水泵水轮机S特性对相继甩尾水最小压力的影响

为探究水泵水轮机全特性曲线S特性与尾水压力最小值的联系,基于新丰抽水蓄能电站的过渡过程数值仿真模型模拟了尾水最不利相继甩工况。通过调整机组运行轨迹线附近开度线斜率,对比分析并总结S区形状变化对相继甩工况尾水压力极值的影响规律,提出了一种图形指标,能够应用在抽蓄前期设计中评价S特性对尾水压力影响优劣,并验证其准确性。结果表明,相继甩工况后甩机组流量变化率第一波下降时,机组运行轨迹线呈现完整倒S形,S区形状变化改变了机组流量变化率的大小,导致出现在靠近轨迹线S形下拐点前的尾水压力极值发生变化,给出的图形指标形状越趋近于竖向细长的规则长方形,相应的尾水最小压力的改善效果越好。

尾水管内部流场的数值模拟与试验研究——99’瑞典水轮机尾水管专题国际研讨会介绍

本文介绍了 1 999水轮机尾水管内部流场数值计算专题研讨会的内容和主要成果。通过对所指定的尾水管模型的模型试验 ,参加研讨会的 1 6个研究小组提出各自的数值模拟成果 ,进行综合分析比较 ,探讨适宜的湍流数值计算模型和数值方法 ,对计算流体动力学(CFD)的发展现状和现实水平做出客观评价。

厂房尾水管流道模板设计与制作

以广西巴江口水电站主厂房工程为例,详细介绍了厂房尾水管流道模板的设计与制作。

抽水蓄能电站一洞两机相继甩负荷分析

为减少工程投资,抽水蓄能电站采用一洞两机布置,当一台机组甩负荷时会对另外一台机组产生水力干扰,诱发其甩负荷,导致相继甩负荷工况。这种工况下后甩机组的尾水管进口最小压力会急剧下降,但先甩机组也可能存在这种现象。本文通过对实际工程的数值模拟,分析了相继甩负荷时,先甩机组尾水管进口最小压力急剧下降的原因。研究表明:当相继甩负荷间隔时间较长,且先甩机组处于S特性曲线斜率反弯段,后甩机组流量上升时,后甩机组流量变化将对先甩机组产生很大的水头叠加,使先甩机组尾水管进口最小压力剧烈下降,出现先甩机组不利的现象。