新质生产力赋能城轨高质量发展——《都市快轨交通》理事单位专家专访实录

2024年6月13-15日,“2024北京-南京国际城市轨道交通展览会”暨高峰论坛在南京举行。本次展会主题包括新质生产力、高质量可持续发展、多元融合、绿智城轨、科技创新、数字化与安全等方面。展会期间,《都市快轨交通》杂志社以“新质生产力赋能城轨高质量发展”为主题,对参展的5家理事单位的专家进行了专访。

《都市快轨交通》理事会2016年会(无锡)会议通知(第1轮)

《都市快轨交通》理事会2016年会定于2016年5月20—21日在江苏无锡举行。年会旨在促进《都市快轨交通》理事会各单位之间的交流,同时向理事单位汇报杂志社工作情况。敬请理事单位代表和经办人拨冗出席。

“中日直线电机轨道交通系统研讨会”暨《都市快轨交通》杂志理事会2007年会会议通知（第一轮）

“中日直线电机轨道交通系统研讨会”暨《都市快轨交通》杂志理事会及编委会2007年会初步计划于2007年11月中下旬在北京举行。

《重庆市轨道交通规划线网制式选择专题研究（中期报告）》通过专家评审

2006年6月14日，重庆市建委和重庆市轨道交通总公司组织国内轨道交通领域专家和重庆市有关单位，对由北京中城捷工程咨询有限责任公司和北京交通大学城市轨道交通研究中心共同承担的《重庆市轨道交通规划线网制式选择专题研究（中期报告）》项目进行了评审。

哈尔滨市轨道交通1号线一期工程可研报告通过专家评估

2006年3月3日-5日。受国家发展和改革委员会的委托，北京城建设计研究总院有限责任公司邀请来自北京、广州、成都等地的12名专家，聘请施仲衡院士为评审顾问，在哈尔滨主持由上海市隧道工程轨道交通设计研究院主编的《哈尔滨市轨道交通一期工程可行性研究报告》（以下简称《可研报告》）专家评审会。哈尔滨市委常委、副市长王世华出席会议并致词，黑龙江省和哈尔滨市各相关部门的领导和代表，参与本工程设计、研究的领导和代表均出席了会议。

努力实现中国城市轨道交通的可持续发展——建设部副部长黄卫访谈

“十一五规划”把城市轨道交通作为优先发展的领域，指出要超前规划、适时建设。目前正是我国城市轨道交通建设的高速发展期，国内有20多个城市正在建设或规划轨道交通项目，初步统计近期规划1700km的线路，总投资近6000亿元。

城市轨道交通绿色低碳发展策略

城轨交通是大容量公共交通的基础设施,是城市引导承载低碳出行的骨干交通方式,当前,我国城轨交通仍处于快速发展阶段,并继续保持增长态势,其能源消耗和碳减排压力仍将与日俱增。在对我国城轨交通发展机遇、发展现状、工作基础和面临问题分析的基础上,提出城轨交通绿色低碳发展的目标、重点任务和策略,为城轨交通加快绿色低碳转型、挖掘节能减排潜力、提高能效水平、推进城轨行业做好"碳达峰、碳中和"工作提供借鉴。

第8届亚太轨道交通论坛在上海举行

2006年3月13—17日，第8届亚太轨道交通论坛在上海浦东香格里拉饭店召开，来自亚太地区200多名轨道交通领域的领导和高层人士出席会议。会议由新加坡Terrapinn公司主办、德瑞国际（上海）企业顾问有限公司协办，是亚洲轨道交通领域的高端会议，也是该领域的一个由决策者面对面沟通的平台。

《城市轨道交通供电系统设计原理与应用》出版

与铁路牵引供电系统相比，城市轨道交通牵引供电系统有其自身的特点，这方面的基础教材、专业书籍、设计手册等都比较缺乏。本书作者在总结以往城市轨道交通供电系统设计经验的基础上，系统阐述了城市轨道交通供电系统的设计理论、设计方法、设计实践。全书共分为19章，从基础知识、系统功能、系统构成、系统方案、计算方法、设备选型、设备布置、节能措施等进行了全面介绍，最后还列举了国内外工程设计应用实例。

“TOD与城市轨道交通高质量发展”征稿启事

21世纪的全球城市发展似乎已经面临了诸如城市蔓延,无序扩张,土地资源浪费等困境,而TOD提倡紧凑、混合用地布局和公共空间,这一理念导向给城市下一步高质量发展带来了新的面貌与生机,与整个城市的兴衰息息相关。TOD概念起源于美国,并在国际范围迅速展开应用,日本、韩国、澳大利亚等多个国家应用该策略进行城市开发与发展规划,并有着较为卓越的成效,同时国外的学者也针对房价、投资、土地利用、低碳生活等做出研究。除此之外,还在TOD策略上进一步演化成TAC(Transit Activated Corridor)等深化研究。在中国,TOD作为“新城市主义”规划思潮理念的重要技术手段和实战运用途径,也在中国城市随着轨道交通建设的快速建设而进入了应用高峰。

庆祝城市轨道交通研究中心成立五周年

1月20日下午，北京交通大学和北京城建设计研究总院的专家学者共聚一堂，庆祝城市轨道交通研究中心成立五周年。会议由北京城建设计研究总院副总工程师冯爱军主持，城市轨道交通研究中心副主任、北京交通大学梁青槐教授作工作报告。

向开创中国地铁历史的一代人致敬——纪念中国第一条地铁通车50周年

50年前的1969年10月1日,北京地下铁道第一期工程建成通车,从此结束了我国没有地下铁道的历史,开启了中国城市轨道交通的崭新时代,该工程自古城路站至北京站段,全长22.879 km,16座车站,分别是古城路、八角村、八宝山、玉泉路、五棵松、万寿路、公主坟、军事博物馆、木樨地、南礼士路、长椿街、宣武门、和平门、前门、崇文门、北京站,另设古城车辆段一座。

中国科协七大会议在北京召开

5月23-26日，中国科学技术协会第七次全国代表大会在北京隆重召开，国家主席胡锦涛等党和国家领导人到会并亲切接见了与会代表，国务院总理温家宝做了“国民经济发展与科技发展关系”的形势报告，详细解读了“十一五规划”与“国家中长期科技发展规划”的关系，要求充分发挥科技对经济社会发展的引领和推动作用，鼓励广大科技工作者要立足科学发展。着力自主创新，为建设创新型国家建功立业，做弘扬自主创新精神的先行者、建设创新文化的开拓者、深化科技体制改革的促进者和提高全民素质的推动者。

我国地方企业首次在海外承包地铁项目，获越南胡志明市地铁4号线总承包权上海外经夺得10亿美元大单

2006年APEC会议开幕在即，昨天从上海外经集团传来好消息：经过激烈竞争，上海外经集团一举夺得越南胡志明市地铁4号线总承包权，总承包金额10亿美元。

追忆宁滨院士

2019年6月14日下午,噩耗传来,宁滨院士因为交通事故在北京不幸去世。令我扼腕痛惜,我失去了一位好朋友、好学长,好领导,好同乡!6月18日,烈日炎炎,宁滨同志的追悼会在北京隆重举行,党中央国务院领导派代表参加并且送了花圈花蓝,交通运输部、科技部、教育部、中国国家铁路集团、北京市委政府主要领导都参加了追悼会,追悼会的场面非常震撼,3000名各界亲朋好友送别宁滨院士,人们为失去这样一位国宝级的科技人才而惋惜不已!

专业教育从零起步 建设初期困难重重

1952年秋,我进入唐山铁道学院(以下简称唐院)学习,至今快70年了。几十年来,我一直默默耕耘在地铁教育一线,亲历了我国早期地下铁道教育从无到有并逐渐完善的艰难历程。