Research on Ecological Corridor Planning of Lanzhou Yuzhong Ecological Innovation City from the Perspective of Ecological Civilization

The practice and research of ecological civilization is a focus of current planning and design,as well as a scientific strategy under the current situation of resource constraint,environmental degradation and ecosystem degradation.Urban elements such as buildings,green land,farmland,water systems and mountains can be connected by ecological corridors into a green ecological system design.At present,many ecological and environmental problems,such as urban heat island effect,fog and haze,automobile exhaust have a negative effect on the construction of social ecological environment.In order to build a new modern city with prosperous economy,beautiful environment and social civilization,scientific and efficient ecological corridors should be designed to improve the environmental quality of the eco-city,and promote the construction and development of ecological civilization and green cities.Based on the relevant research and specific practices of ecological corridors at home and abroad,combine the needs of the planning and construction of the Yuzhong Ecological Innovation City,and discuss on the connotation and characteristics of ecological corridors,and discuss the key elements of ecological corridor planning.This article will take the ecological corridor planning of Yuzhong Eco-Innovation City as an example.We design ecological corridor based on field investigation,literature and geographic information system..The planning and design of the ecological corridor in the planning area proposed in this paper can provide positive suggestion on the planning and design of the ecological corridor in other ecological innovation cities.

基于在线地图路径循迹的山地城市绿色开放空间步行可达性衰减

【目的】精准客观地评估山地城市绿色开放空间的步行可达性,揭示实际可达性与理论可达性之间的衰减状态,为山地绿色开放空间服务能力优化提升提供依据与参考。【方法】以重庆市渝中区为研究范围,依托ArcGIS平台和高德地图应用程序接口(application programming interface,API),引入路径循迹法,从实际步行路径出发量化可达性,并通过对比实际可达性与理论可达性来分析城市整体及绿色开放空间的可达性衰减状态。【结果】1)渝中区绿色开放空间步行可达范围整体衰减面积比为43.19%,且5 min、10 min、15 min阈值内可达范围的衰减面积比分别为32.12%、46.49%、46.30%;2)绿色开放空间衰减程度不均衡,衰减程度大于60%的绿色开放空间有16个,衰减程度最高为87.71%;3)山顶、各级台层和滨江楔形绿色开放空间的高衰减比例相对更高。【结论】进一步从选址、环境和本体3个方面总结衰减原因,并从步行可达性视角提出增量、串联、渗透的山地城市绿色开放空间优化建议,为客观评估山地城市绿色开放空间步行可达性提供思路,对山地城市绿色开放空间服务效能提升具有重要的现实意义。

基于手机信令的重庆市渝中区职住空间关系研究

依据手机信令大数据,识别具有稳定居住地与工作地的人群,探究重庆市渝中区职工的通勤联系及平衡特征。研究结果显示,内部通勤、内向通勤与外向通勤者主要集中于20~35岁年龄段人群,35岁后职工的通勤人数明显减少。渝中区职工平均通勤距离为5.28 km。内向通勤人口数量随通勤距离增长衰减更快,且聚集规模及强度大于外向通勤。渝中区职住结构在数量及质量上并不平衡,但好于往年及东部平原大城市。渝中区职住分布的相对均衡与“交通-空间结构”的耦合有效提高了重庆市主城区多中心空间的运行绩效。

过去40年兰州市榆中县土地利用景观格局变化及驱动力分析

兰州市榆中县作为兰州市城市副中心,过去近40年土地利用景观格局发生了显著变化。本研究基于榆中县5期土地利用/覆盖数据,采用状态转移矩阵和景观生态学方法分析了1980-2018年榆中县土地利用景观格局变化。结果表明,(1)土地利用景观格局发生显著变化的地区主要集中在中部川塬河谷区,且主要集中在2010-2018年。(2)大面积耕地、草地、未利用地被建设用地置换,耕地、草地、未利用地和建设用地的面积分别从1980年的988.99 km^(2)、1971.94 km^(2)、40.05 km^(2)和62.27km^(2)变更为2018年的962.11 km^(2)、1963.29 km^(2)、36.58 km^(2)和102.18 km^(2)。(3)景观多样性和优势度未发生显著变化,草地和耕地始终是优势景观类型且两者面积占比接近景观总面积的90%,但是景观破碎性增加、斑块形状趋于复杂。(4)工业园建设、科教城建设、优势/特色农业基地建设和县域人口增加是榆中县区域近40年土地利用格局变化的主要驱动力,促使过去的耕地、草地、未利用地被建设用地类型所取代。

基于EFM对榆中县白家堡村庄的生态空间优化分析

为了分析三调数据前后村庄生态空间变化,以兰州市榆中县白家堡村庄为研究对象,基于第三次全国土地调查数据提取生态源地以及生态数据,运用当量因子法(EFM),通过数据对比分析得出榆中县白家堡村庄在三调数据前后生态系统服务价值总量(ESV)增加了113.82%。研究结果表明:(1)通过增加永久基本保护农田、林地以及草地的面积,达到了提升生态系统服务价值总量的目标;(2)生态空间的优化有助于村庄加快经济建设,改善生态环境,助力产业多元化发展,构建生态网络新格局。

榆中县农村建设用地整治潜力测算与分析

科学测算农村建设用地整治潜力规模并提出针对性对策建议,可为国土空间规划和全域土地综合整治提供更加准确的决策依据。本文综合农村居民点用地和社会经济数据,构建农村居民点整治理论潜力和现实潜力的测算模型,并对实地调研获取的农户闲置宅基地盘活利用潜力规模进行统计汇总,定量分析了榆中县20个乡镇农村建设用地整治潜力规模。结果表明,(1)2018年榆中县农村居民点用地规模为6042.04 hm^(2),农村居民点整治理论潜力为1138.246 hm^(2),农村居民点现实潜力为683.46 hm^(2)。(2)榆中县农村闲置宅基地共2975户,研究期内农村闲置宅基地面积达63.31 hm^(2),其中北部山区闲置宅基地面积9.59 hm^(2),南部山区闲置宅基地面积4.11 hm^(2),中部川区闲置宅基地面积49.61 hm^(2)。榆中县需要综合考量地区经济实况,因地制宜地进行整治,协调村庄规划与建设,优化乡村建设用地分布,从而盘活乡村闲置宅基地,促进全县乡村振兴与产业经济的发展。

基于改进两步移动搜索法的山地城市公园步行可达性研究——以重庆市渝中区为例

城市公园与居民的公共生活和身心健康息息相关,山地城市中使用步行可达性可以有效衡量公园布局公平性与服务效能。本研究选取重庆渝中区117个老旧社区和12个公园,运用两步移动搜索法(2SFCA)与改进高斯两步移动搜索法(包括百度地图API法与OD成本矩阵法)对社区公园的15min步行可达性进行分析。结果显示,百度地图API法综合考虑包括坡度在内的可达性多种影响因素,最适用于精确计算山地城市可达性;坡度是造成API法与OD法计算结果差异的显著因素,且坡度越大,API法越准确;渝中区老旧社区存在整体公园可达性差的问题和西高东低空间分布的规律。研究结果为公园布局、步行系统规划与15min社区生活圈构建提供了参考依据。

“住区-路径-公园”:基于步行可达视角的山地城市绿色基础设施供需研究

城市公园作为最典型的城市绿色基础设施类型在提供生态价值的同时,也与居民的公共生活和身心健康息息相关。研究从“步行可达”感知视角出发,提出基于“公园-居民”供需评价的“三段式”理论框架,构建“住区-路径-公园”三段供给和居民需求两个维度的评价指标,并通过CRITIC赋值法和耦合协调度模型对渝中区山地城市绿色基础设施与居住单元的供需平衡进行研究。研究发现:1)研究区域整体供给水平较高,但场地中部和东部的供给水平大面积不足。2)供需空间分布相对不平衡,空间分异较为明显,呈现“供给西高东低,需求东高西低”的基本特征。3)局部供需匹配度差异大,供需得分最高和最低的路线相差3.7倍。本文基于步行可达视角提出“公园-居民”供需平衡理论与方法,有利于山地城市更精准的绿色基础设施资源配置与空间品质提升。

基于NDVI的社会-生态系统多尺度干扰分析--以甘肃省榆中县为例

作为人类与自然界耦合的社会-生态系统是一种动态等级结构,需要以多尺度的视角进行分析。恢复力作为社会-生态系统的重要属性是指系统进入新状态前可以承受的干扰大小,由此可见系统所受到的干扰在恢复力的研究中至关重要,但由于社会-生态系统的复杂性,目前尚缺乏对干扰定量化研究的案例。选取社会-生态系统运行的驱动因子——干扰作为研究对象,将遥感技术中对植被覆被/变化敏感的NDVI指数作为干扰反馈变量,采用移动窗口运算法则,以一个行政单元(甘肃省榆中县)为研究对象,提出了社会-生态系统多尺度干扰的一种计算方法,从而为评价社会-生态系统恢复力、构建生态保护网络、增强生态系统对环境变化(土地覆被/变化、生境破碎化)的适应能力、探索可操作的社会-生态系统案例研究模式提供了技术支持。

甘肃榆中200年来春季气温的变化

对祁连山东段余脉半湿润气候区内的树木生长对气候因子的响应关系进行了研究,利用树轮宽度指数分析了200 a来甘肃榆中春季气温的变化特点。响应结果发现年轮宽度指数与春季气温显著相关,达到0.01显著性水平。200 a来春季气温经历4次冷期和3次暖期,以暖期为主,而且冷暖变化具有60 a和15 a周期。另外,冷暖变化趋势与西藏、横断山区的气候变化比较一致。

榆中县城大气污染物扩散的观测实验与数值模拟

结合榆中县外场观测实验资料,利用计算流体动力学CFD(Fluent)软件对榆中县城区的流场和污染物扩散形态及规律进行了模拟研究.根据实际测量数据,利用Gambit软件建立了榆中县城区的三维城市建筑模型,导入Fluent进行模拟计算,对模拟结果与观测数据进行了对比分析,结果显示Fluent对流场和污染物扩散的模拟具有较好的一致性;具体而言,对风向、风速的模拟值与观测值的总体相似系数分别为0.876和0.843,对0.5m和27m高度处污染物模拟值和观测值的相关系数分别为0.71和0.72.因此,Fluent软件可用于城市污染扩散的模拟研究,也可以根据其模拟结果指导空气质量检测点的布设.

基于CLUE-S模型的土地利用空间布局多情景模拟研究——以甘肃省榆中县为例

利用CLUE-S模型,以甘肃省榆中县为案例区,基于1996年土地利用现状,对2008年土地利用进行模拟,在200 m×200 m模拟尺度下,Kappa指数为0.82。在此基础上,设置耕地保护、建设发展和生态保护3种土地利用空间布局情景,模拟2020年不同情景下榆中县土地利用空间布局。结果表明:耕地保护情景下,耕地稳定性较高,分布集中连片,主要集中在榆中盆地,耕地转出主要集中在北部地区,主要转变为草地和林地;建设发展情景下,建设用地围绕榆中县城关镇扩展,主要由耕地和草地转入,耕地的稳定性较差;生态保护情景下,林地和草地得到较好保护,呈现集中连片特征,地势较高处的耕地转变为林地和草地。生态保护情景下,土地利用空间格局的聚集性最高,连通性最好。CLUE-S模型是模拟榆中县土地利用空间布局的有力工具,模拟结果可为该区土地利用规划修编和未来城市规划布局提供科学依据。

基于GIS与USLE的榆中县土壤侵蚀

在GIS与RS技术支持下应用USLE模型对位于黄土高原西部的榆中县进行土壤侵蚀强度的定量估算,探讨区域土壤侵蚀的空间变异性以及与坡度梯度和土地利用方式之间的关系.得出榆中县的年均侵蚀总量为813137t,年均侵蚀模数为247t/km^2,并且土壤侵蚀的空间变异性明显,年均侵蚀模数与年均侵蚀总量随坡度梯度的增加都呈指数增加.在分析不同土地利用方式下的土壤侵蚀状况后发现,低覆盖度草地才是区域最主要的侵蚀地带.

甘肃省榆中县菜地土壤与蔬菜中重金属含量及健康风险评估

在甘肃省榆中县蔬菜基地,选择30个点位采集4种蔬菜(120株)及相应的土样,在分别对重金属Hg、Cd、Pb、Cr、Cu含量分析测试的基础上,开展蔬菜重金属污染评价、富集能力分析及健康风险评估。结果表明:研究区土壤中Hg、Cd、Pb、Cr、Cu平均含量分别为0.159、0.364、15.001、37.633、31.298 mg·kg-1,土壤中Pb、Cr含量均低于兰州市土壤背景值,但Hg、Cd、Cu含量均超过了兰州市土壤背景值。蔬菜中Hg、Cd、Pb、Cr、Cu平均含量分别为0.0037、0.0115、0.0293、0.0226、0.1874 mg·kg-1鲜重,均低于食品中污染物限量标准,它们的单项污染指数分别为0.37、0.06、0.10、0.05、0.02,综合污染指数为0.60,研究区蔬菜重金属污染属于安全级。蔬菜中Hg、Cd、Pb、Cr、Cu平均富集系数分别为0.023、0.033、0.002、0.001、0.006,重金属富集系数的大小顺序为Cd>Hg>Cu>Pb>Cr,Cd在蔬菜中的富集能力最强。成年人食用研究区蔬菜摄入的Hg、Cd、Pb、Cr、Cu平均值分别为1.11、3.45、8.79、6.78、56.22μg·人-1·d-1,分别只占ADI值的2.58%、5.75%、4.11%、3.39%、0.47%。当地居民通过食用蔬菜产生的重金属Hg、Cd、Pb、Cr、Cu健康风险系数分别为0.03、0.06、0.04、0.04、0.01,总健康风险系数为0.17,因此人群长期食用研究区蔬菜所产生的重金属健康风险极低。

甘肃省榆中县菜地土壤与蔬菜中硝酸盐与亚硝酸盐含量及食用安全性评价

在甘肃省榆中县蔬菜基地,选择20个点位采集5种蔬菜(100株)及相应的土样,在分别对硝酸盐与亚硝酸盐含量分析测试的基础上,开展蔬菜硝酸盐与亚硝酸盐污染评价、富集能力分析及食用安全性评估。结果表明:研究区土壤表层(0~20 cm)硝酸盐与亚硝酸盐平均含量分别为30.58 mg·kg^(-1)和52.35 mg·kg^(-1),土壤深层(20~50 cm)硝酸盐与亚硝酸盐含量分别为9.14 mg·kg^(-1)和0.11 mg·kg^(-1),硝酸盐与亚硝酸盐主要聚集在土壤表层。蔬菜中(鲜重)硝酸盐与亚硝酸盐平均含量分别为1649.18 mg·kg^(-1)与0.64 mg·kg^(-1),硝酸盐与亚硝酸盐平均富集系数分别为53.94与0.01。硝酸盐与亚硝酸盐在5种蔬菜中的累积含量不同,且蔬菜中硝酸盐含量远大于亚硝酸盐含量。硝酸盐在不同蔬菜中的累积顺序为大白菜≈菜花>韭菜≈芹菜≈甘蓝,亚硝酸盐在不同蔬菜中的累积顺序为韭菜>菜花≈甘蓝≈芹菜大白菜,大白菜对硝酸盐有更强的富集能力,而韭菜对亚硝酸盐有更强的富集作用。在所有样品中,有2%的蔬菜样品受到硝酸盐轻度污染,有7%的蔬菜样品受到硝酸盐中度污染,有33%的蔬菜样品受到硝酸盐重度污染,有56%的蔬菜样品受到硝酸盐严重污染。蔬菜亚硝酸盐含量较低,均未超过国家食品污染物限量值。

塔里木盆地麦盖提斜坡玉中构造带特征及石油地质意义

玉中构造带是西昆仑造山运动和阿尔金造山运动共同作用的产物。对于玉中构造带,前者研究较多,后者常被忽略。为了明确阿尔金造山运动对玉中断裂带的作用及石油地质意义,文中通过对地震资料的精细解释,明确了玉中构造带的构造样式、形成期次、形成机制及构造演化等,探讨了玉中构造带潜在油气勘探的方向。研究发现:玉中断裂带在平面上呈弱横向“Z”字形,以挤压变形为主,兼具右行左阶压扭性质;构造样式分为东、西部两大段,西部为直立走滑段,东部为逆冲滑脱段,东部又可细分为4段,即西叠接段、中断褶段、东叠接段、东断褶段。直立走滑段断裂样式、性质、形成期次、形成机制与逆冲滑脱段存在差异。直立走滑段在晚奥陶世末—泥盆纪主要受东南方向阿尔金造山带斜向挤压应力形成,而逆冲滑脱段在中奥陶世始—晚奥陶世末主要受西昆仑造山带南北向挤压应力形成。沿走滑断裂形成的缝网发生溶蚀作用后,更易形成优质储层,在接受北东向走滑断裂输导的油气后,存在形成断溶体油气藏的可能性。

基于情景分析的西北农村社会-生态系统脆弱性研究——以榆中县中连川乡为例

人地系统及其脆弱性是地理学研究的核心内容。近年来,脆弱性研究对象逐渐由生态系统转变到人地耦合系统即社会-生态系统,由于该耦合系统具有多尺度扰动和多利益主体并存的特点,且易受不确定性的干扰,目前关于系统脆弱性评价方法难以解释系统的不确定性。选择榆中县中连川乡作为研究区域,尝试将社会与生态环境信息结合起来进行脆弱性研究。首先运用情景分析方法,确定当地社会-生态系统未来的情景变化的关键驱动力为干旱气候和政府决策,筛选出在两者组合下系统未来情景概率较高的3种情景S1(干旱减缓,有政策支持),S2(干旱缓解,无政策支持)和S3(干旱加剧,有政策支持)。通过实地调查,对多利益主体(农户、管理者和科研工作者)进行情景访谈,对不同利益主体对不同情景的可接受程度进行测度,结合社会-生态矩阵分析,得到不同利益主体对系统未来的可接受程度,以此判断利益主体在未来变化情景下的脆弱度。结果显示,在S1情景下,当地农民和管理者的脆弱性较低;在S2和S3情景下,当地农民和管理者的可接受度是负向的,表明其脆弱性增加,干旱加剧是影响当地未来发展的决定因素,政策支持在一定程度上弥补干旱带来的消极影响。根据不同利益主体的态度,提出未来当地发展的相关政策建议。

渝中区综合交通发展格局及拥堵原因解析

随着城市的快速扩张,中国各大城市普遍出现了交通拥堵问题,直接关系到城市的可持续发展.目前学术界关于区域尺度和城市尺度的交通研究成果较多,交通规划实践应用也较为成熟,但基于更微观视角的城市功能区的交通组织研究鲜有报道.选择作为重庆市中央商务区的渝中区为研究案例,通过实地调研、部门访谈和问卷调查等研究手段,分析其对外对内交通格局及拥堵原因.分析结果表明渝中区的拥堵原因是:对外桥梁和道路的通行能力不能满足日益增长的交通需求;内部道路网络体系中次支干道比例偏低;工作地和居住地分离比例高;公共汽车主导的交通模式阻碍了城市交通的发展.基于对渝中区交通堵塞的原因分析,论文提出了未来渝中区交通可持续发展的政策和措施.

浅析城市地下快速道路网

本文首先通过对大城市交通主要解决方案的对比,并列举出城市地下道路网在解决城市交通问题中的优势及其特点,得出发展城市地下道路网的必要性的结论。然后简要介绍了国内外在地下快速道路方面所开展的研究活动和工程实例。在理论探讨的基础上,本文以重庆市渝中区地下快速通道工程作为实例,介绍了城市地下道路网所涉及的主要技术关键点。文章最后提出了开展城市地下道路网系统研究的展望。

张掖及兰州榆中地区沙尘气溶胶粒子谱分布的观测研究

选取张掖和兰州榆中两地春季沙尘气溶胶连续观测资料,主要对2008年5月发生的一次强沙尘天气过程中气溶胶粒子浓度变化和谱分布特征进行了分析。结果表明,此次沙尘天气过程的发生与锋面过境有关;对比分析背景天气下气溶胶浓度,发现榆中站气溶胶浓度主要受人为源的影响,而张掖站主要受自然源的影响。两地沙尘过程的发生时间与物理属性不完全相同。通过对气团轨迹的分析,发现此次沙尘气溶胶有多个来源。由于受河西走廊一带地理位置和地形的影响,张掖地区沙尘天气比兰州榆中地区更为频繁和严重。