轻量化设计是实现节能减排的、降低运输成本的主要措施之一,本文进行了汽车结构设计与轻量化研究。以某型号家用轿车汽车轮毂为研究对象开展轻量化研究,利用UG软件创建汽车轮毂三维实体模型,进行有限... 轮毂是承载汽车安全的重要安全部件,轻量化设计是实现节能减排的、降低运输成本的主要措施之一,本文进行了汽车结构设计与轻量化研究。以某型号家用轿车汽车轮毂为研究对象开展轻量化研究,利用UG软件创建汽车轮毂三维实体模型,进行有限元静力学分析,分析结果发现某型号家用轿车汽车轮毂刚度和强度存在一定的余量,在不影响汽车轮毂结构强度、刚度的前提条件下,对轮毂重新设计优化分析,轻量化后某型号家用轿车汽车轮毂质量从5.62kg减轻到5.37kg,质量减轻了4%。设计提出了汽车轮毂轻量化的分析体系,为之后汽车轮毂的轻量化和整车轻量化设计提供一些参考。 展开更多
关键词 轮毂 有限元分析 优化设计 轻量化
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重载汽车轮毂轴承的设计与应用
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作者 陈家平 《机电产品开发与创新》 2024年第3期45-46,52,共3页
本文深入探讨了重载汽车轮毂轴承的设计与应用,围绕材料选择、结构设计、制造工艺、性能评估以及实例分析展开讨论。通过对轴承寿命、性能在不同工况下的表现等方面的详细阐述,强调了先进技术在轮毂轴承领域的应用以及质量控制与检测在... 本文深入探讨了重载汽车轮毂轴承的设计与应用,围绕材料选择、结构设计、制造工艺、性能评估以及实例分析展开讨论。通过对轴承寿命、性能在不同工况下的表现等方面的详细阐述,强调了先进技术在轮毂轴承领域的应用以及质量控制与检测在制造过程中的关键作用。最后,通过实例分析展现了某重载汽车轮毂轴承的成功设计与应用,并与现有技术进行比较,突显了其在性能和可靠性方面的显著进步。 展开更多
关键词 轮毂轴承 重载汽车 设计与应用 材料选择 制造工艺
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低压铸造铝合金轮毂在不同环境中的腐蚀分析及防护
19
作者 冯恩浪 罗礼营 +3 位作者 卢叶 覃文东 黄冬妮 何红岩 《全面腐蚀控制》 2024年第4期60-62,共3页
本文探讨了低压铸造铝合金轮毂在多种环境条件下的腐蚀行为及其防护技术措施。通过对比分析铝合金轮毂在不同腐蚀环境下的性能表现,揭示了腐蚀过程中的主要机理和影响因素。为了有效防护铝合金轮毂免受腐蚀损害,本文提出了一系列防护技... 本文探讨了低压铸造铝合金轮毂在多种环境条件下的腐蚀行为及其防护技术措施。通过对比分析铝合金轮毂在不同腐蚀环境下的性能表现,揭示了腐蚀过程中的主要机理和影响因素。为了有效防护铝合金轮毂免受腐蚀损害,本文提出了一系列防护技术措施,通过实验验证表明,这些防护方法能显著提升铝合金轮毂的耐腐蚀性,为轮毂的长期使用和维护提供了有效策略。为此本文的研究成果不仅为铝合金轮毂的腐蚀防护提供了科学依据,也为汽车轮毂材料的选择和后续研究方向提供了参考。 展开更多
关键词 低压铸造 铝合金轮毂 腐蚀 防护措施
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基于瞬态动力学的汽车轮毂落锤试验分析
20
作者 陈继文 《自动化应用》 2024年第10期170-172,共3页
汽车轮毂是汽车运行的主要部位之一,瞬态动力学是一种动态特性分析方法,可用于评估轮毂的结构和性能。针对汽车轮毂落锤试验模型,利用三维制图软件和ANSYS,通过测算与仿真,得到汽车轮毂落锤试验的应力应变变化规律。结果显示,落锤试验... 汽车轮毂是汽车运行的主要部位之一,瞬态动力学是一种动态特性分析方法,可用于评估轮毂的结构和性能。针对汽车轮毂落锤试验模型,利用三维制图软件和ANSYS,通过测算与仿真,得到汽车轮毂落锤试验的应力应变变化规律。结果显示,落锤试验中汽车轮毂的最大等效应力位于轮毂气孔附近,最大形变和最大切应力位于轮毂气孔下端面处。轮毂气孔附近是危险点,与实际落锤试验结果相符。该结果对轮毂结构的设计与优化具有一定意义。 展开更多
关键词 轮毂 落锤试验 瞬态动力学分析
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