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“公交优先”在武汉
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作者
羽林
《学习与实践》
2005年第11期13-16,共4页
2005年10月7日,《人民日报》头版刊载要闻:武汉市民出行首选公交。据统计,与广州、南京、上海等地相比,武汉公交的换乘系数最低,万人拥有车辆标台数最高。经交通科研专家严格评审,武汉公交的基础设施、营运服务、综合效益水平,...
2005年10月7日,《人民日报》头版刊载要闻:武汉市民出行首选公交。据统计,与广州、南京、上海等地相比,武汉公交的换乘系数最低,万人拥有车辆标台数最高。经交通科研专家严格评审,武汉公交的基础设施、营运服务、综合效益水平,得分接近优秀。同时,武汉举行万人评议公交的民意调查,结果显示,70.32%的受访市民认为乘坐公交车出行便利,96.28%的人对公交的服务质量表示满意或基本满意。放眼武汉三镇,武汉公交正以新的姿态,成为这座城市的“流动风景线”。
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关键词
武汉
公交优先
《人民日报》
基础设施
效益水平
市民
要闻
接近
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题名
“公交优先”在武汉
1
作者
羽林
机构
《学习与实践》记者
出处
《学习与实践》
2005年第11期13-16,共4页
文摘
2005年10月7日,《人民日报》头版刊载要闻:武汉市民出行首选公交。据统计,与广州、南京、上海等地相比,武汉公交的换乘系数最低,万人拥有车辆标台数最高。经交通科研专家严格评审,武汉公交的基础设施、营运服务、综合效益水平,得分接近优秀。同时,武汉举行万人评议公交的民意调查,结果显示,70.32%的受访市民认为乘坐公交车出行便利,96.28%的人对公交的服务质量表示满意或基本满意。放眼武汉三镇,武汉公交正以新的姿态,成为这座城市的“流动风景线”。
关键词
武汉
公交优先
《人民日报》
基础设施
效益水平
市民
要闻
接近
分类号
F127 [经济管理—世界经济]
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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1
“公交优先”在武汉
羽林
《学习与实践》
2005
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