基于合后零序电压后加速跳闸的配电网保护方法

为提高对配电网小电流接地系统接地故障的处理能力,利用零序电压特征量,研究了一种基于合后零序电压后加速跳闸的配电网保护方法,从系统性、配合性、应用性等方面提供了解决方案,有效解决了当前配电网小电流接地系统的接地故障保护跳闸技术实现方式存在的问题,具有较好的应用效果。

风火打捆外送系统暂态稳定切机控制

风火打捆能源基地的投入运行,在带来巨大经济效益的同时也引起电网安全稳定性发生变化。某些严重故障后,仅切除常规火电机组难以保证系统稳定运行或代价过大。首先分析了风电机组和火电机组暂态特性的差异性以及各自对系统暂态稳定的影响。然后指出了严重故障后导致系统失稳的2个主要原因:一是故障过程中产生了加速能量;二是由于故障后,外送通道被削弱,外送系统输电能力急剧下降。因此,提出了严重故障后火电机组和风电机组的优化切机方案。西北某电网的仿真结果表明:该优化切机方案在保证故障后系统安全稳定运行的基础上,能显著降低系统稳定恢复所需切机量,改善故障后系统恢复特性,大大提高系统运行的安全性和经济性。

小波奇异熵在线路暂态保护和全线相继速动保护中的应用

利用小波信息熵的特点,将小波熵之一的小波奇异熵用于输电线路单端暂态量保护和全线相继速动保护中,提出了基于小波奇异熵的新型输电线路单端暂态量保护和全线相继速动保护方案。PSCAD/EMTDC仿真结果证明,文中提出的利用小波奇异熵构成的单端暂态量保护判据,不受故障位置、故障类型、过渡电阻及故障时刻的影响,具有良好的适应性和灵敏性。基于小波奇异熵的相继速动判据,克服了小波模极大值判据受被分析信号幅值的影响,具有更高的灵敏度,证明了小波信息熵技术在电力系统继电保护领域具有良好的应用前景。

一起纵联后加速保护误动事故分析及对策

线路保护通常采用跳闸位置继电器TWJ接点返回作为重合后加速保护开放的判据。通过对一起纵联后加速保护误动事故的分析,指出早期TWJ回路设计的不足:其接点返回时刻与断路器合闸时刻存在较大差异,导致线路保护提前投入重合后加速逻辑;同时,其保护装置软件存在缺陷,距离加速元件在非全相运行期间会满足动作条件。这些因素可能造成后加速保护在断路器重合于无故障时发生三相跳闸。从二次回路与保护装置相互配合的角度出发,从现场接线和保护软件2个方面提出了改进措施。

基于改进支路暂态能量函数的风电并网暂态最优切机控制

大规模风电接入比例的增加对电力系统暂态稳定性造成了影响,因此在风电并网系统的紧急控制中必须考虑风电切机措施。首先分析了双馈式感应发电机(DFIG)的暂态运行特性;然后运用改进支路暂态能量函数法分析了DFIG和传统火力发电机切机效果的差异性。结果表明在风电并网系统的紧急控制中应考虑风电和火电机组切机比例的配合。因此,提出一种考虑风力发电机的最优切机决策模型和一种实用化解法,合理选择最优的风火电切机比例,改善系统恢复过程的特性,极大地提高了系统运行稳定性。通过某区域风电外送系统暂态切机算例验证了该方法高效可行。

ADS加速器失束次临界反应堆动态特性研究

加速器驱动系统(ADS)中次临界堆芯的功率水平依靠强流质子轰击散裂靶产生的中子源来维持。加速器较为频繁的失束问题,必将对ADS次临界反应堆安全性产生影响。研究了ADS系统失束事故特性,设计开发出具有较强针对性的用于ADS失束事故分析软件,对加速器驱动快中子次临界反应堆的动态响应开展了初步研究。结论表明仅靠断束停堆,仍有可能危及次临界反应堆的安全性。建议增设辅助停堆保护系统以提高ADS安全性。

南瑞CZX-12RX系列操作箱合闸脉冲展宽回路的分析

对某南瑞CZX-12RX系列操作箱中的合闸回路进行电路分析,得到其手合加速、重合闸加速两种功能实现的暂态过程,给出其数学表达式及仿真波形,并结合保护装置及测控装置提出了其需要注意的问题。

大亚湾核电站中压配电盘中间和出口继电器加速老化原因分析和管理对策

针对大亚湾核电站中压配电盘的中间和出口继电器加速老化问题,结合采集的老化数据和国外经验反馈,详细分析了老化机理,总结了继电器加速老化的根本原因,并对目前继电器的老化管理和剩余寿命进行了评估。根据分析结果并结合核电厂的实际,提出了继电器老化管理流程和建议,为解决核电厂继电器加速老化的管理问题提供了新思路。

加速器驱动铅铋冷却自然循环次临界堆束流瞬变事故研究

利用FDS团队(Fission&Fusion Design Study)开发的中子学与热工水力学耦合安全分析软件,对一种加速器驱动铅铋自然循环次临界反应堆的束流中断及束流超功率事故进行了模拟分析。计算结果表明:加速器驱动次临界洁净核能系统(Accelerator Driven Sub-critical System,ADS)次临界堆的功率对束流瞬变的响应几乎是瞬时的;事故工况下,自然循环会根据堆芯功率自动调整至重新达到稳定;失束时间越长,材料温度降得越低,功率瞬间恢复值越低,束流恢复后,材料温度回升的速度越快;束流200%超功率事故发生后堆芯功率最终稳定在初始功率值的192.2%,燃料温度增幅最大,为286 K,燃料和包壳不会发生损坏和熔化,冷却剂不会发生沸腾。

船舶环形配电网电流保护加速动作方法研究

在无通道保护方法的基础上,提出了一种适应于船舶环形配电网的电流保护加速动作的方法。该方法利用故障发生和线路一侧断路器跳闸引起的另一侧支路电流变化,和该变化所具有的时间特性来判断故障区间,来实现故障线路两端保护的相继速动。实例仿真分析验证了该方法的可行性。

220kV线路开关动作不正确的事故分析

研究了一起220kV线路开关动作不正确的事故,对原理图和录波数据进行分析,原因是开关动作过快,跳闸保持继电器(TBIJ)与开关跳闸线圈配合性较差,导致防跳回路不能动作,造成线路开关动作不正确,并从保护设置方面提出了防范措施。

断路器失灵保护在石化总厂的应用

断路器的可靠分断对于切除故障以及防止电力系统故障的进一步扩大至关重要,故障切除迟缓也会危及系统的稳定性。实际应用中经常安装断路器失灵保护,该保护监测断路器是否在合理的时间范围内断开。如果在断路器跳闸启动开始后一段延时时间内故障电流没有被终断,断路器失灵保护将动作。断路器失灵保护被用来作为后备跳开上级断路器,以确保故障可靠切除。

给粉机跳闸原因分析及解决措施

针对给粉机在运行过程中频繁跳闸的问题,通过对跳闸现象的记录、统计、分析,认为跳闸的根本原因是煤质差,直接原因是变频器加速时间设置偏短,采用加强配煤管理和通过延长变频器加速时间提高变频器适应性的方法,基本解决了给粉机频繁跳闸问题。

一起小电流接地选线装置不正确动作事件的分析与改进

南方电网新一代小电流接地选线装置具备选线跳闸、轮切、零序后加速跳闸等功能,实现了10~35 kV中性点不接地或经消弧线圈接地系统单相接地故障的可靠隔离,有效降低了人身触电风险。基于一起小电流接地选线装置不正确动作事件,分析了事件发生的原因,提出了相应的改进措施,并结合配电自动化设备的应用,对相关定值的整定进行了深入分析,提出了指导意见,对于进一步完善小电流接地选线装置功能、规范小电流接地选线装置零序后加速定值整定,提高小电流接地选线装置的运行管理水平具有重要意义。

某核电机组汽轮机超速保护控制反复动作原因分析与处理

为查明某核电机组受电网短时故障影响发生汽轮机超速保护控制反复动作的原因,制订解决方案避免问题重发,本文根据汽轮机转子力矩平衡方程得出汽轮机加速度初始值与甩负荷值成正比的结果,给出了以额定负荷平台甩空载数据为基准的加速度计算式;由控制系统记录得出汽轮机超速保护控制反复动作的直接原因是超加速度保护反复触发;基于汽轮机超速保护控制设计功能和其反复动作期间汽轮机转速得出超加速保护的转速判断阈值偏小的结论;根据额定负荷平台甩厂用电和甩空载试验数据得出可以提高转速判断阈值的结果;基于额定负荷平台甩空载数据计算出汽轮机从额定负荷瞬间甩掉50%的额定负荷后第1个转速峰值为额定转速的102.26%;给出转速判断阈值应小于该峰值的结论。该机组的转速判断阈值最终调整为额定转速的102%。

基于闭锁信号的主变低压侧加速跳闸保护方法

变电站中一般不对35 kV/10 kV等级的母线配备专门的母线保护,而是由主变保护实现对母线的后备保护,导致动作时间过长。针对这一情况,提出一种基于闭锁信号的加速跳闸方案。该方案由出线保护、分段(母联)保护以及主变低压侧后备保护组成。通过闭锁信号实现保护之间的配合以及断路器失灵时的加速动作。当某一级保护检测到故障时,向上级保护发送闭锁信号;保护动作以后,解除闭锁信号。通过实例分析,对保护方案的动作情况进行了分析。针对不同位置的故障情况,保护方案都能快速切除故障,证明了方案的有效性。

基于不同运行方式的不对称相继速动功能投退策略的研究

随着越来越多的110 kV线路保护装置配置了不对称故障相继速动保护,不对称相继速动功能投退策略研究的需求越来越高。为此,本文针对一起不对称故障相继速动保护误动事故进行原因分析,指出在不同运行方式及线路故障情况下投入不对称故障相继速动保护的动作后果。最后,本文基于不同运行方式下,对不对称相继速动功能的投退策略进行研究,为有效防止不对称相继速动保护误动事故的发生提供了有力的支撑。

进城务工人员和商务人士出行方式选择的影响因素与差异分析—以铁路提速提价为背景

近十年来,我国的铁路行业发展迅速,为人们的出行提供了更多的选择。文章研究在铁路提速提价的背景下,进城务工人员与商务人士选择出行方式的影响因素与差异分析。主要采用文献阅读、问卷调查和访谈的方法进行研究。研究发现,耗用时长是二者共同关注的因素,但是商务人士更注重舒适度,对价格不太敏感,而后者正好相反,这些差异导致了二者选择出行方式的差异:商务人士出行多乘用高铁,而进城务工人员出行选用普通火车的比例更高。

两种数字电流保护在重庆轨道交通的应用探析

介绍两种在重庆轨道交通供电系统35kV中压环网实际应用的数字电流保护——西门子7SJ686-M和南瑞继保PCS-9611DT,分别阐述两种保护的网络结构及原理,并分析两种保护方案的优缺点,为后期工程的应用提供参考。

自适应重合闸型馈线自动化的应用实践

文章介绍了一种基于断路器的自适应重合闸型馈线自动化方案及实际应用情况。该方案适用于变电站投入重合闸、且至少能实现一级级差配合要求的配网线路,通过断路器“失压分闸、来电延时合闸”、后加速跳闸动作逻辑,可实现在变电站开关跳闸1次的情况下隔离故障区域并恢复供电。