捍柔犀回 X6(JS110—J)测试

（一）前言2007年4月10～13日,《摩托车》试车组有幸受邀观摩了第六届“重庆国际摩托车博览会”。

本色·价值 重拾经典 力帆(LF125—3)3A系列测试手记

引子 金色的田野，沉甸甸的麦穗，现代农业为我们展示了丰收的希望；米勒的油画《拾穗》为我们讲述了收获与劳作的金色之美!

炫影、完美的都市用车——试驾力帆LF110—11N

弯梁车对于摩托车用户来说已经不再陌生,在亚洲很多国家我们都能看到弯梁车的影子,在我国的大街小巷也多有弯梁车的身影,弯梁车以其独有的骑乘特点,灵活方便的操控性能,经济实用的特性,在亚洲一些国家被亲切地称为国民车。

同门PK GSX125 VS EN125

在我们不太长的摩托车发展历程中，以SUZUKI为体系和脉络的招牌——“XX-SUZUKI”，最多时达到五个，轻骑-SUZUKI（现在的济南-SUZUKI）；金城-SUZUKI；长春-SUZUKI；望江-SUZUKI；豪爵-SUZUKI，可谓“五子登科”。

鑫源“三剑客”——“长征”、“小鹿”、X1

飞机在重庆江北国际机场着陆。已经是凌晨1点，我随电梯缓缓下降。眼皮不停地抵抗着疲倦，眼前突然一亮，鑫源公司生产的十几辆摩托正摆放在机场大厅的展台上，其中有我熟悉的“长征”、“小鹿”的身影。

灵动之王 玩转360——力帆LF125-7K(锋隼)太子车测试报告

锋者,先锋,锋利,所向无敌。隼者,是一种凶猛的鸟,异常灵动小巧,敏锐。锋隼,揭示这款车的灵动和速度与众不同。