车轮上的贵族 《汽车与运动》2014年英国车特辑

英国人造就了英国车，他们既传统又不传统，进而也赋予了英国车双重的性格。这看似矛盾，但纵观百年，英国车最终还是在两个方向上都铸就了传奇。尽管近几十年英国车深受资本全球化的影响。

运动为王，指数为先 详解《汽车与运动》运动指数

"运动指数",是综合评价车辆运动性能的直观指标,也是对"操控指数"、"动力指数"与"制动指数"的完美整合。从此,《汽车与运动》将通过它告诉您到底什么样的车最运动!

运动了 2006赛季之《汽车与运动》大预言

天灵灵,地灵灵,灵不灵……当然灵,这可是《汽车与运动》——国内最专业的汽车运动媒体之一的多位资深编辑的预测。本来按照预测行业的专业操守,预言是要说些虚头巴脑的话的,否则很容易就砸了牌子。但我们底气十足,因为一个多事的2005年为即将到来的2006赛季埋下了很多伏笔。国际车坛,F1革命性的规则改变,加之车队、车手进行重组,新赛季F1的变数让它更难琢磨。国内车坛,中国汽车运动联合会针对新赛季又出台多项新规定,而更多厂家的参与,使2006年的中国赛车界将会是热闹非凡,迎来新的高潮。当2006赛季即将开始的时候,我们《汽车与运动》杂志对2006赛季又会掀起什么样的波澜做出了预测。那就拭目以待吧!

“中国心”2020年度十佳新能源汽车动力系统获奖车型盘点

“中国心”新能源汽车动力系统评选自2016年创办以来其知名度和影响力不断扩大,该评选限于国产在售车型,包括自主品牌和合资品牌。期评委主要由相关专业专家组成,具备很高的专业性和权威性。2020年12月8日,由中国汽车报社、汽车与运动杂志社主办的“中国心”2020年度十佳新能源汽车动力系统评选颁奖典礼,在北京隆重举行。今年参加获奖新能源汽车的性能表现比以往更加优秀,不仅给专家评委们带来很多惊喜,也让大家对于新能源汽车市场的未来发展前景充满信心。

“中国心”2019年度新能源汽车动力系统获奖车型盘点

自2016年创办的"中国心"新能源汽车动力系统评选的知名度和影响力正不断扩大。2019年12月,"中国心"2019年度新能源汽车动力系统评选颁奖典礼在上海隆重举行。技术领先奖和技术创新奖两大奖项各有所属,获奖的动力系统代表了目前中国主流的新能源汽车最高技术水平。该评选限于国产在售车型,包括自主品牌和合资品牌。其评委主要由相关专业专家组成,具备很高的专业性和权威性。

“中国心”2018年度新能源汽车动力系统金奖盘点

'中国心'年度新能源汽车动力系统是基于'中国心'平台,结合'中国心'十佳发动机评选评定的,该评选由《汽车与运动》杂志主办,其评选的初衷是源于新能源汽车在中国快速发展,新能源汽车的关注度大幅度提升,然而评订核心仍然聚焦在汽车的动力系统上。我刊对此进行盘点,以供广大读者参考。

中国汽车摩托车运动大会十一黄金周星聚武汉

2018年首届中国汽车摩托车运动大会将于1O月2日至7日，在武汉经济技术开发区隆重举办。各路顶级的汽车和摩托车车手将齐聚江城，武汉市民在家门口便可体验现实版的“速度与激情”，因此，今年的“十一黄金周”，江城武汉将比以往更加热闹。这一盛会在国内汽车运动中，规模最大、级别最高、赛事项目最齐全，将连续举办五届。大会由中国汽车摩托车运动联合会、武汉市人民政府共同主办，武汉经济技术开发区管理委员会、武汉市体育局、北京中汽摩运动发展公司联合承办，武汉体育中心发展有限公司作为推广运营商。

“中国心”2020年度十佳发动机盘点

2020年10月17日,由汽车与运动杂志社举办的一年一度的“中国心”2020年度十佳发动机评选(简称“中国心”评选)入围实车测试,在天津内燃机研究所静海试验场拉开帷幕。来自一汽、上汽、上汽通用、东风、吉利、长城、长安、比亚迪、江淮、广汽等近二十家车企的15款入围发动机接受了来自“中国心”年度十佳发动机评选专家评审委员会专家们的检阅。

“中国心”2019年度十佳发动机盘点

2019年"中国心"年度十佳发动机评选迎来第十四届,该活动的知名度和影响力不断扩大,已成为国内最具影响力的汽车类评选活动。本届评选于2019年10月19日对17款(18款车型)入围机型进行了实车测试,经过评委们的测评打分,最终评选出十佳机型获奖(一汽丰田2.5L混合动力系统和广汽丰田2.5L混合动力系统为同一款机型),并于2019年12月举行了颁奖典礼。"中国心"年度十佳发动机评选限于国产在售车型搭载的发动机,包括自主品牌和合资品牌。其评委主要由相关专业专家组成,具备很高的专业性和权威性。

方格旗下 2005年十大汽车运动新闻

WHEN、WHO、WHERE、WHAT、WHY,这几个新闻的基本要素难倒了在汽车运动圈混迹多年的我们。刚刚过去的2005年中,国际车坛和国内车坛有太多太多的故事。有的令人喜悦,有的使人伤感,有的让人意想不到,有的感觉意味深长。但故事不是新闻,故事只是过去的事件,而新闻的意义在于对将来会产生影响。2006年的新年,让《汽车与运动》和读者一起关注发生在2005年的这些事件,因为它们必将改写2006年的方格旗。

2005年10大车手 汽车与运动榜

有了来自读者的1178封电子邮件,84封普通邮件,58份传真,加上车队老板、业界名人、知名车手的积极响应,我们的年度十大车手终于各有归属。其中有的出于提名名单,有的则是应读者要求而增加的,当然他们的理由也是别出心裁。我们的评选宗旨是:“成绩不是唯一标准,说出打动我们的理由就好。”

畅谈汽车“心”未来 “昆仑润滑油”2010中国汽车发动机产业沙龙

作为汽车＂心脏＂的发动机如何发展,关乎汽车产业的未来。中国汽车自主创新如何在动力总成系统方面取得突破性进展？中国汽车发动机及汽车产业怎样应对节能减排的挑战？中国新能源汽车的技术发展路线、商业化可能性、与传统汽车协调发展等热点问题,深深牵动我们的心。

豪门盛宴 6款高性能运动型车的动力指数PI与制动指数BI

面对测试报告中用数字堆积起来的测试结果,您可知道加速时间多快算快?制动距离多短算短?为帮助您更深刻地理解测试数据,《汽车与运动》再次重磅推出"动力指数"与"制动指数"。现在,将为您直观展现6款高性能运动型车的加速性能。

谁能称王? 中国主流B级车运动指数大测试

无论是在中国,还是欧美日的成熟汽车市场,B级车市场向来是各大厂商的兵家必争之地。因为对于厂商而言,更低级别的加级和A级车,尽管销量巨大,但单台利润很低,因此总体利润并不高;而更高级别的C级及以上级别车型,虽然单车利润较高,不过销量有限,也很难保证利润总额。而B级车,不但能实现可观的销量,而且还会有不错的利润表现,所以往往被汽车企业视为中流砥柱,也是车厂研发投入最大、最为重视的产品。从某种程度上来说,一个品牌的B级车的实力,基本就可以代表这个品牌的整体实力。本次测试的主题,就力求通过"运动指数"的测试方法,对中国B级车市场的代表车型进行全面评价,从而找出现在谁是"B级运动之王"。

思路决定出路,由大众汽车引发的随想

2013年,大众交出了史上最好成绩单:全球销量970万辆、全年营收1970亿欧元、营业利润117亿欧元。刚刚过去的前两个月,大众销量继续保持高速增长,增幅达到4.7%,集团CEO文德恩在3月14日刚刚结束的"2013年财务业绩发布会"表示,2014年销量有望突破1000万辆大关,比原定计划提前4年。

讨论篇 中国运动型车大讨论

上海车展是车迷节日,也是世界汽车巨头们相聚的舞台。《汽车与运动》借这样一个难得的机会,诚邀业界精英来探讨“运动型车在中国未来的发展”这个大命题。

数说首届汽摩运动大会

国庆黄金周期间,由中国汽车摩托车运动联合等多方主办的首届中国汽车摩托车运动大会在武汉体育中心热火朝天地举办了6天。这项综合性汽车赛车盛事得到了东风风神的冠名赞助。下面几组数字能够很直观地总结这次汽摩运动大会。

100期走起!

2013年4月，《汽车与运动》迎来了正式创刊后的第100期杂志。我们站在这一里程碑上，骄傲之余，难免回首往事。都说往事不堪回首，因为曾经用情太深。但也恰因情深，才有了如此这般的坚持、坚守、坚定。

志同道合

几个月前，就有一些朋友私下里向我询问汽车与运动杂志与《evo》版权合作的事情，当时因为一些合同的签订和保密方面的要求，我不能向他们透露任何相关的信息，其实我一直想向所有人引荐我们这个志同道合的朋友。如今警报解除，可以告诉大家我们与《evo》的全面合作于2014年1月份正式开始，为期3年。

长安马自达全新CX-5

马自达认识到了中国市场对于豪华感的热切渴求,所以这一次改款,工程师们在全新CX-5的豪华感上费了不少的心思,值得欣慰的是他们做得很不错作为国内搭载创驰蓝天系统的第一款车型,长安马自达CX-5凭借着抢眼的外形、出色的油耗和良好的操控一度成为市场的宠儿。而今上市接近两年,又遇到了SUV市场的＂井喷＂式发展,全新CX-5也利用改款的机会再次杀入了竞争激烈的SUV市场。不拼颜值拼内在我曾经评价CX-5是＂颜值＂最高的紧凑型SUV,也曾经不止一次吐槽过它那过于平凡的内饰设计，这种落差着实让人有些不能接受。