在中海博当一回小小航海家

近日，中国航海博物馆与共青团浦东新区委员会联合举办“体验中海博，争当小小航海家”科普夏令营。120名世博会志愿者及浦东新区“二次创业”杰出贡献者子女，在航海类手工制作中与博物馆儿童中心卡通人物一同体验了一把航海文化。

学会举行座谈会 庆祝2009年“中国航海日”

7月9日，上海市航海学会庆祝2009年“中国航海日”座谈会在颐园大酒店举行。长期参与学会科技咨询、技术服务的业界知名专家，会员单位联络员，学会老领导、老同志等方面的代表，以及学会办事机构各部门负责人，欢聚一堂，热议学会的发展与探索，展望航运事业的前景。

世博喷泉美仑美奂 航海学会贡献智慧

在世博会即将开幕之际，航海学会承担起世博局工程部（指挥部水工项目部）委托的“上海世博会音乐喷泉项目水上工程对黄浦江通航安全影响评估”技术咨询项目，保证前期工程的如期竣工和该水域的通航安全。

追忆沉船历险 追究海事细节 追求航行安全 航海学会召开纪念“跃进”号事件五十周年座谈会

汀苏岩礁海域沉寂了半个世纪的“跃进”号残骸再次浮现存航运人眼前4月27日，上海市航海学会邀请“跃进”号船员他未、参与勘察、协调、救捞等善后工作的亲历者。以及业碍老领导、老专家等，召开座谈会，以此回顾、总结这一历史事件的经验教训和人生感悟，提倡航运安全，为贯彻落实党的十八大提出的“提高海洋资源开发能力，坚决维护国家海洋权益，建设海洋强国”的战略方针，提供学习交流的机会。

略论英汉航海专业词典的编写

科学技术的进步，其中包括科技图书的编辑出版工作。经过多年含辛茹苦的努力，作为重要文化工程的《英汉航海·航运·船舶大词典》已经面世。该文作者是《英汉航海·航运·船舶大词典》的主编和责任编辑，他们从编辑出版的全过程着重介绍了该词典具有的内容全、资料新、应用广、装帧美以及实用性、知识性、科学性和相对稳定性等特点。

上海海事沙龙

2009年7月24日，由上海市律师协会、中国海事仲裁委员会上海分会（上海海事仲裁院）和上海市航海学会三家单位在均瑶国际广场市律协报告厅签署合作协议，决定共同发起设立“上海海事沙龙”。上海地区海事仲裁员、律师、航运专家和企业界人士近100人参加了签字仪式。

上海海事大学教育部部级科技查新工作站揭牌

7月15日上午，上海海事大学教育部部级科技查新工作站揭牌仪式在新校区图书馆隆重举行．

商船与渔船在中国沿海碰撞事故分析及避碰措施

中国的海岸线虽说很长,但由于其特殊的地理位置,致使大船航线集中、渔区集中并相互交叉。冬季的寒潮大风、春夏季的雾和每年多达20多个台风。都制约了航行和航线的选择。台风、大风过后大船恢复航行,渔船也突击出海,大雾天更是捕鱼的好时机。这一切最终加剧了航行风险,碰撞事故时有发生,其中又以大船与渔船碰撞居多。

用微信撑起海事咨询一爿天——访“姚老师工作室创始人”、CCS高级验船师姚万军

也就半年工夫,＂姚老师工作室＂在微信平台上＂火＂了,业内粉丝已逾万人。凡是涉及船舶安全技术管理、船舶检验技术信息、IMO/ILO新公约要求、船旗国新要求、港口国检查,以及船员文化、培训等领域的问题,业内人士慕名发微信请教、交流。中国船级社（CCS）上海分社的高级验船师姚万军自然是有问必答,忙得不亦乐乎!

创业六十六年添新彩 助力“海上丝路”鼓征帆 上海海运投建福州最大化工仓储企业运营

在与新中国同龄的上海海运迎接六十六华诞之际,其合资兴建的福州最大化工码头＂江阴建滔＂于5月19日正式开业运营。建滔化工码头是中海集团在福建省落地的第一个重大项目,也是央企与民企共同投资建设和经营的第一个混合所有制企业。

助力中国航运业国际主动权 《航运标准合同系列(上海格式)》首发

中国海事仲裁委员会正在着手标准造船合同保险条款的研究和研讨，船舶管理和船舶融资方面的标准合同也在加紧制订中。这是记者在“《航运标准合同系列（上海格式）》（第一分册）出版新闻发布会”上了解到的海仲法律服务新进展。

情系海仲 志存高远——访中国海事仲裁委员会上海分会秘书长蒋弘女士

从纵论海事仲裁的发展格局到呼吁对海商法框架调整充实,初次见面的蒋弘女士给记者的印象是知性温婉中不乏敏锐的眼光,工作作风严谨踏实,对海事仲裁事业的愿景立意高远。

应急联动,将安全网张得更大——访交通运输部东海救助局局长陆鼎良

就在中国救捞体制改革十周年前后,在长江、沿海从事航政、海事管理三十多年的陆鼎良挑起了＂东海救助＂当家人的重担。在盘点＂东海救助＂砥砺奋进足迹的同时,陆鼎良对全面提升应急救助能力侃侃而谈。任期未满三年,＂东海救助＂能力建设的新常态在业界风生水起,记者闻风而动,寻访他们队伍建设的扛鼎之作。

《武汉航海》征稿通知

《武汉航海(武汉航海职业技术学院学报)》自2006年元月创刊至今,已成功发行两年。为了更好服务集团、航海学会和学校,办出自己的特色。

征稿启事

一、《国家航海》是上海中国航海博物馆主办的专业学术辑刊,刊载世界航海文史领域的学术佳作,尤其欢迎国际航运中心文化历史与政治理论、中外航海史、海上交通贸易史、中外古船与沉船研究、水下考古、航海文献文物研究等方面的优秀稿件。二、来稿篇幅以12000字以内为宜,重大选题的稿件应控制在20000字以内。本刊倡导选题新颖,观点鲜明,内容充实,论证严谨。三、稿件应遵循学术规范,注释采用脚注,每页单独编号。文稿书写规范请务必参照本刊栏目格式处理。

征稿启事

<正>一、《国家航海》是上海中国航海博物馆主办的专业学术辑刊,刊载世界航海文史领域的学术佳作,尤其欢迎国际航运中心文化历史与政治理论、中外航海史、海上交通贸易史、中外古船与沉船研究、水下考古、航海文献文物研究等方面的优秀稿件。二、来稿篇幅以12000字以内为宜,重大选题的稿件应控制在20000字以内。本刊倡导选题新颖,观点鲜明,内容充实,论证严谨。三、稿件应遵循学术规范,注释采用脚注,每页单独编号。文稿书写规范请务必参照本刊栏目格式处理。四、来稿请附300字左右的中文摘要和3~5个关键词,同时提供文章标题、摘要、关键词的英译文本。另页请附作者信息,包括姓名、籍贯、工作单位、职称、研究方向、通讯地址、邮编、固定电话、手机、电子邮箱。

征稿启事

一、《国家航海》是上海中国航海博物馆主办的专业学术辑刊,刊载世界航海文史领域的学术佳作,尤其欢迎国际航运中心文化历史与政治理论、中外航海史、海上交通贸易史、中外古船与沉船研究、水下考古、航海文献文物研究等方面的优秀稿件。二、来稿篇幅以12000字以内为宜。

征稿启事

一、《国家航海》是上海中国航海博物馆主办的专业学术辑刊，刊载世界航海文史领域的学术佳作，尤其欢迎国际航运中心文化历史与政治理论、中外航海史、海上交通贸易史、中外古船与沉船研究、水下考古、航海文献文物研究等方面的优秀稿件。

征稿启事

一、《国家航海》是上海中国航海博物馆主办的专业学术辑刊，刊载世界航海文史领域的学术佳作，尤其欢迎国际航运中心文化历史与政治理论、中外航海史、海上交通贸易史、中外古船与沉船研究、水下考古、航海文献文物研究等方面的优秀稿件。

征稿启事

一、《国家航海》是上海中国航海博物馆主办的专业学术辑刊，刊载世界航海文史领域的学术佳作，尤其欢迎国际航运中心文化历史与政治理论、中外航海史、海上交通贸易史、中外古船与沉船研究、水下考古、航海文献文物研究等方面的优秀稿件。