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商船与渔船在中国沿海碰撞事故分析及避碰措施
被引量:
2
1
作者
筱砉
李开荣
《天津航海》
2002年第2期14-17,21,共5页
中国的海岸线虽说很长,但由于其特殊的地理位置,致使大船航线集中、渔区集中并相互交叉。冬季的寒潮大风、春夏季的雾和每年多达20多个台风。都制约了航行和航线的选择。台风、大风过后大船恢复航行,渔船也突击出海,大雾天更是捕鱼的好...
中国的海岸线虽说很长,但由于其特殊的地理位置,致使大船航线集中、渔区集中并相互交叉。冬季的寒潮大风、春夏季的雾和每年多达20多个台风。都制约了航行和航线的选择。台风、大风过后大船恢复航行,渔船也突击出海,大雾天更是捕鱼的好时机。这一切最终加剧了航行风险,碰撞事故时有发生,其中又以大船与渔船碰撞居多。
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关键词
渔船
中国沿海
事故分析
避碰措施
商船
安全航速
船舶碰撞
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题名
商船与渔船在中国沿海碰撞事故分析及避碰措施
被引量:
2
1
作者
筱砉
李开荣
机构
中远集团总公司
<天津航海>编辑部
出处
《天津航海》
2002年第2期14-17,21,共5页
文摘
中国的海岸线虽说很长,但由于其特殊的地理位置,致使大船航线集中、渔区集中并相互交叉。冬季的寒潮大风、春夏季的雾和每年多达20多个台风。都制约了航行和航线的选择。台风、大风过后大船恢复航行,渔船也突击出海,大雾天更是捕鱼的好时机。这一切最终加剧了航行风险,碰撞事故时有发生,其中又以大船与渔船碰撞居多。
关键词
渔船
中国沿海
事故分析
避碰措施
商船
安全航速
船舶碰撞
分类号
U698 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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作者
出处
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1
商船与渔船在中国沿海碰撞事故分析及避碰措施
筱砉
李开荣
《天津航海》
2002
2
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