争做中国安检市场先锋——访深圳市鑫源通电子有限公司总经理李学全

第一次接触到“掌门神”安检门。源自2003年11月1日在深圳举行的安博会上。会场入口处昂然屹立的几个“掌门神”，给记者留下了深刻印象。四年的时间过去了，鑫源通和它的“掌门神”安检系列产品又发展的如何呢？带着这样的疑问，记者走访了深圳市鑫源通电子有限公司总经理李学全。初次见到李学全，被他身上干练豁达的独特气质所吸引。没能想到就是这位看上去温文尔雅的商人，成就了中国安检市场的一段佳话。

17年后中国空难赔偿限额从2万涨至40万

2006年3月28日，由中国民航总局发布的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》正式实施。同时，1989年发布、1993年修打的《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》废止。

几多空难未留人 无尽伤痛在其中

2005年对于航空界来说，是伤痕累累的一年，每一个经历了2005年的人都知道，在这一年中，有太多的人葬身在了空难之中。仅8月一个月就发生了四起空难事故，造成了近五百人的死亡。虽然相对于路面交通事故的发生率，这的确显得有点微不足道，但是对于航空人来说，8月却成了航空史上最黑暗的代表。