“铁公机”大跨越 “蜀道难”成历史

自古以来，蜀道险峻，关山难越，世所公认。“蜀道之难，难于上青天”，诗仙李白感慨至极。 新中国成立以来，拉开了打通蜀道的序幕，成渝铁路成为解放后我国建成的第一条铁路干线。此后，川藏公路、宝成铁路、成昆铁路、襄渝铁路等陆续建成，四川交通明显改善，但蜀道难的状况仍未根本解决。

在互动中创造“两化”的辉煌

四川省第十次党代会指出：“两化”互动、统筹城乡，是从四川实际出发、深入贯彻落实科学发展观、加快转变经济发展方式的必然要求。要坚持以工业强省为主导。把“两化”互动、统筹城乡作为推进跨越发展的主路径和主引擎。

川南经济区——新的经济增长极

2011年，川南经济区GDP总量达到3627．1亿元，占全省的17.2％，在四川五大经济区中仅次于成都经济区居第二位。

在春天里……

又是一年春草绿。迎着春风春意，想到春种。一颗颗饱含希望的种子。扑向大地，开始自己收获的旅程。