交通与港航 征稿、征订须知

《交通与港航》期刊(创刊于1987年,2014年起更名)是一本由上海市交通委员会主管,上海市交通港航发展研究中心主办,国内外公开发行的交通运输类专业期刊,双月发行。刊物的服务对象主要为国内城市交通管理机构的专业部门及行业专业研究机构;研究内容上重点关注国内外大城市、主要港口城市及都市群交通问题;研究方向上突出引领性、创新性和应用性;在内容上追求高度、深度与热度。

交通与港航征稿、征订须知

《交通与港航》期刊(创刊于1987年,2014年起更名)是一本由上海市交通委员会主管,上海市交通港航发展研究中心主办,国内外公开发行的交通运输类专业期刊,双月发行。刊物的服务对象主要为国内城市交通管理机构的专业部门及行业专业研究机构;研究内容上重点关注国内外大城市、主要港口城市及都市群交通问题;研究方向上突出引领性、创新性和应用性;在内容上追求高度、深度与热度。

交通与港航征稿、征订须知

《交通与港航》期刊(创刊于1987年,2014年起更名)是一本由上海市交通委员会主管,上海市交通港航发展研究中心主办,国内外公开发行的交通运输类专业期刊,双月发行。刊物的服务对象主要为国内城市交通管理机构的专业部门及行业专业研究机构;研究内容上重点关注国内外大城市、主要港口城市及都市群交通问题;研究方向上突出引领性、创新性和应用性;在内容上追求高度、深度与热度。

新能源汽车应该卖给谁?

“目前汽车行业还在幻想通过技术创新走出低谷，如此下去，中国自主汽车品牌整体看不到希望，而出路只有一条，即品牌的准确定位。”特劳特（中国）战略咨询公司总经理邓德隆说。 近年来，我国在新能源汽车领域的推广和补贴力度之大，在世界范围内也属前列。但在新能源私家车的销售方面，却迟迟打不开市场，与欧美日差距甚大。当然，技术上的尚不成熟和配套产业链的不完备是主要原因，但市场定位上的“扎堆中端”，无层次、无针对性却是长期以来被忽视的另一个重要原因。 “随着新能源汽车行业竞争的加剧，消费者开始占据主导权，每一个需求都有很多企业提供满足。所有的企业都开始面临消费者的选择暴力，竞争地点由市场继续向前推进，转移到了对消费者的准确定位当中。”--那么，我们的新能源汽车，究竟应该卖给谁？

上海航盛:跨界融合,带动中国车联网产业发展!——访上海航盛实业有限公司总经理尹占威

当前,伴随汽车轻量化、智能化和电气化的发展趋势,以及车联网的快速发展和产业布局,全球汽车电子行业迎来了发展的黄金期。那么,国内汽车电子行业发展的现状和趋势如何?面临着怎样的机遇和挑战,又有着怎样的诱人前景?带着这些问题,我们采访了国内汽车电子行业龙头企业的全资子公司——上海航盛实业有限公司总经理尹占威。

让停车更安全 更便捷 更规范——访上海虹桥枢纽停车场管理有限公司总经理刘彦刚

近年,我国的城市化进程与小汽车发展十分迅猛,道路交通设施及停车管理设施虽然有所改观,但却跟不上机动车的增长速度。智能停车在我国是一个新兴行业,在停车管理的信息技术上,我们与国外还存在哪些差距?国内停车产业的健康发展还需要从哪些细节方面着手?带着这些问题,我们采访了上海虹桥枢纽停车场管理有限公司总经理刘彦刚。