宽范围氧传感器控制器设计及在柴油机EGR系统中的应用

设计了宽范围氧传感器控制器,并对其输出电压与混合气过量空气系数λ的关系进行了测试。其具有灵敏度高、重复性好、测量范围宽、响应时间短等优点,将作为关键部件之一在内燃机控制系统中得到广泛应用。以宽范围氧传感器为关键部件,研制了以进排气中氧含量为控制目标的新型柴油机EGR系统,控制思路正确、逻辑简单,台架试验表明,NOx含量降低45%,取得了较好的效果。

基于相敏检测技术的光纤氧传感器

采用相敏检测技术,实现了对弱荧光信号的检测。用于一种基于荧光猝灭原理的光纤氧传感器。传感器具有较强的抗干扰能力、较好的重复性和稳定性。

宽域氧传感器用于发动机失火监测的研究

分析了宽域氧传感器诊断发动机失火的原理,以TJ376QE电控汽油机为例模拟失火故障,并进行了试验研究。结果表明,宽域氧传感器能够判断发动机失火故障,即使在高速的工况下也能够准确地检测失火;特征信号的幅值随负荷加大而变大,延迟随负荷加大而减小,更有利于对失火的检测。

氧化铝与氧化锆多层共烧热应力分析

以宽域型氧传感器的烧结过程为研究对象,以有限元分析为研究手段,探究其镁铝尖晶石层、氧化铝层和氧化锆层之间的共烧热应力。研究发现,加压热处理阶段,外界施加的高压使结构内部空腔处产生较大的集中应力,同时也使层间结合力得到提高;预烧结阶段,在不对试验件施加任何外力,仅加载温度载荷的情况下,各层材料的厚度和热膨胀系数不同,使得层间应力各不相同,从而导致试验件发生向上翘曲,加压热处理阶段产生的集中应力得到充分释放;正式烧结阶段,压板将翘曲的试验件逐渐压至平整恢复原状,其烧结应力在经过充分释放后已变得较小。在整个阶段,试验件产生的应力均呈对称分布,危险点发生在内部空腔处和试验件边缘处。