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题名风电机组Ⅱ区功率与叶片气动载荷协同控制
被引量:4
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作者
王湘明
任树平
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机构
沈阳工业大学信息科学与工程学院
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出处
《沈阳工业大学学报》
EI
CAS
北大核心
2017年第1期6-11,共6页
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基金
科技型中小企业技术创新基金资助项目(13C26212101002)
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文摘
为了研究风力发电机组在低于额定功率时的最大风能捕获以及叶片的气动载荷,使得风力发电机组在整个生命周期内高效稳定地运行,提出了一种功率与载荷的协同控制方法,通过过渡区预变桨的方式控制风力发电机组功率与叶片气动载荷.采用所提出的功率与载荷协同控制策略在Matlab软件上搭建风力发电机组的仿真模型,计算得出了风力发电机组的功率和叶片气动载荷的数据,结果显示,协同控制策略能够在低于额定风速区域保持功率基本不变的情况下有效减小叶片的气动载荷,由此证明了所提出的协同控制策略的可行性.
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关键词
风力发电机组
风功率
最大功率追踪
最佳叶尖速比
叶片
气动载荷
协同控制
柔性变桨
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Keywords
wind turbine
wind power
maximum power tracking
optimal tip speed ratio
blade
aerodynamic load
cooperative control
flexible pitch
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分类号
TM315
[电气工程—电机]
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题名浅析水平轴风力机叶片设计叶尖速比的选择
被引量:1
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作者
钟贤和
赵萍
曾明伍
李杰
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机构
东方汽轮机有限公司
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出处
《东方汽轮机》
2010年第1期31-34,共4页
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文摘
设计叶尖速比是风力机叶片设计中需要考虑的重要因素,文中分析了叶尖速比对叶片的弦长、载荷、气动性能、整机的功率和发电量等的影响,讨论了设计叶尖速比的选择。并分析得出增大设计叶尖速比,能够减小叶片弦长、载荷、成本,提高气动性能,但会使机组发电量有所下降的结论。
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关键词
风力机叶片
叶尖速比
气动性能
功率曲线
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Keywords
wind turbine blade, tip speed ratio, aerodynamic performance, power curve
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分类号
TK83
[动力工程及工程热物理—流体机械及工程]
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题名基于BEM的风力机叶片气动性能计算分析
被引量:11
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作者
陈安杰
王策
贾娅娅
刘庆宽
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机构
石家庄铁道大学土木工程学院
石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室
河北省风工程和风能利用工程技术创新中心
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出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2021年第S01期264-268,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(51778381)
河北省自然科学基金项目(E2018210044)
河北省高端人才项目(冀办[2019]63号)。
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文摘
叶片是风力发电机组捕获风能的核心部件,因此叶片的气动性能及可靠性是风力机安全运行的关键。本文以某1.5 MW风力机为研究对象,采用GH Bladed计算软件计算得到风力机叶片气动载荷的分布规律,并分析了风速及叶尖速比对叶片的气动载荷影响特性。结果表明:轴向荷载数值远大于切向荷载数值,轴向荷载数值沿着叶片尖端到叶片根部不断减小,随着风速的增大,轴向荷载沿展向分布曲线愈加平缓;叶根气动载荷中起控制作用的是轴向推力与挥舞方向弯矩,且随着风速增加至额定风速而单调增加;叶尖速比增大至5时,轴向荷载沿展向分布曲线平缓且峰值减小,当叶尖速比从7增大至11时,轴向荷载在叶尖又出现尖点且峰值大幅增加;当叶尖速比增大至7时,切向荷载逐渐增大,当叶尖速比从7增至11时,切向荷载减小;叶根气动载荷中起控制作用的是轴向推力与挥舞方向弯矩,随着叶尖速比的增大而单调增加,摆阵方向弯矩值随叶尖速比的增加呈现出先增大后减小的趋势。
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关键词
风力机叶片
叶素动量理论
气动性能
载荷分布
叶尖速比
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Keywords
wind turbine blade
blade element momentum theory
aerodynamic performance
load distribution
blade tip speed ratio
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分类号
TM315
[电气工程—电机]
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