“我们力争提供一个全方位的行业交流平台”——记《广东造船》第一届通讯员联盟大会暨新时期企业危机公关探讨会

2011年9月1日，《广东造船》第一届通讯员联盟大会暨新时期企业危机公关（突发性事件与媒体管理）探讨会在广州港务局召开。广东造船工程学会理事长胡国良、广东造船工程学会秘书长洪和平、广州港务局副局长丁志明、荷兰驻广州总领事馆商务官员李峪、新西兰驻广州总领事馆商务官员陈莉嘉以及来自广东各地的船舶、船配企业代表等近百人出席了本次活动。

《广东造船》对话展商:做强自己,期望外部环境趋好

展场上，设计新颖美观的展位和琳琅满目的产品令人目不暇接。展会的主角--展商们都竭尽所能招揽顾客和观众关注自己的产品。作为展商们自己的媒体，《广东造船》更关心的是企业的发展、困难和期望。为此，本刊编辑、记者深入展商中间，向他们派发最新杂志，与他们交朋友，倾听他们的心声，共同探讨未来发展。通过交流沟通，我们深深感觉到，行业虽然不乏冷意，但展商们的话语除了期望外部环境不断改善之外，还透露着让人倍感温暖的执着和信心。

《广东造船》学术论文 投稿须知

1.来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺,篇幅一般不超过6000字（含图、表）。尽量采用电子邮件进行投稿（gdsname@163.com）,或将打印稿邮寄至编辑部（广州市盘福路67号1009室,邮编：510180）。2.文章题目要准确反映文章内容,一般不要超过20个字。3.文稿内容（按顺序）包括：题名,作者姓名,作者单位及所在城市、邮编,摘要,关键词（以上均需要中、英文）,正文,参考文献,

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1.来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺,篇幅一般不超过6000字（含图、表）。尽量采用电子邮件进行投稿（gdsname@163.com）,或将打印稿邮寄至编辑部（广州市盘福路67号1009室,邮编：510180）。2.文章题目要准确反映文章内容,一般不要超过20个字。

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1．来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺，篇幅一般不超过6000字（含图、表）。尽量采用电子邮件进行投稿（gdsname@163．com），或将打印稿邮寄至编辑部（广州市盘福路67号1009室，邮编：510180）。 2．文章题目要准确反映文章内容，一般不要超过20个字。 3．文稿内容（按顺序）包括：题名，作者姓名，作者单位及所在城市、邮编，摘要，关键词（以上均需要中、英文），正文，参考文献，并在文稿首页下端标出作者简介（含姓名、出生年、性别、职称或职务、学历、主要从事工作）；如有基金项目支持的稿件，则应注明基金项目的名称与编号。

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广东海事局助推造船业发展

从有关报道获悉，广东海事局将以贯彻落实《珠江三角洲改革发展规划纲要》为契机，大胆创新，先行先试，积极探索船舶修造和设计单位的技术监管机制，积极扶持民营造船企业和广东船用产品产业发展。

广东“十二五”规划纲要 为广东船舶业扩展航路

"十一五"期间,中国船舶业实现了总量的迅速增长。产业经历了爆发式快速增长之后,在市场调整的形势下,必将面临新一轮的结构调整。中国船舶业对推进结构调整的必要性认识已比较一致,关键是"如何进行调整"?广东"十二五"规划中,提出了对广东船舶业发展新的规划方向,引导船舶企业进行结构调整。本刊一直关注广东以及其他地区的船舶业发展。在这充满机遇和挑战的时期,本刊认为,对于广东船舶企业来说,深入解读广东"十二五"规划纲要的思想,正视自身的优势和短板,制定相关发展策略,都显得尤为重要。

“时乘六龙兮以御天”——访广州中船龙穴造船公司

前言：龙穴岛，位于广州市南沙区，面积约65平方公里，它西邻万顷沙半岛，向北遥望番禺南沙，东面是虎门太平，南面就是浩瀚的伶仃洋。相传南海龙王的宫殿就在这个岛上，而岛上时常有龙出没，因此名之曰龙穴。

唯特利——造船及海洋工程领域管道系统解决方案领导者

美国唯特利公司（Victaulic）是沟槽式和平端管道机械配管系统的世界领导者。1925年，公司始建于美国纽约。开创了管道安装行业的全新理念——一种使用机械螺栓接头配以密封垫圈来紧固沟槽管道的技术。这项创新技术不仅开创了管道安装行业的全新理念，更为管道工业带来了变革。

中国铝合金船舶王者之路——记英辉南方造船(广州番禺)有限公司

英辉，全称“英辉南方造船（广州番禺）有限公司”。位于广州市番禺区洛浦街沙溪西宁路40号，华南快速干线西侧，珠江主航道南岸，雄伟的番禺大桥与新光大桥之间，创建于伟人邓小平南巡讲话的1992年，2001年正式更为现名；2004年资产重组，是英辉南方控股（香港）有限公司的全资子公司，而母公司又由中船重工集团所属公司持股51％，中国海运集团所属公司持股49％，实行董事会领导下的总经理负责制。

诚信务实稳发展——记佛山市南海珠峰造船有限公司

佛山市南海珠峰造船有限公司坚持"务实"的办企原则,重抓产品、服务质量,不断促进技术创新,强化内部管理,以良好信誉争取客户信任和喜爱,使企业取得了长足的发展,在行业中赢得了很高的声誉,也为同行提供了实实在在的成功经验。

钢铁、造船、航运三大央企合资经营龙穴造船公司,联手打造造船业“航母”

广州中船龙穴造船有限公司合资揭牌仪式于6月19日与该司首制船——中海30．8万载重吨原油船出坞命名仪式同时举行，中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋，国务院国资委主任李荣融共同为合资公司揭牌。

乘风破浪会有时 争当广东排头兵 解读江门市船舶工业发展规划

优良的海洋条件，江门走向海洋大市的战略平台 江门市位于广东省中南部，珠江三角洲西部，东邻中山、珠海；西连阳江；南面临海，毗邻港澳；北接佛山、广州；是珠江西岸的中心城市之一。

拥有自主知识产权的最大型原油船在华南出坞——龙穴造船基地首制30.8万载重吨VLCC出坞

6月19日，广州中船龙穴造船有限公司首制船——中海30．8万载重吨原油船（VLCC）出坞命名仪式暨广州中船龙穴造船有限公司合资揭牌仪式在广州南沙龙穴造船基地隆重举行，原油运输主干航线上将增添广州制造新力量——“新埔洋”轮。