汽车漂移运动

刚过去的7月，广东省内就有两场的飘移比赛，对于热爱漂移的我当然不会放过采访的机会。先说东莞麻涌的DOSS漂移比赛。是日本D1在中国的大型比赛的地区选拔赛事，所以在赛前已经热烘烘，当中也有不少的新闻出现，也是中国首个利用DOSS这一个漂移仪器作计分方法的一个赛事。

浅谈两地汽车文化

在香港做汽车媒体十几年当中，有十年在内地兼顾同类型工作，待在两地时间每年各半，看尽两地的玩车文化。我爱香港的自由，也讨厌香港的保守；我爱内地的配套，也讨厌内地的限制。

散话汽车文化

汽车文化，这个词曾经很时髦。一说出口，就让人似乎站在整个产业之上，走在整个行业之前。现在说起来则有些过时了。因为从车厂，到车商，再到汽车服务行业到展会到媒体到停车场收费的老大爷，都将汽车文化挂在嘴上。它似乎已像空气一样无处不在，与现在这个已然成为车轮上的国家的每一个人密切相关。

试新车想改装

前阵子试过几台新车的长期测试，包括试了捷豹的XE—S、雷克萨斯IS200t、奔驰CLSAMG以及现代Genesis捷恩斯。这几台车经过长测试之后，确实再不是表面的感觉，而是有了更深入的体会。

车展与女郎

在上个月去了两趟上海，一次是上海国际车展，另一次是参加AMGGT在上海的发布会，两个体验对我来说都很深刻。先说上海车展，这一个车展是我首次参加国内的大型车展，给我的感觉是上海的车展相当之国际化，相比起国外的车展上海这一次的展览会场地及配套都很不错，而日展台设计与及布置都比国外的有过之而无不及。

只怕猪一样的“车手”

一大堆爱装酷的车手，总爱把“地下玩车点”、“速度较量”的视频发到社交平台，就连明明是自己违规的相片视频都一一公开。世界已由互联网主导，这已经是一个非常老的话题。在现时日常生活中，互联网已在人们生活占据很大的份额，手机程式应用、人与人之间维系，甚至在公司工作层面上互联网也扮演着非常重要的角色。

改车血泪史part-4

血泪史来到第四部分，也是我最痛苦的部分。这一次，我的车存修理厂一放就是8个月的时间。

小谈摩托车

从2012年末开始的摩托车小栏目已运作了10期。在这段时间里，我认识了不少摩托车玩家，其中有资深玩家、知名赛车手、媒体朋友、企业家等各种人。他们有不同的职业，但都有一个共同爱好，也正是这个爱好把他（她）们联系在一起。

改装车聚会居然又被驱逐了……

无论是大规模的改装车Party，还是小规模的改装车聚会，对于玩车的人来讲，拖着一周五天以来堆积的疲惫身躯，满心欢喜的来到聚会现场，为的就是能和同好们，聊聊天，交流一些玩车心得，甚至是看看妹子，放松一下身心。

赛道日-商业化的基础

还记得小时候，我热衷于观看世界拉力锦标赛WRC，原因无它，只因为我是斯巴鲁的车迷。直到今天，我也仍是斯巴鲁的忠实车迷。但不同的是，今天我已很少关注WRC的赛事和动态了，而更吸引我的是民间的赛事，如珠海国际赛车场泛珠三角超级赛车节、广东国际赛车场的风云汇超级费酋节等赛道日。

第一次当受访者的感受

作为一名汽车记者，在工作中采访过的人不少，被人采访还是第一次。最近，我为《测视》栏目中做了一次受访者。在这里。也顺带介绍下《测视》这个视频节目。这是大概一年前，我们团队开始做的汽车视频节目，主要讲解性能车、改装车、改装零件、技术知识等多元化的汽车视频栏目。其实早在去年，我的卷首也曾经写过，我们希望挖掘多媒体的潜力。

更纯粹的驾驶乐趣

最近参加了—个摩托车人的聚会，位于深圳南山东滨路与后海路交界的摩托车主题咖啡里，停满了数十台各式风格的摩托车，参力聚会车迷都是20世纪80、90年代深圳早期玩摩托车的玩家。大家无需感到好奇为什么到场的都是些80、90年代的玩家。因为深圳市政府、交警早在上世纪90年代末就开始全市禁摩工作了，进入2000年以后，摩托车几乎在深圳市区绝迹了。政府的不支持。是玩摩托车人最大的痛。

改装，回到最初的遐想

曾在某杂志看到报道台北高空出现的一些二维码式的英文单词广告牌，一开始，路人不以为意．但随着穿行在忠孝东路等台北各街巷之间，渐渐被总在下一个街口冒出来同类型的广告牌所吸引，于是好奇且贪玩的路人玩起了街头单词解密的接龙游戏。这些“城市密码”是插画师等艺术家们对不同事物的看法，也是对中国台湾社会、文化、政治等议题思考的大胆投影。那时，我对中国台湾的印象是太自由。在这个气温堪比半夏的四月间，我们一行人和着台北粘人的晚风，开始了台湾五日四夜行。

以专业服人

某天在网上看到有人发出一张图，显示的是香港—辆改装车去验车（类似内地的车辆年检），被判定不合格。在通知单的下方写了六条不通过的理由。包括大灯、刹车、排气管、玻璃、车牌等。其中，刹车的问题又包括桥位、油管的不合格内容，排气管不合格又是因为左边中段没有消声鼓。

东游记——一无所获

美国当地时间10月19号晚，在刚刚离开新泽西州的高速公路油站里，我拍到了进入美国以来的第一辆改装车，是一辆老款的雪佛兰轿车，车身漆面还算整洁。进入美国境内已经6天了，第一阶段先从纽约出发一路往北去往加拿大。说实话，街上看到的能在我个人审美里称得上是作品的改装车真的很少。

香港的第一步

赛车场对于汽车行业发展是一个很重要的地方，赛车场是能够造就人材，推动汽车文化的好地方。虽然香港并没有什么赛车场，好在香港也出了很多有名的车手、赛车技术员和改装店 早前在香港举行了FIA Formula E电动方程式的香港站发布会，这个发布会对于香港人来说，是一个很大的喜讯，因为这么多年来耍求在香港举行一个有规模的赛事，现在终于有了眉目。

请礼让行人

不好意思，我又在讲交通状态了。不过这次讲的不是车，而是人。 深圳应该是内地第一个硬性规定车让行人的城市。这里的机动车如果不礼让行人，是要被交警处罚的。记得曾有网友在微博上赞，说走出机场过马路时发现这里的机动车居然会让行人先走。

从驾校开始

近来有一条新闻甚嚣尘上：广州交警上路首次展开针对车辆乱开远光灯的专项行动，被查处者一律处以200元罚款和扣一分的处罚。很快，深圳交警也宣布展开此专项行动，处罚变成300元罚款和扣一分。

从源头说起

在这过去的一个月，“路怒族”这个曾经并不被大范围传播的词，短时间内迅速流行起来。全因那一段成都两位路怒族喋血街头的“实况录像”。一时间，各地媒体跟踪报道，并且发散总结许多类似案例。深圳警方则更进一步，尝试从源头解决路怒族现象——查处诸如随意强行变道、占快车道慢行等“造怒”行为。应该说，比起那些对结果进行补救式的处理，深圳交警从源头开始发力的措施值得称道。

入乡真的要随俗？

入乡随俗，一个属于中国人的四字成语，一个在国际搜索引擎中有中、英、日、韩、德语解释的四字成语，这四个字对外国人来说甚为重要。