人民铁道报社:深耕行业 融合创新

《人民铁道》报是由毛泽东主席亲笔题写的报名,是我国最早的一份公开发行的全国性产经类报纸。2024年5月1日,《人民铁道》报迎来75周岁生日。75载砥砺奋进,75载追梦前行,《人民铁道》报已由单一传统的纸媒,成功转型为一家集“报刊台网微屏”为一身,一体化运作、整体性发展的现代媒体企业,成为当之无愧的铁路新闻宣传排头兵和主力军。75年来,《人民铁道》报坚定自觉坚持党的领导,毫不动摇坚持党性原则,始终将党的领导贯穿于事业发展的全过程各环节,牢牢坚守新闻舆论工作政治红线职业底线,确保了各项工作始终沿着正确的方向前进,将人民铁道的金字招牌擦得闪闪发亮。

深化融合 打造品牌——关于加快推动《人民铁道》报业有限公司媒体融合向纵深发展的思考

今年1月25日,中共中央政治局就全媒体时代和媒体融合发展举行第十二次集体学习,并把"课堂"设在了人民日报社媒体融合发展的第一线,采取调研、讲解、讨论相结合的形式进行。这不仅体现了中央集体学习形式的丰富性、多样性和贴近性,而且体现了中央对人民日报的重视,更体现了习近平总书记对全媒体建设和媒体融合发展的高度关注。习近平总书记在主持学习时发表重要讲话.

充分发挥铁路防疫新闻报道主阵地主力军作用——《人民铁道》报业有限公司防疫报道阶段性回顾

疫情防控是一次大战,一场大考,如何做好防疫新闻宣传报道和舆论引导,对《人民铁道》报业有限公司同样是一次严峻挑战。围绕疫情防控大局,我们认真学习贯彻习近平总书记关于疫情防控工作的重要讲话和重要指示精神,深入宣传党中央决策部署,充分报道铁路联防联控措施成效,积极发挥全媒体矩阵优势。

试论行业媒体如何做好典型人物报道——以《人民铁道》报2019年度“新时代·铁路榜样”报道为例

榜样是直观的指引力量。做好先进人物报道,是媒体弘扬主旋律,营造良好舆论氛围的重要手段。对于行业媒体来说,深度挖掘并生动报道一线生产作业中的先进典型,是践行习近平总书记提出的党的新闻舆论工作48字职责使命中"成风化人、凝心聚力"的实际行动,有利于在行业中强化"人人学习榜样、人人争当典型"的良好风潮,对凝聚思想共识、打造过硬干部职工队伍有着正向促进作用。《人民铁道》报2019年继续在头版头条位置设置《新时代·铁路榜样》专栏,刊发来自全路各条战线的先进人物报道,在万里铁道线营造了"向榜样看齐、向榜样致敬、向榜样学习"的良好氛围。

传统行业媒体的新媒体探索之路——以《人民铁道》报业有限公司新媒体运营为例

在技术发展日新月异的新媒体时代,如何办好新媒体,实现新老媒体迭代发展、融合发展,是许多传统媒体从业者正在解答的时代课题。作为一家具有70年悠久历史的"老字号"行业媒体,《人民铁道》报业有限公司积极贯彻落实移动优先原则要求,大力整合行业内外优质资源,迅速发展壮大新媒体业务,让"人民铁道"这个积淀丰厚的老品牌,在新时代焕发出耀眼光芒。本文以新媒体运营者的视角,对《人民铁道》新媒体平台2019年以来的运营经验进行梳理分析,以期为业界和学界提供镜鉴。

分众化传播对融媒体发展的影响——以《人民铁道》报业有限公司融媒体发展探索为例

习近平总书记在党的新闻舆论工作座谈会上发表重要讲话,指出要适应分众化、差异化传播趋势,加快构建舆论引导新格局。这为广大新闻工作者尤其是传统媒体的发展创新指明了方向:想做好转型发展,应利用好自身优势,面对不同受众、不同需求、不同价值观,提供个性化、精细化的新闻产品,在坚守主流媒体社会担当的同时,实现对不同人群的有效辐射,营造推动社会进步发展的良好舆论氛围,实现传统媒体的快速转型。

讴歌新时代 展示新风采——《人民铁道》报社2018年全国两会报道经验探析

全国两会历来是各大媒体的竞技场。今年全国两会议程多、会期长、议题重大,对媒体的报道水平和创新能力提出了新的更大挑战。作为我国媒体阵营的一支重要力量—行业报,如何立足行业、扬长避短、推陈出新,在竞争激烈的'赛场'上向行业内外传播有效信息,发出响亮声音,是值得深入思考和积极研究的热门话题。本文以铁路行业权威媒体《人民铁道》报为例,以一名参会记者的视角,对2018年全国两会新闻报道中行业媒体的报道表现、相关经验以及在媒体融合方面的做法做了总结和分析。

发挥全媒联动优势 巧述铁路发展成就——《人民铁道》报业有限公司全力做好全国两会报道工作

5月28日,全国两会闭幕。两会期间,人民铁道全媒体平台紧紧围绕两会议题,积极发挥全媒体联动优势,报道铁路系统代表、委员的履行职责及参政议政情况,聚焦2020年经济社会发展目标任务、政策措施,展现我国铁路改革发展成就、使命担当和美好前景,创新打造多款内容丰富、形式多样的两会新闻精品,营造出良好的舆论氛围。一、强化组织结构,确保全媒衔接顺畅1.成立两会报道领导小组,建立两会采访协调机制。由主要领导任两会报道领导小组组长.

把握大势与大事 融入新意与新风——《人民铁道》报社新闻软项目组的实践探索

2018年以来,《人民铁道》报社在全媒体建设过程中,结合实际成立了重大报道、新媒体、评论、短视频等4个新闻软项目组,在推出优质产品、加强传播手段和创新话语方式的方面展开了积极探索。

故事有温度 观点有深度 融合有厚度——《人民铁道》报2021年春运报道的思考

在全媒体时代,纸质媒体如何在春运报道中出新出彩?如何在单一重大主题报道中寻找新的突破点?本文对《人民铁道》报春运报道进行分析,提出纸质媒体应该在有温度的故事、有深度的观点、有厚度的融合三方面发力,进行高质量报道,提高媒体的传播力、引导力、影响力、公信力。

精品攻关 融合探索 发挥软项目组突击队作用——以《人民铁道》报业有限公司评论项目组为例

软项目组是基于采编人员业务能力要求、自身发展需要,由采编人员自发组建、自主活动的业务攻关团队。项目组不受部门、级别、岗位限制,打破不同媒体业态的专业限制,通过项目攻关提升业务能力水平,打造具备专长的采编人员队伍,推动媒体单位新闻精品工程建设。《人民铁道》报业有限公司现有四个融媒体软项目组,分别是重大报道项目组、新媒体项目组、短视频项目组和评论项目组。这四个项目组均采用"软链接"的方式,突出新闻攻关团队特色。

融合发展形势下行业媒体传播新格局的建构——《人民铁道》报社新媒体中心的实践与思考

本着推进媒体融合发展、提升铁路全媒体平台传播力的宗旨,《人民铁道》报社积极改革创新,适应信息传播规律和新媒体发展规律,秉持'行业资源和内容生产是最大优势,深度融合与移动优先是最大潜质',整合媒体发展资源和生产要素,全面提升新闻生产力和影响力。

铁路行业媒体融合发展的SWOT分析——以《人民铁道》报社媒体融合实践为例

本文运用SWOT分析法,研究铁路行业媒体在融合发展中的内部优势、劣势以及外部环境对其带来的机会和挑战,以期为铁路行业媒体融合发展提出相应的策略和建议。

在“变”与“不变”中寻求突破与创新——《人民铁道》报2020 年全国两会报道思考

受新冠肺炎疫情影响推迟了两个多月的2020年全国两会,呈现出诸多变化,记者到不了会场、不能和代表委员面对面,这对媒体的报道水平和创新能力提出了更大的新挑战,也使得今年两会报道较往年有了许多变化。与此同时,作为行业报记者,面对这场全国媒体的同题竞争,如何立足铁路、推陈出新,利用全媒体矩阵迅速传达两会精神,发出铁路"好声音",值得深入思考和研究。

浅谈文艺副刊在当代的坚守与突破——以《人民铁道》报“汽笛”副刊为例

文艺副刊具有文化气息浓、品位高雅、思想性强的特点。近几年,在新媒体的冲击下,文艺副刊虽几经沉浮,却在不断摸索、寻求自身定位。本文从当代文艺副刊的特征入手,以《人民铁道》报'汽笛'副刊为例,浅谈文艺副刊在当代的坚守与突破,并尝试为文艺副刊的出路与发展提出建议。

中国制造业质量竞争:现状、困境及对策建议——基于全国制造业质量竞争力指数的分析

围绕如何以质量促进制造业竞争力的问题,分析2005—2019年全国制造业质量竞争力指数,总结行业和地区层面制造业质量竞争力发展现状,针对我国制造业质量效益与安全水平不高、地区和行业质量竞争力不平衡、企业质量竞争动能不足等困境,从质量竞争力维度提出加强宏观质量政策引导、坚持质量与创新双轮驱动、推动数字化质量管理的策略性建议,并为突破以制造业为主的实体经济发展困境提供决策支撑。

全媒体时代行业报副刊的守正创新——以人民铁道报《汽笛》副刊为例

面对全媒体发展,行业报副刊要积极扶持文学作者,全力推出具有时代精神的文学作品。编辑不仅要注重新作者的培养和老作者的维系,用情、用心做好策划与约稿工作,确保稳定、高质量的稿源,还要做好读者群的维护,通过举办征文比赛等活动,增强读者黏性。

曹化淳“開城門”辨

曹化淳為明代後期的宮廷總管大太監。清初學者計六奇在《明季北略》卷二十中寫道“十八日申刻外城陷”,“……賊攻西直門不克,攻彰儀門。申刻,門忽啟,蓋太監曹化淳所開。得勝、平子二門亦隨破。

会计数字化对财务管理的影响

随着现代信息化技术的发展,企业管理实践也与时俱进,各行各业逐步开始重塑价值链,以期通过新的技术、新的手段提高企业核心竞争力。本文以会计数字化作为切入点,重点论述其对财务管理的影响以及发展建议,旨在为企业健康可持续发展提供经验借鉴。

媒体融合发展中如何发挥好网站优势——以2021年人民铁道网春运专题为例

媒体融合的过程,促进着采访报道方式的改变、新闻发布方式的改变和新闻理念的改变。习近平总书记在中共中央政治局第十二次集体学习时发表重要讲话,深刻阐述媒体融合发展的根本任务、努力方向和工作重点,提出建设全程媒体、全息媒体、全员媒体、全效媒体。如何在媒体融合发展中发挥好自身优势,对网站是挑战也是机遇。