电力电子技术在风光互补路灯系统中的应用

当前,能源正面临枯竭,出现温室效应、环境污染等一系列问题。在这样的背景下,新能源的开发成为重要课题,风光互补路灯系统就属于新能源开发课题的成果,满足了路灯系统在照明方面的需求。在风光互补路灯系统中,将光能和风能转化为电能,需要运用电力电子技术。通过文献分析法、归纳总结法,探究电力电子技术在风光互补路灯系统中的应用问题,希望为该领域的工作人员提供参考和借鉴。

风光互补型LED路灯驱动电路设计

传统的路灯是由低压输电网络供电,输电线路长一直是传统路灯难以克服的弊病。风光互补LED路灯可以很好地解决这个问题。本文首先介绍了LED的特性和驱动电路的要求,分析了DC-DC开关变换电路驱动的优点,然后基于LT3755设计了一款DC-DC风光互补LED路灯驱动电源。此电路可由12/24V蓄电池供电,带有输出短路保护功能,输出电流能够达到1.4A,单路输出功率可达40W,效率能够达到95.4%,通过增加输出滤波电感输出纹波电流从0.02A减小到了0.01A,并且实现了自动开关功能。

风光互补路灯无线数据采集系统设计

为了充分使用太阳能、风能等可再生清洁能源,利用单片机与通讯模块设计了一个小型风光互补路灯数据采集系统。硬件方面采用STC12C5A60S2单片机、高精度霍尔传感器和SIM300GSM/GPRS通信模块,将系统运行数据远程发送;软件方面采用C语言编写了单片机数据采集控制程序,上位机用visual basic编写了界面清晰数据管理系统。通过大量的试验表明,该数据采集与管理系统可以实现安全有效运行。

一种采用风光能互补LED路灯控制器的设计

本文设计了一种节能效果好的风光能互补LED路灯照明系统,不仅利用了太阳能和风能在时间分布上的互补性,还采用光控、时控加红外控制的智能控制,使得照明系统在行人、车辆非常少的深夜可以感应是否有车辆或者行人通过,从而控制路灯的工作效率,使路灯处于降压工作状态,极大地减少了能源的浪费。

智能小型风光互补路灯控制系统设计

本文设计一智能小型风光互补路灯控制系统,该系统以风光互补发电系统提供能量,光敏电阻检测光照度,热释电红外传感器检测路上的行人车辆,ATmega16单片机为控制核心,根据光照度和人流量来控制路灯照明系统的开启和路灯亮度的调节。设计中,光伏发电和风力发电并行,更好的适应各种天气,有自动控制和手动控制两种模式,经过环境模拟和模拟试验该系统达到预期目标。

风光互补路灯无线监控系统的设计

针对风光互补路灯分布广、不便于维护、无法实时控制的现状,设计了风光互补路灯无线监控系统。介绍了无线监控系统的结构和工作原理,分析了数据采集设计、无线通信方式和上位机监控程序的具体实现方法。经测试表明,该系统工作稳定、可靠,能够实时监测到路灯系统的关键数据和运行状态,实现了对风光互补路灯系统的远程监测和控制。

基于太阳能和风能技术的S型螺旋路灯设计

以生态、环保为设计出发点,针对我国道路照明用电能消耗过大的问题,提出了一款适合应用于沿海城市、高速公路等多风、多日光地带的以太阳能、风能结合发电的S型螺旋路灯设计方案。本设计方案采用风能利用率最高的类S螺旋型,并使其表面附有能够吸收太阳能的材料,结构内置简单,符合标准路灯的设计比例。本设计造型美观,易于生产,有很大的使用价值。

风光互补路灯在酒店道路照明中的应用

为了保证照明供电的持续性和安全性,同时,能够减少传统能源的消耗及环境污染,风光互补路灯系统成为了必然趋势。首先分析了风光互补路灯系统的组成结构、工作原理和可行性以及与传统路灯的区别,以某滨海城市五星级酒店为实际工程实例对风光互补路灯系统中的光源、光伏电池、风力发电机及蓄电池等设备选型进行了计算验证,选型满足工程实际要求,达到预期效果。不仅实现了道路照明的作用,而且减少了酒店的用电负荷,对节能环保具有现实意义。

一种低成本的风光互补路灯控制系统

以单片机为核心控制器,提出了一种低成本的风光互补路灯控制系统设计新方案。该系统主要由风力发电机、太阳能电池板、控制器、蓄电池和路灯等模块组成,通过光敏元件检测外部光照条件,控制器作自动开关路灯的判定,实现了风光互补一体供电。实验结果表明,该方案是正确的、可行的且有效的,具有结构简单、机电一体化程度高、成本低等特点,对风光互补路灯系统开发有较好的工程导向价值。

风光互补路灯的工作时间及成本分析

根据风光互补系统发电的原理、蓄电池充放电的原理、系统的控制策略,结合了上海电力大学临港校区的客观条件,采用双侧交错式布置风光互补发电LED路灯。结合校园生活的使用需求,计算得出了路灯的照明参数和配件参数,并对路灯改造项目进行效益的对比分析,说明风光互补路灯在临港校区是可行的。

风光互补发电系统在路灯上的研究及应用

根据传统路灯需要并网实现照明且依赖稳定运行的需求。讨论利用TMS320F2812芯片控制风光互补路灯,同时在系统中使用控制策略追踪风电和光电的最大功率点,并提出对蓄电池三段式优化充电方案。通过实验可验证基于TMS320F2812芯片控制路灯在该系统内能够持续稳定运行。

散杂码头设计中节能增效措施的应用

针对码头工程中如何多方位将节能增效措施融入到设计中的问题,以长江江苏段某散杂码头及其堆场的设计为例,在工艺、结构、电气等方面采用多方位比较的方法,工艺采用装船机、取料机和皮带机变频联动系统、旋转式过渡皮带车以及三工位头部伸缩装置等措施,结构方面陆域轨道基础采用新型专利,电气方面采用风光互补路灯及岸电系统等不同的节能增效措施,使项目更经济合理、效益显著。

一种风光互补太阳能灯具在海上平台的应用

为践行绿色低碳发展新理念、适应好能源发展新趋势和提高油田员工对清洁能源利用的意识,某海上平台电气专业人员结合海上平台实际推动了照明技术创新和组装调试某型号风光互补太阳能路灯。在详细介绍风光互补太阳能路灯结构组成和安装方法的基础上,归纳列举出安装过程中和后续日常维护的注意事项,以期为相关人员提供参考借鉴。

LED高效节能路灯的技术发展

本文论述了当前国家大力推广应用的绿色、环保、节能的三种L印路灯的技术要求、配置和应用，对常用的各类道路照明光源的特性进行了比较，最后列出798W和1126WN种LED路灯的典型技术特性。