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Mathematical Modeling and Design of RIS Deployment in a RIS-Assisted Metal Cuboid for WAIC Systems 被引量:1
1
作者 Hongchi Lin Qiyue Yu 《China Communications》 SCIE CSCD 2023年第4期86-101,共16页
Wireless avionics intra-communications(WAIC)is an emergent research topic,since it can improve fuel efficiency and enhance aircraft safety significantly.However,there are numerous baffles in an aircraft,e.g.,seats and... Wireless avionics intra-communications(WAIC)is an emergent research topic,since it can improve fuel efficiency and enhance aircraft safety significantly.However,there are numerous baffles in an aircraft,e.g.,seats and cabin bulkheads,resulting in serious blockage and even destroying wireless communications.Thus,this paper focuses on the reconfigurable intelligent surface(RIS)deployment issue of RIS-assisted WAIC systems,to solve the blockage problem caused by baffles.We first propose the mirror-symmetric imaging principle for mathematically analyzing electromagnetic(EM)wave propagation in a metal cuboid,which is a typical structure of WAIC systems.Based on the mirror-symmetric imaging principle,the mathematical channel model in a metal cuboid is deduced in detail.In addition,we develop an objective function of RIS's location and deduce the optimal RIS deployment location based on the geometric center optimization lemma.A two-dimensional gravity center search algorithm is then presented.Simulation results show that the designed RIS deployment can greatly increase the received power and efficiently solve the blockage problem in the aircraft. 展开更多
关键词 wireless avionics intra-communications(WAIC) reconfigurable intelligent surface(RIS) channel modeling deployment optimization
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航空无线电通信系统作战效能评估 被引量:11
2
作者 段守福 杨凯 +1 位作者 汪军 徐慧 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2010年第11期117-119,共3页
无线电通信系统是航空无线电电子综合体的重要组成部分,在信息战环境下对其作战效能进行有效评估尤为重要。结合航空无线电通信系统自身的特点,在ADC模型的基础上对单个电台进行了效能评估,基于AHP模型对整个无线电通信系统建立了评估模... 无线电通信系统是航空无线电电子综合体的重要组成部分,在信息战环境下对其作战效能进行有效评估尤为重要。结合航空无线电通信系统自身的特点,在ADC模型的基础上对单个电台进行了效能评估,基于AHP模型对整个无线电通信系统建立了评估模型,并通过实例对无线电通信系统效能进行了较为客观的分析和评估。整个评估过程结构清晰,易于理解和计算,通过实例得出了较好的评估结果,对航空无线电通信系统的设计和应用具有一定的现实意义。 展开更多
关键词 航空无线电通信系统 ADC模型 AHP模型 效能评估
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民用飞机无线航空电子内部通信网络技术综述 被引量:3
3
作者 范祥辉 陈长胜 +1 位作者 史岩 杨建茜 《航空工程进展》 CSCD 2021年第1期129-135,共7页
民用飞机内部航空电子通信技术由无线通信部分替代有线通信,可进一步降低飞机自重,增强飞机安全性,提升民用飞机运营经济性,将成为下一代民用飞机发展的重要技术。目前,该技术尚处于研究起步阶段,为了促进该技术的发展,本文在研究国内... 民用飞机内部航空电子通信技术由无线通信部分替代有线通信,可进一步降低飞机自重,增强飞机安全性,提升民用飞机运营经济性,将成为下一代民用飞机发展的重要技术。目前,该技术尚处于研究起步阶段,为了促进该技术的发展,本文在研究国内外相关文献的基础上,对当前的研究进行概括和总结,明确民用飞机无线航空电子内部通信(WAIC)网络的定义,概括了WAIC网络在国内外的研究现状,分析了WAIC网络的特点,介绍了WAIC网络架构、时间同步、网络管理及网络安全等关键技术,提出了基于软件无线电平台技术开展4.2~4.4 GHz无线通信节点硬件设计的技术路径,为后续研究奠定基础。 展开更多
关键词 民用飞机 航空电子 WAIC网络 4.2~4.4 GHz 机载无线内部通信
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机载近距数据通信系统方案设计和验证 被引量:5
4
作者 张军才 茹伟 胡宇凡 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2020年第1期17-20,共4页
机载近距数据通信系统由于低成本高带宽的优势,在数字化飞机与地面系统的数据通信中越来越重要。基于系统工程方法,定义了机载近距数据通信系统的功能、性能和接口等需求,采用功能流块图等方法设计了系统的逻辑架构,利用综合化和模块化... 机载近距数据通信系统由于低成本高带宽的优势,在数字化飞机与地面系统的数据通信中越来越重要。基于系统工程方法,定义了机载近距数据通信系统的功能、性能和接口等需求,采用功能流块图等方法设计了系统的逻辑架构,利用综合化和模块化方法设计了系统的物理架构。开发了基于ARINC600结构的原理样机,并搭建了包括机载系统和地面系统仿真在内的验证环境进行设计验证,验证结果表明系统的设计满足系统需求。研究成果可以作为航电系统专业人员的设计参考。 展开更多
关键词 机载系统 航电设备 机载数据通信 无线网络 近距通信
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无线技术在航天器电子设备互连中的应用探讨 被引量:4
5
作者 梁洁玫 吴军 衣学慧 《航天器工程》 2014年第4期99-104,共6页
在航天器电子系统发展的研究基础上,从应用实例和发展需求两方面,对无线技术在航天器电子系统中应用的可行性和必要性进行了讨论;对比分析了几种可用的主流无线技术的特点,指出了无线技术在未来空间可能应用的领域;总结了航天器无线技... 在航天器电子系统发展的研究基础上,从应用实例和发展需求两方面,对无线技术在航天器电子系统中应用的可行性和必要性进行了讨论;对比分析了几种可用的主流无线技术的特点,指出了无线技术在未来空间可能应用的领域;总结了航天器无线技术的发展方向,并提出了无线技术在空间应用中后续须关注的问题。 展开更多
关键词 航天器电子设备 无线技术 空间应用 发展趋势
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网络演算理论及其在分组交换网中的应用 被引量:7
6
作者 陈昕 向旭东 +1 位作者 张磊 徐彤 《北京信息科技大学学报(自然科学版)》 2011年第1期11-16,共6页
针对分组交换网性能评价问题,首先运用确定网络演算理论与方法,分析了航空全双工交换以太网(AFDX,Avionics Full DupleX Switched Ethernet)中数据传输的性能,证明了AFDX数据传输的确定性,给出了保障可靠数据传输网络参数的配置方案;其... 针对分组交换网性能评价问题,首先运用确定网络演算理论与方法,分析了航空全双工交换以太网(AFDX,Avionics Full DupleX Switched Ethernet)中数据传输的性能,证明了AFDX数据传输的确定性,给出了保障可靠数据传输网络参数的配置方案;其次,围绕有线-无线混合(WcW)网中贯穿流的随机特性,利用随机网络演算理论与方法,分析并推导出了WcW网络的数据传输性能边界。 展开更多
关键词 确定网络演算 随机网络演算 航空全双工交换以太网 有线-无线混合网 性能分析
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基于优先级赤字轮询调度的WAIC网络延迟分析 被引量:3
7
作者 杨劲赫 李峭 +1 位作者 左沅君 熊华钢 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期1849-1856,共8页
航空电子机内无线通信(WAIC)在降低飞机重量和节省成本等方面的优势让其在航空电子系统的应用上具有可观的前景。为了研究基于802.11的WAIC网络的传输延迟并保证其可靠性,提出了一种优先级赤字轮询调度(PDRR)的介质访问控制(MAC)协议。... 航空电子机内无线通信(WAIC)在降低飞机重量和节省成本等方面的优势让其在航空电子系统的应用上具有可观的前景。为了研究基于802.11的WAIC网络的传输延迟并保证其可靠性,提出了一种优先级赤字轮询调度(PDRR)的介质访问控制(MAC)协议。首先,通过确定性网络演算方法为MAC层协议的活动建立了到达曲线和服务曲线模型。其次,充分考虑无线通信物理层的特点和所结合信道反转方法,给出了WAIC网络流量调度最坏情况下的端到端延迟的评价方法,可以发现信道反转后稳定的信道容量提供了较为保守的延迟界限。最后,通过案例分析对比了高优先级的WAIC节点与普通优先级节点的延迟界限以及信道反转的影响。结果表明:高优先级节点比普通优先级节点具有更好的实时性,并且可以通过增加平均信噪比来改善传输的延迟界限。 展开更多
关键词 赤字轮询(DRR) 航空电子机内无线通信(WAIC) 航空电子 网络演算 信道反转
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一种无人机载雷达和通信一体化波形设计方法 被引量:5
8
作者 段求辉 白迪 崔勇强 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第1期147-153,共7页
为了节省现有无人机编队利用数据链周期性地通告平台位置、速度等占用的时间资源,创新性地提出了一种无人机载雷达和通信一体化波形设计方法。利用一种基于分段帧结构的扩频通信波形信号,在无人机间数据通信的同时,利用帧结构分段设计,... 为了节省现有无人机编队利用数据链周期性地通告平台位置、速度等占用的时间资源,创新性地提出了一种无人机载雷达和通信一体化波形设计方法。利用一种基于分段帧结构的扩频通信波形信号,在无人机间数据通信的同时,利用帧结构分段设计,隔离出目标回波信号,然后进行雷达回波信号的处理,从而直接完成无人机编队位置感知,达到通信与雷达探测同时进行却又互不影响的目的。外场实验结果表明所设计的一体化波形可以优于0. 4 m的探测精度有效测量目标距离,完成目标的位置感知,节省了无人机周期位置报告的时间资源,具有较强的理论创新和应用价值。 展开更多
关键词 航空电子技术 雷达和通信一体化波形 位置感知 无人机编队 无线通信
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飞机机内无线通信网络架构与接入控制算法研究 被引量:4
9
作者 郭鹏军 张泾周 +1 位作者 杨远帆 阳申湘 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2022年第9期268-274,共7页
随着航空电子系统的快速发展,大量设备和传感器接入机内网络,这使得飞机机内通信网络的体系结构变得复杂而繁重。无线通信网络代替机内有线通信网络,能有效解决布线繁杂、重量大、线路故障检测困难等诸多问题。然而,无线网络在实时性、... 随着航空电子系统的快速发展,大量设备和传感器接入机内网络,这使得飞机机内通信网络的体系结构变得复杂而繁重。无线通信网络代替机内有线通信网络,能有效解决布线繁杂、重量大、线路故障检测困难等诸多问题。然而,无线网络在实时性、可靠性等方面仍有一定的限制,而这又恰恰是机载互连系统最关心的问题。对此,文中对现有的机内有线通信网络架构进行了分析,根据其通信特点设计了无线接入网络-有线骨干网络的混合通信网络架构;对候选的无线通信方案进行了评估和选取;将无线网络的接入固定时隙改进为按流量进行动态分配,建立了动态时隙分配问题的数学模型,设计了TDMA周期以及最优时隙分配策略;最后,一个典型的机载网络任务表明,在保证系统可调度的前提下,该策略可将网络利用率从36.5%提升到41.8%,验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 机内通信网络 超宽带通信 时分多址 时隙分配 访问控制
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无线供电技术在星载电子系统中的应用探讨 被引量:2
10
作者 刘岩 程伟 +1 位作者 孙犇 王玮 《空间电子技术》 2016年第1期44-49,共6页
文章介绍了无线供电技术的基本原理,剖析了基于磁场耦合谐振技术的无线供电方案的基本结构,建立理论模型。结合典型星载电子系统设计需求,提出了一种适用于星载电子系统的无线供电方案,以双天线的方式同时实现无线供电和数据通信,可为... 文章介绍了无线供电技术的基本原理,剖析了基于磁场耦合谐振技术的无线供电方案的基本结构,建立理论模型。结合典型星载电子系统设计需求,提出了一种适用于星载电子系统的无线供电方案,以双天线的方式同时实现无线供电和数据通信,可为未来星载电子系统的设计提供参考。 展开更多
关键词 无线供电 星载电子系统 磁场耦合
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无线传感器网络技术及其在航空电子系统中的应用 被引量:2
11
作者 李怡然 王乐 邹昌昊 《航空计算技术》 2018年第5期301-304,共4页
由于机载有线网络自身存在的局限性,即布线复杂、线缆重量大、灵活性差、成本高等,研究智能化无线技术已成为机载网络的主要发展趋势之一。介绍了无线传感器网络技术在国内外研究进展情况,分析了无线传感器网络在航空电子系统中应用的挑... 由于机载有线网络自身存在的局限性,即布线复杂、线缆重量大、灵活性差、成本高等,研究智能化无线技术已成为机载网络的主要发展趋势之一。介绍了无线传感器网络技术在国内外研究进展情况,分析了无线传感器网络在航空电子系统中应用的挑战,提出了一种面向航电系统的无线网络架构,为未来航空电子系统发展提供技术支持。 展开更多
关键词 无线传感器网络 航空电子系统 架构设计
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无线环境对手持终端设备的影响
12
作者 刘法 《舰船电子对抗》 2018年第6期54-57,62,共5页
手持终端设备是飞机航电功能综合测试验证的重要保障手段。以手持终端设备进行室内、室外航电功能验证为基础,重点分析无线环境在测试过程中对手持终端所接收功能信号灵敏度的影响。首先,在室外环境中,基于两径信道模型,给出了无线环境... 手持终端设备是飞机航电功能综合测试验证的重要保障手段。以手持终端设备进行室内、室外航电功能验证为基础,重点分析无线环境在测试过程中对手持终端所接收功能信号灵敏度的影响。首先,在室外环境中,基于两径信道模型,给出了无线环境对接收信号功率和航电波形码间串扰情况的理论分析;其次,在室内环境中,基于瑞利和莱斯信道模型,联合考虑大尺度衰弱和小尺度衰弱,对手持终端接收信号的丢失概率进行建模;最后,通过仿真实现基于多种无线信道传输环境,手持终端接收信号的影响分析验证。 展开更多
关键词 手持终端 无线环境 航电功能测试
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无线航空电子机内通信MIMO信道仿真
13
作者 卓越东 李峭 +1 位作者 卢广山 武俊杰 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期205-217,共13页
无线航空电子机内通信(WAIC)宽带互连可选用多天线无线局域网(WLAN)。在航空电子设备舱,无线电信号在机舱结构和航电设备架之间的反射是造成多径衰落的主要因素,而且在进行多入多出(MIMO)传输时,不同天线接收信号间的相关性一般不可忽... 无线航空电子机内通信(WAIC)宽带互连可选用多天线无线局域网(WLAN)。在航空电子设备舱,无线电信号在机舱结构和航电设备架之间的反射是造成多径衰落的主要因素,而且在进行多入多出(MIMO)传输时,不同天线接收信号间的相关性一般不可忽略。根据航电设备架和设备布置的几何位置关系及其材质,建立了三维模型,采用接收球反射角误差法模拟信号在航电舱内的传播路径。针对不同航电设备安装密度条件,分别考虑均匀线性和圆形天线的信号接收情况进行仿真,使用聚类对数据预处理,得到多簇多径信道模型,并使用多径衰落和时延分布描述的航电舱WAIC信道特性,统计分析得到MIMO信道传输矩阵,以及接收机天线间相关性对信道性能的影响。仿真分析表明,当航电设备安装密度大于60%时,信道条件可近似采用完全满载时的信道参数。文中的仿真分析方法为航电设备架附近的MIMO无线传输特性分析和设计提供了参考。 展开更多
关键词 无线航空电子机内通信(WAIC) 多入多出(MIMO) 航电舱 无线局域网(WLAN) 信道仿真
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无线航空电子内部通信网络协议现状与分析 被引量:4
14
作者 李士宁 范祥辉 +2 位作者 刘洲洲 陈长胜 程涛 《北京邮电大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期1-8,共8页
为了制定无线航空电子内部通信(WAIC)网络协议,参考网络通信5层协议模型、机载有线通信网络可靠性安全性要求、工业无线网络协议及WAIC网络最新研究成果,提出了WAIC网络系统模型,包括应用模型、拓扑模型和通信协议模型,并对WAIC网络通... 为了制定无线航空电子内部通信(WAIC)网络协议,参考网络通信5层协议模型、机载有线通信网络可靠性安全性要求、工业无线网络协议及WAIC网络最新研究成果,提出了WAIC网络系统模型,包括应用模型、拓扑模型和通信协议模型,并对WAIC网络通信协议各层技术难点和解决方法进行了深入的研究.物理层使用4.2~4.4 GHz频段,通过正交频分复用技术提高抗干扰能力,高低速分别选用正交振幅调制和正交相移键控编码方式;数据链路层使用被动式邻居发现策略、时分多路访问调度方式和主备信道传输机制;网络层使用静态图路由协议,提供一次链路故障冗余;传输层使用无连接传输服务,基于双向认证的接入控制以及数据加密机制;应用层使用匿名消息签署协议将应用与网络解耦,提高WAIC网络应用模式的多样性和兼容性. 展开更多
关键词 航空电子 无线航空电子内部通信 网络协议 网络模型
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航空电子MB-OFDM-UWB无线互连信道分析与仿真 被引量:9
15
作者 左沅君 李峭 +1 位作者 熊华钢 卢广山 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期171-180,共10页
多频带正交频分复用超宽带(MB-OFDM-UWB)是航空电子内部无线互连(WAIC)的候选通信体制之一,不同于普通的室内无线信道,超宽带信号在金属和复合材料的机舱内部存在复杂的反射和多径干扰。给出一种适用于WAIC应用的MB-OFDM-UWB无线通信系... 多频带正交频分复用超宽带(MB-OFDM-UWB)是航空电子内部无线互连(WAIC)的候选通信体制之一,不同于普通的室内无线信道,超宽带信号在金属和复合材料的机舱内部存在复杂的反射和多径干扰。给出一种适用于WAIC应用的MB-OFDM-UWB无线通信系统物理层方案,并参照IEEE802.15.4a标准提出一种适应航空电子机舱内部特征的多簇多径UWB信道模型;通过基于接收球的反射角误差法仿真得到无线信道的冲激响应,确定了机舱环境下信道模型的簇到达率、径到达率和混合因子;进而采用Simulink进行MB-OFDM-UWB信号系统仿真,表明在110Mb/s码速率条件下,当误码率低于国际电信联盟(ITU)标准规定的10-6,机舱环境下的信噪比应比普通室内环境高1dB。另外,在研究过程中,为了确认电磁仿真中接收球半径的有效性,针对基准环境将仿真结果与文献报道的实测结果进行了对比。 展开更多
关键词 信道仿真 MB-OFDM UWB 通信系统仿真 航空电子内部无线互连
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