某重卡前端牵引装置强度分析及优化

结合国标GB/T 28948-2012《商用车辆前端牵引装置》与新开发车型的实际情况,明确了该牵引装置的性能要求,并对其进行有限元强度分析和试验。在对标结果吻合较好的情况下,提出优化方案,在满足性能要求的情况下,实现降质量11 kg,达到了优化产品性能的目的。

应变速率对Ti6Al4V合金室温拉伸性能的影响

研究了应变速率对Ti6Al4V合金室温拉伸性能的影响规律。试验结果表明,应变速率对合金的抗拉强度、断后伸长率和断面收缩率影响较小,而对屈服强度影响较大。通过对试验数据进行拟合分析发现,在拉伸速度的对数与屈服强度关系图中存在一拐点,在拐点之前应变速率对屈服强度影响较小,在拐点之后随着应变速率的增加屈服强度不断提高。