聊天机器人助推媒体智能化发展之思考——以ChatGPT为例

以ChatGPT为代表的人工智能聊天机器人的出现及其背后的大模型,作为新一代生产力工具,将助推媒体智能化发展,加速“人机协同”进程,对新闻生产方式、新闻报道理念、信息传播环境等环节带来深远影响,但是,也需要警惕它带来的数据信息准确性有偏差、版权问题不清、容易产生偏见和歧视等挑战。基于此,本文提出在媒体智能化时代人机协同的大趋势下,关键是要在技术的使用和人类记者在新闻报道中的重要作用之间找到平衡。

玉树告急驰援

2010年4月14日7时49分,青海玉树7.1级地震,通讯中断,陆路交通阻隔,空中交通成为最重要的生命线。在地震发生后不到8个小时,民航即派出飞机,第一时间运送救援人员和物资。图为4月15日晚东航飞机运送玉树地震伤员到达西宁机场。

产业报如何抓市场“卖点”

如今,办报人谁都想提高发行量,抢占市场先机。但如何把报纸办得精彩,符合消费者的口味,让他们心甘情愿多买你的报纸呢?笔者以为,抓市场“卖点”是提高报纸竞争力的重要因素之一。《北京青年报》在20世纪90年代初,还是一份很不起眼的报纸,然而由一批有着敏锐市场眼光和较高知识素养的新锐执掌北青报后,通过短短数年的市场摸爬打拼,如今北青报不但打造出一个响亮的品牌,而且去年其广告刊登金额在全国纸媒体中已跃升三甲。无论是编报人。

《没有挡风玻璃的飞行》

【作者体会】从绝望中寻找希望川航3U8633备降事件发生后,大概是上午9时,手机上的新闻客户端及各大门户网站关于该航班备降后的各类新闻已经挤占各大媒体头条。有媒体宣称专访到机长,惊叹机长靠纯目视飞行操控飞机从万米高空落地;有报道说副驾由于驾驶舱失压而导致"耳聋";还有媒体在报道中说机长刘传健能成功备降,全靠空军飞行经验等等。

郑西航线停航调查

2010年2月6日，被誉为“中国中西部绿色推进器”的郑西高铁正式开通；从3月25日起，西安与郑州之间再无航班。民航如何看待与应对高铁时代的到来？

我们离“刷脸”通关还有多远?

虽然由于自助值机亭和网上值机业务的普及,旅客的候机体验有所提升,但是随着乘机出行人数的增加,托运、安检和通过海关的队伍长度有增无减,如何缩短旅客排队时间、缓解旅客出行焦虑,依然是各大机场亟待解决的难题。想要依靠硬件管理提升旅客的出行体验,也许生物识别技术可以帮忙。