“卓越工程师教育培养计划”创新实验班设立10年的成效与思考——以成都理工大学地球科学学院资源勘查工程专业为例

资源勘查工程专业是成都理工大学历史最悠久的工科专业之一,也是国家级特色专业、中国工程教育专业认证专业、国家级一流本科专业。自2011年获批教育部“卓越工程师教育培养计划”专业以来,设立创新实验班,并进行了10年的教育教学探索、改革和创新,取得了一定的成效,同时也存在一些不足。从思政引领、制度创新、师资建设、机制改革等方面对“卓越工程师教育培养计划”创新实验班的实施措施进行了梳理和总结,也对创新实验班建设10年来所取得的成效进行了归纳,并提出了思考与建议,以期为新形势下我国地学人才培养的发展探索新思路,对推动地学创新人才培养模式改革具有借鉴作用。

卓越工程师“3+1”教学培养模式实践探索——以成都理工大学遥感科学与技术专业为例

目前本科教育中广泛存在就业—企业成长的过程彼此之间的脱节现象,针对传统培养模式的缺陷,本文以成都理工大学为例,着重探讨了"3+1"培养模式的实施与改革措施。由学校和企业联合制定培养方案,建设实习基地,让工程实训贯穿整个本科学习阶段,通过多角度、多层次的教学改革,不断提高学生专业素质及就业率。

基于创新型旅游人才培养的“研究式教育”改革探析——以成都理工大学为例

为了培养具有创新意识、创新思维和创新能力的新型旅游人才,成都理工大学旅游管理专业实施了以"确定一个目标,培养一支队伍,深化六项改革"为核心的"研究式教育"改革,这为现时的旅游高等教育提供了一个新的模式,同时对相关新专业建设也有一定的借鉴和指导作用。

非传统专业“双互动”专业建设模式初探——以成都理工大学旅游管理专业为例

专业建设是高等学校可持续发展的重要基础。成都理工大学旅游管理专业构建了以"确定一个目标,发挥两大优势,坚持两个‘互动’,加强三方面建设"为核心的"双互动"专业建设模式,这为现时的旅游高等教育提供了一个新的模式,同时对相关非传统专业的建设也有一定的借鉴和指导作用。

高校图书馆座位资源的使用现状及建议——以成都理工大学为例

座位资源问题一直是当今大学图书馆管理工作中的难题。大学扩招等因素使学生人数不断增加,而图书馆座位资源却不能及时地随之增多,考研风盛行更加加剧了图书馆"一座难求"的局面。从一系列因素来看,座位资源供不应求都归因于该资源的短缺与不足。本文以成都理工大学为例,对图书馆座位区各个时段的"在座人数"和"有效空座数"进行统计研究,却发现主要问题并非资源不足。相反的是,座位资源浪费情况相当严重。对此,文章还提出了合理有效的建议。

基于MapGIS的快速三维景观建模——以成都理工大学东区校园为例

在三维景观建模技术日益发展的当下,产生了多种建模方法,但多数传统方法对于大范围的三维景观建模工作显得效率较低,且都难以进行相关的三维分析。基于MapGIS软件的快速三维景观建模方法通过对遥感影像数据和数字高程模型数据(DEM)的充分利用,能够在二维矢量化要素的基础上直接生成三维模型,并进行相关的三维分析。成都理工大学东区校园三维景观建模实例表明,MapGIS具有操作简单、快捷高效等优势,为大范围三维景观建模的快速实现以及快速三维分析提供了一个很好参考。

利用水体塑造高校特色景观的探析——以成都理工大学东风渠河段为例

文章针对成都理工大学东风渠河段景观规划中可能面临的问题,在前人相关研究的基础上,从宏观和微观的角度探讨高校水体景观规划的本质。主要内容包括:运用景观生态学、城市设计学和校园规划理论提出水体的景观规划要素:植物、建筑、环境设施等进行了深入地分析、讨论与总结。

地球科学概论通识课程教学模式探索与实践

通识教育是现今高等教育培养人才的一种重要的教育模式,其目标是培育完整的人,培养知识面广阔的复合型与创新型人才,而不是某一领域的专门化人才。但是,传统教学模式下,高校通识课程教学面临的主要问题是学时少、重理论轻实践、教学模式和考核机制单一化、教学效果的有效性不足。该文以通识选修课程地球科学概论教学改革为例,打造线上线下混合式教学模式,重新构建新时代新型教育体系。

赣南铁山垅钨矿田花岗斑岩地球化学特征、锆石U-Pb年龄及Hf同位素特征

赣南铁山垅钨矿田位于南岭钨锡多金属成矿带东段,已探获黑钨矿资源量超10万吨。铁山垅复式岩体包括主体似斑状黑云母花岗岩和补体细粒二云母花岗岩两部分,花岗斑岩呈脉状分布。矿田内花岗岩具有相似的地球化学特征,都属过铝质高钾钙碱性花岗岩类,表现出高硅、富铝、富碱、高钾、富成矿元素(W、Sn、Cu、Mo)和亏损Ba、Sr、Ti、P、REE、Eu,稀土配分曲线呈典型的“海鸥式”分布和M型四分组效应等特征。利用LA-ICP-MS锆石U-Pb定年方法获得花岗斑岩^(206)Pb/^(238)U年龄为146.7±0.5 Ma(MSDW=0.5),成岩时代属晚侏罗世。锆石的n(^(176)Lu)/n(^(177)Hf)=0.000973~0.001989,f_(Lu/Hf)=-0.97~-0.94,ε_(Hf)(t)=-17.9~-10.3,二阶段模式年龄(TDM2)为1.86~2.33 Ga,显示原岩为古元古代地壳。综合分析认为,铁山垅矿田岩浆活动可划分为170~155 Ma、155~150 Ma、150~145 Ma三个阶段,钨锡矿成矿主要集中在第二阶段,且第三阶段花岗斑岩与铜多金属矿成矿关系密切,推测铜岭矿区深部具有较大的找矿前景。

新时代背景下地质类高校地理信息科学一流专业建设与实践

地理信息科学是地球系统科学、计算机科学与技术、空间科学与技术交叉形成的综合性高新学科。近年来地理信息科学在国民经济与社会发展中发挥越来越重要的作用,已成为当前最具活力和发展前景的专业之一。本文主要论述了成都理工大学地理信息科学专业在新时代背景下依托地质学国家一流建设学科,坚持立德树人,系统开展了将地质元素融入地理信息科学专业培养方案、课程体系构建和学生实践创新能力培养等方面的探索与实践,以期对地理信息科学一流专业建设尤其是行业类省属高校地理信息科学专业人才培养提供参考。

成都市三岔湖表层沉积物重金属地球化学特征及生态风险评价

三岔湖是成都市第二大城市湖泊,为查明三岔湖沉积物重金属空间分布特征、城镇演化与人类活动的关系和生态风险评价。本文以表层沉积物和周边土壤为研究对象,对重金属元素含量变化、空间分布和富集特征进行调查,利用改进的BCR形态提取法进行形态分布特征提取,并对沉积物进行生态风险评价。结果表明,沉积物中As、Cd、Cr、Cu、Hg、Ni、Pb、Zn元素平均含量分别为9.61、1.26、87.2、37.8、0.069、42.7、33.9、116 mg/kg;土壤各重金属平均含量均低于沉积物重金属。在空间分布方面,Cd、Pb、Zn、Cu、Hg变化规律表现为主要旅游区与历史高密度网箱养鱼区平均含量要高于历史中、低密度网箱养鱼区,而As、Ni、Cr的平均含量在历史中、低密度网箱养鱼区要略微高于历史高密度网箱养鱼区。As、Cu、Ni和Pb在沉积物中以残渣态为主,稳定性好;Cd以弱酸提取态为主,稳定性差。潜在生态风险评价与次生相富集系数法评估显示,三岔湖沉积物整体来说较为清洁,只有沉积物中Cd受人为因素影响较大,其E_(r)^(i)平均值为40.4(7.07~288),有个别点位达到了很强危害。相关性、沉积物重金属分布与人类活动的关系表明Cu、Pb、Zn、Cd、Hg主要与网箱养鱼、交通运输和城镇建设密切相关,Ni、Cr、As主要源于农业活动和岩土风化。

希夏邦马峰地区含绿柱石花岗伟晶岩的地球化学及年代学研究

喜马拉雅淡色花岗岩是印度和欧亚板块碰撞造山过程中的重要产物,在造山带演化和高原隆升的相关研究中受到高度关注。近年来的研究发现其经历过高度结晶分异且与超大型锂-铍-铷-铯等稀有金属矿床紧密相关。本文报道了与希夏邦马峰淡色花岗岩相关的含绿柱石伟晶岩的矿物学、地球化学和年代学资料。这些伟晶岩中的绿柱石普遍呈自形,多数被包裹在长石和石英等主要造岩矿物中,显示出岩浆结晶的特点。矿物化学显示绿柱石的元素变化以通道-八面体替代和通道-四面体替代为主。希夏邦马伟晶岩中绿柱石地球化学组成与铍成矿伟晶岩中绿柱石相当,相对喜马拉雅锂成矿伟晶岩中的绿柱石具有更低的Li_(2)O、Cs_(2)O和Na/Li比,显示出寄主岩石以铍矿化为主。这与全岩地球化学显示的伟晶岩高铍低锂的特点相一致。除此之外,伟晶岩中铷、铯、锡等稀有金属元素也发生了明显的富集。伟晶岩中稀有金属元素与Rb/Sr比之间的强正相关性表明它们的富集主要受控于分离结晶作用。独居石U-Th-Pb年代学分析表明这些伟晶岩主要形成于ca.18~17Ma,与希夏邦马淡色花岗岩岩体的年龄相一致。同时,伟晶岩中的独居石还记录了ca.25~23Ma和ca.21Ma两期年龄,代表了区域上其他两期淡色花岗岩岩浆事件。在喜马拉雅中部地区,普遍发育这三个阶段的淡色花岗岩岩浆事件以及稀有金属成矿作用,进一步表明了淡色花岗岩的形成与分异演化对伟晶岩成矿的贡献。

基于SPA-BPNN的成都市天府新区东部土壤As含量高光谱估测建模

为明确成都平原城市边缘带土壤中重金属As含量,以四川省成都市天府新区东部为研究区,对土壤原始高光谱数据进行一阶微分(FD)、二阶微分(SD)、去包络线(CR)和标准正态变换(SNV)处理,利用皮尔逊相关系数(PCC)和连续投影算法(SPA)筛选出最佳变换光谱的特征波段,分别建立偏最小二乘(PLSR)、极限学习机(ELM)、随机森林(RF)和BP神经网络(BPNN)4种回归模型,利用高光谱数据进行土壤重金属As含量估测并进行精度验证。结果表明,经去包络线一阶微分(CR-FD)变换的光谱与土壤重金属As含量相关性显著提升,由0.473提高到0.848;无论是基于PCC还是SPA算法筛选出的特征波段,非线性模型的拟合度以及预测精度均高于线性模型;相对于PCC算法,利用SPA算法筛选的特征波段建立的模型预测精度明显提升,PLSR、ELM、RF、BPNN模型验证集的决定系数(R2)分别为0.786、0.847、0.856、0.942。因此,以SPA算法筛选出的光谱波段作为自变量构建的BPNN模型(SPA-BPNN)是研究区内As含量的最优估测模型。

海南岛晚侏罗世沙心花岗岩的成因和地质意义:年代学、地球化学和Sr-Nd-Hf同位素制约

海南岛侏罗纪岩浆岩属于华南晚中生代岩浆岩带的西南端组成部分,是探究华南晚中生代古太平洋板片俯冲动力学过程的重要探针。本文对海南岛北部侏罗纪沙心花岗岩开展系统的岩石学、年代学、岩石地球化学、全岩Sr-Nd同位素和锆石Hf同位素研究,探讨其岩石成因和地质意义。沙心花岗岩主要岩性为中细粒黑云母二长花岗岩。LA-ICP-MS锆石U-Pb定年表明,沙心花岗岩形成于161±1 Ma,属于晚侏罗世岩浆活动的产物。沙心岩体具有富硅(SiO_(2)=70.73%~75.15%)和富碱的特征((K_(2)O+Na_(2)O)=7.64%~8.31%)。岩石贫Ca、Mg和Fe,其铝饱和指数(A/CNK)的平均值为1.06,属高钾钙碱性和弱过铝质岩石系列。样品的轻稀土相对富集(75.35×10^(-6)~112.71×10^(-6)),重稀土相对亏损(6.40×10^(-6)~8.63×10^(-6)),其铕异常相对较弱(0.87~1.10)。岩石具有较低的高场强元素(Zr+Nb+Ce+Y)=123×10^(-6)~217×10^(-6)、^(T)FeO/MgO值(3.39~5.08)和锆石饱和温度(724℃~772℃),且岩石缺少典型过铝质矿物。沙心花岗岩具有较高的ε_(Nd)(t)值(-2.7~-1.9)和较低的二阶段Nd模式年龄(1.17~1.10 Ga)。岩石具有较高的锆石ε_(Hf)(t)(-1.71~+1.84)和较低的二阶段Hf模式年龄(1.32~1.09 Ga)。综合分析表明,沙心花岗岩属Ⅰ型花岗岩,是古太平洋板块俯冲后撤相关的陆缘弧环境下的中元古代变质砂岩熔融的产物,其岩浆源区存在一定地幔物质的贡献。

川西南下寒武统麦地坪组-筇竹寺组元素地球化学特征及其古环境意义——以JS1井为例

【目的】埃迪卡拉纪—寒武纪作为地质历史上的一个关键转折时期,地球系统在构造演化、气候波动、海洋环境和生物群落演化等方面都发生了巨大转变。深入研究这一时期的沉积物来源、古水深、古盐度和氧化还原条件,具有重要意义。【方法】选取四川盆地西南地区JS1井麦地坪组和筇竹寺组样品,详细开展了有机碳(TOC)、主量元素、微量元素和稀土元素分析。【结果与结论】麦地坪组—筇竹寺组物质来源较为一致,母岩以沉积岩和花岗岩为主,物源区形成于大陆边缘环境。麦地坪组轻稀土相对重稀土富集((La/Yb)N=6.05),轻微右倾,δEu的平均值略小于1,指示正常海水沉积,水体较浅,受热液作用影响不明显。筇竹寺组轻重稀土分异明显((La/Yb)N=7.69),轻稀土富集,重稀土亏损,右倾明显,具有弱的δCe和δEu负异常,可能与间歇性热液活动有关。此外,不同钻井对比分析表明,麦地坪组沉积期水体以氧化环境为主,区域上表现为潮坪相—浅水陆棚相的沉积体系;筇竹寺组整体属于厌氧环境,其底部为还原环境,向上缺氧程度降低,区域上表现为浅水—深水陆棚相沉积体系。

卓越工程师培养质量的学情分析研究——以成都大学机械工程学院为例

"卓越计划"实施已有6年之久,学生的培养质量一直是学界关注的焦点。以成都大学机械工程学院为例,以学生参与理论和I-E-O理论为支撑,设计学情分析模型,模型中包含了学生学习信念、学校适应、学习收获、教学软件、校园硬件等5大方面,通过调查问卷的形式,从学情分析的视角分析卓越工程师的培养质量,通过数据分析,获得了研究对象学习收获的最终影响因素,找出了"卓越计划"中影响培养质量的原因,为进一步提高卓越工程师培养质量提供决策咨询依据。

西藏那阿钨矿床中石榴子石地球化学特征及成矿意义

那阿钨矿床是藏东地区代表性的矽卡岩型钨矿床,发育多期次的石榴子石。依据蚀变矿物组合和交切关系,石榴子石由早到晚可划分为BR型(棕红色)、DB型(深棕色)及B型(棕色)石榴子石等3类。本文运用EPMA和LA-ICP-MS技术对石榴子石进行成分分析,结果表明BR型、DB型及B型石榴子石端员组成分别为Gro_(72.63)And_(26.31)~Gro_(49.36)And_(18.21)、Gro_(52.58)And_(45.63)Spe_(31.99)~Gro_(14.12)And_(25.90)Spe_(5.61)、Gro_(41.69)And_(38.10)Spe_(38.79)~Gro_(15.74)And_(20.56)Spe_(22.23),均属钙铝-钙铁-锰铝榴石系列。3类石榴子石镜下均发育典型八边形和环带特征,具有高钙、低锰和低镁成分的特征,显示典型的热液蚀变成因。BR型和DB型石榴子石钙铝榴石端员含量高,形成于相对还原的环境;B型石榴子石钙铁榴石端员含量增加,反映热液流体向氧化环境演化的趋势。3类石榴子石的∑REE与Fe^(3+)/(Fe^(3+)+Al)值呈弱负相关的关系,表明热液流体总体处于相对还原环境。3类石榴子石均表现出亏损轻稀土元素、富集重稀土元素和负Eu异常的特征,表明热液流体为相对中性的酸碱环境。3类石榴子石的稀土元素类质同象替代机制主要为[REE^(3+)]^(Ⅷ)+[Z^(3+)]^(Ⅳ)→[X^(2+)]^(Ⅷ)+[Si^(4+)]^(Ⅳ)及[REE~(^(3+))]^(Ⅷ)+[Y^(2+)]^(Ⅵ)→[X^(2+)]^(Ⅷ)+[Y^(3+)]^(Ⅵ)。不同金属类型矽卡岩矿床中石榴子石W、Sn含量对比显示,含W矿化的矿床中石榴子石W、Sn含量显著高于不含W矿化矿床,表明石榴子石矿物中的W、Sn含量对成矿具有一定的指示意义。元素U和Eu能反映矿物生长的氧化还原条件,故石榴子石的W-U及W-δEu关系特征可用于指示区分不同类型的W矿化矽卡岩矿床。

湘南科学深钻构造样式及其对区域成矿预测的启示

湘南科学深钻位于钦杭结合带中段桂阳县宝山矿区,终孔孔深3008.93 m。文章在岩芯地质-地球化学精细编录、测井等工作基础上,建立了岩性、构造、矿化蚀变、地球化学、岩石物性等精细剖面。科学深钻揭露构造行迹自上至下可分为3个构造层:①上部(韧)脆性构造层,构造样式以脆性断裂为主,层间滑动为次,间夹塑性变形;②中部脆韧性构造层,构造样式主要为顺层曲面劈理;③下部韧性构造层,构造样式以塑性变形为主,层间滑动为次,具塑性剪切特征。结合区域深部构造特征研究显示,该区处于北东向炎陵-郴州-临武深断裂带中,燕山期强烈活动诱发岩浆上侵至深断裂的上盘(深断裂北西侧),形成宝山-大坊花岗闪长斑岩脉带及其相关的铜铅锌银金矿、黄沙坪石英斑岩岩枝群及其相关的铅锌银矿、黄沙坪花岗斑岩岩枝群及其相关的钨锡钼铅锌矿。矿石硫化物δ^(34)S同位素研究表明,矽卡岩型铜铅锌矿中的硫来源于岩浆,脉状铅锌银金矿除岩浆热液硫外,有地层硫的加入。综合深部构造-岩浆岩特征及地球物理信息,文章提出:宝山中区-1350 m以深矽卡岩型铜矿找矿靶区、宝山至大坊之间的米筛井一带北东向脉状铅锌银金找矿靶区、黄沙寺矿区深部可能存在隐伏的花岗闪长斑岩及花岗斑岩,是寻找钨锡钼铋铜铅锌矿的找矿靶区。

黔西南望谟县打岩萤石矿床流体包裹体地球化学特征

黔西南望谟县打岩萤石矿床产于二叠系吴家坪组灰岩层间破碎带及P/T界面构造蚀变体中。通过萤石流体包裹体岩相学、显微激光拉曼光谱成分分析,探讨打岩独立萤石矿成矿流体性质、来源及成因机制,以丰富望谟县地区萤石矿研究资料,为下一步找矿勘查提供参考。该矿床流体包裹体主要发育气液H_(2)O包裹体(Ⅱ型)及少量富子晶包裹体,萤石流体包裹体均一温度为101~216℃,主要集中在130~150℃;盐度为0.17%~1.45%NaCl_(eqv),密度为0.84~0.96 g/cm^(3),属低盐度及低密度流体范围。成矿流体成分较为简单,固相成分为方解石(CaCO_(3))、气相成分主要为H_(2)O、微弱CO_(2),液相成分为H_(2)O,主要为NaCl-H_(2)O体系。打岩萤石矿床为金、锑矿成矿流体同源,属于该流体晚期阶段成矿产物。含F成矿流体沿南盘江深大断裂上涌通过P/T界面运移,与围岩发生水岩反应萃取围岩中的钙,在向地表运移中因大气降水加入使成矿流体发生冷却,同时构造扩容减压作用使成矿流体沸腾导致CaF2沉淀。在吴家坪组灰岩层间破碎带、节理裂隙及P/T界面虚脱空间等成矿有利部位形成交代充填型低温热液萤石矿床。

改进潜能模型的城市公共交通系统可达性测度方法——以成都市中心城区为例

城市公共交通系统主要为城市居民提供高效出行服务,故其可达性情况将直接影响城市的稳定运行。针对传统的潜能模型对居民的交通站点选择影响因素考虑较少的问题,本研究使用改进潜能模型对城市公共交通系统的可达性进行度量研究。首先,利用复杂网络理论,考虑公共交通线路和站点的度中心性、介数中心性和接近中心性构建出一种综合中心性度量指标;其次,引入潜能模型并考虑人口空间分布,建立顾及人口空间异质性的改进潜能模型,进而结合综合中心性度量指标提出一种城市公共交通系统可达性测度方法;最后,为评价方法的有效性,以成都市中心城区为例,对融合地面公交网络和地铁网络的公共交通网络进行实验分析。结果表明:武侯区和锦江区的公共交通可达性较优,成华区和金牛区的可达性较差;可达性的高值区域主要分布在城市几何中心处和武侯区与锦江区的交界处。研究结果较好地反映了成都市中心城区公共交通系统的可达性情况,可为进一步评价城市公共交通系统可达性提供方法支撑。