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嵌入式H型钢梁柱节点受力性能研究
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作者 邓宇 郭镇 +3 位作者 张博 郝宇茜 康侃 马富强 《广西科技大学学报》 CAS 2024年第2期25-31,共7页
为解决传统标准梁柱节点施工复杂、节点强度低等一系列问题,提出一种嵌入式H型钢梁柱节点结构形式,并设计4个梁柱节点试件(1个标准现浇梁柱节点试件,3个嵌入式H型钢梁柱节点试件)进行试验研究,设置型钢翼缘宽度、剪跨比为主要参数,对4... 为解决传统标准梁柱节点施工复杂、节点强度低等一系列问题,提出一种嵌入式H型钢梁柱节点结构形式,并设计4个梁柱节点试件(1个标准现浇梁柱节点试件,3个嵌入式H型钢梁柱节点试件)进行试验研究,设置型钢翼缘宽度、剪跨比为主要参数,对4个试件的破坏形态、承载力、变形能力进行对比分析。结果表明:嵌入式H型钢梁柱节点试件的节点核心区柱端混凝土裂缝较少,裂缝分布和破坏位置基本上发生于梁端,充分满足了“强柱弱梁”的设计要求;相较于标准现浇梁柱节点试件,嵌入式H型钢梁柱节点试件峰值承载力、极限承载力、变形能力均显著提高,当型钢翼缘加宽时,试件峰值承载力和极限承载力提升较为有限,当剪跨比大于2.7时,承载力将会明显降低。 展开更多
关键词 梁柱节点 型钢翼缘宽度 剪跨比 破坏形态 承载力 变形能力
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非纯弯作用下I形波板组合梁的弹性屈曲应力
2
作者 杨淑雁 王天宇 +1 位作者 查支祥 王韬 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1-6,共6页
纯弯条件下,带钢翼缘板的波形钢腹板I形组合梁(简称I形波板梁)的屈曲应力已有明确的计算公式,但该公式不适用于非纯弯的条件。笔者对自由端受集中荷载的悬臂式I形波板梁进行了数值模拟研究,结果表明:该种梁有3种屈曲模态,分别是翼缘板... 纯弯条件下,带钢翼缘板的波形钢腹板I形组合梁(简称I形波板梁)的屈曲应力已有明确的计算公式,但该公式不适用于非纯弯的条件。笔者对自由端受集中荷载的悬臂式I形波板梁进行了数值模拟研究,结果表明:该种梁有3种屈曲模态,分别是翼缘板屈曲、波板屈曲和耦合屈曲;当梁的屈曲由翼缘板屈曲主导时,悬臂式非纯弯梁的屈曲应力大于纯弯梁的屈曲应力,此时翼缘板的宽长比为影响翼缘板屈曲应力的主要因子;结合大量的数值模拟结果,笔者对翼缘板屈曲系数进行了修正,提出了涵盖全部屈曲模式的I形波板梁屈曲应力计算公式。 展开更多
关键词 桥梁工程 I形波板梁 翼缘板屈曲 腹板屈曲 耦合屈曲 宽长比
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阀门密封法兰螺栓预紧力的分析计算
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作者 高丽艳 张良 +1 位作者 屈晨 曲洺剑 《阀门》 2024年第8期1008-1014,共7页
为了获得可靠的阀门密封法兰螺栓预紧力的指导数值,对影响预紧力的多种因素进行综合分析。主要从法兰密封性要求、螺栓材料性能、高温工况对预紧力影响三个方面进行应用实例的综合分析计算。经分析阐述了密封面材料的选择、密封面平整... 为了获得可靠的阀门密封法兰螺栓预紧力的指导数值,对影响预紧力的多种因素进行综合分析。主要从法兰密封性要求、螺栓材料性能、高温工况对预紧力影响三个方面进行应用实例的综合分析计算。经分析阐述了密封面材料的选择、密封面平整度及粗糙度实现要点和重要性;必需密封比压实现的重要性,材料许用密封比压的限制作用;保证密封比压螺栓性能及温度对螺栓性能的影响。本文通过计算和对比分析,验证了阀门常温和400℃工作温度的密封性能均符合设计要求。考虑了热膨胀及高温材料应力性能变化的因素,并评估了温度引起的总预紧力变化对密封面的影响。结果显示,温度变化产生影响但仍可满足设计要求。建议针对预期升温工况,在常温密封达标基础上,根据螺栓材料性能上调预紧力计算值约10%,以确保高温下密封比压与预紧力的稳定维持。 展开更多
关键词 法兰密封 密封比压 螺栓预紧力 热膨胀 延伸率
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作业温度对水下法兰连接器密封面的影响
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作者 秦建国 季明辉 +2 位作者 弓海霞 李业疆 梅秀庄 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期163-171,共9页
针对水下法兰连接器密封面的泄漏问题,利用各向同性粗糙表面的流量因子修正平行圆板泄漏模型,建立膜厚比与泄漏率的关系;运用MATLAB和COMSOL软件联合生成接触密封面实体,并对4种作业温度下的3种均方根粗糙度密封面进行有限元分析,得到... 针对水下法兰连接器密封面的泄漏问题,利用各向同性粗糙表面的流量因子修正平行圆板泄漏模型,建立膜厚比与泄漏率的关系;运用MATLAB和COMSOL软件联合生成接触密封面实体,并对4种作业温度下的3种均方根粗糙度密封面进行有限元分析,得到粗糙表面平均接触压力与膜厚比的关系;通过数学推导和曲线拟合的方法建立了4种作业温度下3种粗糙表面平均接触压力与泄漏率的关系。结果表明:作业温度对透镜垫表面质量要求有很大影响,在作业温度为20~100℃时,均方根粗糙度为0.4μm的透镜垫可满足泄漏率指标要求,而在100~150℃高温采油作业时,只有均方根粗糙度为0.2μm时才能满足泄漏率指标要求。 展开更多
关键词 水下法兰连接器 作业温度 膜厚比 平均接触压力 泄漏率
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带翼缘板嵌入式连接件抗剪性能提升试验研究
5
作者 张哲 靳文豪 +2 位作者 喻晨阳 邓恩峰 王世博 《世界桥梁》 北大核心 2023年第6期60-68,共9页
为防止波纹钢腹板PC箱梁桥带翼缘板嵌入式连接件翼缘板过早失稳导致失去抗剪能力,在翼缘板宽厚比较大处焊接栓钉。设计制作7组足尺试件进行推出试验,分析栓钉强化的带翼缘板嵌入式连接件在剪力作用下的破坏形态和荷载滑移性能,以及翼缘... 为防止波纹钢腹板PC箱梁桥带翼缘板嵌入式连接件翼缘板过早失稳导致失去抗剪能力,在翼缘板宽厚比较大处焊接栓钉。设计制作7组足尺试件进行推出试验,分析栓钉强化的带翼缘板嵌入式连接件在剪力作用下的破坏形态和荷载滑移性能,以及翼缘板宽厚比、腹板嵌入深度、翼缘板栓钉、腹板厚度和接合钢筋直径对抗剪性能的影响,并验证嵌入式连接件极限承载力计算公式适用性。结果表明:栓钉强化的带翼缘板嵌入式连接件试件破坏模式为混凝土劈裂,荷载~滑移曲线分为弹性阶段、屈服阶段、破坏阶段。在翼缘板宽厚比较大处焊接栓钉,阻止了翼缘板失稳,抗剪承载力得到显著提高;翼缘板宽厚比、腹板嵌入深度对栓钉强化的带翼缘板嵌入式连接件的抗剪性能影响较明显,而腹板厚度和接合钢筋直径的影响可以忽略。带翼缘板嵌入式连接件承载力修正计算公式与推出试验结果吻合度较好,可适用于栓钉强化的带翼缘板嵌入式连接件的设计计算。 展开更多
关键词 组合梁桥 带翼缘板嵌入式连接件 栓钉强化 破坏形态 抗剪承载力 翼缘板宽厚比 腹板嵌入深度 推出试验
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高压法兰内开孔金属O形环密封性能及变形失效分析 被引量:1
6
作者 戚志程 马润梅 +2 位作者 李双喜 刘丽静 闫欣欣 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期166-174,共9页
针对某压力容器法兰内开孔金属O形环在高压工况下,因法兰结构设计不合理导致O形环过度变形而引起的密封失效问题,建立了三维周期非线性弹塑性模型,分析了法兰侧壁间隙和压缩率对O形环接触应力周向分布和环体变形的影响。试验测试了工作... 针对某压力容器法兰内开孔金属O形环在高压工况下,因法兰结构设计不合理导致O形环过度变形而引起的密封失效问题,建立了三维周期非线性弹塑性模型,分析了法兰侧壁间隙和压缩率对O形环接触应力周向分布和环体变形的影响。试验测试了工作压力下的O形环在不同法兰侧壁间隙和压缩率时的泄漏率,分析了O形环的变形特征,探讨了O形环在高压大侧壁间隙下的变形失效原因。结果表明:建立的有限元模型能准确地模拟O形环的力学行为和变形,计算曲线与试验曲线吻合程度良好;O形环的接触应力对法兰侧壁间隙更敏感,减小法兰侧壁间隙和增加压缩率都能提高O形环密封的可靠性;O形环在高压工况下容易产生颈缩变形,造成接触应力在周向不连续导致泄漏,控制O形环的预紧间隙并发挥法兰侧壁的约束作用能够改善此类变形。研究结果可为高压内开孔金属O形环密封的法兰结构设计提供参考。 展开更多
关键词 法兰 内开孔金属O形环 高压 侧壁间隙 压缩率 变形失效
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“日”字形截面FRP拉挤型材屈曲性能的研究
7
作者 李孟宇 潘大荣 +1 位作者 陈立 李飞 《江苏建筑》 2023年第3期128-132,共5页
文章对“日”字形截面FRP拉挤型材在弯曲荷载作用下的屈曲进行有限元分析,首先对比分析有无加劲肋对屈曲性能的影响,然后以“日”字形截面FRP拉挤型材的翼缘宽厚比、腹板高厚比和截面中心加劲肋距截面中性轴高度为主要变化参数,分析3种... 文章对“日”字形截面FRP拉挤型材在弯曲荷载作用下的屈曲进行有限元分析,首先对比分析有无加劲肋对屈曲性能的影响,然后以“日”字形截面FRP拉挤型材的翼缘宽厚比、腹板高厚比和截面中心加劲肋距截面中性轴高度为主要变化参数,分析3种参数对“日”字形截面FRP拉挤型材屈曲性能的影响。研究结果表明,设置纵向加劲肋后,屈曲荷载提高36.2%。当翼缘宽厚比≤18.5时,屈曲模式从开始的局部屈曲转向整体屈曲,高厚比≤11.1时为整体屈曲。随着截面中心加劲肋距截面中性轴高度的增加,屈曲荷载先增加后减小再增加,但是与改变结构厚度相比,改变中心截面纵向加劲肋高度对屈曲性能的影响较小。 展开更多
关键词 “日”字形截面FRP拉挤型材 翼缘宽厚比 腹板高厚比 截面中心加劲肋距截面中性轴高度
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Effect of Width-to-Thickness Ratio and Thickness Profile Changing on the Critical Instable Shape During Cold Strip Rolling 被引量:1
8
作者 宋蕾 沈明钢 +2 位作者 杨利坡 王军生 陈雪波 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2016年第4期411-418,共8页
Based on the volume constancy with equal flow-per-second and elastic sheet stability theory, a coupling relationship among lateral thickness difference, width-to-thickness ratio of cold rolling strip steel under ideal... Based on the volume constancy with equal flow-per-second and elastic sheet stability theory, a coupling relationship among lateral thickness difference, width-to-thickness ratio of cold rolling strip steel under ideal and actual working conditions, and shape is concluded according to the comprehensive influence principle of various factors on the critical instable shape analyzed in-depth. Firstly, the influence model under actual working condition is developed by referring to the basic relationship between lateral thickness difference and shape under ideal condition. The test results prove that for thin strips with thickness below 0.3 mm, their lateral thickness differences have significant effect on the shape. After then, the combined influence of lateral thickness difference and width-to-thickness ratio on the critical instable shape is concluded according to the elastic sheet stability model, with the synthetic effect of these three factors analyzed. Test data indicate that for cold rolling strip steel with width-to-thickness ratio above 3 000, the critical instability stress difference decreases significantly. Actual measurements are conducted on the lateral thickness differences of two rolls of typical strip manufactured by a sixhigh cold mill, with the influence law of lateral thickness variation and width-to-thickness ratio comprehensively investigated. It is demonstrated that during the production of ultrathin strip steel with different width-to-thickness ratios, the loading roll shapes should be fine adjusted according to the lateral thickness difference of input strips.Therefore, the variation of lateral thickness difference of output strips can meet the requirement of shape stability,so as to obtain fine shape. 展开更多
关键词 cold rolling strip lateral thickness difference width-to-thickness ratio sec flow rate equal
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翼缘楼板局部开洞对框架梁内力的影响分析
9
作者 吴强 吴敏 《建筑结构》 北大核心 2023年第S02期322-326,共5页
现浇钢筋混凝土梁板体系采用传统方法设计时,需对梁刚度进行放大以考虑梁板的共同作用,梁翼缘楼板局部开洞将直接影响梁刚度放大系数的取值,进而影响结构内力。通过分析影响因素并以框架结构为例,采用有限元程序进行大量计算,分析了翼... 现浇钢筋混凝土梁板体系采用传统方法设计时,需对梁刚度进行放大以考虑梁板的共同作用,梁翼缘楼板局部开洞将直接影响梁刚度放大系数的取值,进而影响结构内力。通过分析影响因素并以框架结构为例,采用有限元程序进行大量计算,分析了翼缘楼板局部开洞对框架梁内力的影响规律,可用于指导实际工程的设计。 展开更多
关键词 翼缘楼板 梁刚度放大系数 开洞 梁板刚度比 内力分析
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翼缘框架柱框架结构的动力特性 被引量:11
10
作者 郭猛 刘佩 姚谦峰 《建筑科学与工程学报》 CAS 2009年第2期57-62,共6页
对具有不同截面长度翼缘构件的翼缘框架柱框架结构进行了弹性动力特性分析,给出了该类构件按框架柱设计和按剪力墙设计的区分原则,并以工程实例及其结构振动台试验对翼缘框架柱框架结构体系的安全性能进行了验证。结果表明:等效截面... 对具有不同截面长度翼缘构件的翼缘框架柱框架结构进行了弹性动力特性分析,给出了该类构件按框架柱设计和按剪力墙设计的区分原则,并以工程实例及其结构振动台试验对翼缘框架柱框架结构体系的安全性能进行了验证。结果表明:等效截面长宽比为3~6的异形截面竖向构件在以梁、柱等杆件单元为主体的框架结构中按框架柱设计是可行的,翼缘框架柱框架结构体系具有足够的安全性能,可以在抗震设防区的多、高层建筑中应用。 展开更多
关键词 翼缘框架柱 框架结构体系 翼缘构件 长宽比 动力特性
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短剪切型消能梁段的力学性能及其影响因素研究 被引量:21
11
作者 胡淑军 熊进刚 王湛 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2018年第8期144-153,共10页
已有研究表明,长度比小于1.0的短剪切型消能梁段与普通剪切型消能梁段的超强系数和塑性转角存在较大差异。该文基于Q235和Q345钢材,设计108个考虑加劲肋间距、翼缘与腹板面积比、翼缘强度和跨高比等因素的模型,并采用与已有试验结果对... 已有研究表明,长度比小于1.0的短剪切型消能梁段与普通剪切型消能梁段的超强系数和塑性转角存在较大差异。该文基于Q235和Q345钢材,设计108个考虑加劲肋间距、翼缘与腹板面积比、翼缘强度和跨高比等因素的模型,并采用与已有试验结果对比验证的有限元分析方法,详细研究短剪切型消能梁段的力学性能及各因素的影响规律。结果表明,短剪切型消能梁段的超强系数和塑性转角分别能达到1.90和0.13,加劲肋间距系数和翼缘宽厚比可分别放宽至40和10(235/f_y)^(1/2)。另外,增大翼腹比可有效提高短剪切型消能梁段腹板受剪屈服后的承载力,但改变翼缘强度和跨高比对其性能无明显影响。 展开更多
关键词 短剪切型消能梁段 加劲肋间距 翼缘宽厚比 超强系数 塑性转角
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单周及低周反复荷载作用下T形截面框架柱受剪性能的试验研究 被引量:21
12
作者 徐向东 康谷贻 姚石良 《建筑结构》 CSCD 北大核心 1999年第1期27-30,共4页
根据单调加载6根T形柱、4根矩形柱以及正向和斜向水平反复加载的5根T形柱的受剪试验,分析了翼缘、低周反复荷载、斜向水平荷载对T形截面柱受剪性能的影响,提出了受剪承载力计算公式。
关键词 T形截面框架柱 翼缘 剪跨比 受剪性能 试验
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双肢短肢剪力墙结构抗震性能试验研究 被引量:13
13
作者 刘伟 王娱 朱蕴东 《世界地震工程》 CSCD 2004年第2期81-85,共5页
根据六片双肢短肢剪力墙结构试件低周反复荷载试验,量测了试件在荷载作用下的变形和钢筋的应变。根据截面内钢筋应变值采用直线和曲线两种方法拟合了截面内的应变变化情况。据此计算出各试件墙肢截面内钢筋和混凝土的应力和截面内力大小... 根据六片双肢短肢剪力墙结构试件低周反复荷载试验,量测了试件在荷载作用下的变形和钢筋的应变。根据截面内钢筋应变值采用直线和曲线两种方法拟合了截面内的应变变化情况。据此计算出各试件墙肢截面内钢筋和混凝土的应力和截面内力大小,以及各试件墙肢内的局部弯矩和整体弯矩大小。分析了内力的变化规律,并对不同肢厚比大小的短肢墙结构进行了定量评价。 展开更多
关键词 短肢剪力墙 肢厚比 低周反复试验 结构抗震
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带翼缘短肢墙结构低周反复荷载试验研究 被引量:10
14
作者 刘伟 刘立新 宫广娟 《河南科学》 2002年第3期290-293,共4页
根据三片短肢剪力墙试件在低周反复荷载作用下的试验研究 ,研究了肢厚比大小、连梁刚度等因素对构件破坏形态和极限荷载的影响。分析了以上因素对短肢墙结构耗能能力和延性的不同影响 ,并给出了一些工程设计建议。
关键词 翼缘短肢墙结构 低周反复荷载 试验研究 短肢剪力墙 肢厚比 延性
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波折腹板工形构件翼缘稳定性能研究 被引量:20
15
作者 郭彦林 张庆林 《建筑科学与工程学报》 CAS 2007年第4期64-69,共6页
提出了研究波折腹板工形构件翼缘稳定性能的合理简化模型,探讨了翼缘弹性屈曲应力与翼缘名义宽厚比、腹板波形的关系;基于翼缘屈曲时可能出现的2种屈曲模态,分别解释了其发生机理并给出了相应的临界荷载计算公式;提出了2种屈曲模态的判... 提出了研究波折腹板工形构件翼缘稳定性能的合理简化模型,探讨了翼缘弹性屈曲应力与翼缘名义宽厚比、腹板波形的关系;基于翼缘屈曲时可能出现的2种屈曲模态,分别解释了其发生机理并给出了相应的临界荷载计算公式;提出了2种屈曲模态的判断依据,通过一系列弹塑性分析考察了不同屈曲模态下构件承载力随宽厚比的变化特点。结果表明,屈曲模态Ⅰ对构件的翼缘稳定十分不利,应尽量避免。基于屈曲模态Ⅱ的屈曲应力,提出可用于工程设计的合理宽厚比限值。 展开更多
关键词 波折腹板 屈曲模态 翼缘宽厚比 弹性屈曲应力 极限承载力
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翼缘对预应力混凝土梁斜截面抗裂强度的影响 被引量:5
16
作者 周志祥 江炳章 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1990年第3期99-104,共6页
本文较深入地讨论了截面形式对梁的斜截面抗裂强度Q_∫的影响,在试验研究的基础上提出了一个新的截面形状系数计算式,弥补了彭天明"集中荷载预应力混凝土梁斜截面抗袭强度计算"(河海大学学报1987年第4期)一文的不足.与试验结... 本文较深入地讨论了截面形式对梁的斜截面抗裂强度Q_∫的影响,在试验研究的基础上提出了一个新的截面形状系数计算式,弥补了彭天明"集中荷载预应力混凝土梁斜截面抗袭强度计算"(河海大学学报1987年第4期)一文的不足.与试验结果的比较表明:本文提出的公式能更好地反映出Q_∫随截面形状变化的规律性. 展开更多
关键词 预应力 混凝土 翼缘 斜截面
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无翼缘短肢墙结构低周反复荷载试验研究 被引量:6
17
作者 刘伟 王娱 赵玉洁 《河南科学》 2003年第4期461-464,共4页
通过三片无翼缘短肢剪力墙结构试件低周反复荷载试验,研究了肢厚比大小、连梁刚度等因素对无翼缘构件破坏形态和极限荷载的影响。分析了以上因素对无翼缘短肢墙结构耗能能力和延性的不同影响,并给出了一些工程设计建议。
关键词 无翼缘短肢墙 低周反复荷载试验 破坏形态 极限荷载 耗能能力 延性 高层建筑 混凝土结构
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关于H型钢后滑的研究 被引量:1
18
作者 徐旭东 刘相华 +1 位作者 吴迪 张栋 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第10期969-972,共4页
利用显式动力学有限元方法模拟了不同轧制参数条件下H型钢的变形过程,得出了一些主要参数对H型钢后滑的影响规律,并对这些规律产生的原因进行了分析·研究结果表明:压下率对H型钢后滑的影响非常明显,随压下率的增加,后滑急剧地增加&... 利用显式动力学有限元方法模拟了不同轧制参数条件下H型钢的变形过程,得出了一些主要参数对H型钢后滑的影响规律,并对这些规律产生的原因进行了分析·研究结果表明:压下率对H型钢后滑的影响非常明显,随压下率的增加,后滑急剧地增加·此外,轧件的腿宽、腿腰延伸比、内宽以及轧件的初始厚度对H型钢的后滑也有较明显的影响· 展开更多
关键词 H型钢 后滑 有限元 压下率 腿宽 腿腰延伸比 内宽
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对称短肢剪力墙抗震性能试验研究 被引量:4
19
作者 肖良丽 彭少民 《武汉科技大学学报》 CAS 2007年第3期286-288,共3页
通过对有翼墙和无翼墙的两组共6个对称短肢墙试体的低周反复荷载试验,研究了不同肢厚比、连梁刚度等因素对试体破坏形态、骨架曲线、滞回特性及构件延性的影响,并对两组试体试验结果进行了对比分析,结果表明:肢厚比为6.5左右的短肢墙结... 通过对有翼墙和无翼墙的两组共6个对称短肢墙试体的低周反复荷载试验,研究了不同肢厚比、连梁刚度等因素对试体破坏形态、骨架曲线、滞回特性及构件延性的影响,并对两组试体试验结果进行了对比分析,结果表明:肢厚比为6.5左右的短肢墙结构受力性能较好,同时具有一定的能量储备,材料性能发挥较为充分,可以在实际工程中推广使用。 展开更多
关键词 短肢剪力墙 肢厚比 骨架曲线 滞回曲线
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翼缘宽度对预期损伤部位采用FRC增强的梁柱组合件破坏机制影响的试验研究及数值模拟 被引量:3
20
作者 陆婷婷 梁兴文 +2 位作者 胡翱翔 邓明科 张正 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第12期52-64,共13页
为研究现浇板翼缘宽度和纤维增强混凝土(FRC)材料对框架结构破坏机制的影响,设计制作一组纵梁腹板两侧各6倍和8倍板厚翼缘宽度,且带有横交梁的梁柱组合件,试件的预期损伤部位采用FRC材料,柱梁抗弯承载力比分别取1.2和1.4;对试件进行拟... 为研究现浇板翼缘宽度和纤维增强混凝土(FRC)材料对框架结构破坏机制的影响,设计制作一组纵梁腹板两侧各6倍和8倍板厚翼缘宽度,且带有横交梁的梁柱组合件,试件的预期损伤部位采用FRC材料,柱梁抗弯承载力比分别取1.2和1.4;对试件进行拟静力试验,考察试件的破坏过程和破坏形态,分析其破坏机制和翼缘板内钢筋的应变分布,研究试件的变形和耗能能力、强度和刚度退化等抗震性能。在试验研究基础上,对试件原型破坏过程进行数值模拟,并进行了参数分析。结果表明,预期损伤部位范围内的梁、柱和板采用FRC材料,在一定程度上可以减小板对梁抗弯承载力影响的范围,易于实现"强柱弱梁"的破坏机制;考虑8倍板厚翼缘宽度的梁柱组合件更易于实现"强柱弱梁"的破坏机制,并且能显著降低其强度退化系数,提高其耗能能力。 展开更多
关键词 梁柱组合件 纤维增强混凝土(FRC) 强柱弱梁 翼缘宽度 柱梁抗弯承载力比
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