《船舶工程》召开2005年编委会及联络员工作会议

《船舶工程》编辑部于2005年10月14日在江苏省苏州市召开编委会及联络员工作会议。

从《船舶工程》的发展谈当今科技期刊的运作模式

杂志出版不同于其它,它是特殊的行业。它的生存与发展依赖于开发专业的读者群,因此杂志应该是具有创新性的高质量的产品。目前,科技类期刊由于受众面窄,有些杂志的发展遇到了困难,有的甚至面临萎缩。笔者针对科技期刊的发展,也结合《船舶工程》近几年的发展状况及其运作模式谈谈个人的看法。

《船舶工程》征稿启事

1.《船舶工程》杂志(以下简称"本刊")系由国家新闻出版总署批准出版的国内外公开发行刊物,是中国造船工程学会会刊。其国内统一刊号为CN31-1281/U,国际标准刊号为ISSN1000-6982,邮发代号为4-251。2.《船舶工程》自1979年创刊以来,在推动造船工业技术进步和促进船舶科研事业的发展。

上海市船舶与海洋工程学会召开2012年大型综合学术年会

9月28日上午，上海市船舶海洋工程学会在科学会堂思南楼地热能厅召开“2012年大型综合学术年会”，有近150名业内科技人员、专家学者到会。本届年会的主题是：“创新中转型，转型中发展，全面建设造船强国”。

《船舶智能制造》

随着世界造船行业规模的不断扩张,"绿色造船"逐渐成为船舶与海洋工程装备制造业技术研究的主流方向。实现绿色造船,离不开以智能制造为代表的先进制造技术与方法的应用。技术含量更高、排放更低、环境污染更少的船舶智能制造技术的深度研究和普及应用,可有力促进我国造船工业经济效益和社会效益的共同进步,推动我国船舶制造业的可持续发展。深度的信息自感知、智慧的优化自决策、精准的控制自执行,可有效提高船舶制造生产效率和产品质量,大幅降低资源消耗,有利于全面提升我国船舶工业造船水平、实现技术转型升级、增强国际竞争力[1]。

海洋战略,装备先行——第二届中国海洋工程装备发展高峰论坛在京召开

2013年3月19-20日，由中国造船工程学会、上海市船舶设备研究所主办的第二届中国海洋工程装备发展高峰论坛暨2013年中国海事与海洋工程论坛在北京国际展览中心胜利召开，本次论坛由北京振威展览有限公司、创新挪威（Innovation Norway）联合主办，烟台中集来福士海洋工程有限公司、德国劳氏船级社协办，

瞭望:COOEC的大海工战略——专访海洋石油工程股份有限公司执行副总裁杨云

一家成立虽然只有13年的年轻企业，一家年销售收入却已经达到160亿元人民币的海工装备制造龙头企业；一家虽是国营，但是非常国际化、充满着勃勃生机的海内外知名企业。它——就是海洋石油工程股份有限公司，从“海洋石油201”到“海洋石油98n是什么促使这家“初出茅庐”公司迅速成长，不断壮大，是什么赋予了这家企业在中国“海洋强国”梦想中的关键作用，让我们一起走近这家中国顶尖的海工装备制造企业，共同探寻其成长之道。

做中国内燃机行业的先行者——专访内燃机行业专家、中国工程院院士苏万华

苏万华：中国工程院院士，教授，博导，国务院学位委员会学科评议组成员，中国内燃机学会常务理事，中国内燃机学会燃烧、节能、：争化分会主任。被国家科技部聘任为国家“973”重点基础研究规划项目首席科学家。主要从事内燃机燃烧及燃烧控制技术的研究，柴油机高压共轨式电控燃油系统的开发研究，先进柴油机开发研究。

第一届长三角地区船舶工业发展论坛召开

第一届长三角地区船舶工业发展论坛于2005年11月17日在上海科学会堂举行，长三角地区船舶工业发展论坛每年举办一届，南三地造船工程学会轮流承办。本届论坛特邀国防科工委系统三司船舶处聂丽娟处长和中国船舶工业经济研究中心曹友生副主任分别作“树立科学发展观，推进长三角地区船舶工业全面、协调发展”和“长三角地区船舶产业集群化发展的思路和建议”两个主题报告，另外，还邀请了江、浙、沪船舶工业主管部门的有关领导和众多知名专家作专题报告，与会专家还进行了自由发言和讨论。

国家发改委首次启动建设国家级海工实验室——七0四研究所首个国家工程实验室“海洋工程装备检测试验国家工程实验室”获批

背景：近日，国家发展改革委正式批复依托七0四研究所的“海洋工程装备检测试验技术国家工程实验室项目”。该实验室为七0四研究所获批的首个国家工程实验室项目，以开展海洋工程用柴油机、大容量平台电站、深水波浪补偿与定位系统、高性能舱室流体机械、环境与可靠性等领域的检测试验技术、产品研发和系统集成为任务，以突破海工装备检测试验关键技术、实现新增检测试验项目、搭建检测试验数据库、形成检测试验技术体系、申请发明专利和编制标准规范为建设目标，为推动我国海洋工程装备的技术进步和产业发展提供技术支撑。

《极地、冰区船舶》

7月11日,中国第一艘自主建造的极地科考破冰船'雪龙2'号正式交付,总设计师吴刚认为,在'雪龙2'号的整体设计中,最难处理的就是如何使所有专业需求与船舶系统、当前设备配套状态之间取得最佳平衡点。从'雪龙2'号的设计、建造、试航到顺利交付,相关团队呕心沥血,攻克了重重难关。作为我国第一艘真正意义上的极地科考破冰船,'雪龙2'号的诞生,标志着中国智能极地科考船在设计建造、规范应用与完善、材料设备配套等方面更上一层楼。

船用主机的“中国芯”——访上海船用曲轴有限公司

时间刚刚跨进2007年，《船舶工程》编辑部走访了上海船用曲轴有限公司。公司总经理刘超明、副总经理林尧武给予热情的接待，并详细介绍了公司发展的情况。

让我们荡起双桨追寻那一抹蓝

让我们荡起双桨 小船儿推开波浪 海面倒映着美丽的白塔 四周环绕着绿树红墙 小船儿轻轻飘荡在水中 迎面吹来了凉爽的风