四平八稳 宝马X6 xDrive50i

基于官方有效传播的功效,我们似乎也很容易昕到外界对于宝马X6评价的两种声音:一方面是这种身材的车型也拥有着宝马纯正的运动血统,也就是说即便是一台宝马X6依然可以感受那种注入骨髓的家族遗传的驾驶乐趣;另一方面,这是一台宝马家族里最小的SAV车型,虽小但五脏俱全。出于职业病,我们还是习惯性的从中尽量去挖掘那些病诟或不满,可无论如何,在国内5年间的12万整车销量,足以奠定了它坚实的市场地位,也是这台小型SAV经过改款之后,在我们面前继续"炫耀"的资本。

健美型男 试驾2016款宝马328i xDrive M运动型

2016款宝马3系依然分为长轴距版和短轴距版,虽然国人喜欢长轴距版本的多些,但短轴距版本更多地保留了宝马的运动基因,因而显得更为纯粹。我们试驾的2016款宝马328i xDrive M运动型就是这样一款车型,短轴距版本,兼具四驱,加上M套装,对于喜欢运动风格车型的人来说。

宝马X系列全驱车的xDrive智能型分动器

常规的全驱动(AWD)的扭矩桥间分配比率是固定的(一般为前后桥四六开)，这是由行星齿轮式分动器的构造决定的。故在遇到后桥车轮空转(丧失牵引力)时，尚有附着力的前桥也无法得到发动机扭矩。此时需驾驶员干预：借助制动空转轮．才能使得扭矩传到前桥(一般约耗时05s)，但仍然只能把固定比例的扭矩分配给有附着力的车轮。

顺势而为 试驾全新华晨宝马X1 xDrive25Li

外观 身材匀称的真正SUV 上一代X1车型因为要体现运动风格,从而在车身高度、车型设计等方面体现跨界的味道.如今全新X1就不同了,身材更为高大,比例更加匀称,进气格栅更显宽大.格栅内的竖条都采用了镀铬装饰,亮闪闪有如猛兽长长的獠牙.全新×1近圆形的LED天使眼前大灯在半遮眼睑下显得更酷,“眼神”更加凌厉.总体上,车头相比上一代车型变化不大,视觉效果却大气、厚重了许多.

体验纯粹之美 试驾华晨宝马328i xDrive M运动版

自从上世纪70年代宝马3系第一代问世以来,宝马3系就一直被人们看作是最能体现宝马品牌运动精神的车型,同时也被人们称为"操控之王",直到现在宝马3系也延续着这个传统。对于BMW品牌,尤其是它旗下最能够代表纯粹驾驶乐趣的3系而言,加长版3系Ll从性格和定位上与BMW品牌的渴求无异于渐行渐远。随着国人对于BMW品牌的理解深入,以及消费者对于"纯粹驾驶之美"的渴求,华晨宝马适时的推出了3系328I标准轴距xDrive M运动版,也就是我们今天试驾的主角。它犹如王者归来般的气势。

独一无二 试驾2015款华晨宝马X1 xDrive20i X套装晋级版

华晨宝马X1 xDrive20i X套装晋级版并非全新车型,它是在原先20i X套装基础上对配置做了调整后推出的增配车型。华晨宝马同时推出的X1系列多款晋级版都属于这种类型,提升了X1系列车型性价比。我们就来看看,这款提高了性价比的套装晋级版到底怎么样外观小有晋级在外观造型上,我们试驾的这款×1×Drive20i X套装晋级版在原先X套装的基础上变化不大。重点是换装了原先高配车型的5辐Y型18英寸轮毂,×套装原有配置依然保留,比如,车顶的铝制行李架。

平衡权重 试驾2014款宝马X5 xDrive35i

宝马X5自1999年美国上市便在豪华SUV领域获得了巨大成功,成功的主要原因是其丰富的配置及强劲的动力表现。时过境迂,如今我们迎来第三代全新的宝马X5,它不仅传承了宝马一贯的高品质,同时还融入了许多高科技配置。可以肯定的是。

越野身、跑车心 试驾华晨宝马X1xDrive28i X套装版

在这个SUV大行其道的时代,SUV其良好的高通过性和都市化的舒适设计,一直保持着庞大的消费群体。人们对于SUV也有了自己独特的认识和要求,也随着消费群体的增长慢慢的出现了细分。华晨宝马X1就是顺应这种这场要求的产物,宝马X1作为首个进入国内的豪华紧凑级SUV,它的国产化进一步拉低了这个细分市场的门槛。延续传统,提升细节宝马X1是2009年基于宝马3系平台上推出的一款紧凑级SUV,该系车在2010年进口到国内,两年后2012年实现国产。在经过市场不断地锤炼后。

集大成者 试驾2014款华晨宝马528Li xDrive风尚设计套装版

"集大成也者,金声而玉振也"是孟子对孔子的称赞。若把这句话挪用到汽车市场中,大中型车市各品牌招数不同,各有特色,而2014款华晨宝马528Li xDrive风尚设计套装版本正是集众家之长,被如此称赞一番也不为过外观篇ENTERIOR简约大气王者风范2014款华晨宝马528Li xDrive风尚设计套装版外观上各个线条运用得自如和谐,硕大的车身没有一丝多余的"赘肉",给人一种稳重的感觉,无论家用还是办公,都能胜任。车身长度达到5055mm,宽度为1860mm,轴距为3108mm,在同级别车型中,无论长度还是轴距都占有一定优势。

速度旗舰 宝马M760Li xDrive

2015年12月曝光,2016年3月全球亮相,2016年11月公布预售价格,今年1月正式上市。而我恰好赶在上市前夕试驾了有史以来最快的宝马轿车。在试图搞清楚＂‘铈’是什么东西＂这个问题上就花了我不少时间。我不得不在输入法的最后几页找到它,并求助网络来找寻答案：＂铈＂是一种银灰色的活泼金属,元素符号为Ce,它的名称来源于小行星神谷星的英文名,用刀刮即可在空气中燃烧,在室温下容易氧化,在空气中容易失去光泽……很明显,这并不是用来制造汽车零件的好东西,不过这次科普还是让我学到了不少知识。＂灰色,

百姓四驱 宝马X1 xDrive20i时尚型

大周:10月底,华晨宝马推出了一款X1 xDrive20i时尚型,售价35.9万元,比2014款xDrive20iX设计套装(官方指导售价为39.8万元)便宜了将近4万元,成为了目前宝马在国内销售的最便宜四驱车型,进一步降低了xDrive(四驱)车型的购买门槛。伴随它的上市,

奔驰R350L 4MATIC & 宝马535i GT xDrive 冰面上的交谊舞

有时候总在说:"要有一次说走就走的旅行",但是真正实践起来,还要有一个得力的助手,尤其在寒冷的严冬,选择一款四驱的旅行车是再好不过的了。在此次冰雪之旅开始之前,我们就决定好要有两位得力的"伙伴",不但能自己完成两千公里的冰雪旅程,还要肩负起后勤保障工作。因此奔驰R350L 4MATIC和宝马535i GT xDrive就成为了上选,首先,这两款车空间很大,不但能乘坐人,还可以放置很多物资。其次,两款车都是四驱系统,在冰雪路面安全系数会高很多。

噪音控制良好 后排更舒适 2014款宝马X4 xDrive35i舒适性测试报告

本次测试北京理工大学依旧采用了5种类型的传感器,包括座垫传感器(2种)、声压传感器(两套)、加速度传感器以及GPS测速仪。共有16个数据通道,其中除了车速信号单独采集外,其余15个通道信号均由北京东方振动和噪声技术研究所提供的设备采集。所得数据的准确性与专业性都符合国家级标准。

宝马全新M550d xDrive 旅行版官图发布

日前,宝马官方正式发布了全新M550d xD rive旅行版车型的官图。官方透露,该车将搭载一台最大功率为400马力(294kW)的3.0L直列六缸四涡轮增压柴油发动机,峰值扭矩为760N·m。在传动系统部分,这款发动机匹配的是8速自动变速箱。

BMW X6 Xdrive50i

去年曾试驾过售价97万元X6xDrive35i，想不到那副3.0L直列6缸双涡轮增压引擎功力是如此深厚。

不唱反调华晨宝马X1XDrive20i

华晨宝马X1，搭上让大家又爱又恨的2．0TN20引擎，不唱反调的同时，还增加一些小配置彰显诚意。

BMW M760Li xDrive

当新款红色M760Li xDrive赫然出现在BMW发布会上时,那令人伤感的,取消V12 6.6T发动机的消息似乎是不攻自破,至少在四缸发动机日益猖獗的环境中,再陪伴我几年……如果BMW真的取消V12车型那将是业内一大损失去年,忘记了是哪一天,BMW突然宣布取消全新一代7系V12车型。此消息一出,无论是汽车媒体行业内,还是我的微信朋友圈,可谓'哀鸿遍野'。的确,对于这种售价达到250万元的顶级豪华车,即便永远不会写入到我的购车计划中,作为汽车媒体人,也会感到惋惜。

四平八稳 BMW xDrive深度体验

后驱车的驾驶乐趣众所周知,BMW在这一领域也独步天下。BMW也有它的xDrive四驱系统,可是这套四驱系统的能力如何却不甚了解,今天我们就来发掘它的极限如果你是《汽车与运动evo》的长期读者的话,你就会发现我迷恋于BMW的后驱乐趣无法自拔,在去年圣诞节我和BMW 435i的一次京郊山路挑战之旅中也写到了我迷恋后驱车型的原因,我也在很多文章中将BMW的后驱车型推崇到一个我心中的最高峰。