在全国《摩托车》维修技术俱乐部成立暨第一次会员大会上的讲话(摘要)

今天是我国从事摩托车维修及售后服务工作同志们大喜的日子，全国《摩托车》维修技术俱乐部正式宣告成立了!在全国《摩托车》维修技术俱乐部成立之际，我谨代表人民邮电出版社的领导及《摩托车》杂志社的全体同志，向到会的各单位各部门的领导，向出席本次会议的各位会员及各位来宾表示热烈地欢迎!对摩托车行业主管部门、摩托车生产及经营企业、摩托车维修技术培训院校等各单位的大力支持表示衷心地感谢!对全国《摩托车》维修技术俱乐部的成立及第一次会员大会的胜利召开表示热烈地祝贺!

摩托车制动噪声分析与防治措施

摩托车制动噪声大致可分为1 kHz以下的低频和1 k-11 kHz的高频。低频噪声主要由制动鼓或制动卡钳的共振引起。1 k-6 kHz的高频噪声主要是制动蹄或制动盘的共振所致,7 kHz以上高频噪声主要由摩擦片或卡钳的弹性振动引起。引发摩托车制动噪声的因素主要有摩擦片的综合技术性能、制动器的结构型式、制动器的刚度、维护与保养等4个方面,应全面综合分析,找出主要原因,采取相应防治措施。

大旅行——摩托车旅行全攻略

四月是大地回春,鲜花初绽的美好季节。"四月蔷薇靠短墙",四月天就是春天最美的时候,在这样的季节里,一定会有许多骑士会召集同好,一同奔向郊外旅游,为了确保更好的旅游品质,编SIR特意准备了有关摩托车旅行的大型专题,希望读者们能够通过阅读本期的专题学会如何完成一个安全而满意的旅行。

《摩托车技术》迎来了又一个春天

2005年的中国摩托车行业颇不寻常，政府对行业管理的力度不断加强，技术法规门坎也在不断提高，诸如新产品公告管理的加严、生产准入管理制度的推进、新机动车合格证换版、税收管理加强、摩托车新噪声标准实施、国家第2阶段摩托车排放标准考核、欧洲摩托车市场欧Ⅲ排放法规实施等。许多企业都觉得今年的摩托车不好做了，门坎高了，行业越来越规范了，以前投机取巧的做法很多都行不通了。实际上这是一个行业走向成熟的表现，企业越来越清醒地认识到技术和质量才是企业生存和发展的根本，原来那种只重销售的组装型工厂越来越没有前途了。

标准出台 电动摩托车行业向正轨迈进

2009年6月25日,国家标准化管理委员会以2009年第8号(总第148号)公告的形式批准发布GB 24155—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》、GB/T 241 56—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法》、GB/T 241 57 2009《电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率和续驶里程试验方法》及GB/T 24158—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》4项标准,并规定4项标准于2010年1月1日起正式实施。

我们的目标——大刊物——写在《摩托车信息》向国外发行之际

我之所以要这样说,我们的目标——大刊物,是源于两个因素:一是《摩托车信息》8年多的实践铸就了她向大刊物迈进的基石;二是中国摩托车工业的迅猛发展需要有与之相匹配的大刊物。作为全国摩托车行业经济技术信息网网刊,创办的初始目的仅是作网内交流的信息资料。那时既不定期,又无专职采编人员,且刊物的印刷手段原始。

’97国产摩托车市场公众意向调查分析报告

国产摩托车为市场的绝对主力,有84.96％的答卷表示选择国产车,而拥有摩托车的消费者中有83.54％的摩托车是国产车。同时,中高排量车逐渐成为市场的新增长点,其中购买意向集中在90、100、125ml的车型上,对低排量车的需求相应减弱。

摩托情缘 钱江酷悦QJ50QT-18D钱江梦悦QJ125T-27C

北京，一座古老的城市，承载着厚重的历史文化底蕴；北京又是一个活跃在时尚前沿的现代化国际大都市。这座城市里的大多数年轻人面对着刚刚步入社会的艰辛与茫然。也许我们忽视了太多擦身而过的快乐，也许我们应该适当停下脚步，给花样的年华留下美好的摩托回忆。

我心无疆 2002/2004 BMW F650GS Dakar

有这样一款车,既可以载着你穿疆越界,也可以带着你畅游在喧嚣的都市。他就是今天的主角,宝马F650GS Dakar。在测试总监的努力下,我们有幸找了F650GS达喀尔版车系中的新老版本。2002单点火版宝马F650GS Dakar和2004双点火版宝马F650GS Dakar。这两部车在国内摩友中拥有极高的人气,是宝马GS系列入门级车型的旗舰产品。通过今天的测试,希望能让广大车迷进一步了解国际顶级品牌摩托车。

诚信、质量、品牌的成功实践者 庆祝MSC标识部件诞生十周年

经过三十多年的飞跃发展,我国摩托车工业取得了长足的进步,已成为国民经济中的重要一环。尤其在1993年,我国就以367.49万辆的产量首次超过摩托车王国——日本,成为了世界头号摩托车生产大国,1997年则突破1000万辆大关,达1003.7万辆,至2012年,我国摩托车产量连续20年位居世界第一。我国摩托车的社会保有量已超过9000万辆,成为目前世界上最大的摩托车消费国。由于我国摩托车工业起步较晚,行业管理不够规范。

齐心协力 扬帆远行 长途耐力测试 力帆劲逐LF150-3K 新街霸LF150-9M 劲翼风尚LF150-3J

应广大读者的要求,本着推动中国摩托车行业健康发展,弘扬中国摩托车文化。《摩托车》杂志在今年举行了大型长途耐力测试活动,我们将选取广大读者最关心的一些热销车型作为测试对象,在极其艰苦的路况下进行长时间的耐力测试。

卡哇伊印记 Many魅力 光阳Many50

车型档案制造厂商台湾光阳车型级别轻量级（轻型）车型种类踏板车上市日期2010年《摩托车》测试组-周照光阳在为我们带来众多高性能运动型踏板车的同时,也没有忘记舒适精致的小型踏板车。Many50全身散发着欧陆风格的高贵气质,外观经典,做工极其精致。最吸引我眼球的是它全身镶嵌了众多精致水晶,仅凭这点足以让一些时尚女孩为之倾倒。目前光阳Many50是唯一能买到的一款原厂贴钻踏板车。匹配的电喷50mL发动机,应付城市道路得心应手。Many50绝对是款不可多得的时尚女孩专属座驾。

龙之锐 钱江“祥龙”QJ125-27

历史悠久的中国,最有代表性的象征就是"龙",从古至今"龙"代表了辉煌、威严、神秘。具有代表性的一种颜色是"中国红"。钱江摩托在收购意大利知名品牌"贝纳利"之后,不断创新,使中国的文化理念与意大利的精工技术完美结合,生产出了具有美丽的新产品。这次测试的新品是一台名字为"祥龙"的新作。

王者之争

转眼间又到了2011年了,在这个春节期间,为了给广大读者一个惊喜,我们绞尽脑汁策划了这次测试,想为大家奉上一顿新年大餐。最终给大家带来的是一场国内史无前例的日系限量级。经典NK型街车的对比测试。

QJ150-23“金钢150” “金钢”归来

＂钱江＂一个知名的老品牌,加上引进的意大利技术,在设计风格上形成了一道道风景线,实现了年青一代的意大利摩托梦,在众多摩托车生产企业中,钱江已成为时尚的代名词。而钱江不仅仅注重时尚,在时尚的风格外加上了多用性概念,使钱江摩托在各种领域保持佼佼者的地位,也同样适合各个年龄段的爱好者。

Benelli“黄龙”600GS Lotus Elise SC 拒绝温柔

撕扯你的双臂是——Benelli"黄龙"BJ600GS,超强的推背感贴地飞行的是——Lotus Elise SC。它们不知道什么是温柔,蛮横才是它们本性!无论你追求的是几个轮子,只要你心中还残存着激进的驾驶激情,那么,贝纳利"黄龙"BJ600GS和路特斯Elise SC将会点燃你体内的全部激情,使你尽情燃烧!因为,刺激你体内的肾上腺素大量分泌是它们的共同点!

势如破竹 力帆“劲逐”LF150-3K

几十年来风冷式发动机被广泛应用于我国数以千万计的摩托车上。随着科技的进步,国民生活水平的提高,广大摩托车爱好者无不期待着更好更尖端的产品出现。这次我们测试的就是一辆采用国际先进技术,自主研发的水冷摩托车,力帆＂劲逐＂LF150-3K。

“好帅” 嘉陵“好帅”JL125-8

消费者在购买摩托车时将会综合考虑实用、方便和省油等因素,传统意义上的两冲程踏板车由于高油耗和高污染的原因,市场份额会逐渐缩小并逐步退出历史的舞台。四冲程弯粱车依靠便捷性、实用性、适应性与易操作性将成为中国摩托车市场上的主销车型,在农村和城市市场同时畅销起来。2004年,弯梁车受到各企业的普遍追捧,弯梁车销量明显增加有力地证明了弯梁车新时代的来临,直至现在弯梁车一直附有很好的口碑,今天让我们来认识一下,一个老品牌＂嘉陵＂的新弯梁＂好帅＂。