反鱼雷鱼雷全弹道数学仿真系统设计与应用

数学仿真在武器论证和研制中能够起到优化参数匹配、评估作战效能、预估试验结果等作用。反鱼雷鱼雷自身特性决定了其弹道拦截过程较之传统鱼雷更为复杂,基于此,文中设计了一个反鱼雷鱼雷全弹道数学仿真系统,阐述了仿真系统的功能与组成、关键模型和模块,利用典型的作战工况进行了仿真应用,验证了相关模型和仿真系统的有效性。反鱼雷鱼雷全弹道数学仿真系统可以在考虑作战使用的条件下对其总体性能方案进行研究,验证弹道动作流程、导引律、性能参数等设计的合理性,为反鱼雷鱼雷的论证和工程研制提供有力支撑。

鱼雷攻击体目标命中效果仿真方法

鱼雷的命中效果一般用命中参数来表征。用点源目标评价鱼雷命中效果只有单一脱靶量,且实航试验中为避免鱼雷与声靶或真实目标相撞,常采取规避措施,难以得到实际命中参数。针对此,文中提出一种用体目标评价鱼雷命中效果的仿真方法,建立了鱼雷跟踪目标过程的全弹道数学模型和描述体目标几何特性和命中参数的数学模型,并进行了鱼雷攻击体目标效果的仿真计算和分析。仿真结果表明,鱼雷命中效果与目标几何特性、目标速度、雷目相对态势等因素有关。该方法为评价鱼雷命中目标效果提供了一种有效的手段,可为鱼雷弹道和导引规律的优化设计提供参考。

鱼雷全系统状态环境与可靠性试验工程实践

鱼雷在研制过程中要进行全系统状态下的环境试验和可靠性试验。本文针对鱼雷的特点,制定了鱼雷全系统状态环境和可靠性试验方案。相对于以往单个系统的试验,鱼雷全系统的试验更接近产品真实的实装状态。通过试验暴露了产品缺陷,通过设计改进有效提高了产品的环境适应性和可靠性水平。

鱼雷武器系统的可靠性对其全寿命周期费用的影响

阐述了武器系统的可靠性与全寿命周期费用,探讨了鱼雷武器系统可靠性对全寿命费用的影响,对采用新技术、新工艺提高可靠性与降低鱼雷武器系统使用全寿命周期费用进行了分析。

鱼雷动力系统振动控制技术及应用研究

为进一步降低鱼雷动力系统噪声水平,文章对鱼雷动力系统的振动控制技术进行论述,分析了结构动力学设计方法、整机隔振技术、液流管路振动抑制技术以及装配工艺技术在鱼雷动力系统振动控制工程上的应用,指出了鱼雷动力系统振动控制领域的发展方向:设计层面,从以往解决结构强度、刚度为主的设计方法转换为以结构动力学为牵引,以实现低噪声、大推比的动力系统为目标的设计方法;隔振层面,从以往的单点局部隔振向整机隔振与液流管路振动抑制方向发展;装配调试层面,装配工艺控制日益成为影响振动性能的重要因素。文章所述内容可为研制具有较低噪声水平的鱼雷动力系统提供理论参考。

鱼雷电磁兼容性问题分析及改进

随着武器系统平台的电磁环境日益复杂,对所装载的武器电磁兼容性(EMC)要求越来越高。针对依据GJB151A-1997要求进行鱼雷EMC试验时,测试项CE102和RE102试验曲线均超出规定极限值的问题,为了使武器平台与鱼雷能够更好的匹配工作,通过分析多平台使用条件下全雷系统的EMC改进案例,对雷内电子组件的干扰源进行排查、定位,得到雷内电磁辐射及传导频率特性,并分别对鱼雷系统内部电缆、电源、雷内电子组件和壳体结构等采取屏蔽、滤波和接地等有效改进措施,最终顺利通过该2项测试,为后续鱼雷的EMC设计提供参考。

一种新型鱼雷模拟试验的探讨

介绍了一种基于最大熵试验法的全弹道仿真模拟鱼雷试验方法。通过对最大熵试验法、鱼雷全弹道二次建模和两者结合所得到的新型鱼雷模拟水下试验的方法的介绍,得出了这种新型鱼雷模拟试验与传统方法相比的特点和优点。

一种舰机协同的鱼雷攻击全过程控制仿真技术

为了实现空中平台与舰船鱼雷发射系统的系统作战,提出基于空中平台与舰载系统目标几何结构联合约束分析的舰机协同鱼雷攻击全过程控制技术。建立极限定位精度下舰机协同鱼雷攻击的几何元结构模型,采用多个独立同分布的目标方位估计方法实现对鱼雷攻击的分布式目标模型构建,考虑相干分布源模型参宿,结合目标的方位信息及其它干扰源分布信息,采用空中平台与舰载系统目标几何结构联合约束控制方法实现最佳攻击参数解算,得到空中平台如无人机与目标的最优定位几何结构,根据目标观测角与机-目距离之间的关系实现对舰机协同鱼雷攻击全过程控制。仿真结果表明,采用该方法进行舰机协同的鱼雷攻击全过程控制,提高了攻击准确性和覆盖度,降低了己方损失的风险,提高了作战生存能力。