高稳定性双摩擦轮网球训练机的设计

针对传统网球训练机发球轨迹控制效果差等问题,通过建立网球三维飞行轨迹数学模型,探究影响网球飞行的动力学因素,优化设计了一套网球发球系统,采用双摩擦轮网球发球装置,调整发球角度α、γ、θ和双摩擦轮旋转速度,实现对球的精确控制和调节发球速度;通过固定板和双连杆机构的组合机架,实现固定板的上下、左右移动,确保发球装置的稳定性和准确性;储球系统和控制系统的设计使球能够顺利输送和供给,实现连续发球的功能,为网球爱好者和专业运动员提供训练新路径。

New extrusion process of Mg alloy automobile wheels

The recent research and development of forged magnesium road wheel were reviewed.Methods of flow-forming,spin forging of manufacturing a forged magnesium alloy wheel were introduced.A new extrusion method was investigated especially. Extrusion from hollow billet was proposed in order to enhance the strength of spoke portion and reduce the maximum forming load. By means of the developed technique,the one-piece Mg wheels were produced successfully by extrusion from AZ80+alloy.At the same time,the existing problems on the research and development of forged magnesium road wheel were analyzed.The impact testing,radial fatigue testing and bending fatigue testing results show that AZ80+wheel can meet application requirement in automobile industry.

新能源汽车用304不锈钢液化天然气瓶体多道次对轮强力柔性旋压工艺研究

为了解决新能源汽车车载液化天然气气瓶304不锈钢筒体传统的板材卷焊加工工艺存在焊缝的问题,提出多道次对轮强力柔性旋压工艺,针对20 mm厚的304不锈钢筒坯开展了多道次对轮强力柔性旋压过程的数值模拟和试验研究。利用ABAQUS软件对多道次对轮强力柔性旋压工艺进行了有限元模拟,对每道次加工之后坯料的成形结果精度进行了观察,并分析了旋压过程中的材料塑性变形行为与旋压力。通过验证试验对有限元数值模型的准确性进行了评估。结果表明:在五道次对轮旋压成形过程中,前三道次的加工精度较高,后两道次的精度较低,误差标准偏差在0.07以下,壁厚均匀,筒体内外侧应力–应变呈对称分布,旋压力最大值出现在旋压第一道次,最大径向力为278.84 kN、最大轴向力为120.85 kN、最大切向力为10.63 kN。通过试验验证,模拟结果与旋转压力值之间的误差始终保持在30%以下,表明多道次对轮强力柔性旋压工艺是合理的。

基于COPES理论预测网络学习中的钻牛角尖

运用机器学习预测学生在网络学习中的钻牛角尖。在一款学习数学的智能导学系统中采集29483名小学生的操作记录,提取与认知/元认知相关等特征,如答错后的停留时间和求助后长停留等,构建7个预测模型。并基于自我调节学习的COPES理论对模型进行解释。结果表明,岭回归对钻牛角尖的预测效果最好,模型的重要特征与COPES的理论解释相契合。有利于未来开展理论驱动的个性化干预研究,缓解该领域理论滞后于应用的现状。

大容积储氢气瓶铝管旋压收口成型技术研究

本文探讨了35MPa碳纤维全缠绕储氢气瓶385L大容积铝内胆铝管旋压收口成型技术。通过创新设计夹具卡爪和模具旋轮对大容积钢质气瓶旋压设备微改造,实现了大口径(406~720mm直径)铝合金内胆制造,在保证产品性能的同时,解决了产品封头筒身过渡段压痕、凸起问题,产品实测性能远超设计疲劳寿命≥11000次的要求。本文将详实介绍大口径铝管旋压收口设计的道次工艺参数制定方法,通过X/Z两轴联动走封头轨迹,制作与图纸封头曲线完全吻合的碟形封头的工艺方法。

湖北地区出土纺轮研究

纺轮是早期人们重要的纺纱工具,近几十年来湖北地区考古发掘中出土了大量的纺轮,但尚未有人对其进行较全面的统计分析。针对当前湖北地区纺轮研究相对欠缺的现状,文章根据文献考古等资料记载,对湖北地区出土纺轮的时代、地址、数量、质地、纹饰、大小进行了相对完整的信息及数据统计。通过定量研究法和定性分析法,分析纺轮出土的时空分布规律,并根据纺轮的不同特征,推测其多样性出现的原因和影响。研究表明,湖北地区不仅有陶纺轮和石纺轮,还存在骨纺轮,同时还大量存在一处遗址出现多层文化堆积,松滋市还出土了宋代纺轮。由此可进一步了解早期湖北地区纺纱的生产方式和聚落关系,从而对湖北原始纺织生产状况进行探源研究,为湖北纺织技术史的研究提供实证参考。

车轮轮辋旋压机及旋压工艺研究

文章介绍了一种用于工程车辆钢制车轮轮辋加工的旋压机及旋压工艺方法,阐述了以冷旋压为核心工序的加工工艺流程,通过强力旋压、普通旋压、缩径旋压以及翻边等旋压工艺的有序结合,实现车轮轮辋的制造。该旋压机最大旋压直径为1000 mm,最大旋压件长度为500 mm,最大旋压毛坯厚度为30 mm,特别适用于直径457.2~635.0 mm的工程车辆车轮轮辋的旋压加工。同传统加工工艺相比,旋压加工能够显著提高材料的利用率及生产效率,具有良好的市场前景。

钢丝绳实时测长系统

钢丝绳长度测量中的关键是如何检测与消除打滑带来的测量误差。为了准确测量钢丝绳的长度,提出了采用比较压紧轮和驱动卷筒的转速比的方法来检测是否打滑,并在程序中采用累积脉冲误差的方法来消除由于微小打滑而出现的舍入误差。实验结果表明,该系统工作可靠,测量误差小于0 2%。

基于拓扑优化的卧式旋压机床身加强肋布局优化设计方法

提出了基于拓扑优化的卧式旋压机床身加强肋布局优化设计方法。在确定设计空间及载荷后,采用带惩罚的变密度法(Solid Isotropic Microstructures with Penalization,SIMP)的结构拓扑优化技术,以多工况静力结构柔度和1阶自然频率为优化目标,建立了床身模结构拓扑优化模型,并在考虑工艺性的前提下,确定了床身板件焊接加强肋的最优布局。优化前、后的对比表明,优化后床身的静、动态性能均得到了显著提高,最大应力下降了13.39%,导轨刚度提高10.78%,1阶自然频率提高了9.28%。

钢缆绳在线测长系统

在生产线上对钢缆绳长度进行实时准确的测量,其关键是检测打滑,消除由于打滑带来的测量误差。在对生产流程分析的基础上,采用成品卷筒和主动卷筒的转速比在短时间内是否有跳变的方法来检测是否打滑,从而消除由于打滑而引起的测量误差。用编码器零位来消除由于现场干扰而引入的少量非计数脉冲。实验结果表明,该系统工作可靠,测量误差小于0.2%。

旋压缩口过程的三维有限元数值模拟

考虑材料加工硬化和摩擦边界条件等 ,应用ANSYS软件对旋压缩口 (收径 )的变形进行了分析 ,得出在壁厚不同情况下 ,应力、应变等值线。讨论了旋轮角度对变形力的影响 。

发动机附件多楔带轮旋压成形仿真方法

建立了多楔带轮旋压仿真模型,通过系统能量法、旋轮受力及各阶段应变云图来验证仿真方法的正确性和有效性;通过分析各个工步的等效应变分布,探讨了材料在各个工步的成形规律和材料流动规律;针对某产品在生产实际中存在的缺陷,对其成形进行了仿真分析,并与实际的成形进行了对比分析.结果表明,文中建立的多楔带轮旋压成形仿真方法可用于多楔带轮的成形分析.

中国古代纺纱图像信息及其研究的问疑

对于中国古代纺纱史文本的书写而言,中国古代纺纱图像信息的研究非常重要.对刘仙洲先生所藏的《手摇纺车图》、泗洪曹庄出土的"脚踏纺车图"、《王祯农书》和《农政全书》刊出的脚踏纺车图进行考证.结果表明:①刘仙洲先生所藏《手摇纺车图》为伪图,这导致中国古代手摇纺车形制变迁为手拨轮辐传动纺车→手摇曲柄轮制传动纺车(绳为辋)→手摇曲柄轮制传动纺车(木为辋);②泗洪曹庄出土的脚踏纺车图可能有问题,不应成为中国脚踏纺车的佐证,另外《王祯农书》、《农政全书》中的有些脚踏纺车是不可能进行操作的;③中国古代脚踏纺车的定形似乎比手摇纺车要早,这是一个非常奇怪的现象.

汽车镁合金轮毂等温挤旋成型工艺优化与试验

以汽车镁合金轮毂为研究对象,根据等温挤旋成型新工艺要求,自行设计了挤旋成型装备,利用有限元方法对轮毂在径向上产生的连续局部塑性变形过程进行数值模拟,分析变形规律,并通过正交试验优化工艺参数。挤旋成型试验结果表明,新工艺明显增加了轮毂的连续变形区尺寸,变形路径合理,显著提高了成型效率与加工精度。

TC4钛合金轮圈热旋成形技术研究

针对TC4钛合金轮圈的结构特点,设计了钛合金轮圈热旋的模具结构,研究了TC4钛合金的热变形特性,分析了钛合金热旋翻边过程成形缺陷的产生原因,最终获得了钛合金轮圈的合理热旋工艺.研究表明,采用分瓣组合模具是成形钛合金车轮合理的模具结构方案,热旋工艺参数对钛合金轮圈的成形质量有显著的影响.TC4钛合金轮圈的适宜翻边温度为600～700℃,采用略小于坯料壁厚的间隙（小于坯料壁厚的10%左右）及较小的进给比（f≈0.1 mm/r）可有效防止翻边起皱和开裂.直边较短的轮圈采用直线轨迹可一道次翻边成形.

中国古代手摇纺车的历史变迁——基于刘仙洲先生《手摇纺车图》的考证

基于刘仙洲先生所藏的汉代壁画临摹画《手摇纺车图》,考察该图的出处、图中纺妇的坐姿和发式、中国古代曲柄装置的发展史,质疑其真实性;同时,对中国古代手摇纺车史的变迁进行再审视,以期厘清一些观点对中国古代手摇纺车史的种种误解。

铝合金轮毂成形工艺的应用与研究进展

综述了国内外在铝合金轮毂成形工艺方面的研究和应用情况,重点阐述了铝合金轮毂旋压成形工艺的最新进展,介绍了铝合金轮毂的铸旋成形新工艺.对铝合金轮毂成形工艺的发展趋势进行了展望,并对进一步的研究方向提出了建议.

旋压技术在等强度钢制车轮制造中的应用

介绍了等强度钢制车轮旋压成形对旋压机和工艺的要求及两种等强度钢制车轮旋压机。等强度钢制车轮是一种通过优化车轮截面几何尺寸,用变截面代替等截面结构,使应力大的部位截面厚,应力小的部位截面薄的无内胎车轮,具有质量轻、强度高、安全性好等优点,是具有广阔市场前景的新型车轮。变截面结构是通过旋压工艺实现的。旋压技术的进步为这种新型车轮的大量生产提供了可靠的装备和工艺保障。

中英水力纺纱机形制的比较研究

中国水转大纺车与英国阿克莱水力纺纱机是2种不同类型的水力纺纱机械,它们在原理上十分相似,然而在锭子的形制、纱线卷绕等方面有着明显的不同。从这两类水力纺纱机械的结构和原理入手,从技术层面上分析它们的异同点,试图从技术层面上对李约瑟问题作另一番新解。

工艺参数对汽车轮毂内径与壁厚偏差的影响

目的研究铝合金轮毂旋压成形工艺参数对成形质量的影响。方法运用有限元软件建立数值模型;以减薄率、摩擦因数、旋轮圆角半径、进给比和芯模转速为自变量,以内径偏差和壁厚偏差为目标函数,建立四因素四水平正交试验。结果极差分析得到第一道次强力旋压对壁厚偏差的影响主次关系为:旋轮圆弧半径ρ>进给比f>摩擦因数μ>芯模转速nM,对内径偏差的影响主次关系为:旋轮圆弧半径ρ>进给比f>芯模转速nM>摩擦因数μ。结论通过有限元分析得到了旋压工艺参数对轮毂内径与壁厚偏差的影响规律,为实际生产中工艺参数的选择提供了指导作用。