台风作用下塔吊动力响应研究

随着建筑业飞速发展,塔式起重机在沿海工程施工中的应用越来越广泛,然而其作业环境复杂,易受台风、雷暴等极端自然灾害的袭击。因此,开展台风作用下塔机结构的安全预警显得愈加重要。以上回转式塔机为研究对象,搭建了一套基于物联网的塔机结构响应实时监测系统,实现了对塔机作业全过程的长期监控。在“烟花”台风过境期间,基于场地实测风速风向数据,测得了塔机沿高度变化的最大偏移量。结果表明,非工作状态塔机存在风标效应,导致其最大位移与场地最大风速时刻不对应,存在响应滞后现象。

S型叶尖小翼对风轮振动频率影响的研究

利用PULSE16.1结构振动分析系统,针对直径1.4 m的小型水平轴风力机风轮分别在安装S型叶尖小翼与否的状态下进行静、动频测试,通过静频数据结合谱分析法识别风轮动频。研究发现,S型叶尖小翼导致风轮1、2阶振动静频下降,其对2阶振动静频的衰减幅值较1阶振动大,对同阶反对称振动静频的衰减作用较对称振动大,并具有显著调节风轮2阶反对称振动动频和对称振动动频间差值的效用。研究同时发现,S型叶尖小翼可有效改变风轮1、2阶振动动频曲线走势,从而有效调节风轮进入和脱离共振区的转速,这对于风轮最佳转速设计和避免共振设计具有较重要的意义。S型叶尖小翼对圆盘效应振动频率和轴向窜动效应振动频率影响很小,但在很大区域的转速范围内,圆盘效应振动动频曲线总是伴随风轮转速1倍频,并出现在1倍频振动带范围内,这一发现有可能为很多风力机叶片在远短于设计寿命期内频繁发生疲劳损伤事故提供新的解释。

燃气透平气冷叶片的热流耦合计算与实验验证

应用热流耦合计算和热风洞叶栅实验的方法,研究了燃气透平某亚音速叶型的气冷传热特性。实验叶片模化比为1.87,测量了冷气流量对冷却效率的影响,并基于一维传热计算模型,分析了实验测量结果的可靠性。通过对该模型叶片热流耦合的模拟,所得结果与实验结果的比较表明:是否准确地模拟叶片外表面燃气流动状态,是能否准确预测叶片表面温度和冷却效率的关键。带有γ-θ转捩的SST模型能较好的预测叶片前缘至中弦区域的传热过程,热流耦合计算结果与实验基本一致。本文工作为后续深入研究和评估燃气透平叶片内冷结构设计的效果,提供了的数值计算方法与实验基础。

北向资金是A股的风向标吗?

本文运用2017年5月4日—2022年4月29日A股市场数据,从北向资金影响投资者情绪冲击股市波动视角研究北向资金的风向标效应。研究发现,随着额度扩容,当市场下跌时北向资金的看空行为会显著加大投资者情绪对股市波动的冲击,表明北向资金已经逐渐成为引发A股市场波动的风向标;进一步研究发现,北向资金显著影响的是机构投资者的情绪,而不是散户情绪;当市场下跌且北向资金看空时,北向资金成了机构投资者的风向标,北向资金的风向标效应并没有缓解机构投资者情绪对股市波动的冲击,而是加大了机构投资者情绪对股市波动的冲击,加剧了市场的非理性波动。研究结论为A股市场进一步对外开放提供了经验证据,为识别北向资金的风向标效应提供了新视角。

S型叶尖小翼对风力机流场特性影响的研究

在额定尖速比下,结合滑移网格的大涡模拟方法,对有无叶尖S型小翼的三叶片水平轴风力机流场特性进行了数值研究,结果表明:加装S型小翼后,改善了风轮上游的速度及压力分布情况,汲取了更多的风能;风轮压力面及吸力面的最大压差由1359 Pa提高到1756 Pa,使风轮功率放大;叶尖涡结构扩展规律与PIV(Particle Image Velocimetry)实验结果一致,叶尖涡轴向速度由15.6 m/s降低到了13.3 m/s,涡漩能量减少,叶尖涡涡量强度减弱,降低了气动噪声。