基于BIM的铁路重载货车轮对检测设备智能运维系统设计

重载货车入库轮对检测设备安装在货车入库线路上,可实现轮对外形尺寸、踏面擦伤、钢圈内部缺陷等关键特性参数的在线动态自动检测,对保障货车运行安全起到了重要作用。针对重载货车轮对检测设备运维过程中存在关键设备上道检修间隔期间故障无法及时发现等问题,设计一种基于BIM技术的重载货车轮对检测设备的智能运维系统。首先搭建了以采集层、传输层、数据层、运算层、应用层为主体的系统构架;其次在Bentley软件平台设计的BIM模型基础上,拓扑出一个简化的建筑和检测设备模型;最后通过在检测棚内加装视频采集系统,将采集的视频尺寸信息与BIM模型的尺寸信息进行比对,实现自动检测发现故障,智能报警的功能。整个系统以B/S架构为基础进行开发,采用Springboot+VUE等技术进行展现。使用该智能运维系统,可实现对重载货车轮对检测设备公共单元、轨边检测单元、轨边监控单元的实时智能诊断及故障自动报警,有效保障重载货车安全运行,同时使用该系统每年预计可节约检修人员2.8人,节约各种成本约238万元,经济效益良好。

货车轮对轴颈卸荷槽超声波探伤问题分析

对3起货车RD2轮对轴颈卸荷槽冷切事故进行了分析,指出了目前轴颈卸荷槽超声波探伤中存在的问题,并提出了改进建议。

铁路货车轮轴超声波探伤工艺探讨

从铁路货车轮轴穿透超声波探伤、轮座镶入部超声波探伤、轴颈根部(或轴颈卸荷槽)超声波探伤、超声波探伤试块、超声波探伤耦合等方面分析了铁路货车轮轴超声波探伤中值得关注的几个问题,并提出了相应的措施与建议。

科技赋能铁路运输装备,构建数字化智慧货车——铁路数字货车4.0技术分析

云计算、物联网、5G、大数据、人工智能、区块链等关键技术发展为更安全、更高效、更经济的铁路移动装备带来机遇。世界各国和铁路组织陆续制定了铁路数字化、智能化的中长期规划发展战略。本文综述国内外铁路货车数字化、智能化技术发展状况,阐述中国铁路数字货车4.0理念,探讨基于大数据的铁路货车4.0的系统框架和关键技术,解析数字货车4.0实时检测监测、智能健康诊断技术。以信息化和数字化为基础,构建中国铁路货车运行基础数据和安全测试检测监测系统,实时采集货车运用数据,在线监测货车运用安全,能够提高运维效率和运用可靠性。智能、互联、自驱的数字货车4.0,可实现装备全寿命周期管理和运输物流全产业链智能服务管理。