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Dividing the transit wind speeds into intervals as a favorable methodology for analyzing the relationship between wind speed and the aerodynamic impedance of vegetation in semiarid grasslands 被引量:1
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作者 LI Ruishen PEI Haifeng +4 位作者 ZHANG Shengwei LI Fengming LIN Xi WANG Shuai YANG Lin 《Journal of Arid Land》 SCIE CSCD 2023年第8期887-900,共14页
In grassland ecosystems,the aerodynamic roughness(Z0)and frictional wind speed(u*)contribute to the aerodynamic impedance of the grassland canopy.Thus,they are often used in the studies of wind erosion and evapotransp... In grassland ecosystems,the aerodynamic roughness(Z0)and frictional wind speed(u*)contribute to the aerodynamic impedance of the grassland canopy.Thus,they are often used in the studies of wind erosion and evapotranspiration.However,the effect of wind speed and grazing measures on the aerodynamic impedance of the grassland canopy has received less analysis.In this study,we monitored wind speeds at multiple heights in grazed and grazing-prohibited grasslands for 1 month in 2021,determined the transit wind speed at 2.0 m height by comparing wind speed differences at the same height in both grasslands,and divided these transit wind speeds at intervals of 2.0 m/s to analyze the effect of the transit wind speed on the relationship among Z0,u*,and wind speed within the grassland canopy.The results showed that dividing the transit wind speeds into intervals has a positive effect on the logarithmic fit of the wind speed profile.After dividing the transit wind speeds into intervals,the wind speed at 0.1 m height(V0.1)gradually decreased with the increase of Z0,exhibiting three distinct stages:a sharp change zone,a steady change zone,and a flat zone;while the overall trend of u*increased first and then decreased with the increase of V0.1.Dividing the transit wind speeds into intervals improved the fitting relationship between Z0 and V0.1 and changed their fitting functions in grazed and grazing-prohibited grasslands.According to the computational fluid dynamic results,we found that the number of tall-stature plants has a more significant effect on windproof capacity than their height.The results of this study contribute to a better understanding of the relationship between wind speed and the aerodynamic impedance of vegetation in grassland environments. 展开更多
关键词 transit wind speeds frictional wind speed aerodynamic roughness computational fluid dynamic(CFD) grazed grassland grazing-prohibited grassland
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臂式离心机机室空气内摩擦功率及支座摩擦系数的实验反演分析
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作者 尹益辉 黎启胜 +3 位作者 李上明 陈红永 罗昭宇 刘丹锋 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第5期933-940,共8页
为了提高臂式离心机驱动功率的预估精度,对工程解析计算方法中几个前提参数(即机室空气内摩擦发热消耗功率与总风阻功率之比C_(1)、机室内空气从出风口自然流出的线速度与其环向线速度之比C_(2)、支座的摩擦系数f_(e))的确定方法进行了... 为了提高臂式离心机驱动功率的预估精度,对工程解析计算方法中几个前提参数(即机室空气内摩擦发热消耗功率与总风阻功率之比C_(1)、机室内空气从出风口自然流出的线速度与其环向线速度之比C_(2)、支座的摩擦系数f_(e))的确定方法进行了研究。首先,针对一台臂式离心机以四种不同转速稳定运行的状态,利用离心机控制系统,读取了四组驱动电枢电压U和电枢电流I数据,采用三杯仪测试了四个空气从出风口流出的线速度V_(0)数据;然后,根据离心机风阻功率、排风功率和支座摩擦功率的解析理论表达式、能量守恒原理,建立了含待定系数C_(1)、C_(2)、f_(e1)和f_(e2)的关于U、I和V_(0)的求解方程,并将四组实测数据U、I和V_(0)代入所建方程,得到了关于系数C_(1)、C_(2)、f_(e1)和f_(e2)的求解方程组;最后,将所得C_(1)、C_(2)、f_(e1)和f_(e2)的值用于计算另一台类似臂式离心机的驱动功率。研究结果表明:所得驱动功率的计算结果比实测结果大2.23%,而以前依据经验取定C_(1)、C_(2)和f_(e)时的计算结果比实测结果小6.30%。对应用实例的综合分析表明:所建方法可弥补这些参数在以前的工程计算中,其取值缺乏实验依据的不足,提高这些参数的取值准确性和臂式离心机驱动功率的预估精度。 展开更多
关键词 臂式离心机 土工离心机 风阻功率 空气内摩擦 支座摩擦功率 实验反演 前提参数
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局部冲刷下砂土中桩-盘复合基础V-H组合承载特性
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作者 邹新军 涂欣瑶 陈顺 《河北大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第2期113-121,共9页
海上风电基础除承受复杂组合荷载作用外,也受波流冲刷作用.为探讨局部冲刷对砂土地基中V-H联合加载下单桩-摩擦盘复合基础承载特性的影响,基于自行设计的室内水槽试验装置,完成了一系列冲刷及模型载荷试验,获得了复合基础冲刷前后的荷载... 海上风电基础除承受复杂组合荷载作用外,也受波流冲刷作用.为探讨局部冲刷对砂土地基中V-H联合加载下单桩-摩擦盘复合基础承载特性的影响,基于自行设计的室内水槽试验装置,完成了一系列冲刷及模型载荷试验,获得了复合基础冲刷前后的荷载-位移曲线,经无量纲化处理与曲线拟合,得到复合基础承载包络线及其简化计算公式.计算结果表明:局部冲刷作用使复合基础的竖向及横向抗力明显降低,削弱程度分别约12.1%和26.9%.进一步分析表明:存在一个最优预加竖向荷载(V),其对复合基础的极限横向承载力起到最显著的增强效果;此外,局部冲刷作用导致V-H联合受荷单桩-摩擦盘复合基础的承载包络线明显向内收缩,所提出的简化计算公式可供工程应用参考. 展开更多
关键词 海上风电基础 单桩-摩擦盘复合基础 局部冲刷 组合荷载 承载力包络线
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局部冲刷下砂土中桩-盘复合基础H-T联合承载特性
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作者 邹新军 陈顺 +2 位作者 涂欣瑶 梁楚雄 杨紫健 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期495-505,共11页
海上风机基础工作时既承受复杂组合荷载作用,也受波流冲刷影响。单桩-摩擦盘复合基础同时结合了单桩与重力式基础的特点,摩擦盘还可起防冲板作用。为探讨砂土地基中H-T联合作用时局部冲刷对这种复合基础承载特性的影响,首先基于室内水... 海上风机基础工作时既承受复杂组合荷载作用,也受波流冲刷影响。单桩-摩擦盘复合基础同时结合了单桩与重力式基础的特点,摩擦盘还可起防冲板作用。为探讨砂土地基中H-T联合作用时局部冲刷对这种复合基础承载特性的影响,首先基于室内水槽试验装置,完成了一系列模型载荷试验;获得了冲刷前后桩-盘复合基础的荷载-位移曲线,经无量纲化处理与曲线拟合,获得H-T联合受荷桩-盘复合基础的承载包络线及其简化计算公式。然后,采用有限元细化分析了主要冲刷参数(冲刷深度、冲刷宽度、冲刷角度)及加载点高度对复合基础承载特性的影响,结果表明:冲刷坑的存在使复合基础的横向及扭转抗力明显降低,削弱程度分别可达25%及45%;进一步分析表明,桩身弯矩值随加载点高度的增加而显著增大,随预加扭矩的增加呈下降趋势;局部冲刷会明显削弱复合基础的承载力,同时H-T联合作用时相应的承载力包络线向内发生不同程度的收缩;其中,冲刷深度的影响最大,对横向抗力与扭转抗力的削弱程度分别可达约35%及60%,冲刷角度次之,冲刷宽度的影响最小;此外,不同加载路径下桩-盘复合基础承载力包络线呈现一定程度的差异。 展开更多
关键词 海上风电基础 单桩-摩擦盘复合基础 局部冲刷 H-T联合作用 承载力包络线
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双排高立式尼龙网阻沙障与草方格固沙障的优化配置及防沙效益 被引量:2
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作者 王茂林 宋玲 +2 位作者 刘杰 王云飞 井文云 《水土保持学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期368-377,共10页
[目的]针对双排高立式尼龙网阻沙障与草方格固沙障联合应用,开展风洞试验研究,以优化联合沙障中尼龙网阻沙障孔隙度配置及探究各孔隙度下联合沙障的防沙效益。[方法]基于风洞模拟试验数据,开展不同孔隙度(40%,45%,55%)联合沙障,在不同... [目的]针对双排高立式尼龙网阻沙障与草方格固沙障联合应用,开展风洞试验研究,以优化联合沙障中尼龙网阻沙障孔隙度配置及探究各孔隙度下联合沙障的防沙效益。[方法]基于风洞模拟试验数据,开展不同孔隙度(40%,45%,55%)联合沙障,在不同风速下的风速流场、空气动力学粗糙度、摩阻风速、输沙率随高度和阻沙率方面的变化特征研究。[结果](1)相同风速下尼龙网阻沙障孔隙度40%时,联合沙障弱风区面积最大;(2)随着尼龙网阻沙障孔隙度的增大,空气动力学粗糙度和摩阻风速减小,相同风速和相同位置时,40%孔隙度下联合沙障空气动力学粗糙度和摩阻风速值最大;(3)风速增加地表输沙率也增加,联合沙障内部与背风侧输沙率随高度增加呈指数型递减,输沙主要集中在0~12 cm高度内;(4)风速大小与沙障阻沙率呈现负相关变化;阻沙率与孔隙度之间也呈负相关关系,孔隙度为40%的联合沙障具有较高阻沙率;双排高立式尼龙网阻沙措施与草方格固沙措施联合之间还存在阻沙率叠加。[结论]40%孔隙度的双排高立式尼龙网和草方格的阻固联合可以实现较优的配置与防沙效益。 展开更多
关键词 流场结构 孔隙度 空气动力学粗糙度 摩阻风速 输沙率 阻沙率
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PAN静电纺丝膜基摩擦纳米发电机的性能研究
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作者 吴萃霞 郝景标 +2 位作者 张曙林 金欣 王闻宇 《电子元件与材料》 CAS 北大核心 2024年第6期651-659,共9页
环境能源的利用可以有效缓解资源匮乏和电池污染带来的负面影响,其中风能是最具有潜力的能源之一。为了有效的利用生活中的风力,设计了一种颤振式的摩擦纳米发电机,其工作模式为接触独立层模式。该发电机以静电纺丝膜聚丙烯腈和聚偏氟... 环境能源的利用可以有效缓解资源匮乏和电池污染带来的负面影响,其中风能是最具有潜力的能源之一。为了有效的利用生活中的风力,设计了一种颤振式的摩擦纳米发电机,其工作模式为接触独立层模式。该发电机以静电纺丝膜聚丙烯腈和聚偏氟乙烯作为摩擦材料,研究了风速、器件间隙、颤振膜尺寸对频率和电输出信号的影响。结果表明:PAN静电纺丝膜用作摩擦正极层,具有极好的机械性能、耐高温稳定性。选用PVDF静电纺丝膜作为负摩擦电级,PVDF静电纺丝膜具有较高的耐磨性和极化程度。F-TENG的最大输出功率可以达到164.6μW,短路电流为9.69μA,开路电压约为112.3 V。风力驱动的F-TENG可以点亮最少150个商业用LED。通过和整流装置的连接可以为小功率用电器(计算器)进行供电。拓展了静电纺丝膜在摩擦纳米发电机上的应用。 展开更多
关键词 静电纺丝 风能 摩擦纳米发电机 聚丙烯腈 聚偏氟乙烯
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倾覆力耦合的大兆瓦风机主轴-齿轮箱法兰结构疲劳寿命研究
7
作者 宁可 王奇 +2 位作者 陈纪光 王建梅 宁文钢 《机械设计》 CSCD 北大核心 2024年第7期121-127,共7页
大兆瓦风机主轴-齿轮箱法兰连接受倾覆力及其他交变载荷的作用,极易产生疲劳破坏。文中建立了考虑倾覆力耦合作用的法兰连接有限元数值模型,分析了特定工况下法兰连接各部件应力场分布规律;通过GH-Bladed获得主轴实际转矩变化数据,根据... 大兆瓦风机主轴-齿轮箱法兰连接受倾覆力及其他交变载荷的作用,极易产生疲劳破坏。文中建立了考虑倾覆力耦合作用的法兰连接有限元数值模型,分析了特定工况下法兰连接各部件应力场分布规律;通过GH-Bladed获得主轴实际转矩变化数据,根据雨流计数法计算得到了主轴和螺栓多种工况下载荷-时间历程曲线,基于Brown-Miller准则并结合材料的S-N曲线,使用FE-SAFE给出了不同预紧力条件下主轴和螺栓的疲劳寿命,疲劳分析结果表明:随着预紧力的减小,主轴的疲劳寿命大于螺栓的,螺栓在风机运行过程中更容易发生疲劳破坏。基于VDI2230规范,结合法兰界面涂层增摩工艺,得到了法兰界面摩擦因数、螺栓预紧力与法兰结构疲劳寿命的理论模型。该研究对于大兆瓦风机主轴-齿轮箱法兰连接结构设计和疲劳寿命提升具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 风电法兰 有限元模型 疲劳寿命分析 摩擦因数 高强度螺栓
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塔克拉玛干沙漠粉尘释放通量研究
8
作者 张晨亮 陶淘 +1 位作者 周成龙 蒋聚金 《沙漠与绿洲气象》 2024年第3期143-149,共7页
土壤风蚀产生的粉尘颗粒物严重影响空气环境质量,为了探明粉尘释放规律,有必要研究不同高度层风速和摩阻风速对粉尘释放通量的影响机制。通过分析塔克拉玛干沙漠观测站不同高度层风速和平均摩阻风速,利用DPM模型计算粉尘释放通量,综合... 土壤风蚀产生的粉尘颗粒物严重影响空气环境质量,为了探明粉尘释放规律,有必要研究不同高度层风速和摩阻风速对粉尘释放通量的影响机制。通过分析塔克拉玛干沙漠观测站不同高度层风速和平均摩阻风速,利用DPM模型计算粉尘释放通量,综合分析摩阻风速与粉尘释放通量的相互关系。结果表明:(1)不同观测日不同高度层的风速变化各不相同,2 m高度层风速的变化范围是0.05~7.73 m/s,4 m高度层风速的变化范围是0.09~7.19 m/s,10 m高度层风速的变化范围是0.5~8.09 m/s。(2)4月1-30日各个观测日24 h内平均摩阻风速分别为0.42、0.34、0.27、0.34、0.16、0.32 m/s,变化范围为0.16~0.42 m/s。(3)DPM模型研究发现实测跃移通量约为模拟值的129%,模拟值与实测值相关性较好,R2为0.91。 展开更多
关键词 DPM模型 土壤风蚀 塔克拉玛干沙漠 摩阻风速
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联合载荷作用下三排滚子风电主轴承的摩擦力矩分析
9
作者 李金成 李云峰 仲志丹 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期597-606,共10页
建立一种在联合载荷作用下三排圆柱滚子风电主轴承的摩擦力矩分析方法。首先,采用基于滚子切片处理的轴承载荷分布平衡方程组,分析计算在外部径向载荷、轴向载荷和倾覆力矩联合作用下的滚子切片载荷分布;然后,在轴承零件之间相对滑动运... 建立一种在联合载荷作用下三排圆柱滚子风电主轴承的摩擦力矩分析方法。首先,采用基于滚子切片处理的轴承载荷分布平衡方程组,分析计算在外部径向载荷、轴向载荷和倾覆力矩联合作用下的滚子切片载荷分布;然后,在轴承零件之间相对滑动运动分析的基础上,推导滚子-滚道滑动摩擦、滚子-滚道滚动摩擦、保持架-外圈滑动摩擦、密封圈-内圈滑动摩擦的计算公式,得到轴承总摩擦力矩的计算公式;最后,针对具体的风电主轴承,求解分析轴向游隙、滚子数量、滚子长径比、保持架质量和密封圈过盈量对摩擦力矩的影响。结果表明:三排圆柱滚子风电主轴承的摩擦力矩主要来自轴向滚子,合理的轴向游隙、滚子参数、保持架质量、密封圈过盈量对该轴承的减摩设计十分有利。 展开更多
关键词 风电机组 滚子轴承 内部摩擦 滚子切片 设计参数
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风电机组齿轮箱用润滑油的流变特性
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作者 雷申 马子魁 +2 位作者 栗心明 翟绍鹏 邓四二 《轴承》 北大核心 2024年第9期46-51,共6页
为对比不同类型风电齿轮箱润滑油的流变特性及润滑性能,利用球-盘点接触光干涉润滑油膜与摩擦力测量装置对不同类型润滑油(PAG油、PAO油和矿物油)的膜厚和摩擦系数进行测量,采用光干涉法测定了润滑油的黏压系数,并分析不同滑滚比和卷吸... 为对比不同类型风电齿轮箱润滑油的流变特性及润滑性能,利用球-盘点接触光干涉润滑油膜与摩擦力测量装置对不同类型润滑油(PAG油、PAO油和矿物油)的膜厚和摩擦系数进行测量,采用光干涉法测定了润滑油的黏压系数,并分析不同滑滚比和卷吸速度下润滑油摩擦系数的变化规律,结合最小膜厚明确了润滑状态与热效应机制,对比不同类型润滑油斯特里贝克曲线中摩擦系数的变化,分析其润滑性能优劣。结果表明:PAO油和PAG油动力黏度较小,受热效应的影响较小,矿物油受热效应影响最大;PAG油在较低载荷时几乎没有极限剪应力阶段,具有更好的剪切性能;相同工况下,PAG油的摩擦系数最小,润滑性能优于PAO油。 展开更多
关键词 滚动轴承 风电轴承 风力发电机组 流变特性 摩擦系数 润滑性
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考虑摩擦作用的柔性光伏支架风振响应分析
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作者 林君 《福建建筑》 2024年第8期18-21,共4页
在风荷载作用下,柔性光伏支架易产生较大的变形和振动,应特点关注风振响应。因此,在SAP2000中,对三跨大跨度柔性光伏支架进行有限元建模,采用Davenport风速功率谱生成的风荷载时程作为荷载输入,分析柔性光伏支架在风荷载时程作用下的结... 在风荷载作用下,柔性光伏支架易产生较大的变形和振动,应特点关注风振响应。因此,在SAP2000中,对三跨大跨度柔性光伏支架进行有限元建模,采用Davenport风速功率谱生成的风荷载时程作为荷载输入,分析柔性光伏支架在风荷载时程作用下的结构响应,并与静力风荷载作用下的结构响应进行对比。同时,考虑索与中部支架之间的摩擦作用,考察不同摩擦系数下结构的风振响应,探究摩擦力对柔性光伏支架风振响应的影响。结果表明,与静力分析相比,柔性光伏支架动力时程分析位移放大系数和索力放大系数分别为1.64和1.63;索与中部支架之间的摩擦作用能够增强结构整体耗能能力,有助于减小柔性光伏支架的风振响应;不同工况下的等效风振系数取值相差较大。因此在对柔性光伏支架进行静力分析时,应综合考虑实际情况,对风振系数进行合理取值。 展开更多
关键词 风压时程 柔性光伏支架 摩擦 风振响应 时程分析
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孔隙率对风电滑动轴承激光熔覆涂层摩擦磨损性能的影响
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作者 张益林 沈意平 +2 位作者 张亚宾 卫芬 鲁学良 《轴承》 北大核心 2024年第9期79-87,共9页
通过微观组织平均视场法测定了风电齿轮箱行星轮滑动轴承CuSn12Ni2激光熔覆涂层的孔隙率,开展了干摩擦和油润滑条件下不同孔隙率涂层的摩擦磨损试验,运用Archard磨损公式并基于UMESHMOTION子程序在ABAQUS有限元软件中模拟了不同孔隙率... 通过微观组织平均视场法测定了风电齿轮箱行星轮滑动轴承CuSn12Ni2激光熔覆涂层的孔隙率,开展了干摩擦和油润滑条件下不同孔隙率涂层的摩擦磨损试验,运用Archard磨损公式并基于UMESHMOTION子程序在ABAQUS有限元软件中模拟了不同孔隙率涂层的摩擦磨损过程。研究结果表明:在干摩擦和油润滑条件下涂层的磨损形式为黏着磨损和磨粒磨损,孔隙率越高涂层磨粒磨损越明显;10,20 N载荷下涂层磨痕位置硬度增幅、磨损深度、磨损宽度、磨损率与孔隙率呈正相关,涂层表面硬度、摩擦系数标准差、摩擦系数平均值与孔隙率呈反相关,孔隙缺陷降低了涂层的摩擦磨损性能;30 N载荷下不同孔隙率涂层摩擦系数标准差、摩擦系数平均值较为接近;载荷越大,孔隙率对涂层摩擦磨损性能的影响越小。 展开更多
关键词 滑动轴承 风电轴承 激光熔覆 孔隙率 摩擦系数 有限元分析
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近海风力发电用铜基粉末冶金摩擦材料研究进展
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作者 刘晓旭 李朝旭 +2 位作者 伦惠林 蒋龙 李立伟 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期348-353,共6页
近海风力发电机组制动具有“三高”(高速、高力矩、高压力)和“一特殊”(海洋水雾、盐雾腐蚀环境)的特点,铜基粉末冶金材料因具有组织均匀、导热性好、耐磨性高、摩擦系数稳定等优点,可应用于近海风力发电的摩擦材料。本文综述了近年来... 近海风力发电机组制动具有“三高”(高速、高力矩、高压力)和“一特殊”(海洋水雾、盐雾腐蚀环境)的特点,铜基粉末冶金材料因具有组织均匀、导热性好、耐磨性高、摩擦系数稳定等优点,可应用于近海风力发电的摩擦材料。本文综述了近年来铜基粉末冶金摩擦材料在成分组元、制备工艺以及仿真模拟等方面的研究进展,其中铜基粉末冶金材料的成分组元主要包括基体组元、润滑组元和摩擦组元,其制备工艺主要采用传统热压烧结和放电等离子烧结,同时概述了材料在制动过程中温度场和应力场的仿真模拟,最后展望了铜基粉末冶金摩擦材料的发展前景。 展开更多
关键词 近海风力发电 铜基材料 粉末冶金 摩擦材料
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Uncertainty analysis of atmospheric friction torque on the solid Earth
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作者 Haoming Yan Yong Huang 《Geodesy and Geodynamics》 2016年第3期165-170,共6页
The wind stress acquired from European Centre for Medium-Range Weather Forecasts (ECMWF), National Centers for Environmental Prediction (NCEP) climate models and QSCAT satellite observations are analyzed by using ... The wind stress acquired from European Centre for Medium-Range Weather Forecasts (ECMWF), National Centers for Environmental Prediction (NCEP) climate models and QSCAT satellite observations are analyzed by using frequency-wavenumber spectrum method. The spectrum of two climate models, i.e., ECMWF and NCEP, is similar for both 10 m wind data and model output wind stress data, which indicates that both the climate models capture the key feature of wind stress. While the QSCAT wind stress data shows the similar characteristics with the two climate models in both spectrum domain and the spatial distribution, but with a factor of approximately 1.25 times larger than that of climate models in energy. These differences show the uncertainty in the different wind stress products, which inevitably cause the atmospheric faction torque uncertainties on solid Earth with a 60% departure in annual amplitude, and furtherly affect the precise estimation of the Earth's rotation. 展开更多
关键词 Uncertainty wind stress friction TORQUE Earth's rotation Annual amplitude Spectrum
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摩擦和常温蠕变对风电螺栓预紧力松弛的敏感性分析 被引量:4
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作者 黄华 王永和 +2 位作者 魏泰 薛文虎 姚嘉靖 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期289-296,共8页
针对风力发电机螺栓由于预紧力松弛而导致的疲劳断裂问题,以风电塔筒环形法兰连接单段模型为研究对象,采用有限元的方法进行摩擦和常温蠕变对预紧力松弛的敏感性分析。结果表明:摩擦系数降低时螺纹最大应力降低了8.04%,平均应力增大了16... 针对风力发电机螺栓由于预紧力松弛而导致的疲劳断裂问题,以风电塔筒环形法兰连接单段模型为研究对象,采用有限元的方法进行摩擦和常温蠕变对预紧力松弛的敏感性分析。结果表明:摩擦系数降低时螺纹最大应力降低了8.04%,平均应力增大了16.4%,且材料蠕变特性较低和屈服应力较高时预紧力仅分别减小了15.74%和6.37%。因此,当螺纹接触处和外部接触表面的摩擦较低,且螺栓材料具有较低蠕变特性和较高屈服强度时,螺栓抗蠕变性能较好且不易发生预紧力松弛现象。此时螺栓连接状态和预紧力分布较好,螺纹最大应力较小,且法兰间的接触压强和夹紧力较高,有效减小了预紧力松弛。研究结果为解决风电螺栓预紧力松弛问题提供了理论依据。 展开更多
关键词 风力发电机 螺栓 摩擦 蠕变 预紧力松弛
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黏土中海上风电三筒基础上拔阻力特性研究 被引量:1
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作者 张浦阳 信连硕 +1 位作者 乐丛欢 丁红岩 《新能源进展》 CSCD 2023年第6期506-511,共6页
通过数值仿真的方式对黏土中三筒导管架基础上拔阻力特性进行研究,明确吸力筒直径与筒高对三筒基础上拔阻力曲线的影响与上拔过程中吸力筒所受摩擦力的分布特征。结果表明:三筒导管架上拔阻力随基础位移呈现快速升高后逐渐回落的特点;... 通过数值仿真的方式对黏土中三筒导管架基础上拔阻力特性进行研究,明确吸力筒直径与筒高对三筒基础上拔阻力曲线的影响与上拔过程中吸力筒所受摩擦力的分布特征。结果表明:三筒导管架上拔阻力随基础位移呈现快速升高后逐渐回落的特点;最大上拔阻力随着吸力筒直径的增大而近似线性增大,最大上拔阻力对应的基础位移稳定在吸力筒筒高的2%左右;在上拔过程中,筒壁摩擦力从向上转为向下,吸力筒下部摩擦力与吸力筒外侧摩擦力都表现出了更快的响应速度;仅自重作用下基础吸力筒摩擦力分布与破土时刻吸力筒摩擦力分布规律相似、大小相近、方向相反;吸力筒内壁摩擦力相较于吸力筒外壁摩擦力沿圆周分布更加均匀。 展开更多
关键词 三筒导管架基础 上拔阻力 摩擦力 黏土 海上风电
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基于BP神经网络的矿车运行时矿井摩擦阻力的预测 被引量:4
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作者 冯燕 刘剑 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期54-59,共6页
为了快速有效地确定矿车等运输设备在巷道内运行时矿井摩擦阻力的变化情况,克服模拟软件计算量和现场实测工作量大的问题,以巷道风流速度、矿车运行速度、阻塞比、矿车长度4个矿车运行时巷道摩擦阻力的影响因素作为切入点,采用动网格技... 为了快速有效地确定矿车等运输设备在巷道内运行时矿井摩擦阻力的变化情况,克服模拟软件计算量和现场实测工作量大的问题,以巷道风流速度、矿车运行速度、阻塞比、矿车长度4个矿车运行时巷道摩擦阻力的影响因素作为切入点,采用动网格技术模拟得到矿车在巷道内运行时有关矿井摩擦阻力的数据,以此为样本构建基于BP神经网络的矿井摩擦阻力预测模型,运用MATLAB软件进行网络训练,并将BP神经网络预测值与FLUENT模拟值进行对比。研究结果表明:BP神经网络结构比较简单,能以较快速度收敛,预测值与模拟值最大误差在7%以内,该神经网络模型用于求解矿车等运输设备在巷道内运行时摩擦阻力的变化情况是可行的。 展开更多
关键词 BP神经网络 活塞风效应 矿井摩擦阻力 动网格技术
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PEEK复合材料及其在风电滑动轴承中的应用 被引量:3
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作者 禹程洪 朱杰 +2 位作者 张亚宾 黄帅 冯凯 《轴承》 北大核心 2023年第6期20-25,76,共7页
围绕聚醚醚酮(PEEK)复合材料在滑动轴承中的应用,阐述了PEEK材料的耐磨性、耐高温性、材料相容性等综合性能,总结了表面改性、纤维增强、颗粒填充及聚合物共混等改性方法;分析滑动轴承出现胶合、划伤等故障的原因,提出PEEK复合材料摩擦... 围绕聚醚醚酮(PEEK)复合材料在滑动轴承中的应用,阐述了PEEK材料的耐磨性、耐高温性、材料相容性等综合性能,总结了表面改性、纤维增强、颗粒填充及聚合物共混等改性方法;分析滑动轴承出现胶合、划伤等故障的原因,提出PEEK复合材料摩擦磨损性能研究的必要性;对比PEEK复合材料各成型方法的成型效率、制品强度,分析了注塑成型、热压成型、模压成型、缠绕成型等成型方法的优缺点;基于自润滑聚合物复合材料与金属基底结合机理,对比了采用机械互锁法、化学键法、添加增强体及激光处理获得结合界面的剪切强度;结合PEEK复合材料在压缩机、水泵、磁力泵、高温机械等设备中的应用,探讨了PEEK复合滑动轴承在风电领域应用的可行性,指出后续应以服役性能为目标,结合智能维护、寿命预测等技术,开展PEEK复合滑动轴承的设计与研发。 展开更多
关键词 滑动轴承 风电轴承 风力发电机组 聚醚醚酮 复合材料 摩擦磨损 加工成型 结合方式
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风电机组主轴用双列圆锥滚子轴承的热分析 被引量:2
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作者 贾晨鹤 陈观慈 +2 位作者 王燕霜 王高峰 范雨晴 《轴承》 北大核心 2023年第6期43-50,58,共9页
在赫兹接触理论的基础上,选取某型风电机组主轴用双列圆锥滚子轴承为对象,采用局部法计算了各部分的生热量,并通过有限元进行稳态热仿真,得到轴承的生热计算模型和三维温度场分布,分析了转速、润滑脂黏度以及黏温效应对轴承温升的影响... 在赫兹接触理论的基础上,选取某型风电机组主轴用双列圆锥滚子轴承为对象,采用局部法计算了各部分的生热量,并通过有限元进行稳态热仿真,得到轴承的生热计算模型和三维温度场分布,分析了转速、润滑脂黏度以及黏温效应对轴承温升的影响。结果表明:轴承的温度场呈对称分布,轴承温度与转速、润滑脂黏度呈正相关,温升趋势明显,其中转速对轴承温升的影响最明显,润滑脂的黏温效应会对轴承各部分生热量产生不同的影响。 展开更多
关键词 滚动轴承 风电轴承 双列圆锥滚子轴承 风力发电机组 摩擦生热 温度场
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高速电机风摩损耗计算及温升分析
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作者 李梅 刘爱民 《大电机技术》 2023年第3期1-7,共7页
损耗的计算对于电机设计及性能提升具有重要意义,而风摩损耗对高速电机的设计计算尤为重要,高速电机不同于中低速电机,其风摩损耗不能仅通过经验公式计算。为此,本文以一台新型高速双凸极开关磁阻电机为实验样机,根据高速开关磁阻电机... 损耗的计算对于电机设计及性能提升具有重要意义,而风摩损耗对高速电机的设计计算尤为重要,高速电机不同于中低速电机,其风摩损耗不能仅通过经验公式计算。为此,本文以一台新型高速双凸极开关磁阻电机为实验样机,根据高速开关磁阻电机的结构特点及通风特性,以流体力学计算为基础建立了风摩损耗流体场物理模型,利用Fluent软件对模型进行有限元仿真计算得到风摩损耗数值,接着分析了摩擦系数及转速对风摩损耗的影响。通过ANSYS对电机建立三维有限元模型,将电机主要部件的损耗值换算为热密度添加到电机模型中,并对其进行热流耦合分析,考虑到电机具有水冷及轴向通风两种冷却方式,仿真对比分析了冷却流体流速对电机冷却效果的影响,结果表明:轴向通风的冷却效果比水道冷却好得多,转子最高温度可降低100℃左右。 展开更多
关键词 高速电机 风摩损耗 有限元仿真 热流耦合 温度场
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