半导体技术成就了神奇的电梯传感器

自20世纪80年代末开始，用于门保护的光学多光束安全传感器就赢得了广大的市场。因此，行业中的每个人都了解光幕。然而，与当今用于生产机器的安全设备就安全性和舒适性进行比较，可以发现电梯的安全性远远落后于它们。电梯门安全传感器的关键点就是缺乏三维区域的识别。迈出的第1步就是采用3D光幕。由于这些装置的性能不尽人意，能够看到的成功也是有限的。新型半导体技术可以填补这一空白。

使用移动电话的电梯设备维修支持工具

移动电话已在世界各地广泛普及，而且在很多情况下，移动电话是作为通讯工具使用。同时，安装的电梯数量与日俱增。因此，我们就把手机作为电梯设备的维修支持工具。维修工作的效率要高，服务供应商必须完成所有维修工作和调整工作，然后及时报告。在本文中，笔者描述如何在一部移动电话中实现服务人员所需要的所有功能，从而大幅减少所需的时间。

小绳轮上的细电梯钢丝绳

近年来，更小、更精巧的设计发展动向在电梯行业赢得了一席之地。降低能耗和成本的努力推动了缩减各个组件的规格。从历史上看，曳引轮连同驱动系统位列所有电梯设备里最重要的组成部件之中，并形成了设计整个机房的基础。随着无机房电梯的出现，这些建筑已成为多余的了。减小曳引轮的规格必然也意味着减小了悬挂装置的直径——这仍然主要是钢丝绳。但是，依然存在各式各样的标准，例如EN8l-l：1998＋A3：2009，这些标准限制着钢丝绳直径可以减少的程度。

电梯与土建的连接件涉及长期的安全问题

随着遍及几乎每个领域的技术进步，从手机到电脑，我们有时注意不到类似的、更加悄无声息地发生在印度建筑行业的某些领域的进步。尽管不太显眼，但也许是更重要的问题，如公共安全，建筑工人的健康和长期的可信赖度受到更密切的关注，行业开始内部复核，并开始采取更安全的技术。

电梯井道里的槽式预埋件连接装置

电梯井道里的连接件往往会由于要求苛刻的承载条件而受到限制。例如，常见的动态承载条件，它对连接件的耐疲劳性有一定的影响。地震和冲击载荷也是建筑需要考虑的事项。因此，应该进行检查，以确认连接方法的技术特性能适合于其所处的承载工况。连接件的状况也需要进行检查，以确保它们长期使用的安全性。

欧洲电梯能耗研究及德国VDI4707《电梯的能源效率》

全球变暖及其对环境影响已成为当今人们所面临的主要议题之一。人们想弄清原因，了解情况，确定主要的污染源，并最终采取行动加以改善。因此，在2005年电梯就被列为了瑞士联邦理能量研究所的重点研究对象。

电梯认证程序——全球性途径和区域性认证

在当今全球化的世界，电梯和电梯部件的制造商及安装商无不想把自己的产品推向所有的市场。现有两种完全不同的方法——欧洲的《电梯指令》（产品认证）和北美的《ASMEA17．7／CSAB44．7》（偏差认证）。根据《ASMEA17．7／CSAB44．7》TUV南德意志集团美洲公司是一个授权的电梯／自动扶梯认证组织（AECO）。按照欧洲的《电梯指令》，TUV南德意志集团工业服务有限公司还是一个认证机构，它将说明不同的电梯认证程序，以满足适用的认证要求。

欢洲《电梯指令》的最新发展状况

1995年6月29日欧洲颁布的《指令95／16／EC））（即《电梯指令》）目标是：允许电梯及电梯安全部件在内部市场的自由流动，并确保这些产品能够给人们提供一个高等级的卫生和安全保护。欧洲委员会企业和行业理事会直接对《电梯指令））的管理负责。

通过采用智能电梯系统传感器降低维修成本

1前言 截至目前，状态监测很少被用来改善维护措施。即使应用了，也仍然局限于识别电梯系统，偶尔或者是电梯驱动装置的故障储存。在这个问题上，每家制造商采用了不同的概念。如果使用传感器检测电梯系统的磨损水平，则可以采用移动式传感器来完成。有了这些传感器，电梯轿厢的加速性能、噪声水平或绳索张力抽查均可以进行，它们可以提供各自的、但不做任何评价的测量数据。

一则电梯能耗实时监控案例及分析

美国亚利桑那州立大学（ASU）本身就是一个拥有82000名学生和教职员工的城市，该大学的全球可持续发展研究所（GIOS）是一家先进的、有规划的和能适应不断变化的世界的研究和教育中心。GIOS是亚利桑那州立大学在其运作中践行可持续性承诺的基石。该大学有一个目标就是到2025年实现“碳中立”。节能和提高能源效率是实现这一目标的关键战略。

UCM^＋＋——采用自动防故障安全卫士装置的电梯轿厢意外移动保护

在40多年的电梯职业生涯中，笔者掌握了一个毫无争议的论断：电梯机械师在工作中遇到的问题数量并不是无限的，而且应该被定义，以及如何以安全的方式解决每个问题的程序。就像任何其它涉及安全的维护工作，电梯维护保养完全取决于电梯机械师的职业诚信。在大多数情况下，人们无法检查电梯机械师实时所做的工作；假设他们经过精良的培训，是可以信任的，做事不马虎，必须完全相信他们的判断。

谈谈高速快运电梯轿厢的增压

高速快运电梯轿厢增压的可能性是关于高层建筑中快速电梯的文章中经常提及的话题。《新的世界最快电梯：上海中心大厦》一文（《电梯世界（印度版）》2013年第3期）提到了轿厢的增压问题，并提供了在考虑这个课题时的一个有趣的项目。这座大厦的快速电梯最大额定速度为18m／s。

电梯的电气对重

关于电梯最佳技术的讨论已经公开好多时日。在这个比较过程中，一个重要的参数就是能耗，或者说是决定能耗的两个因素——功率和能量。选择最合适的电梯技术的另一个重要参数是电梯轿厢的速度。

“绿色停车场”——新型泊车系统使停车既环保又节省空间

在Bau2011德国慕尼黑国际建筑、材料与系统展览会上，德国停车场系统领先的生产商之一——奥托沃尔（OttoWShr）展出了4种新型停车系统。在倡导“绿色停车场”的大背景下，节省面积和空间就成了重中之重。减少该面积的损耗、处于研究中的交通、CO2的排放量将属于这个中心议题。展会的参观者能够自己测试产品的质量，例如，可以考虑新型Combiparker555系统中的梳齿技术。

通过TCP／IP网络建立升降设备的远程监控系统

葡萄牙铁路公司（REFER）拥有400多台升降设备，包括电梯、自动扶梯和自动人行道，涉及到20个不同的制造商的不同型号。毫无疑问，这些设备的状态（事件、报警、累积信息等）以及维修公司的表现需要监控。 笔者在本文中所描述的系统，其目的就是为了对REFER位于各车站和其它基础设施的电梯、自动扶梯和自动人行道进行远程监控。

自动扶梯制停时乘客舒适感与运动学分析的关系的实验

自动扶梯上的主要风险之一就是乘客跌倒的风险。乘客跌倒的情况也是五花八门，从最简单情况下的单个人跌倒，到极端情况下多人蜂拥跌倒。蜂拥跌倒是这样的情况：一名乘客跌倒导致第2名乘客跌倒，依此类推。

关于自动扶梯停梯、制动时乘客跌倒的研究

1前言 工程师和使用者经常存在这样一种恐惧，即自动扶梯突然停止可能会导致乘客摔伤，甚至在严重的情况下，会引发蜂拥跌倒。但是，这样的情况发生的可能性有多大？能不能避免其发生呢？