深圳市城市规划设计研究院有限公司获“广州南沙滨海生态新城蕉门河中心区城市设计国际竞赛”第一名

“广州南沙滨海生态新城蕉门河中心区城市设计国际竞赛”于2010年3月揭晓，经公众投票、业主和国内外专家评选，深圳市城市规划设计研究院与南沙原创建筑设计工作室联合提交的方案，最终在和德国GMP、英国合乐等5家国外知名设计机构及境内外设计联合体的激烈竞争中脱颖而出，取得竞赛第一名。

深圳市城市规划设计研究院中标《大鹏较场尾海岸带景观改造规划及方案设计》

在7月30日进行的《大鹏较场尾海岸带景观改造规划及方案设计》评标中，深圳市城市规划设计研究院规划二所所做的方案获得专家评审第一名，一举中标。

深圳市城市规划设计研究院中标“琅岐—长安概念性总体规划国际方案征集”

2011年9月6日，在福州市规划局马尾分局组织的“琅岐—长安概念性总体规划国际方案征集”招标中，深圳市城市规划设计研究院所提交的方案获得专家评委的一致好评，被确定为中标单位，并负责后续深化工作。

基于SMART方法的低碳生态城市规划设计实践研究——以深圳国际低碳城启动区规划为例

近二三十年来,全球气候变暖及生态破坏的问题已日益引起国际社会的广泛关注。先锋城市深圳在经济高速发展的同时,一直高度重视生态环境建设,并着手重点开展深圳国际低碳城建设,力争将其打造为中欧可持续城镇化合作旗舰项目。该文在对低碳生态城市建设策略及相关理论进行深入研究,创新性总结出低碳生态城市规划设计的五个核心议题(即SMART方法),并基于深圳国际低碳城启动区规划的实践,尝试在构建碳汇网络S、优化微气候M、绿色建筑应用A、高效利用资源能源R、引导绿色交通出行T五方面进行探索性研究,为当前的低碳生态城市规划提供参考。

他山之石,可以攻玉——深圳市城市规划与设计中的涉外经历

深圳市在城市规划和建筑设计的领域中,自80年代中期开始,陆续有不同方面的涉外经历,回顾以往20年所走过的路,可概括和扼要地归纳出来,以资纪念和参考。

城市规划实施机制的逻辑自洽与制度保证——深圳市近期建设规划年度实施计划的实践

近期建设规划作为我国城市规划体系的一个创新,在相当程度上契合了城市政府调控城市发展的需求,但其配套制度和实施手段还需在实践中不断完善。本文结合深圳市近期建设规划年度实施计划的实践,基于政府现行运作制度框架,剖析城市规划实施机制中存在的问题,进而尝试从政府运作角度探讨城市规划(尤其是总体层面规划)实施机制的自我完善途径,在此基础上梳理出近期建设规划年度实施计划与政府相关年度计划的协调关系,并提出完善年度实施计划的一系列制度保障。

城市转型视角下的产业基地规划设计——以深圳市留仙洞产业基地为例

深圳在城市转型的背景下进行产业转型和产业基地规划创新,能助力城市二次腾飞。在深圳新开发建设的产业基地及集聚区中,留仙洞产业基地启动较早,且建设速度较快,具有较强的示范及带动意义。留仙洞产业基地规划的创新点在于以街坊为平台实现园区投融资开发创新、刚弹结合的技术指标创新、符合产业特点的设施配置指标创新。

城市更新规划中市政设施配置标准研究——以深圳市为例

深圳土地资源难以为继,城市更新已成为深圳城市转型的迫切要求。本文结合规划实践,对城市更新中市政设施配置内容、特点及市政量预测标准进行了分析,对排涝泵站、110kV变电站、通信机房、移动基站、邮政所、垃圾转运站、公厕、消防站以及雨水综合利用设施等市政设施配置标准进行了研究。提出城市更新项目中市政设施应注重集约化、环保化以及生态化建设。

从城市规划角度研究深圳水问题

从研究城市规划的地位、方法、内容及其实施出发,探讨深圳水问题的解决之道,提出从源头解决城市水问题:①确立城市规划的统筹地位和规划编制的涉水内容要求;②提出水资源保障、水安全保障、水环境恢复三大战略和实施策略;③加大公共政策的研究力度,注重规划的实施效果等。

高强度城市创新空间发展机制与空间组织研究——以深圳市重点片区规划实践为例

自我国实施创新驱动发展战略以来,城市创新空间得到广泛的关注。然而,在创新活动最为活跃的城市与地区,有限的土地资源约束城市空间走向紧凑、集约、高效发展,高强度发展或将成为许多城市的无奈选择。在高强度开发的背景下,城市创新空间面临空间重构,其形式与内涵都发生了巨大的变化。本文探讨了高强度城市创新空间的发展机制,并基于深圳重点片区的规划实践,归纳了高强度城市创新空间多层地面、空间互联、多元混合、弹性共享、立体产链五种空间组织方式,以期为高强度城市创新空间的营造与优化提供借鉴。

疫情后深圳市生活垃圾产生量的预测及变化分析

疫情后针对生活垃圾产生量的变化,开展预测并对结果进行分析,是地方政府科学制定相关规划、合理布局环卫设施建设的重要依据。因此,立足深圳市疫情前后数据,结合灰色关联度模型、多元线性回归等方法,分析2022—2035年生活垃圾产生量预测值的变化。结果表明,生活垃圾产生量保持逐年增长趋势,规划期末水平年(2035年)的具体数值有一定程度调整。预测到2035年的生活垃圾产生量为45 547 t/d,其中再生资源回收量为14 576 t/d,生活垃圾处理处置量为30 971 t/d。建议各项环卫设施建设可灵活调整设施规模及建设周期,提升城市垃圾处理效能。

深圳市大鹏新区坝光片区海绵城市规划措施探讨

深圳市大鹏新区坝光片区是深圳市海绵城市建设的24个重点区域之一,但该片区防洪达标率不高,供排水设施不完善,海绵城市建设规划显得举足轻重。该文阐述了坝光片区海绵城市建设规划目标和措施。片区年径流总量控制率目标为75%,生态用地和建设用地控制率分别为83%和70%。具体措施包括:建设3处生态湿地公园,2处滨海公园,4处山水景观休闲公园,以构建海绵城市基座;建设3座污水泵站削减点源污染;实现雨污完全分流控制面源污染;新建或拓宽排水干沟、明渠、暗渠等行涝通道,以确保水安全;利用蓄水池、雨水罐、湿地、水库等方式形成多样化的水资源利用。以上措施以期为国内同类海绵城市建设提供理论和实践借鉴。

深圳2035城市总体规划--总体城市设计和特色风貌保护策略研究专项

深圳总体城市设计和特色风貌保护策略研究是《深圳市城市总体规划(2016-2035年)》的专项规划。规划通过主动对接深圳总规主体工作,从深圳现象与深圳特征出发,提出了总体城市设计目标愿景。同时通过开展总体城市设计公众咨询、专家咨询,结合城市空间价值的整体设计和核心关注点,制定了创新性的设计策略。

城市景观功能的区域协调规划——以深圳市为例

城市景观功能的完善是城市可持续发展的重要保障之一,其与区域景观功能的相互协调是城市规划的重要组成部分,有利于城市和区域的整体持续发展。在分析城市景观基本特征的基础上,探讨了城市景观功能区域协调规划的基本思路,以城市景观为规划对象,以人类社会的功能需求为立足点,依据景观生态学理论,将城市景观的功能划分为生物生产功能、环境服务功能、文化支持功能和信息输运功能,对体现这些基本功能的景观类型进行区域协调规划。以深圳市为例,实证分析了其景观功能在珠江三角洲地区的协调规划。

近期建设规划:从“配菜”变成“正餐”——《深圳市城市总体规划检讨与对策》编制工作体会

近期建设规划应当是城市总体规划的核心内容 ,是提高城市规划决策参考与综合协调功能的有力手段 ,除了必须满足国家主管部门的规定和要求外 ,还应包括以下几方面内容 :全面检讨总体规划的实施情况 ;立足现状 ,切实解决当前城市发展面临的突出问题 ;重点研究近期城市发展策略 ,对原有规划进行必要的调整和修正 ;在空间上整合国民经济和社会发展计划确定的各类建设项目 ;确定重点发展地区 ,策划和安排重大建设项目 ;提出规划实施的政策建议。要使近期建设规划真正发挥对城市建设活动的综合协调功能 ,还应将规划成果转化为指导性和操作性很强的政府文件 ,并建立与之相应的规划建设的项目库及规划跟踪机制 ,建立建设项目审批的协调机制 ,建立规划执行的责任追究机制。

住有所居居乐其境——新时期深圳宜居城市规划的探索与实践

城市是“用来住的”.宜居是人们对理想城市人居环境的永恒追求,更是高质量发展时代城市竞争力的重要体现.随着进入以打造高品质城市生活为导向的新时期,深圳的宜居城市规划建设逐渐从项目导向下的规划“隐线”转变为规划“主线”,成为城市高质量发展的核心目标与实现路径.本文剖析了新时期城市与人的深层需求升级以及高成本、高密度、高建成度环境所带来的现实挑战,阐释了新时期深圳“安居” “乐居”内涵的升级,总结居住空间保障、居住产品供给、营造亲自然生活、城市特征保育等方面的经验,旨在提炼新时期深圳规划建设的政策、空间、城市产品供给与营造实践体系,为生态文明时代中国紧凑宜居城市建设做出有价值的先行示范.

亚热带风光的城市景观轴设计——以深圳市《深南西路环境整治规划设计》为例

道路系统既是城市骨架，又是城市动脉。在城市发展日新月异的今天，城市道路在满足组织城市交通运输基本功能的同时，对其自身景观性也提出了较高的要求：道路系统配城市自然环境、绿地、城市主体建筑、制高点与风景点组成一个整体，其自身不仅仅要为车行、人行创造便利、快捷的条件，同时也要为城市道路景观创造一个良好的视觉环境。

城市规划管理对城市规划设计的影响研究

近多年以来,我国城市的现代化进程不断加快,给城市管理者的工作带来了较多的困难。特别是现代化社会对于城市的功能性要求比较高,而科学合理的设计能够有效的促进城市功能的实现,从而加快我国城市的发展。文章先对相关的概念进行了较为全面的界定,接着从促进城乡经济的全面发展、提高城市的发展水平、优化城市资源配置、完善城市的功能、贯彻低碳环保理念五个方面,分析了城市规划管理对于城市规划设计的影响,最后探讨了城市规划管理发展趋势以及未来城市发展方向。

城市化水平测度方法与实证研究——以深圳市特区外地区为例

城市化水平是城市化研究中一个很重要的概念和度量指标 ,长期以来 ,人们习惯用城市人口比重占总人口比重来测度城市化水平 ,应该说 ,这种方法在单指标方法中是最科学的 ,在有些资料不够健全的地区也是可行的 ,但它也同样存在着诸多弊端和局限性 ,如城市人口难以包容城市化的全部内涵 ,难以反映城市化“质”的问题等。如果仅用人口这一指标来反映 ,目前特区外地区城市化水平已经高达90 %以上 ,这在一定程度上很难反映出特区外地区实际的城市化水平和城市化质量 ,因此需要从方法上加以创新 ,文章以深圳市特区外地区为例 ,分别采用了“复合指标法”、“各态历经假说法”和“指标比较法” ,测度了特区外地区城市化的实际发展水平 。