导线长度对过电流聚氯乙烯铜导线起火燃烧行为的影响

为深入研究导线长度对过电流聚氯乙烯铜导线起火燃烧及火蔓延行为的影响,利用电气火灾故障模拟装置模拟铜导线在不同长度下发生过电流故障,分析了导线长度对起火燃烧过程、火蔓延最大距离的影响,并通过视频影像堆栈技术分析了火蔓延速率。结果表明:当过电流值不变时,随着导线长度的延长,火蔓延最大距离呈现先增大再减小的趋势;对于研究中使用的2.5 mm^(2)多芯聚氯乙烯铜导线,过电流值不变,且导线长度在240 cm时,火蔓延距离最大,其中在200 A时,火焰会达到全线的燃烧;火蔓延速率在导线熔断瞬间向两侧蔓延时最快,随着远离熔断点未燃区可燃性气体浓度、温度的下降,火蔓延速率有下降的趋势,并且呈现较大的波动。

智能建筑弱电综合布线穿管敷设施工技术应用

本文主要针对现阶段智能弱电综合布线穿管敷设施工技术的各种内容进行分析和阐述,在新时代建筑工程施工建设的过程中,为保障智能建筑弱电线路敷设的效果和质量,对施工技术进行研究,保证科学合理开展施工建设的基础上,减少线路安装问题的产生,为今后建筑行业的稳定进步与发展提供参考和保障。

特高压直流换流站导线融冰主接线方案

[目的]特高压换流站可采用直流运行方式融冰,但已有的融冰接线仅可用于两端直流场景,产生的融冰电流为阀组电流2倍。为了满足在多端直流场景下也能使用直流运行方式融冰以及更大线路融冰电流的需求,文章针对特高压换流站融冰主接线方案开展了设计研究。[方法]提出了多端直流的换流站融冰接线方案;创新改进了原有融冰接线中的阀组反向接线。[结果]已达到节省设备投资和占地的目的;可较已有融冰接线方案提升50%的融冰电流。[结论]文章中的换流站新型融冰接线可满足不同条件下特高压直流线路的融冰需求,有效提高直流系统运行可靠性和经济性。

架空绝缘导线的非穿刺式防雷击断线方法

现有架空绝缘导线防雷击断线装置一般使用穿刺式高压电极进行断线,容易出现穿刺不当或过多穿刺而造成断线等问题。文中提出一种非穿刺型防雷击断线装置,分为带间隙和不带间隙2种类型。根据概率比较原则绝缘配合方法,分别设计出2种非穿刺式高压电极的最优安装位和间隙距离。

碳纤维复合芯导线缺陷检测技术现状及进展

碳纤维复合芯导线有着低密度、高强度、高弹性模量、低线损等诸多优点,可以大幅度提升线路的运输容量,但是因为不耐弯折与其他人为因素使得其内部存在各种缺陷,最终导致断线事故的发生,严重危害线路的运行安全。分析了碳纤维复合导线的应用现状,总结了几种碳纤维复合芯导线的常用无损检测技术,针对各种技术的原理和特点进行了分析,简要叙述了相关技术的优点与不足。最后指出碳纤维复合芯导线的无损检测技术依然需要大量的研究工作。

相似性度量与牛顿插值融合的架空输电线弧垂测量方法

架空输电线路导地线弧垂是架线施工质量和线路安全运行的关键指标之一,针对目前弧垂测量方法在准确性、便捷性等方面存在的不足,提出了一种基于激光测距与光栅测角技术的输电线路弧垂测量数学模型,并在该模型的基础上,针对单根导线测量鲁棒性不足的情况,提出一种基于相似性度量与牛顿插值法相融合的多分裂导线弧垂测量数据质量评估优化算法,实现对数据集的补偿与弧垂计算。与点云提取电力线方法相比,该测量方法只需通过少量测量数据即可拟合出导线模型并计算出弧垂值。以220 kV双分裂导线为测量对象,进行试验验证,并与现有测量方法弧垂测量值作比较,试验结果表明数据优化后的弧垂误差率最大为1.47%,证明了该方法的准确性,能够满足工程现场测量精度要求,并提高了架空输电线路弧垂测量工作的安全与效率。

110kV高压铝护套电缆结构设计优化

根据GB/T 11017.2—2014和ICEA S-108-720-2018标准,并结合公司生产制造经验,设计了110 kV 1 600 mm2常规结构和优化结构的高压电缆,优化电缆包括导体、绝缘层、铝护套和外护套优化,并研究了两种结构高压电缆的性能。结果表明:优化结构电缆相对于常规结构电缆,其材料消耗明显降低,绝缘层、金属护套和外护套材料消耗分别降低了17.5%,35.6%和33.6%。优化结构电缆最大装盘量显著提升,能够有效减少线路接头数量。在相同敷设条件下,相对于常规结构电缆,优化结构电缆输电容量明显提升,其空气中的载流量提高了17.5%,土壤中的载流量提高了11.8%。

超薄壁汽车线压缩导体的设计和制造

根据ISO 6722、JASO D611等标准所描述的超薄壁汽车线用压缩导体,从结构设计及生产制造上介绍了一种研发方案。

超薄壁低烟无卤阻燃汽车线材料和导体预热工艺分析

汽车轻量化已成为主机厂及其配套行业的重要课题,超薄壁低烟无卤阻燃汽车线是解决汽车轻量化的重要途径之一。文章考察不同材料对超薄壁低烟无卤阻燃汽车线耐刮磨、耐低温、阻燃、耐油等性能的影响。实验结果表明,绝缘材料选用XLPE+PP,采用一次共挤工艺生产,制作线材综合性能最佳,对不同温度下的导体进行预热,当导体预热温度为60℃时,线材的附着力、抗张强度和断裂伸长率性最优,制备线材各项性能均符合超薄壁低烟无卤阻燃汽车线性能要求,此类线材的成功研制,为以后其他类型的薄壁汽车线提供技术参考。

用于实时在线融冰的双导体地线优化设计

针对采用双导体地线实现实时在线融冰没有成熟设计方案这一问题,提出基于参数需求设计地线结构的优化设计方法。考虑双导体地线最大内导体直流电阻、最大外导体直流电阻、最小拉断力3个主要参数指标,设定地线横截面面积最小、每公里质量最小2个优化目标,给出双导体地线结构设计流程。根据实际地线设计需求参数,按照所提出的设计流程进行设计,结果表明该设计流程符合双导体地线设计参数要求,设计出来的双导体地线横截面面积和每公里质量之积最小。

架空输电线路跨越高速公路更换导地线施工方法的研究

架空输电线路分布在各自然环境中,如崇山峻岭、湖泊农田、人口密集区、高速公路等,其跨越不同的阻碍物会给施工造成不同程度的困难。近年来,高速公路的迅猛发展,许多架空输电线路均跨越了高速公路,跨越高速公路的施工工艺尤为关键。基于此,本文主要阐述架空输电线路跨越高速公路更换导地线的施工方法,旨在解决电力线路施工作业中的难题。

输电通道交叉跨越段导地线异物三维信息检测

输电线异物检测普遍采用无人机拍照,但需要人工复检,导致电力巡检效率偏低,为解决这一问题,提出输电通道交叉跨越段导地线异物三维信息检测算法。通过智能无人机拍摄相关区域,并采用双目立体视觉理论,获取异物图像的三维深度信息;引入双边滤波算法消除图像中的噪声及其他因素的干扰,对于动态异物,算法可分析其特征并完成连续跟踪;通过计算异物与导地线之间的安全距离,完成异物检测。结果表明,该方法能够精准地检测出多幅输电通道交叉跨越段导地线图像中的各类异物,且检测精度较高。

新型分体式接地线的研制

在接地线装拆作业中,由于地面情况复杂多变,将接地针打入地面过程中极易损坏导线而影响接地线的接地性能,甚至直接损坏接地线,威胁工作人员人身安全,造成不必要的经济损失的问题。为了解决上述问题文中研制一种新型分体式接地线,接地线与接地端子分体式设计,使接地线的装拆更便捷,同时降低工作人员装拆工作强度和损坏率,提高拆装效率,节约成本,提升接地线布设质量,保障作业安全性。

轴向磁通永磁电机扁铜线交流铜耗的混合解析计算及抑制

轴向磁通永磁电机的扁铜线交流铜耗会严重影响电机性能,因此扁铜线交流铜耗的精确计算与抑制十分重要。采用三维瞬态场计算交流铜耗,虽然可以获得精确的结果,但存在计算时间长和对计算机性能要求高的问题。为了权衡计算精度与计算时间,提出一种混合解析计算的方法。该方法将三维有限元与解析法相结合,可以考虑趋肤效应、邻近效应和外部磁场对交流铜耗的影响。为了抑制交流铜耗,提出采用扁线立绕的导体排列方式。利用该方法对不同导体排列方式的交流铜耗和电机效率进行计算,并通过三维瞬态场有限元进行验证。最后,对一台60 kW的样机进行实验,实验结果、有限元结果和混合解析计算结果基本吻合,验证了混合解析计算的准确性和扁线立绕的有效性.

基于基准线理论的双挂点与多分裂装配式架线线长计算模型

针对目前输电线路装配式架线施工工艺在多挂点、多分裂导线中存在线长精确计算的需求,提出了基于基准线理论的装配式架线线长计算模型。通过计算双挂点八分裂特高压装配式架线的导线线长实践,验证了所建立计算模型能够精确计算多挂点装配式架线的导线长度。

电线电缆导体直流电阻测量不确定度的评定

导体直流电阻是电线电缆产品质量检测中的重要项目,直接影响电线电缆产品的载流量和线路损耗。对电线电缆导体直流电阻的测量不确定度进行评定,介绍了测量方法和测量设备,建立了数学模型,并分析了测量不确定度的影响因素。

一种不停电修复10 kV架空裸导线的方法

10 kV架空导线主要架设在道路两侧等人员车辆密集场所,对地距离有限,易遭受大型施工机械误碰、树木压覆以及雷击等事故,引发导线损伤、断股等故障。根据10 kV架空裸导线因外力破坏造成的线径损伤,结合现有新工具、新材料和新工艺,提出一种不停电剪断重接架空裸导线的方法,保证修复后导线的机械强度、电气性能均符合运行标准要求,且修补过程线路用户用电不受影响。

基于低压带电线路的剥线器设计

目前,施工人员将电能表或用电设备接入低压带电线路时,需要剥开导线的一部分绝缘层进行导线驳接,工具多以电工刀为主。虽然电工刀方便携带,但是有触电风险,线芯也容易受损;对于线径较大的导线,剥线起来比较吃力。市面上常见的可手持剥线钳通常也只适用于线径较小的导线,且手柄较长,在带电作业时,导线间的操作空间不足。鉴于此,研究了一种新型剥线器,优化了传统剥线器的结构,改变操作方式,提升了剥线效率,提高了作业安全性和可靠性。

铝包钢芯耐热铝合金型线绞线在500 kV输电线路中的应用

文章结合广东某500 kV输电线路增容改造工程,对常用的增容导线进行综合比选分析,通过对4种增容导线的载流量、弧垂特性以及经济性进行分析比较,在500 kV线路工程中增容量达到50%时,铝包钢芯耐热铝合金型线绞线的载流量和弧垂均能满足线路增容要求,而且经济效益最优。