锻造中国公路科技界的“奥林匹克”——写在2004年度中国公路学会科学技术奖之前

经过一个月的公示期，2004年度“中国公路学会科学技术奖”获奖名单于日前正式出炉。经过评委会20位专家严格地评审，从130多个申报项目中评选出一等奖2项、二等奖14项、三等奖41项。

农村公路建设加快一年问——中西部地区农村公路建设现场会综述

继去年年初决定对公路建设投资政策进行重大调整．持续加大对农村公路的投资力度以后．交通部又于当年5月召开全国农村公路建设电视电话会议．对农村公路建设进行了全面部署。2003年．我国农村公路建设力度之大、新改建沥青路和水泥路里程之长．前所未有。据统计．去年全年共完成新改建农村公路102万公里．完成投资718亿元。目前．除西藏自治区外．西部地区实现了县县通油路．中部地区一年就新增1000多个乡通油路．东部地区新增2．3万多个村通油路。

用中国人自己的压实技术——访北京欣路特科技发展有限公司董事长袁悦

纵观世界各国在公路建设中的冲击压实技术应用情况．中国无疑走在了前列。在国外一些政府机构和商业公司极力封锁该技术在中国发展的情况下．世界上第一个冲击压实施工规范即将在中国出台．冲击压实机同步轴易断裂的技术难题在中国也得到根本的解决。在这场与世界先进技术的角逐中，交通部公路科学研究所、北京欣路特公司科技发展有限公司(以下简称欣路特)等单位做了大量开创性的工作。

湖南路桥：跨越江河 跨越自我——访湖南省路桥建设集团总经理贾哲奎

近些年来．随着我国公路桥梁建设事业的蓬勃发展，湖南路桥以其突出业绩而不断受到行业内外的高度关注。从浩浩荡荡的长江之滨到美丽的洞庭湖畔，从世界第三大跨径的斜拉桥到世界最大跨径的钢管混凝土系杆拱桥，一连串满载着湖南路桥荣誉的桥梁重点工程，也从一个侧面记录了我国向世界桥梁强国迈进的历程。

为安保工程出谋划策——第二届全国公路交通安全设施设计与安全保障工程技术研讨会侧记

以“消除隐患、珍视生命”为主题的公路安全保障工程作为2004年交通行业要办好的八件实事之一，已经引起了社会各界的广泛关注。为进一步推动落实安保工程，中国公路学会于2004年6月6日～8日在安徽合肥举办了“第二届全国公路交通安全设施设计与安全保障工程技术研讨会”。合肥百瑞得反光材料有限公司作为本次研讨会的独家协办单位．为会议成功举办提供了有力的支持。

协助你拯救生命——记中国特殊路面材料有限公司（CSS）

在第八届国际交通新技术展览会上，中国特殊路面材料公司(CSS)的展区首先吸引记者的，并非那些放在地板上色彩各异的骨料模板，而是宣传画册上醒目的公司理念——“协助你拯救生命”。听CSS公司的英方顾问詹姆士·代夫林娓娓道来，记者对这种彩色防滑路面的认识才渐渐明晰起来。

AATT青睐中国——第八届国际交通新技术应用大会暨国际交通新技术展览会侧记

5月26日，北京国际会议中心，第八届国际交通新技术应用大会(AATT)暨国际新技术展览会在隆重开幕。本次会议由中华人民共和国交通部批准，交通部科学研究院承办．中国公路学会、中国交通运输协会、中国道路运输协会、清华大学等单位共同协办。

少帅王海怀

近年来．在国内一些大型桥梁尤其是跨江跨海的世界级桥梁建设中，我们通常可以看到两家施工企业隔岸相望、同台竞技的情形．最终会师天堑的队伍常常分别来自国内最知名的两大“建桥巨头”，一家简称“二公”(中国路桥集团第二公路工程局)．一家简称“二航”(中国港湾集团第二航务工程局)。

我们尚未到达彼岸——访湖南省交通厅常务副厅长陈明宪

在新出炉的第二届交通部专家委员会委员名单上，我们又一次发现了陈明宪的名字．连任两届委员的陈明宪是这份名单中惟一现任交通厅长的桥梁专家。在国内桥梁界．陈明宪是典型的“万千宠爱于一身”的知名人物．贴在他身上的“标签”包括教授级高工、国家五一劳动奖章和政府特殊津贴获得者、国家有突出贡献的青年科学家、中国土木工程学会桥梁及结构工程分会副理事长。

一次创新的磨砺——Superpave专题：在应用中寻求完善——江苏省交通厅副厅长钱国超谈Superpave在江苏的应用

我国公路建设设计上千篇一律，照搬照抄，死套标准的情况比较普遍，我们要有针对性地引进国外成熟技术、标准和规范。科研成果是实践经验的总结，是人类文明的结晶，我们要善于借鉴一切先进的科研成果。在公路建设和管理领域、国与国之间技术问题及其解决方法具有很多共性。发达国家研究早、实践早，积累了丰富的经验，许多技术、标准和规范属于政府所有，没有知识产权的障碍，我们要把技术引进作为公路交通实现新的跨越式发展的重要手段。

一切都是为了把路修好——江苏省交通科学研究院副总工程师贾渝的Superpave情结

可以毫不犹豫地说，在我国众多知名公路建设专家中，对美国Superpave设计方法最熟悉的人要数江苏省交通科学研究院贾渝副总工程师了，已过花甲之年的他仍在为”推广Superpave技术”这个信念执着地工作着，虽历经挫折却又百折不挠。虽然Superpave相关技术标准最终能否纳入我国沥青路面设计、施工规范中还是一个未知数，但他那种默默无闻的学习和工作精神，

做Superpave技术推广的坚实后盾——江苏省交通科学研究院院长符冠华谈Superpave推广问题

江苏省交通科学研究院(以下简称江苏交科院)院长符冠华接受记者采访谈到江苏交科院为引进Superpave技术做了哪些具体工作时，这位路桥博士告诉记者一个10年的故事——Superpave进入中国所走过的引进、消化、研究、应用四个漫长的历程。

一种先进的沥青混合料测试仪——SPT

2004年5月．在北京召开的”第八界国际交通新技术应用大会(AATT)”上．澳大利亚IPC Global公司总经理Con Sinadinos先生作为沥青测试技术专家．受到大会主办方邀请并发表了题为”基本性能测试仪(SPT)的开发及其在预测沥青混合料性能方面的应用”的主题演讲．引起了与会世界各国专家的注意。据ConS inadinos先生介绍．SPT只需对实验室准备的样品进行测试和评估．就能预测将来路面的路用性能．

压实“冲击波”——冲击压实技术与设备专题：为了“稳定”的“冲击”

近年来，公路工程建设对路基的压实度指标和工后沉降量提出了越来越严格的要求，各种重型压路机对路基的压实总有不尽人意的地方。冲击力大、压实效果好的冲击式压路机因此受到工程技术人员的青昧并逐渐得到广泛应用，与此同时，相关的冲击压实枝术也在中国得到迅速推广和普及。

四万到一亿的跨越——访陆德筑路机械有限公司董事长张航

每个创业者的背后都隐藏着一些鲜为人知的故事，每一个故事背后都有一些偶然而又必然的东西在支撑。但又有谁知道，偶然之中的必然，积淀着多少心血和汗水。也许正是这一个个不眠之夜，锤炼和铸就了一个民营企业家的胸襟和视野，同时也开创了一番火红的事业。年仅56岁的张航，看上去比同龄人多了几许干练和沧桑，眼神中不经意间的光亮似乎在诉说着他不平凡的经历。

洋英汇聚一堂 共谋交通大计——交通青年专家论坛侧记

2004年9月20日，中国交通青年专家们迎来了他们盼望已久的一次聚首。在风景秀丽的香山脚下，他们有的是久别重逢，有的是素昧平生，但在这里相识、相知，“相见恨晚“成为他们共同的心声。

用科学发展观统领新的跨越式发展——访交通部总工程师、交通部第二届专家委员会副主任凤懋润

2004年5月22日．交通部第二届专家委员会在四川省成都市正式成立。专家委员会由全国交通系统64名知名专家组成，专业范围基本涵盖了交通工作的主要学术领域，堪称我国交通系统最权威．最高层次的技术咨询机构。势必会对我国交通事业实现新的跨越式发展发挥重大作用。

风云亚洲象

近年来．公路界流传着一个响亮、上口的品牌——亚洲象。东西南北中．中国高速公路的建设工地上．到处都可见到亚洲象冲击压实机威猛的身影。亚洲象以其脱俗而又令人喜爱的外形、优良而又可靠的品质赢得了公路建设者们的认同。可谁又能想到．威猛的亚洲象竟然出身于一个在公路建设领域默默无闻的民营企业——山东省泰安市装载机厂。