青年学生驾驶技能主观认知与客观行为一致性研究

为了研究不同驾驶经验的青年学生驾驶员在不同驾驶场景下对自身驾驶技能的主观认知与其客观行为之间的一致性,本文以驾驶经验丰富(A组)和驾驶经验欠丰富(B组)的青年学生驾驶员为研究对象,针对驾驶行为和驾驶态度开展驾驶能力主观认知问卷调查,建立青年学生驾驶技能主观认知评价模型;针对高速公路、山区公路和城市道路3种场景进行模拟驾驶实验,采集视觉和生理指标数据,建立青年学生驾驶技能客观行为评价模型;对比两组被试者的驾驶技能主观和客观评价结果,发现青年学生驾驶员对自身驾驶技能评价的准确程度与驾驶场景无明显关联,A组高估、低估和B组高估、低估自身驾驶技能的情况占比分别为26.67%、11.10%、24.43%、51.10%,驾驶经验欠丰富的青年学生驾驶员更倾向于低估自身驾驶技能.