预制箱梁横移技术探讨

根据深圳盐坝高速下洞大桥加宽段的设计 ,因加宽段预制箱梁无法利用架桥机架设 ,必须采用人工横移 ,施工难度大。在施工中采用穿心式千斤顶单向张拉的横移技术 ,取得较好的效果 ,既达到施工安全、高效的目的、又可保证工程质量 。

大吨位预制箱梁现场横移新工艺

在秦沈高速铁路客运专线六股河特大桥 45 0 t箱梁预制厂 ,箱梁需从预制梁现场的制梁台座横移到存梁场及装梁龙门吊。在此工作中采用了一系列新的横移梁施工工艺 ,解决了移梁施工中劳动强度高、速度慢 ,基础设施投入大的难题 。

预应力连续箱梁施工工艺研究

结合具体施工情况,通过下行移动模架施工法,对箱梁的施工工艺进行了浅显的分析,归纳了移动模架法施工的优点,得出了改进内模后的施工工艺既能保证箱梁的施工质量,又能大大提高箱梁的施工效率的结论,值得推广运用。

预应力混凝土箱梁桥的移动模架施工技术探析

移动模架方法非常适合于跨江越海等复杂环境下的多跨多联预应力混凝土箱梁桥的施工,在我国已经具有一定的应用基础。详细分析了移动模架系统构成和各部分功能特点,可以基于此进行目前移动模架装置的设计优化与改善。系统归纳了移动模架施工的关键技术,包括模架系统安装、移动模架施工、模架装置前移等工序,总结了施工要点。对移动模架施工存在的典型工程问题进行了剖析,包括梁体线形控制难度和悬臂端底板开裂问题,并给出了控制解决措施,促进移动模架施工方法的改进与实践。

支架现浇变截面连续箱梁施工工艺探讨

结合312国道新武宜运河大桥的施工,重点介绍了变截面连续箱梁移动支架法的施工工艺,提出了施工中应注意的事项,指出采用移动支架现浇法,不仅降低了工程建设费用,节约了成本,且利于施工安全控制,取得了较好的经济效益和社会效益。

箱梁墩顶现浇横移施工技术研究

在铁路工程简支箱梁施工过程中,经常由于场地、成本等原因无法进行原位现浇,需在别处浇筑完成后横移到指定位置。研究了现有制梁技术,以某铁路工程单线简支箱梁桥为依托,针对无法原位现浇的单线箱梁,提出了单线箱梁墩顶现浇横移施工技术。该施工技术的核心为箱梁横移系统,主要由液压千斤顶、横移轨道及底座构成。该施工方法操作简单、安全可靠、技术经济性好。

不同横向连接方式对拓宽装配式小箱梁混合受力性能研究

针对不同横向连接方式对拓宽装配式小箱梁混合受力性能研究,以长邯高速改扩建工程中某预应力连续箱梁为依托工程,应用MIDAS CIVIL软件建立不同横向连接方式拓宽的装配式小箱梁的梁格模型,从活载作用引起的内力变形规律及荷载横向分布系数入手,分析了不同连接方式对桥梁拓宽后混合结构受力的影响。结果表明:不同横向连接方式在活载作用下引起的新桥边梁的内力及挠度的差异不大,但可以明显降低拓宽前旧桥边梁的内力及挠度。从横向连接方式对旧桥受力的贡献度来看,强刚接连接方式贡献最大,铰接连接方式影响最小。

移动模架制梁施工技术

移动模架施工技术是世界桥梁施工的先进技术,成功应用于石太客运专线,克服了大吨位箱梁预制、运输和架设的困难。本工程的移动模架采用整体液压系统驱动,工效高,详细了介绍移动模架的工作原理和主要施工工艺。